- มอสโกพาสเซ็นเตอร์

ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2020 เขตห้ามเข้าสำหรับรถบรรทุกได้รับการขยายในมอสโกวและพื้นที่โดยรอบและตอนนี้การเคลื่อนไหวของพวกเขาดำเนินไปตามโครงการใหม่ การห้ามใช้กับรถทุกคันที่มีน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตมากกว่า 2.5 ตัน

โครงบรรทุกคือการแบ่งถนนในเขตมอสโกออกเป็นสองโซน:

โครงสินค้า
การพัฒนาที่อยู่อาศัย

บนท้องถนนของโครงบรรทุกสินค้าอนุญาตให้เคลื่อนย้ายรถบรรทุกที่มีน้ำหนักเกิน 2.5 ตันได้อย่างอิสระ อนุญาตให้เคลื่อนย้ายบนถนนของอาคารที่อยู่อาศัยได้ในกรณี:

เดินทางไปยังสถานที่อยู่อาศัยหรือที่ทำงาน
บริการแก่ประชาชนและธุรกิจที่ตั้งอยู่ในพื้นที่

ในกรณีนี้คนขับรถบรรทุกจะต้องออกจากถนนของโครงรับน้ำหนักและกลับรถจากสี่แยกที่ใกล้ที่สุด นอกจากนี้คุณต้องมีเอกสารยืนยันสิทธิ์ในการเข้าสู่เขตที่อยู่อาศัยด้วย และหากน้ำหนักบรรทุกของรถบรรทุกสูงกว่าที่อนุญาตให้เข้าเมืองตั้งแต่เวลา 06:00 น. - 22:00 น. ดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกปรับคุณจะต้องได้รับใบผ่านสำหรับยานพาหนะ

รายชื่อถนนโครงตู้สินค้าสามารถพบได้ในเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของนายกเทศมนตรีมอสโก นอกจากนี้ถนนที่รวมอยู่ในโครงตู้สินค้าจะถูกทำเครื่องหมายเป็นสีแดงบนแผนที่ของ Unified Transport Portal of Moscow รถบรรทุกได้รับอนุญาตบนถนนเหล่านี้ บนถนนที่มีการ จำกัด การขนส่งรถบรรทุกมีการติดตั้งป้ายห้าม:

“ ห้ามเคลื่อนไหว”
"ประเภทยานพาหนะ"
"ข้อ จำกัด ของมวลที่อนุญาต 2.5 ตัน"
"ทิศทางการดำเนินการ"

ศูนย์จัดการจราจร (TSODD) รายงานว่าคนขับรถบรรทุกสามารถสร้างเส้นทางตามเฟรมบรรทุกในระบบนำทางได้ ในการดำเนินการนี้คุณต้องติดตั้งแอปพลิเคชันบนอุปกรณ์ของคุณและเปิดใช้งานการตั้งค่าพิเศษในนั้น หากที่อยู่ปลายทางอยู่นอกโครงตู้สินค้าเครื่องนำทางจะบอกคุณว่าคุณสามารถไปที่ไหนและแจ้งให้คุณทราบว่าในการเดินทางต่อไปคุณต้องมีใบอนุญาตยืนยันความถูกต้องของทางออกจากโครงตู้สินค้า

โครงบรรทุกสินค้าคืออะไร?

เป็นเวลาหลายปีที่เส้นทางและการเคลื่อนย้ายของยานพาหนะขนส่งสินค้าในมอสโกวไม่ได้รับการควบคุม แต่อย่างใดซึ่งก่อให้เกิดภาระอย่างมากทั้งโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและสถานการณ์ด้านสิ่งแวดล้อมในเมืองหลวง ด้วยเหตุนี้จึงมีความจำเป็นเร่งด่วนในการขจัดปัญหาเหล่านี้และหนึ่งในการตัดสินใจของทางการมอสโกคือโครงบรรทุกสินค้า เช่นเดียวกับการเปิดตัวระบบการเข้าถึงสำหรับรถบรรทุกในเวลากลางวันโครงบรรทุกสินค้าได้รับการออกแบบมาเพื่อบรรเทาและรักษาเสถียรภาพของสถานการณ์บนท้องถนนและเพิ่มระดับสิ่งแวดล้อมในมอสโก

