- Moskova Geçiş Merkezi

1 Şubat 2020'den bu yana, kamyonların girişi için yasak bölge Moskova ve çevresindeki alanda genişletildi ve şimdi hareketleri yeni bir plana göre gerçekleştiriliyor. Yasak, izin verilen maksimum ağırlığı 2,5 tondan fazla olan tüm araçlar için geçerlidir.

Kargo çerçevesi, Moskova bölgesinin sokaklarının iki bölgeye ayrılmasıdır:

  • kargo çerçevesi
  • Konut geliştirme

Kargo çerçevesinin sokaklarında, 2,5 tonun üzerindeki kamyonların serbest dolaşımına izin verilir. Aşağıdaki durumlarda konut binalarının sokaklarında harekete izin verilir:

  • ikamet veya iş yerine seyahat
  • bölgede bulunan vatandaşlara ve işyerlerine hizmetler

Bu durumda, kamyon sürücüsü hem yük çerçevesinin bulunduğu caddeyi terk etmeli hem de en yakın kavşaktan geri dönmelidir. Ek olarak, yanınızda yerleşim alanına girme hakkını onaylayan belgeleriniz olmalıdır. Ve bir kamyonun tonajı 06: 00-22: 00 arasında şehre girmesine izin verilenden daha yüksekse, para cezası almamak için araç için geçiş izni almanız gerekir.

Kargo çerçeve sokaklarının listesi, Moskova Belediye Başkanı'nın resmi web sitesinde bulunabilir. Ayrıca, kargo çerçevesine dahil olan sokaklar, Moskova Birleşik Ulaşım Portalı haritasında kırmızı ile işaretlenmiştir. Bu caddelerde kamyonlara izin verilir. Kamyon geçişlerinin sınırlı olduğu caddelerde yasaklayıcı işaretler yerleştirilmiştir:

  • "Hareket Yasağı"
  • "Araç tipi"
  • "İzin verilen 2,5 t ağırlığın kısıtlanması"
  • "Eylem Yönü"

Trafik Yönetimi Merkezi (TSODD), kamyon sürücülerinin navigatördeki yük çerçevesi boyunca rotalar oluşturabileceğini bildirdi. Bunu yapmak için, gadget'ınıza bir uygulama yüklemeniz ve içinde özel bir ayar etkinleştirmeniz gerekir. Varış adresi kargo çerçevesinin dışındaysa, navigatör nereye gidebileceğinizi söyleyecek ve daha sonraki seyahatlerde kargo çerçevesinden çıkışın geçerliliğini onaylayan izinlere ihtiyacınız olduğunu size bildirecektir.

Kargo çerçevesi ne içindir?

Uzun yıllar boyunca, Moskova'daki yük araçlarının geçişi ve hareketi hiçbir şekilde düzenlenmedi ve bu, hem ulaşım altyapısı hem de başkentteki çevresel durum üzerinde büyük bir yüke neden oldu. Sonuç olarak, bu sorunları ortadan kaldırmak için acil bir ihtiyaç vardı ve Moskova yetkililerinin kararlarından biri kargo çerçevesiydi. Gündüz kamyonlar için bir erişim sisteminin getirilmesinin yanı sıra, kargo çerçevesi yollardaki durumu hafifletmek ve stabilize etmek ve Moskova'daki çevre seviyesini artırmak için tasarlanmıştır.

Bir deney olarak, ilk kez Doğu İdari Bölgesi'nde (VAO) bir kargo çerçevesi tanıtıldı. Bu bağlamda, nakliye şirketlerinin rotaları daha derinlemesine çalışılmaya başlandı, bu da alanın sınırlandırılmasına ve karayolunun boşaltılmasına yol açtı. HLW'deki Kargo Çerçeve projesinin sonuçlarına göre aşağıdaki sonuçlar elde edilmiştir:

  • VAO'da 86 sokak boşaltıldı
  • HLW'deki gürültü% 10 azaldı
  • % 30 daha temiz hava
  • Kamyonlar ve yayalar arasındaki yaya çarpışmalarının sayısı% 61 azaldı
  • yük kafesinden çıkış kurallarının ihlal edilme sayısı% 84 azaldı

Ayrıca, "Aktif Vatandaş" portalı, VAO'da yaşayan yaklaşık 24 bin Muskovalıyı araştırdı. Ankete katılanların% 53'ü kargo çerçevesinin uygulanmasının olumlu etkisini not ederken, yalnızca% 7 olumsuz bir değerlendirme yaptı.

Bugüne kadar, kargo çerçevesinin çalıştığı bölgelerde (Kuzey, Kuzey-Doğu, Doğu, Güney, Güney-Batı ve Güney-Doğu idari bölgeleri), yerleşim alanlarından geçen kamyon sayısı ortalama% 22 azalmıştır.

Kamyon şöforleri

Yukarıdakilere dayanarak özetleyelim. Kurallara göre, aşağıdaki durumlarda ücretsiz seyahat hakkınız vardır:

  • yük kafesi alanında çalışıyorsun veya yaşıyorsun
  • Yük kafesi dışındaki alanda işletmelere veya vatandaşlara hizmet veriyorsunuz

Yük kafesine yalnızca varış noktanıza en yakın kavşaktan çıkıp geri dönmelisiniz. Bu durumda, yanınızda destekleyici belgeler bulundurmanız gerekir:

  • araç tescil belgeleri
  • sigorta poliçesi
  • Ehliyet
  • taşınan kargo belgeleri
  • irsaliye
  • kayıt belgeleri (bölge sakinleri için)

Önemli! İzin verilen azami ağırlığı 2,5 tondan az olan yük taşıtlarının hareketi sınırlı değildir.

Gündüz araba kullanırsanız ve arabanın tonajı şehir için izin verilen normu aşarsa, o zaman bir kamyon için geçiş izni vermeniz gerekir.

Trafik polis memurlarının Moskova'daki kamyonların hareket kurallarına uyumu izlediğine dikkatinizi çekiyoruz. Yük çerçevesinin yollarından çıkışlarda yasaklayıcı işaretleri görmezden gelen ve bir araca geçiş izni olmayan sürücüler için, 5.000 ruble para cezası şeklinde idari para cezası.

Moskova Çevre Yolu, TTK veya SK'ye geçiş yapmak istiyorsanız, uzmanlarımız size tüm konularda tavsiyelerde bulunmaktan mutluluk duyacaktır.

1 Ağustos'tan itibaren, kargo çerçevesinin kuralları Moskova Çevre Yolu dahilinde tüm Moskova'da geçerli olacak.

Moskova Belediye Başkanı'nın resmi web sitesi, sürücüleri daha dikkatli olmaya ve kargo çerçevesi alanına dahil edilen yeni cadde listesi hakkında önceden bilgi edinmeye çağırdı. 1 Ağustos'tan itibaren, ağır malların geçişine ilişkin yeni kurallar, Moskova'nın üç bölgesinin daha topraklarında işlemeye başlayacak: Merkez (CAD), Batı (ZAO) ve Kuzey-Batı (SZAO). Böylece, bu yük taşıma sistemi, Moskova Çevre Yolu dahilinde tüm Moskova'da faaliyet gösterecek.

Şimdi kargo çerçevesinin kuralları 6 idari bölgede yürürlükte: Vostochny (VAO), Severny (SAO), Kuzeydoğu (SVAO), Güneydoğu (YuVAO), Yuzhny (YuAO) ve Güneybatı (YuZAO).

"Yük çerçevesi" nedir ve ne içindir?

Yük çerçevesi Kamyonların (izin verilen maksimum kütlesi 2,5 tondan fazla) şehir içinde serbestçe hareket etmesine izin verilen caddelerin bir listesidir Bu sistem, ağır araçların yerleşim alanlarından geçişini dışlamak için tanıtılmıştır.