จากการทดลองเป็นครั้งแรกที่มีการนำโครงตู้สินค้ามาใช้ในเขตการปกครองตะวันออก (VAO) ในเรื่องนี้เส้นทางของ บริษัท ขนส่งสินค้าเริ่มมีความละเอียดถี่ถ้วนมากขึ้นซึ่งนำไปสู่การกำหนดพื้นที่และการขนถ่ายของถนน จากผลของโครงการ Cargo Frame ใน HLW ได้ผลลัพธ์ดังต่อไปนี้:

ถนน 86 แห่งใน VAO ถูกยกเลิกการโหลด
สัญญาณรบกวนใน HLW ลดลง 10%
อากาศสะอาดขึ้น 30%
จำนวนการชนคนเดินถนนระหว่างรถบรรทุกและคนเดินถนนลดลง 61%
จำนวนการละเมิดกฎของการออกจากโครงรับน้ำหนักลดลง 84%

นอกจากนี้พอร์ทัล "Active Citizen" ได้สำรวจประมาณ 24,000 Muscovites ที่อาศัยอยู่ใน VAO ผลในเชิงบวกของการนำโครงตู้สินค้ามาใช้โดย 53% ของผู้ตอบแบบสอบถามในขณะที่มีเพียง 7% ที่ให้การประเมินเชิงลบ

จนถึงปัจจุบันในพื้นที่ที่โครงบรรทุกสินค้าทำงาน (เหนือ, ตะวันออกเฉียงเหนือ, ตะวันออก, ใต้, ตะวันตกเฉียงใต้และเขตการปกครองตะวันออกเฉียงใต้) จำนวนรถบรรทุกที่เคลื่อนย้ายผ่านพื้นที่อยู่อาศัยลดลงโดยเฉลี่ย 22%

คนขับรถบรรทุก

จากที่กล่าวมาแล้วเรามาสรุปกัน ตามกฎคุณมีสิทธิ์เดินทางฟรีหาก:

ทำงานหรืออาศัยอยู่ในพื้นที่รับน้ำหนัก
คุณให้บริการธุรกิจหรือประชาชนในพื้นที่นอกกรงบรรทุก

คุณควรออกและกลับไปที่โครงรับน้ำหนักจากทางแยกที่ใกล้กับจุดหมายของคุณเท่านั้น ในกรณีนี้คุณต้องมีเอกสารประกอบกับคุณ:

เอกสารทะเบียนรถ
นโยบายการประกันภัย
ใบขับขี่
เอกสารสำหรับการขนส่งสินค้า
ใบนำส่งสินค้า
เอกสารการลงทะเบียน (สำหรับผู้อยู่อาศัยในพื้นที่)

สำคัญ! การเคลื่อนย้ายยานพาหนะสินค้าที่มีมวลสูงสุดที่ได้รับอนุญาตน้อยกว่า 2.5 ตันนั้นไม่ จำกัด

หากคุณขับรถในเวลากลางวันและมีน้ำหนักบรรทุกเกินเกณฑ์ที่อนุญาตสำหรับเมืองคุณจะต้องออกใบผ่านสำหรับรถบรรทุก

เราขอให้คุณให้ความสนใจกับข้อเท็จจริงที่ว่าเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎสำหรับการเคลื่อนย้ายรถบรรทุกในมอสโก สำหรับผู้ขับขี่ที่เพิกเฉยต่อป้ายห้ามเมื่อออกจากถนนของโครงรับน้ำหนักรวมถึงผู้ที่ไม่มีทางผ่านสำหรับยานพาหนะจะมีให้ โทษทางปกครองในรูปแบบของการปรับ 5,000 รูเบิล

หากคุณต้องการบัตรผ่านไปยัง Moscow Ring Road, TTK หรือ SK ผู้เชี่ยวชาญของเรายินดีที่จะให้คำแนะนำคุณในทุกประเด็น

ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคมกฎของโครงสินค้าจะมีผลบังคับใช้ทั่วมอสโกภายในถนนวงแหวนมอสโก

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของนายกเทศมนตรีกรุงมอสโกเรียกร้องให้ผู้ขับขี่เพิ่มความระมัดระวังและทำความคุ้นเคยล่วงหน้ากับรายชื่อถนนใหม่ที่รวมอยู่ในพื้นที่โครงตู้สินค้า ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคมกฎใหม่สำหรับการขนส่งสินค้าหนักจะเริ่มดำเนินการในดินแดนของมอสโกอีกสามเขต: ภาคกลาง (CAD) ตะวันตก (ZAO) และตะวันตกเฉียงเหนือ (SZAO) ดังนั้นระบบการขนส่งสินค้านี้จะดำเนินการทั่วมอสโกภายในถนนวงแหวนมอสโก

ขณะนี้กฎของโครงตู้สินค้ามีผลบังคับใช้ใน 6 เขตการปกครอง: Vostochny (VAO), Severny (SAO), ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (SVAO), ตะวันออกเฉียงใต้ (YuVAO), Yuzhny (YuAO) และตะวันตกเฉียงใต้ (YuZAO)

“ โหลดเฟรม” คืออะไรและมีไว้ทำอะไร?

โหลดเฟรม เป็นรายชื่อถนนที่รถบรรทุก (ซึ่งมีมวลสูงสุดที่อนุญาตมากกว่า 2.5 ตัน) ได้รับอนุญาตให้เคลื่อนที่ไปรอบ ๆ เมืองได้อย่างอิสระระบบนี้ได้รับการแนะนำเพื่อไม่ให้มีการเคลื่อนย้ายยานพาหนะหนักผ่านบริเวณที่อยู่อาศัย

กรงโหลดช่วยให้คุณลด:

- ความแออัดของถนน

-ระดับเสียง

- จำนวนการปล่อย

- อุบัติเหตุทางถนน

- จำนวนการจราจรติดขัดในย่านที่อยู่อาศัย

หากรถบรรทุกจำเป็นต้องเคลื่อนย้ายออกจากกรงรับน้ำหนัก

อนุญาตให้เคลื่อนย้ายยานพาหนะหนักนอกเขตโครงตู้บรรทุกได้โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้บริการธุรกิจหรือประชาชนเท่านั้น (เช่นบริการจัดส่งสินค้าและการบำรุงรักษาร้านค้า)

* การเข้าและออกไปยังส่วนดังกล่าวควรดำเนินการตามเส้นทางที่สั้นที่สุด

* คนขับรถต้องมีเอกสารยืนยันว่าการเข้านั้นถูกต้อง

กฎเหล่านี้ยังใช้ได้กับผู้ขับขี่ที่อาศัยและ / หรือทำงานนอกโหลดเฟรม

รายการเอกสารที่จำเป็นสำหรับการออกจากโครงรับน้ำหนัก

1. ใบอนุญาตขับขี่สำหรับสิทธิ์ในการขับขี่รถยนต์ประเภทที่เกี่ยวข้อง

2. เอกสารการจดทะเบียนสำหรับรถคันนี้

3. นโยบายการประกันภัย

4. เอกสารการเดินทาง

5. เอกสารสำหรับสินค้าที่ขนส่ง

6. เอกสารการลงทะเบียน (สำหรับผู้อยู่อาศัยในพื้นที่) - หากคนขับรถบรรทุกกำลังมุ่งหน้ากลับบ้าน

การควบคุมการปฏิบัติตามกฎสำหรับการเคลื่อนย้ายการขนส่งสินค้าในมอสโกนั้นดำเนินการโดยพนักงานของ State Traffic Inspectorate บทลงโทษสำหรับการออกจากโครงขนส่งสินค้าโดยไม่เป็นธรรม - 5,000 รูเบิล

ข้อควรจำสำหรับคนขับรถบรรทุกหนักในมอสโก:

1. สำรวจแผนที่แบบโต้ตอบของโครงกระดูกสินค้า

2. เตรียมเอกสารการเดินทางที่จำเป็น

3. สร้างเส้นทางผ่านเมืองโดยใช้ยานเดกซ์เนวิเกเตอร์แอปพลิเคชั่นมีหน้าที่สร้างเส้นทางตามกฎของโครงตู้สินค้า หากจุดหมายปลายทางอยู่นอกกรอบบริการจะเตือนคุณว่าคุณสามารถขับรถไปยังถนนใดได้“ โดยไม่ต้องรับโทษ” และเตือนคุณว่าจำเป็นต้องมีเอกสารเพิ่มเติมเพื่อยืนยันความถูกต้องของการเดินทาง

เข้าชม: 496

ในตอนท้ายของฤดูใบไม้ร่วงมีการประกาศบนแผงข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์บนทางหลวงของเมืองหลวง: "โครงสินค้ากำลังถูกนำไปใช้งานใน HLW ของมอสโกว" เราแทบไม่เชื่อสายตาตัวเอง: อาจจะพิมพ์ผิด? จากนั้นก็มีการประกาศอีกครั้งเกี่ยวกับสถานที่พิเศษสำหรับจอดรถบรรทุกในใจกลางเมืองหลวง ดังนั้นเราจึงตัดสินใจตรวจสอบว่าเป็นโครงแบบไหนและ "ที่จอดรถบรรทุก" ทำงานอย่างไร