Yük kafesi şunları azaltmanıza olanak tanır:

-Yolların engellenmesi

-Gürültü seviyesi

Emisyon sayısı

-Kaza yol trafiği

-Yerleşim alanlarında trafik sıkışıklığı sayısı

Kamyonun yük kafesinden çıkması gerekiyorsa

Ağır araçların kargo çerçeve bölgelerinin dışına taşınmasına yalnızca işyerlerine veya vatandaşlara hizmet amacıyla izin verilir (örneğin, teslimat hizmetleri ve mağaza bakımı).

* Bu tür bölümlere giriş ve çıkışlar en kısa güzergah üzerinden yapılmalıdır.

* Sürücü, girişin haklı olduğunu onaylayan belgelere sahip olmalıdır.

Bu kurallar, yük çerçevesinin dışında yaşayan ve / veya çalışan sürücüler için de geçerlidir.

Yük kafesinden çıkış için gerekli belgelerin listesi

1. İlgili kategorideki bir aracı kullanma hakkı için sürücü ehliyeti

2. Bu araç için tescil belgeleri

3. Sigorta politikası

4. seyahat sayfası

5. Taşınan kargoya ait belgeler

6. Kayıt belgeleri (bölge sakinleri için) - kamyon şoförü eve gidiyorsa.

Moskova'da yük taşımacılığının hareketine ilişkin kurallara uyulmasının kontrolü, Devlet Trafik Müfettişliği çalışanları tarafından gerçekleştirilir.Kargo çerçevesinden haksız çıkış cezası - 5.000 ruble

Moskova'daki bir ağır kamyon şoförü için not:

1. Kargo iskeletinin interaktif haritasını keşfedin

2. Gerekli seyahat belgelerini hazırlayın

3. Yandex.Navigator kullanarak şehir içinde bir rota oluşturun Uygulama, kargo çerçevesinin kurallarına göre bir rota oluşturma işlevine sahiptir. Varış yeri çerçevenin dışındaysa, hizmet sizi hangi caddeye “cezasızlıkla” gidebileceğinizi bildirecek ve seyahatin geçerliliğini doğrulamak için başka belgeler gerektiğini size hatırlatacaktır.

Görünümler: 496

Sonbaharın sonunda, başkentin otoyollarının üzerindeki elektronik bilgi panolarında duyurular çıktı: "Moskova'nın HLW'sinde bir kargo çerçevesi faaliyete geçiyor." Gözlerimize inanamadık: belki bir yazım hatası? Sonra, başkentin merkezinde kamyonları park etmek için özel yerler hakkında bir duyuru daha geldi. Bu yüzden ne tür bir çerçeve olduğunu ve "kargo parkının" nasıl çalıştığını kontrol etmeye karar verdik.

МOskov yetkilileri, bayraklı kurtlar gibi kamyon şoförlerine kısıtlamalar getirdi: Moskova Çevre Yolu'nda - yalnızca geceleri, Üçüncü Halka içinde - yalnızca bir tondan daha az taşıma kapasitesiyle ... Ve şimdi bir de "kargo çerçevesi" var. . Doğu İdari Bölgesi'nde tanıtıldı: Burası Moskova'nın kamyonlarla dolu en "depo" bölgesidir ve yeniliğin özü aşağıdaki gibidir.

"Çerçeve", toplam kütlesi 2,5 tondan fazla olan kamyonların serbestçe hareket edebildiği 86 cadde ve otoyoldan oluşan bir ızgaradır. Ancak, mahalle içindeki diğer cadde ve araba yollarının girişine, bir kamyon resmi ve kütle göstergesi olan 2,5 tonluk işaretlerle desteklenen "Trafik yok" işaretleri yerleştirilir. "Kargo kamyonlarına" izin verilmez mi? bu sokaklara girmek için? Hayır, yapabilirsin, ama sadece gerekliyse!

Bu, bir trafik polisi müfettişi tarafından durdurulan bir kamyonet veya kamyon sürücüsünün neden burada araba kullandığını açıklaması gerektiği anlamına gelir. İyi nedenler, "tabelanın gösterdiği bölgede hizmet veren işletmelere ve / veya vatandaşlara", sürücünün evine veya işine gitmesinin yanı sıra, "çerçeve" nin sokaklarını bir veya başka bir nedenle bloke etmeleri olarak kabul edilir. Bu durumda, "çerçeve" yi en kısa yol boyunca bırakmak gerekir ve açıklamalar belgelerle desteklenmelidir - örneğin bir irsaliye. Mantıksız seyahatler için para cezası 5.000 ruble.

"Çerçeve" den çıkışı yasaklayan işaretin altındaki geçit - "Rus ruleti": Ya duracaklar ya da olmayacaklar ya da para cezasına çarptırılacaklar ya da "kendinize bulaşacaksınız". Ancak bu tabelanın yakınında durduğu trafik polisi karakolu kapalı ...

Yasa koyucuların niyetlerinin iyi olduğu açıktır (kamyonlar evlerin pencerelerinin altından gürlediğinde kim mutlu olur?), Ama birçok soru ortaya çıkıyor. İnovasyon hangi makineleri ilgilendiriyor? İşaretin altındaki plakaya bakılırsa - yalnızca kayıt sertifikasında "kargo" yazan kişiler. Yani, brüt ağırlığı 2,5 tonu aşan bir minibüs hakkında soru sorulmuyor, ancak kamyon olarak kaydedilen pikaplar “kararnamenin kapsamına girdi”! Onlar neyden suçlu?

Bir nedenle, toplam ağırlık tam olarak 2,5 ton ile sınırlıdır: Volkswagen Transporter gibi küçük kamyonetler bile bu yasağın kapsamına girer. "Tek renkli" toplam kütlesi - kural olarak, 2,8 ton, Gazeliler gibi "bir buçuk" - 3,5 ton.

Ama "çerçeve" içinde nasıl gezinilir? Sonuçta, mahallenin sokaklarında kalıcı bilgi panoları görmedik! Moskova Ulaştırma Bakanlığı web sitesi dt.mos.ru'da bir cadde listesi ve bir harita var, ancak sürücüler bunu telefonlarına indirmeye bile çalışmayabilir. Haritayı yazı yazım bilgisayarına büyük zorluklarla yüklediğimizde, sadece devasa olduğu (yazdırılmışsa - 2,5 x 1,5 m) ve dosyanın 1,6 gigabayt ağırlığında olduğu (bu bir yazım hatası değil!) Ortaya çıktı. Öyleyse buna kimin ihtiyacı var?

Ve öyle görünüyor ki, böylesine ciddi bir "bilgi desteğine" sahip kamyon sürücülerinin çoğu, herhangi bir "iskelet" den şüphelenmiyor bile! Gözlerimizin önünde Gazeliler, minibüsler ve ağır kamyonlar "işaretlerin altından" geçiyordu: her geçişe bir trafik polisi koyamazsınız ... yasa koyucuların kendileri temsil ediyor.

Tüm kamyonların kullanabileceği "iskelet" sokakları 6.15.1 işaretiyle işaretlenmiştir (mavi arka planda kamyon)

Bu arada başkentin merkezinde ise tam tersine kamyon sürücülerinin boşaltabilecekleri park yerleri belirlenerek hayatını kolaylaştırmaya karar verildi. Tabii ki, ücretsiz değil: ilk yarım saatlik park yeri sembolik bir 30 veya 40 rubleye mal oluyor (yerin konumuna bağlı olarak - Boulevard Ring'e veya içinde) ve tarife dakika başına. Ancak sonraki her yarım saatte bir 500 rubleye mal olacak - ve para her 15 dakikada bir çekilecek.