Мเจ้าหน้าที่ Oskov กำหนดข้อ จำกัด สำหรับคนขับรถบรรทุกเช่นหมาป่าที่มีธง: บนถนนวงแหวนมอสโก - เฉพาะในเวลากลางคืนภายในวงแหวนรอบที่สาม - มีความสามารถในการบรรทุกน้อยกว่าหนึ่งตันเท่านั้น ... และตอนนี้ยังมี "โครงบรรทุกสินค้า" ด้วย . ได้รับการแนะนำในเขตการปกครองตะวันออก: นี่คือเขต "คลังสินค้า" ส่วนใหญ่ของมอสโกซึ่งเต็มไปด้วยรถบรรทุกและสาระสำคัญของนวัตกรรมมีดังนี้

"เฟรม" คือเส้นตารางของถนนและทางหลวง 86 ซึ่งรถบรรทุกที่มีมวลรวมมากกว่า 2.5 ตันสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ แต่ที่ทางเข้าส่วนที่เหลือของถนนและทางขับภายในเขตจะมีการติดตั้งป้าย "ห้ามจราจร" เสริมด้วยป้ายที่มีรูปภาพของรถบรรทุกและข้อความระบุว่ามีมวล - 2.5 ตันไม่อนุญาตให้ใช้ "รถบรรทุกสินค้า" เพื่อเข้าสู่ถนนเหล่านี้? ไม่คุณทำได้ แต่ถ้าจำเป็นเท่านั้น!

ซึ่งหมายความว่าคนขับรถตู้หรือรถบรรทุกที่ถูกสารวัตรตำรวจจราจรหยุดรถจะต้องอธิบายว่าทำไมเขาถึงขับรถมาที่นี่ เหตุผลที่ดีถือเป็น "สถานประกอบการที่ให้บริการและ / หรือประชาชนที่อยู่ในเขตที่ระบุโดยป้าย" ผู้ขับขี่ตามไปที่บ้านหรือที่ทำงานตลอดจนการปิดกั้นถนนใน "กรอบ" ด้วยเหตุผลใดเหตุผลหนึ่ง ในกรณีนี้จำเป็นต้องออกจาก "เฟรม" ตามเส้นทางที่สั้นที่สุดและต้องมีเอกสารรองรับคำอธิบายเช่นใบนำส่งสินค้า ค่าปรับสำหรับการเดินทางที่ไม่สมเหตุสมผลคือ 5,000 รูเบิล

ทางเดินใต้ป้ายห้ามออกจาก "เฟรม" - "รูเล็ตรัสเซีย": ไม่ว่าจะหยุดหรือไม่หรือจะถูกปรับหรือคุณจะ "ละเลง" แต่โพสต์ของตำรวจจราจรซึ่งอยู่ใกล้กับป้ายนี้ปิด ...

เป็นที่ชัดเจนว่าความตั้งใจของสมาชิกสภานิติบัญญัตินั้นดี (ใครจะพอใจเมื่อรถบรรทุกดังก้องใต้หน้าต่างบ้าน?) แต่มีคำถามมากมายเกิดขึ้น นวัตกรรมนี้เกี่ยวข้องกับเครื่องจักรอะไรบ้าง? ตัดสินโดยแผ่นใต้ป้าย - เฉพาะผู้ที่มีใบรับรองการลงทะเบียนระบุว่า "ขนส่งสินค้า" นั่นคือไม่มีคำถามเกี่ยวกับรถมินิบัสหากน้ำหนักรวมเกิน 2.5 ตัน แต่รถปิคอัพที่จดทะเบียนเป็นรถบรรทุก“ ตกอยู่ภายใต้กฤษฎีกา”! พวกเขามีความผิดอะไร?