Böylesine çığ benzeri bir tarifeleme yapılır, böylece araçların mümkün olan en kısa sürede boşaltılması sağlanır. Aynı zamanda, iki park yeri için birkaç park yeri tasarlanmıştır (yani uzunlukları 11 değil 22 m'dir).

Ya kamyonu belirlenen yere park ederseniz, ancak park için ödeme yapmazsanız? O zaman para cezası 2500 ruble. Aynısı araba sürücüleri için de geçerlidir: buraya çıkmalarına izin verilmiyor! Ancak, yol işaretlerine inanıyorsanız, yasak, kamyon olarak kayıtlı ve brüt ağırlığı 1,5 tondan fazla olan araçlar için geçerli değildir.

Bu arada Ulaştırma Dairesi'nin internet sitesinde toplamda 14 araçlık otopark bulunduğunu ve bunların 17 tır alabileceğini ancak listede bir eksik adres olduğunu belirtiyor. Ancak "Moskova Otoparkı" sitesinden alınan son bilgilere göre, halihazırda 19 adres ve 22 araçlık park yeri var.

Merkezdeki "kargo" otoparklarının çoğunu dolaştım ... Ama hiçbirinde kamyon bulamadım. Ama bu yerlerde arabalar vardı! Sahiplerinin, işaretin altındaki "kargo" işaretine dikkat etmemiş olmaları mümkündür (örneğin, zamanında uyardığım Mini Cooper'daki kız gibi). Sonuç olarak: "kargo" park yerleri açıkça işaretlenmemiştir.

Yük otoparkları, "ticari faaliyetin yüksek olduğu alanlarda" bulunur - örneğin, yaya caddelerinin başında (http://parking.mos.ru/). 22 metre ileri - yalnızca kamyonlar için alan. Ama tamamen arabalarla dolu. Dikkatli olun: "50" ile başlayan numaralı otoparklar "navlun" dur!

Chistoprudny Bulvarı'nda harika bir resim ortaya çıktı: "kargo" yerine iki araba park edildi ve boşaltma için bekleyen kamyonet önde durdu ve hatta ikinci sırada yanıp sönen "acil durum ışıkları". Şoförü sadece sorularıma yanıt olarak omuz silkti: "Kamyonlar için özel bir yer bilmiyorum" diyorlar.

Ancak, belirlenen noktaya ulaşacak kadar şanslı olan bir kamyon şoförü bile park için ödeme yapmakta zorlanabilir. Bu parkmetrelerle yapılamaz - sadece bir cep telefonu veya tablet yardımıyla. Bu durumda, önce parkingcab.mos.ru adresinden kayıt olmanız gerekecektir. Ancak, bunu yapmak zor değil: Deney uğruna, hayali bir numarayla "sanal" bir Ceylan yarattık.

Ancak daha önce bir akıllı telefona veya tablete indirilen İnternet uygulaması "Moskova Otoparkı" aracılığıyla yarım saatten fazla ödeme yapamayacaksınız. Ancak 7757'ye SMS göndererek yer ayırtmanız durumunda bir veya bir buçuk saat ödeyebilirsiniz. Önemli olan, park etme işleminin sonunu başka bir SMS ile "atlatmayı" zamanında unutmamaktır.

Ve sonuç kasvetli olacak: hem "kargo çerçevesi" hem de "kargo park yeri" gerçekten işe yaramıyor - en azından henüz değil. Ve her iki yeniliğin de trafiği düzene sokmaya değil, Moskova Çevre Yolu'na giden "navlun" geçişlerinde olduğu gibi, sürücülerin ve kamyon sahiplerinin ceplerinden "paranın" yıkanmasına "yol açacağına dair bir şüphe var. şehir merkezine. İsimsiz firmalardan gelen girişimci işadamları, bilgisayardan kalkmadan internette düzenlemeyi teklif ediyor: altı ay boyunca herhangi bir araba için herhangi bir geçiş - 18 bin ruble. Tamamen yasal ve% 100 garantili olarak işaretlenmiştir. Eksik olan tek şey şu satırdır: "Trafik polisinin nazarından komplo" ...

1 Ağustos 2020'den itibaren Kargo kafesi Moskova'da faaliyet göstermeye başlar. Bu sistemin yavaş yavaş başkentin farklı bölgelerinde tanıtıldığını ve sonunda tüm topraklarına yayıldığını hatırlayın.

Proje hakkında

Kargo çerçevesi, şehir sokaklarının 2 bölgeye ayrılmasıdır: "kargo çerçevesi" ve "konut binaları". Kargo çerçevesi, Moskova Çevre Yolu içinde çalışmaktadır. Kargo çerçevesinin sokaklarında, kamyonların hareketine izin verilir. Yerleşim bölgesinde, izin verilen maksimum ağırlığı 2,5 tondan fazla olan kamyonların hareketine, yalnızca en kısa yoldan ve yalnızca destekleyici belgelerle giriş ve çıkış yapılacak işletmelere veya vatandaşlara hizmet vermek amacıyla izin verilir.

Moskova'da kargo kafesi
Moskova'da kargo kafesi
Kargo çerçevesinin belirtilen bölümleri arasında Moskova Çevre Yolu, Üçüncü Taşıma Halkası, Bahçe Halkası, radyal kalkış otoyolları, yüksek trafik yoğunluğuna duyarlı nesnelerden (yerleşim alanları, eğitim kurumları vb.) Uzaktaki sokaklar ve ayrıca kamyonların taşmasını önemli ölçüde azaltan sokaklar.

Yük çerçevesinin amacı, kamyonların yerleşim alanlarından geçişini azaltmaktır.

Belirli bir caddenin yük çerçevesine dahil olduğu nasıl anlaşılır?

Kamyonların transit geçişinin sınırlı olduğu caddelerde, bir dizi yol işareti yerleştirilmiştir:

- 3.2 "Trafik yok" işareti;

- 8.4.1 "Araç tipi" plakası;

- levha 8.11 "İzin verilen maksimum ağırlığın sınırlandırılması" ("2,5 t" metni ile);

- levha 8.3.1 / 8.3.2 / 8.3.3 "Hareket yönü".

Yaşam alanını ve yük çerçevesini işaretlemek için trafik işaretleri
Yaşam alanını ve yük çerçevesini işaretlemek için trafik işaretleri

Sürücülerin hakları ve yükümlülükleri

Varış noktasına en yakın kavşakta kargo çerçevesine çıkın ve geri dönün.

Yük taşımacılığının hareket kurallarına uyulmasının kontrolü trafik polisi memurları tarafından gerçekleştirilir. Yükleme çerçevesinden rampalara takılan yol işaretlerini görmezden gelen sürücüler için 5 bin ruble para cezası şeklinde idari tedbirler uygulanacak.

Aşağıdaki durumlarda ücretsiz seyahat hakkınız vardır:

  • Yük çerçevesi alanında yaşıyor veya çalışıyorsunuz. Kurallara göre iş yerinize veya ikamet ettiğiniz yere gidebilirsiniz.
  • Yük kafesi dışındaki alanda vatandaşlara veya işletmelere hizmet veriyorsunuz.

Her iki durumda da hedefe en yakın kavşaktan yük kafesine geri dönmek ve gitmek gerekir. Sürücünün destekleyici belgeleri olmalıdır.

İzin verilen maksimum kütlesi 2,5 tondan az olan kamyonların hareketi sınırlı değildir.

Gerekli belgelerin listesi:

  • İlgili kategorideki bir aracı kullanma hakkı için ehliyet
  • Bu araç için tescil belgeleri
  • Sigorta poliçesi
  • İrsaliye
  • Taşınan kargoya ait belgeler
  • Kayıt belgeleri (bölge sakinleri için)
Yol işaretleri ile gösterilen bir yük kafesinden bir konut binasına giriş
Yol işaretleri ile gösterilen bir yük kafesinden bir konut binasına giriş

Kargo çerçevesine dahil sokaklar

Doğu İdari Bölgesi

  1. 1. Irtyshsky geçidi
  2. 1. pasaj Perov Alanları
  3. 1 Rybinsk
  4. 1. Meraklılar
  5. 2. Irtysh geçidi
  6. 2. pasaj Perov Alanları
  7. Preobrazhenskaya emb'den 2. Electrozavodsky şeridi. için Electrozavodskaya st.
  8. 2 Volny Lane
  9. 2. Meraklılar
  10. Perov Tarlalarının 3. geçişi
  11. 4. Podbelsky caddesinden demiryoluna 3. Podbelsky geçidi
  12. 3. Sokolinaya Gora, st. Burakov'dan Budyonny Caddesi'ne
  13. 4. pasaj Podbelsky
  14. 4. Podbelsky prodüksiyonundan 5. Podbelsky pasajı. 6. Podbelsky pr.
  15. 5. Podbelsky prodüksiyonundan 6. Podbelsky pasajı 7. Podbelsky pr.
  16. St. Ivanteevskaya'dan 6. Podbelsky Bulvarı'na
  17. 9 Falcon Dağı
  18. 16. Park
  19. Shchelkovskoye'den Amurskaya sh. için st. Irkutsk
  20. Amursky şerit
  21. Anosova
  22. Baikalskaya, st. Biryusinka'dan Chernitsynsky caddesine.
  23. Beyaz taş otoban st. Bogatyrsky En çok st. Losinoostrovskaya
  24. Biryusinka
  25. Bogatyrsky Çoğu st. Krasnobogatyrskaya'dan Belokamenny sh.
  26. Bogorodskoe karayolu st. Krasnobogatyrskaya yerleştirmek için. Gannushkina
  27. Bolshaya Semyonovskaya
  28. Bolshaya Cherkizovskaya
  29. Bolşoy Kupavensky geçidi
  30. Budyonny umudu
  31. Burakova
  32. St Verbnaya. Nikolay Khimushin sokakta 6'ya. Verbnoy
  33. Vernissage, önceden öngörülen pasaj N 890
  34. Bedava
  35. Gannushkina set
  36. Garaj
  37. Bina 30'dan bina 44'e bina 1'e Gastello
  38. Zhebrunova
  39. Altın
  40. 7. Podbelsky caddesinden Ivanteevskaya, Otkrytoye sh.
  41. Izmailovsky Val
  42. Izmailovskoe karayolu st. Izmailovsky Val ave. Budyonny
  43. Irkutsk
  44. Ketcherskaya
  45. Tuğla
  46. Krasnobogatyrskaya
  47. Kuskovskaya
  48. Kuskovsky çıkmazı
  49. Lobachika
  50. Losinoostrovskaya, Belokamenny sh. sokaktaki ev 40 ve ev 1'den. Açık karayoluna Permskaya
  51. Malaya Semyonovskaya
  52. Malenkovskaya 30'dan 42'ye
  53. Shchelkovskoe sh'den düzenleme. için st. Nikolay Khimushin
  54. Nikolay Khimushin
  55. Novogireevsky üst geçidi
  56. Novoteterki
  57. Bölge geçidi
  58. Tyumensky olasılığından st. Tagil
  59. Perm
  60. Perovskaya, sokaktan arsalar. Anosov'dan Zeleny Prospekt'e, Polymernaya caddesinden. Svobodny Ave.
  61. Plekhanov dan sh. Meraklıları Perovskaya st.
  62. Preobrazhenskaya dolgu
  63. Preobrazhenskaya
  64. Preobrazhensky Val
  65. Rostokinsky geçidi
  66. Rusakovskaya
  67. Rusakovskaya set
  68. Semyonovsky geçidi
  69. Sokolnichesky Val 1. binadan 6k1 binasına
  70. Stalevarov, cadde arasındaki bölüm hariç. Stalevarov ve st. Molostovlar
  71. Stromynka
  72. Tagilskaya
  73. Üçüncü Taşıma Halkası
  74. Tyumenskaya, Tyumensky olasılığından demiryoluna
  75. Tyumensky geçidi
  76. Utkin
  77. Fryazevskaya
  78. Chernitsynsky geçidi
  79. Kuzeydoğu Otoyolu
  80. Shumkin, 12'den 26A'ya, bldg.5
  81. Shchelkovskoe karayolu st. B. Cherkizovskaya'dan MKAD'ye
  82. Elektrot
  83. Elektrot şeridi
  84. Elektrot geçişi
  85. Electrozavodskaya 1'den 2'ye kadar Electrozavodsky per.
  86. Dangauer üst geçidinden karayolu meraklıları
  87. MKAD
  88. Gençlik

Kuzeydoğu İdari Bölgesi

  • Lazorevy Geçidi'nden Serebryakov Geçidi'ne 1. Botanik Geçit
  • 1. pasaj Leonov
  • 1 Mytischinskaya
  • 1 Leonova
  • 13. pasaj Maryina Roscha st. Sheremetyevskaya'dan St. Vetkina
  • 14. pasaj Maryina Roscha
  • 17. pasaj Maryina Roscha
  • 2 Mytishchinskaya
  • Kulakov Lane'den Grafsky Lane'e 3. Mytishchinskaya
  • 8. pasaj Maryina Roscha
  • Akademisyen Korolev, sokaktan site dışında. Kashenkin Lug için St. Botanik
  • Altufevskoe karayolu
  • Altufevskoe karayolu (yedek)
  • Annenskaya
  • Annensky geçidi
  • Argunovskaya
  • Huş ağacı sokağı, caddenin sonundaki site hariç. Otradny geçidine
  • Bolshaya Novodmitrovskaya
  • Boris Galushkin, Prospekt Mira'dan Boyuna geçide kadar olan bölüm hariç
  • Botanik
  • Butyrskaya
  • Vetkin geçidi
  • Vetkina
  • Vilyuiskaya
  • Wilhelm Pieck, Serebryakova pasajından st. Tarımsal
  • Godovikova
  • Grafsky şeridi
  • Polkovaya caddesinden Dvintsev. için st. Depo
  • St. Olonetskaya için st. Tarımsal
  • Dezhneva seyahat
  • Dobrolyubova şerit
  • Dobrolyubova seyahat
  • Dobrolyubova, st. şeride. Dobrolyubova
  • Dokukin
  • Dubrovaya Roscha
  • Meşe korusu geçidi
  • Star Bulvarı, st. Godovika'dan st. Argunovskaya
  • Yenisey
  • Ilimsk
  • Kalibrovskaya, st. Sheremetyevskaya'dan Murmanskiy'ye
  • Tümen komutanı Orlova üst geçidi
  • Tümen komutanı Orlova, caddeden bölüm hariç. Otelden sh. Altufevskoe
  • Kızılçam
  • Kulakov şeridi
  • Kuchin şeridi
  • 1. Botanicheskiy proezd'den st. Kar yağışlı
  • Leskov
  • Lianozovsky geçidi
  • Medvedkovskoe karayolu
  • Menzhinsky, st. için st. Yenisey
  • Milaşenkova
  • MKAD
  • Molodtsov, Yasny proezd'den st. Kutup
  • Murmansk geçidi
  • Mussorgsky
  • Mytishchinsky geçidi
  • Nikolaev çıkmazı
  • Novovladykinsky geçidi
  • Dmitrovskoye Otoyolundan Moskova Çevre Yolu'na Novodachnoye Karayolu
  • Novodmitrovskaya
  • Novomoskovskaya, 1. Ostankinskaya caddesindeki bölüm hariç. için st. Akademisyen Korolev
  • Ogorodny Proezd
  • Olonetskaya
  • Ostankinsky geçidi, 1. Ostankinskaya caddesindeki bölüm hariç.
  • için st. Akademisyen Korolev
  • MKAD'den Shokalsky geçidine Ostashkovskaya
  • Polyarnaya, Dezhnev geçişinden st. Geniş
  • Polyarny geçidi, Polyarnaya caddesindeki bölüm hariç. 39s1 bina numarasına
  • Pomeranya
  • Pomorsky geçidi
  • Öngörülen geçit No. 922
  • Öngörülen geçit No. 2257
  • Öngörülen geçit No. 4651
  • Öngörülen geçit No. 4875
  • Öngörülen geçit No. 5444
  • Prospect Mira (alt çalışmalar dahil)
  • Riga üst geçidi
  • Rimsky-Korsakov
  • Rustaveli, öngörülen 922 numaralı pasajdan Ogorodny geçidine
  • Savelovskaya hattı
  • Kuzey Bulvarı, caddeden bölüm hariç. Aralıkçılar 9 numaralı binaya
  • Severyaninsky geçidi
  • Severyaninsky üst geçidi
  • Tarımsal
  • Serebryakova seyahat
  • Sinyal geçişi
  • Depo
  • Çıkmaz sok
  • Lazorevy Geçidi'nden Serebryakov Geçidi'ne Snezhnaya
  • Sovyet ordusu
  • Suschevsky Val
  • Üçüncü Taşıma Halkası
  • Ilimskaya caddesinden Uglichskaya. için st. Cherepovetskaya
  • Haçaturyan
  • Cherepovetskaya
  • Chermyanskaya
  • Chermyansky geçidi
  • Sheremetyevskaya
  • Caddeden alan hariç geniş. Ostashkovskaya'dan st. Başlangıç
  • Shokalskogo, st. için st. Ostashkovskaya
  • Yurlovsky geçidi
  • Yaroslavl karayolu
  • Yaroslavl karayolu boyunca bölge yönünde 2'den 12'ye kadar Yaroslavskoe karayolu (yedek)
  • Yaroslavskoe shosse (yedek) 19s1'den Yaroslavskoe shosse boyunca Yaroslavskoe shosse ile birleşmeye kadar merkez yönünde (yedek)