ด้วยเหตุผลน้ำหนักรวมจึงถูก จำกัด ไว้ที่ 2.5 ตันแม้แต่รถตู้ขนาดเล็กเช่น Volkswagen Transporter ก็ตกอยู่ภายใต้การห้ามนี้ มวลรวมของ "monochromatic" - ตามกฎ 2.8 ตัน "ครึ่งหนึ่ง" เหมือน Gazelles - 3.5 ตัน

แต่จะนำทางผ่าน "กรอบ" ได้อย่างไร? ท้ายที่สุดเราไม่เห็นป้ายประชาสัมพันธ์ถาวรบนถนนในเขต! เว็บไซต์กระทรวงคมนาคมของมอสโก dt.mos.ru มีรายชื่อถนนและแผนที่ แต่คนขับอาจไม่พยายามดาวน์โหลดลงในโทรศัพท์ด้วยซ้ำ เมื่อเราโหลดแผนที่ด้วยความยากลำบากอย่างมากบนคอมพิวเตอร์กองบรรณาธิการปรากฎว่ามันใหญ่มาก (ถ้าพิมพ์ - 2.5 x 1.5 ม.) และไฟล์มีน้ำหนัก 1.6 กิกะไบต์ (นี่ไม่ใช่การพิมพ์ผิด!) แล้วใครต้องการแบบนี้?

และดูเหมือนว่าคนขับรถบรรทุกส่วนใหญ่ที่มี "ข้อมูลสนับสนุน" อย่างจริงจังนั้นไม่ได้สงสัยเกี่ยวกับ "โครงกระดูก" ใด ๆ เลย! ต่อหน้าต่อตาเรา Gazelles รถตู้และรถบรรทุกขนาดใหญ่กำลังแล่นผ่าน "ใต้ป้าย": คุณไม่สามารถวางตำรวจจราจรได้ในทุก ๆ ทาง ... มีการพูดคุยเกี่ยวกับการแนะนำการแก้ไขทางออกอัตโนมัติจาก "เฟรม “ สมาชิกสภานิติบัญญัติเองก็เป็นตัวแทน

ถนนของ "โครงกระดูก" ซึ่งรถบรรทุกทุกคันสามารถขับได้มีเครื่องหมาย 6.15.1 (รถบรรทุกบนพื้นหลังสีน้ำเงิน)

ในขณะเดียวกันในใจกลางเมืองหลวงได้มีการตัดสินใจในทางตรงกันข้ามที่จะทำให้ชีวิตของคนขับรถบรรทุกง่ายขึ้นด้วยการระบุที่จอดรถที่พวกเขาสามารถขนถ่ายได้ แน่นอนว่าไม่ฟรี: ที่จอดรถครึ่งชั่วโมงแรกมีค่าใช้จ่ายสัญลักษณ์ 30 หรือ 40 รูเบิล (ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของสถานที่ - ไปยัง Boulevard Ring หรือด้านใน) และอัตราค่าบริการต่อนาที แต่ทุกๆครึ่งชั่วโมงจะมีค่าใช้จ่าย 500 รูเบิล - และเงินจะถูกถอนทุกๆ 15 นาที

มีการเรียกเก็บภาษีเหมือนหิมะถล่มดังกล่าวเพื่อให้รถถูกขนถ่ายโดยเร็วที่สุด ในขณะเดียวกันที่จอดรถหลายคันได้รับการออกแบบสำหรับที่จอดรถสองคัน (นั่นคือความยาวไม่ใช่ 11 แต่เป็น 22 ม.)

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณจอดรถบรรทุกในจุดที่กำหนด แต่ไม่ต้องจ่ายค่าที่จอด? จากนั้นค่าปรับคือ 2,500 รูเบิล เช่นเดียวกับคนขับรถ: พวกเขาไม่ได้รับอนุญาตให้ขึ้นที่นี่! แต่ถ้าคุณเชื่อป้ายบอกทางห้ามใช้กับรถยนต์ทุกคันที่จดทะเบียนเป็นรถบรรทุกและมีน้ำหนักรวมมากกว่า 1.5 ตัน

อย่างไรก็ตามเว็บไซต์ของกรมการขนส่งระบุว่ามีที่จอดรถทั้งหมด 14 แห่งและสามารถรองรับรถบรรทุกได้ 17 คัน แต่มีที่อยู่น้อยกว่าในรายการ แต่ตามข้อมูลล่าสุดจากเว็บไซต์ "ที่จอดรถมอสโก" มีที่อยู่ 19 แห่งและมีที่จอดรถ 22 คัน

ฉันขับรถไปรอบ ๆ ลานจอดรถ "ตู้สินค้า" ส่วนใหญ่ที่อยู่ตรงกลาง ... แต่ฉันไม่พบรถบรรทุกใด ๆ เลย แต่ในสถานที่เหล่านี้มีรถยนต์! เป็นไปได้ว่าเจ้าของของพวกเขาไม่ได้ใส่ใจกับเครื่องหมาย "ขนส่งสินค้า" ที่อยู่ใต้ป้าย (เช่นหญิงสาวบนรถมินิคูเปอร์ซึ่งฉันสามารถเตือนได้ทันเวลา) ดังนั้นข้อสรุป: สถานที่จอดรถ "สินค้า" ไม่ได้มีการทำเครื่องหมายไว้อย่างชัดเจน