Kuzey İdari Bölgesi

  • 1. Botkinsky geçidi
  • 1 Magistralnaya
  • 2. Botkinsky geçidi, 1. Botkinsky geçidinden öngörülen geçit No. 6368'e kadar olan bölüm hariç
  • 2. Likhachevsky şeridi
  • Avtomotornaya caddesinden 3. Likhachevsky şeridi. Onezhskaya caddesine
  • 3. Nizhnelikhoborsky geçidi
  • 3. Magistralnaya
  • 4th Likhachevsky 4. şerit
  • 4 Novomikhalkovsky pasajı
  • Khoroshevskoe otoyolundan Zvenigorodskoe otoyoluna 4.
  • 1. Magistralnaya caddesinden 5. Magistralnaya. 2. Horoshevsky geçidine
  • Avangart
  • Otomotor
  • Amiral Makarov
  • Halabyan
  • Alabyano-Baltık tüneli
  • Koşu yapmak
  • Belomorskaya
  • Kütüphane geçişi
  • Bolshaya Akademicheskaya
  • Businovskaya Gorka
  • Businovskiy geçidi
  • Butyrskaya
  • Vagon tamiri
  • Verbilkovsky geçidi
  • Valaam
  • Verkhnelikhoborskaya
  • Voikova
  • volokolamskoe karayolu
  • Volokolamskoe karayolu (yedek)
  • Vyborgskaya
  • Golovinskoe karayolu
  • Dmitrov karayolu
  • Dmitrovskoe otoyolundan Verbilkovsky geçidine Dubninskaya
  • Dubninsky geçidi
  • Dybenko
  • Zvenigorodskoe karayolu
  • Sorge
  • Izhora
  • Izhora geçidi
  • Ilmensky geçidi
  • Korovinskoe karayolu
  • Krasnopolyanskaya
  • Kronstadt Bulvarı
  • Flotskaya caddesinden Lavochkin. Belomorskaya caddesine
  • Levoberezhnaya, Pribrezhny geçidinden Belomorskaya caddesine.
  • Leningrad Caddesi
  • Leningradsky olasılığı (yedek)
  • Leningradskoe karayolu
  • Oktyabrskaya Demiryolu hatları, 3. Nizhnelikhoborskiy proezd'den Lokomotivniy proezd'e kadar olan bölüm hariç
  • Likhoborskaya dolgu
  • Lobnenskaya, Izhora şeridinden Dmitrovskoe otoyoluna kadar olan bölüm hariç
  • Stantsionnaya caddesinden Lokomotivny pasajı. 3. Nizhnelikhoborsky geçidine
  • Magistralny şerit
  • Khoroshevsky sh'den Margelova. öngörülen geçide 6368
  • MKAD
  • Aşağı Maslovka
  • Daha düşük
  • Yeni Bashilovka
  • Pakgauznoe otoyolundan Flotskaya caddesine giden Onezhskaya
  • Pakgauznoe karayolu
  • Leningradskoe otoyolundan st. Livoberezhna
  • Öngörülen geçiş No. 1087
  • Öngörülen geçit No. 1285
  • Öngörülen geçit No. 5265
  • Öngörülen geçit No. 6368
  • Puteyskaya, Pyalovskaya sokağından için st. Ivan Susanin
  • Pyalovskaya
  • Savyolovskaya üst geçidi
  • Kuzeydoğu Otoyolu
  • Sinyal geçişi
  • Skakovaya
  • Solnechnogorskaya, Onezhskaya st. için st. Voikova
  • Başlangıçtan Lokomotivniy proezd için istasyon
  • Taldomskaya, Festivalnaya st. Korovinsky otoyoluna
  • Üçüncü Taşıma Halkası
  • Hugo Chavez
  • Festivalnaya, Kuzey-Doğu Otoyolu'ndan Taldomskaya caddesine.
  • Avangardnaya caddesinden Flotskaya. Onezhskaya caddesine
  • Khoroshevskoe karayolu

Kuzeybatı İdari Bölgesi

  • Bolşoy Volokolamsky geçidi
  • Vodnikov
  • Volokolamsky geçidi
  • Volokolamskoe karayolu (52k1s1'den ana yola çıkışa bir yedek hariç)
  • Doktor pasajı
  • Gabrichevsky
  • Glavmosstroy geçidi
  • Zvenigorodskoe karayolu
  • Krasnogorskiy 1. pasaj
  • Krasnogorskiy 2. pasaj
  • Krasnogorskiy 3. geçit
  • Krasnogorskiy 4. pasaj
  • Uçuş
  • Mareşal Zhukova Bulvarı (General Karbyshev Bulvarı'ndan Karamyshevsky Bulvarı'na (bölgeye) ve Karamyshevsky Bulvarı'ndan 59'a (merkeze) yan araba yollarının bölümleri ve Narodnogo Opolcheniya Caddesi'nden 3 -ya Khoroshevskaya'ya kadar olan bölüm hariç)
  • MKAD
  • Mnevniki
  • Halk Milisleri
  • Nizhniye Mnevniki
  • Polessky geçidi
  • öngörülen geçit No. 3959
  • Öngörülen geçit No. 5219
  • Öngörülen geçit No. 5484
  • öngörülen geçit No. 5503
  • Özgürlük (dublör çiftleri hariç)
  • Silikat 1. geçiş
  • Silikat 2. geçiş
  • 8A'dan Karamyshevskaya dolgusuna kadar olan bölüm hariç silikat 3. geçit
  • Stratonavtov geçidi
  • Skhodnensky kilitlenme
  • Shenogin st.

Güneydoğu İdari Bölgesi

  • 1. Vyazovsky pasajı
  • 1. Graivoronovsky pasajı
  • 1. Kablo geçişi
  • 1. Karacharovsky geçidi
  • 1. Yuzhnoportovy geçişi
  • 1. Kablo
  • 1. Karacharovskaya
  • 1. Öğütme
  • 2. Vyazovsky pasajı
  • 2. Graivoronovsky pasajı
  • 2. Kablo geçişi
  • 2. Kapotninsky geçidi
  • 2 Ugreshsky geçidi
  • 2. Yuzhnoportoy geçişi
  • 2. Karacharovskaya
  • 2. Öğütme
  • 3. Ugreshsky geçidi
  • Sokaktan 2. Kablo. Aviamotornaya'dan 2. Kablo geçişine
  • 3. Kablo
  • 4. Kablo
  • 5. Kablo
  • Aviamotornaya Entuziastov otoyolundan bld'ye 75, bldg.5
  • Ryazansky Bulvarı'ndan Volgogradsky Bulvarı'na Akademisyen Skryabin
  • Andronovskoe karayolu
  • Andropov umudu
  • Basovskaya
  • Bataysky geçidi
  • Batyuninsky geçidi
  • Velozavodskaya
  • 12'den st. Maryinsky Park'tan Moskova Çevre Yolu'na
  • Volgogradskiy Prospekt, 54 binasından 146 binasına (bölgeye) ve bina 169'dan 97k1 binasına (merkeze) alternatiflerin bölümleri hariç
  • Volzhsky Bulvarı, st. Genç Leninsev, St. Krasnodonskaya
  • Gaz tutucu
  • General Yakovlev
  • Golovacheva
  • Golovinskaya set
  • Hastane dolgusu
  • Graivoronovskaya, Lyublinskaya st. 2. Graivoronovsky geçidine
  • St. Yuzhnoportovaya için st. Polbina
  • Donetskaya, Kuryanovskaya emb. Bataysky geçidine
  • Dushinskaya
  • Zolotorozhskaya set
  • Kapotnya
  • Karacharovskoe karayolu
  • Kolomnikov
  • Krasnodonskaya
  • Krasnokazarmennaya bendi
  • Kuryanovskaya set
  • Lyublinskaya, st. Novocherkassky Bulvarı'na ara
  • Maryinsky Park, öngörülen 3863 numaralı pasajdan St. Belorechenskaya
  • MKAD
  • Nizhny Novgorod
  • Aşağı Khokhlovka
  • Novokhokhlovskaya
  • Ostapovsky geçidi
  • Perovsky geçidi
  • Perovskoe karayolu
  • Kum ocağı
  • Kaldırma
  • Polbina
  • Öngörülen geçit No. 1422
  • Öngörülen geçit No. 1423
  • Öngörülen geçit No. 1481
  • 3683 sayılı öngörülen geçit
  • Öngörülen geçit No. 3712
  • Öngörülen geçit No. 3863
  • Öngörülen geçit No. 4294
  • Öngörülen geçit No. 4950
  • Öngörülen geçit No. 5112
  • 5384 sayılı pasaj
  • Gölet Anahtarları
  • Rogozhsky Yerleşimi
  • Ryazansky Prospect, 63 binasından 45k1 binasına (merkeze) ve 22 binasından 38 binasına (bölgeye) alternatiflerin bölümleri hariç
  • Saykina
  • Simonovsky Val
  • Smirnovskaya
  • Sormovskaya dan st. Fergana'dan Taşkent caddesine
  • Sormovsky geçidi
  • Stavropolskaya, st. Chaginskaya'dan öngörülen 3863 numaralı pasaja
  • Eski mümin
  • Stakhanovskaya
  • Sursky geçidi
  • Tashkentskaya, Volgogradsky caddesinden Sormovskaya caddesine.
  • Trofimova
  • Üçüncü Taşıma Halkası
  • Ugreshskaya
  • Fergana, st. Akademisyen Skryabin'den Sormovskaya caddesine.
  • Fraser seyahati
  • Perovskoe sh'den Fraser karayolu. 1. Frezernaya caddesine
  • Chaginskaya
  • Karayolu geçişi
  • Shosseynaya, st. Polbin, öngörülen pasaj 4294'e ve Volgogradsky caddesinden st. Guryanova
  • Otoyol meraklıları
  • St. Lublinskaya'dan Volzhsky bulvarına
  • Yuzhnoportovaya

Güney İdari Bölge

  • 1. Varshavsky geçidi
  • 1. Yol geçişi
  • 1. Kotlyakovsky şeridi
  • 1. Nagatinsky geçidi
  • 2. Varshavsky geçidi
  • 2. Kozhukhovsky geçidi
  • 2. Kotlyakovsky şeridi
  • 2. Nagatinsky geçidi
  • 2. Tulsky per.
  • 2. Pokrovskaya
  • 3. Yol geçişi
  • 3. Nagatinsky geçidi
  • 4. Zagorodny geçidi
  • 5 Kozhukhovskaya
  • 6. Radyal'den st. Lipetskaya - 7
  • Akademisyen Millionshchikov
  • Bakü
  • Balaklavsky umudu
  • Besedinskoe karayolu
  • Biryulevskaya
  • Boychuk
  • Bolshaya Tulskaya
  • Borisovskie göletleri Kashirskoe otoyolundan Khordovoy proezd'e
  • Bulatnikovskaya st. Nikopolskaya'dan Öngörülen 5450 numaralı pasaja
  • Varşova karayolu
  • Velozavodskaya
  • Yüksek
  • Gaz boru hattı
  • Danilovskaya set
  • St. Promyshlennaya 18 yaşına kadar
  • Derbenevskaya set
  • Dnepropetrovsk geçidi
  • Donbass
  • Yol
  • Ark
  • Ülke Otoyolu
  • Zagoryevskaya, st. Biryulevskaya'dan Lipetskaya caddesine kadar.
  • Zagorievsky geçidi
  • Yeşil Dağlar
  • Proletarsky Bulvarı'ndan Promyshlennaya Caddesi'ne Kavkazsky Bulvarı.
  • Kanatchikovsky geçidi
  • Kantemirovskaya 5159 numaralı Öngörülen pasajdan Proletarsky olasılığına
  • Kasimovskaya
  • Kashirsky geçidi
  • Kashirskoe karayolu
  • Tuğla Kesikler
  • Kolobashkin
  • Kolomensky geçidi
  • Kolomenskoe karayolu
  • Kotlyakovskaya
  • Kotlyakovsky geçidi
  • Kırmızı çayır
  • Lebedyanskaya, st. Mikhnevskaya'dan Lipetskaya caddesine
  • Leninsky umudu
  • Lipetsk
  • Lyusinovskaya
  • Mareşal Shestopalov, Kashirskoye otoyolundan St. Moskvorechye
  • Melitopol
  • Mikhnevskaya
  • Mikhnevsky geçidi
  • MKAD
  • Kotlyakovsky geçişinden Proletarsky olasılığına Moskvorechye
  • Mosstroyput
  • Mytnaya
  • Danilovsky Köprüsü'nden Andropov Bulvarı'na Nagatinskaya Dolgusu
  • Nagatinskaya
  • Nagatinsky Bulvarı
  • Nakhimovsky umudu
  • Nikopolskaya
  • Novodanilovskaya set
  • Novodanilovskiy geçidi
  • Paveletskaya set
  • Pavlovskaya, st. Pavel Andreev - 8'e
  • Pedagojik
  • Podolsk Ümitleri
  • Podolskoe karayolu
  • Öngörülen geçit No. 257
  • Öngörülen geçit No. 259
  • Öngörülen geçit No. 262
  • Öngörülen geçit No. 439
  • Öngörülen geçit No. 475
  • Öngörülen geçit No. 714
  • Öngörülen pasaj numarası 891
  • Öngörülen pasaj numarası 892
  • Öngörülen geçit No. 1250
  • Öngörülen geçit No. 1809
  • Öngörülen pasaj numarası 1819
  • Öngörülen geçit No. 2147A
  • Öngörülen geçit No. 3664
  • Öngörülen geçit No. 3692
  • Öngörülen geçit No. 4423
  • Öngörülen geçit No. 4578
  • Öngörülen geçit No. 4579
  • Öngörülen geçit No. 4628
  • Öngörülen geçit No. 4902
  • Öngörülen geçit No. 5102
  • Öngörülen geçit No. 5108
  • Öngörülen geçit No. 5109
  • Öngörülen geçit No. 5150
  • Öngörülen geçit No. 5159
  • Öngörülen geçit No. 5402
  • Öngörülen geçit No. 5449
  • Öngörülen geçit No. 5450
  • 5453 sayılı öngörülen geçit
  • Öngörülen geçit No. 6414
  • Öngörülen geçit No. 6443
  • Öngörülen geçit No. 6444
  • Öngörülen geçit No. 6445
  • Öngörülen geçit numarası 6630
  • Öngörülen pasaj numarası 6631
  • Öngörülen geçit No. 6214
  • Proletarsky umudu
  • Promyshlennaya, Kavkazsky Bulvarı'ndan st. İş
  • Andropov Caddesi
  • Rossoshanskaya
  • Rossoshansky geçidi
  • Ryazhskaya
  • Bahçıvanlar
  • Saykina
  • Sverzhevsky
  • Sevastopolsky umudu
  • Simonovsky Val
  • Starokashirskoe karayolu
  • Staropokrovsky geçidi
  • Stupinsky geçidi
  • Katran geçişi
  • Trofimova
  • Üçüncü Taşıma Halkası
  • Khlebozavodsky geçidi
  • Brateevskaya caddesindeki 21 numaralı binanın yanından Khordovy geçidi. ve sokakta 18 Borisovskie Göletleri
  • Asansör
  • Asansör şeridi
  • Berry

Güney-Batı İdari Bölgesi

  • 5 Zagorodny geçidi
  • Aivazovsky
  • B. Cheremushkinskaya, 5. Zagorodny caddesinden st. Sverzhevsky
  • Balaklavsky umudu
  • Golubinskaya, st. Taruskaya'dan Karamzin Ave.
  • Sivastopol Bulvarı'ndan Kakhovka. için st. Nametkina
  • Leninsky Prospect, MKAD'den St. Obrucheva
  • Lomonosovsky umudu
  • MKAD
  • Nametkina dan st. Kakhovka'dan Profsoyuznaya caddesine.
  • Bilimsel geçiş
  • Nakhimovsky umudu
  • Obrucheva
  • Karamzin'in 5063 numaralı caddeden Golubinskaya caddesine geçişi
  • 5063 numaralı geçiş numarası
  • Tasarlanmış Geçiş No. 6666
  • Ekim ayındaki 60. yıldönümü olası
  • Ticaret Birliği
  • Sevastopolsky umudu
  • Takılıyor.
  • Üçüncü Taşıma Halkası
  • Fırın sürüşü
  • YASNOGORSKAYA

Batı İdari Bölgesi

  • TTK'dan Vorobyev Otoyoluna 1 St Setunsky Seyahat
  • Amenievskoe karayolu
  • Vereskaya Street'ten D. 29C55B'den Bagritsky
  • Berezhkovskaya dolgu
  • Bozhenko
  • Big Filevskaya, ShelepiHinsky Köprüsü'nden Minsk Street'e
  • Borodino Köprüsü
  • Vereyskay
  • Vitebskaya
  • İstasyon
  • Vorobyevskoe Otoyolu
  • Vyazemsky
  • General Dorokhova Prespect
  • Genel Dorokhov
  • Gorbunova
  • İvan franco dan d. 48c6 sokakta Bozhenko'ya
  • Küba
  • Lobachevsky
  • Lomonosovsky Prospect (D.2 K.3'ten Vernadsky Caddesi'nden Vernadsky Caddesi'nden D.28'e ve D.32'den D.36C1'e kadar)
  • Malaya Ochakovskaya
  • Minsk
  • Michurinsky prospekt
  • MKAD
  • Mozhaisk Otoyolu (Doublers dahil)
  • Yartsevskaya Street'e Moskova Halka Yolu'ndan Genç Koruyucu
  • MOSFILMOVSKAYA YANITIMLI PASS SAYISINDAN 6095 VIORA-BEAIS Otoyoluna
  • Kütuzovsky Prospekt-Berezhkovskaya dolgu için Dolgu Taras Shevchenko
  • Ryabinovaya Caddesi'nden Michurinsky Caddesi'nden Nikulinskaya (Dubers dahil)
  • En çok novoarbat.
  • Moskova Halka Göl Nikulin Sokağı'na
  • Ochakov üst geçidi
  • General Dorokhov Caddesi'nden Ochakovskoe Karayolu, Ücret Binası
  • Seyahat stroyomer
  • Tasarlanmış Geçiş No. 1439
  • Tasarlanmış Geçiş No. 3631
  • Tasarlanmış Geçiş No. 5287
  • Tasarlanmış Geçiş No. 5320
  • Tasarlanmış Geçiş No. 5321
  • Tasarlanmış Geçiş No. 5822
  • Tasarlanmış Geçiş No. 6095
  • Tasarlanmış Geçiş No. 6330
  • Mareşal Zhukov Bulvarı
  • Ryabinovaya
  • Skolkovskoye Otoyolu Moskova Halka Yolu'ndan Tasarlanmış Sürüş No. 6330
  • Troekurovski pasajı
  • Ttk
  • D. 23A'dan d.17k1'e kadar Krylatskaya ve Sokaktan Alt Municniki'den Rublevsky Otoyoluna
  • Nizhny mpberries
  • Potyliha
  • ShelepiHinsky çoğu
  • Yartsevskaya ul.

Bir karkasın bir parçası olarak Moskova'daki kamyonların geçiş kurallarını sıkılaştırmak 2014 ile başladı. Deney, Doğu Bölgesi'ndeki çevresel ve taşıma durumunda bir gelişme göstermiştir, daha sonra sınırlamalar, başkentin tüm bölgelerinde kademeli olarak tanıtıldı.

Bu yazıda, para cezası almamak için çerçevede nasıl bir rota yapacağınızı ve bunun için hangi belgelerin gerekli olduğunu söyleyeceğiz.

Karkas nedir

Moskova Halka Yolu içindeki Moskova sokakları iki bölgeye ayrılmıştır - "Konut Geliştirme" ve "Kargo Çerçevesi".

Kargo çerçevesi - Bunlar navlun arabaların taşınması gereken sokaklardır.

Çerçeve, halka otoyolları (MKAD, TTK, SC), radyal uçuş otoyolları, yerleşim bölgelerinden uzakta bulunan sokaklar ve kamyon yolunu önemli ölçüde azaltan sokaklarda yer aldı.

Kargo çerçevesi yol işaretleri kümesi

Hangi arabalar kargo çerçevesinin sınırlamalarının altına girdi?

Kısıtlamalar, 2,5 tondan fazla ağırlığındaki kamyonlarla ilgilidir. Sermayenin etrafında dolaşmak, sadece çerçevenin sokaklarında. Yerleşim alanları için, bu ulaşım kategorisini geçmek yasaktır.

Kamyonun yasaklanmış bölgeye girebileceği durumlarda istisnalar var:

  1. Sürücü eve bindiğinde veya çalışmak için;
  2. Orada olan işletmelere, mağazalara ve vatandaşlara hizmet vermek için.

Aynı zamanda, izin verilen sokaktan hareket edip, sürücünün hedefe en yakın kesişme olması gerekir.

Bir karkas tanıdı için

Şehir yoluyla kamyon transit, yerleşim bölgelerinde taşımacılık ve çevresel yükü azaltmak için sınırlıydı:

  • gürültü seviyesini azaltmak;
  • havadaki zararlı maddelerin konsantrasyonunu azaltmak;
  • kaza sayısını azaltmak;
  • trafik sıkışıklığını azaltın.

Girişim Muskovalıların kendilerinden geldi - hükümetten uyku alanlarını gürültü ve egzoz emisyonlarından korumasını istediler.

Trafik Yönetim Merkezi'nin araştırması, projenin hedeflerine ulaştığını gösterdi. Örneğin, Kuzey Bölgesinde:

  • kamyon kazalarının sayısı% 19 azaldı;
  • trafik kazalarında ölüm oranı% 64 azaldı. % 30 - yaralı sayısı;
  • havadaki nitrojen oksit konsantrasyonu 2.3 kat azaldı;
  • azaltılmış karbon monoksit ve gürültü seviyeleri.

Anketler, bölge sakinlerinin% 73'ünün bir kargo kafesi kurulmasını desteklediğini ve bunun çevresel durumu iyileştireceğine inandığını gösterdi.

Diğer bölgelerdeki araştırma sonuçları Moskova Birleşik Ulaşım Portalı'nda görüntülenebilir.

1 Ağustos 2020 kargo karkas haritası

Daha önce, 1 Ağustos 2020'den itibaren, kargo çerçevesinin kurallarının Moskova'nın kalan üç bölgesinde: Orta, Batı ve Kuzey-Batı'da tanıtılacağını yazmıştık. Diğer alanlarda daha erken faaliyet göstermeye başladılar:

  • Doğu Bölgesinde - 2014'ten beri;
  • Kuzey ve Kuzeydoğu'da - Aralık 2016'dan itibaren;
  • Güneydoğu'da - Aralık 2019'dan itibaren;
  • Yuzhny'de - Şubat 2020'den itibaren.

Artık kamyonlar için yeni kurallar Moskova'nın tamamında Moskova Çevre Yolu'nda yürürlükte.

Kargo çerçevesini oluşturan belirli bir cadde listesi oluşturulmuştur. Harita, Moskova Birleşik Ulaşım Portalı'nda görüntülenebilir.

Yandex.Navigator'da kargo çerçevesi kullanarak rota oluşturma

Çerçevenin sokaklarında kaybolmamak ve mümkün olan en kısa rotayı sürmemek için Yandex.Navigator'ı kullanabilirsiniz. Uygulama, özellikle kamyonlar için rotalar oluşturabilir. Bunu yapmak için, navigatör ayarlarında, "Kargo çerçevesine göre rotalar" seçeneğini etkinleştirin.

Bu seçenek etkinleştirildiğinde, araba simgesi bir kamyona dönüşecektir. İşlev yalnızca çevrimiçi olarak kullanılabilir, İnternet yokluğunda rota kargo çerçevesi dikkate alınmadan inşa edilecektir. Hedef çerçevenin dışındaysa, gezgin sizi hangi noktadan destekleyici belgelerin gerekli olacağı konusunda uyaracaktır.

Tel kafes içinde yer alan sokaklarla ilgili bilgiler uygulamaya giriyor

Moskova'daki Trafik Yönetimi Merkezi'nden.

Yük kafesinden yasal olarak nasıl hareket edilir

Kurallara göre, kamyonlar yerleşim bölgesi bölgesinden geçemez. Ancak, sürücü kapalı bir sokakta yaşıyor veya çalışıyorsa ya da yükleme / boşaltma için sürmeniz gerekiyorsa, o zaman gidebilirsiniz.

  • Kongrenin yasal olabilmesi için seyahatin amacını teyit eden belgelerin yanınızda olması zorunludur. Bu olabilir:
  • kayıtlı pasaport;
  • kalış yerinde kayıt belgesi;

irsaliye.

Böyle bir belge yoksa gidemezsin.

Moskova'da kamyonların hareketinde genel kısıtlamalar olduğunu hatırlayın. Bu konuyla ilgili daha fazla bilgiyi ayrı makalemizde bulabilirsiniz.

Yük çerçevesi kurallarının ihlali cezası

Yük taşımacılığının hareket kurallarına uygunluk, trafik polisleri ve kameralar tarafından izlenir. Yük araçlarının hareketini öngören yol işaretlerini görmezden gelmek için 5.000 ruble para cezası verilir (Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 7. bölümü, 12.16. Maddesi). Yabancılara ait tırlar, para cezası ödenene kadar ertelenir.

Cezayı sipariş tarihinden itibaren 20 gün içerisinde% 50 indirimli ödeyebilirsiniz.

Bu süreleri kaçırmamak ve para cezaları için fazla ödeme yapmamak için onlinegibdd.ru hizmetini kullanın. Hizmet, size kesilen tüm para cezaları göründükleri anda sizi bilgilendirir.

Tüzel kişiler için cezaların kontrol edilmesi kişiler

Para cezalarını kontrol etmek, yeni bulunan para cezaları hakkında günlük rapor almak ve bunları ödemek ister misiniz?

Taşıyıcıların kargo çerçevesi hakkındaki görüşleri

Doğu Bölgesi'ndeki pilot projenin sonuçlarının ardından, taşıyıcılar çerçeveyi genişletme fikrini desteklediler. Kommersant, nakliye şirketlerinin başkanlarının görüşlerini yayınladı. Nakliye Direktörü FM Logistic Alexander Dyakonov

örgütlenmemiş kamyon hareketinin Moskova için düzenleme gerektiren bir sorun olduğuna inanıyor - başkentin tüm caddeleri kamyon manevralarına uyarlanmıyor. Ona göre, değişiklikler lojistikte geçici rahatsızlığa neden olabilir ve sürücüler ve sevkıyatçılar için ek talimatlar gerektirebilir. Nakliye ve nakliye şirketi PEK yeni kısıtlamalar işe engel teşkil etmedi. “Sürücüler, istemcilerin adreslerini gösteren uygulamalar ve yol sayfaları temelinde çalışır. Bu, sürücüye kargoyu yasaklı caddeye teslim etme hakkı verir ”dedi. .

Sergey Grebenshchikov "Malların mağazalara teslim edilme zamanlaması hakkında Diskler kargo çerçevesi hiçbir şekilde etkilemedi "- veri merkezi görüşü yayınlıyor .

Ulaştırma Operasyonları Direktörü Ilya Nikitin Valeriy Voytko, "Kamyoncular" sendikası başkanı

Çerçevenin HLW'ye getirilmesinin sonuçları hakkında yorum yapan, herkesin kademeli olarak güzergah değişikliğine uyum sağladığını söyledi.

Mevzuattaki önemli değişiklikler hakkında bir dizi ilginç makaleyi posta ile gönderdik

Bu nedenle, Moskova'nın kargo çerçevesinde ihlal edilmeden hareket etmek için, bir harita kullanarak önceden bir rota planlamak veya Yandex.Navigator'ı kullanmak daha iyidir. Evinize, işinize veya eşya boşaltma yerine gitmek için çerçeveden çıkmanız gerekiyorsa, seyahat amacınızı onaylayan belgeleri yanınızda taşıdığınızdan emin olun.

Yeni faydalı gönderileri kaçırmayın

Size mevzuatın inceliklerini anlatacağız, anlamanıza yardımcı olacağız ve tartışmalı durumlarda ne yapmanız gerektiğini size söyleyeceğiz.

İnce!

Добавить комментарий