ลานจอดรถขนส่งสินค้าตั้งอยู่ใน "พื้นที่ที่มีกิจกรรมเชิงพาณิชย์สูง" ตัวอย่างเช่นที่จุดเริ่มต้นของถนนคนเดิน (http://parking.mos.ru/) ไปข้างหน้า 22 เมตร - มีพื้นที่สำหรับรถบรรทุกเท่านั้น แต่มันถูกครอบครองโดยรถยนต์ ข้อควรระวัง: ที่จอดรถที่มีตัวเลขขึ้นต้นด้วย "50" คือ "ค่าขนส่ง"!

บนถนน Chistoprudny Boulevard มีการเปิดเผยภาพที่น่าอัศจรรย์: รถสองคันจอดอยู่ในสถานที่ "ขนส่งสินค้า" และรถตู้ที่รอขนถ่ายอยู่ด้านหน้าและแม้แต่ในแถวที่สอง "ไฟฉุกเฉิน" กะพริบ คนขับของเขาแค่ยักไหล่เพื่อตอบคำถามของฉันพวกเขาบอกว่าฉันไม่รู้เกี่ยวกับสถานที่พิเศษสำหรับรถบรรทุก

แต่ถึงแม้คนขับรถบรรทุกที่โชคดีพอที่จะไปยังจุดที่กำหนดก็สามารถหาที่จอดรถได้ยาก สิ่งนี้ไม่สามารถทำได้ผ่านมิเตอร์จอดรถ - ต้องใช้โทรศัพท์มือถือหรือแท็บเล็ตเท่านั้น ในกรณีนี้คุณจะต้องลงทะเบียนที่ parkingcab.mos.ru ก่อน อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่เรื่องยากที่จะทำ: เพื่อประโยชน์ในการทดลองเราได้สร้างละมั่ง "เสมือน" ด้วยตัวเลขสมมติ

แต่ผ่านแอปพลิเคชันอินเทอร์เน็ต "Parking Moscow" ซึ่งดาวน์โหลดมาก่อนหน้านี้ลงในสมาร์ทโฟนหรือแท็บเล็ตคุณจะสามารถจ่ายเงินได้ไม่เกินครึ่งชั่วโมง แต่ถ้าคุณจองสถานที่โดยส่ง SMS ไปที่ 7757 คุณสามารถจ่ายเป็นชั่วโมงหรือชั่วโมงครึ่ง สิ่งสำคัญคืออย่าลืมเวลาที่จะ "ทุบทิ้ง" จุดสิ้นสุดของการจอดรถด้วย SMS อีกหนึ่งครั้ง

และบทสรุปจะดูเยือกเย็น: ทั้ง "โครงบรรทุกสินค้า" และ "ที่จอดรถ" ใช้งานไม่ได้จริง ๆ - อย่างน้อยก็ยังไม่ได้ และมีความสงสัยว่านวัตกรรมทั้งสองจะไม่นำไปสู่การเพิ่มความคล่องตัวในการจราจรมากนัก แต่เป็นการ "ล้าง" เงินออกจากกระเป๋าของผู้ขับขี่และเจ้าของรถบรรทุกดังที่เคยเกิดขึ้นแล้วกับการขนส่งสินค้าผ่านไปยังถนนวงแหวนมอสโกและ ไปยังใจกลางเมือง นักธุรกิจที่กล้าได้กล้าเสียจาก บริษัท นิรนามเสนอให้จัดเตรียมพวกเขาบนอินเทอร์เน็ตโดยไม่ต้องลุกขึ้นจากคอมพิวเตอร์: บัตรผ่านสำหรับรถยนต์ใด ๆ เป็นเวลาหกเดือน - จาก 18,000 rubles ทำเครื่องหมายว่าถูกต้องตามกฎหมายและรับประกัน 100% สิ่งเดียวที่ขาดหายไปคือบรรทัด: "สมรู้ร่วมคิดจากตาชั่วร้ายของตำรวจจราจร" ...

ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2020 กรงขนส่งสินค้าจะเริ่มให้บริการทั่วมอสโก โปรดจำไว้ว่าระบบนี้ได้รับการแนะนำอย่างค่อยเป็นค่อยไปในเขตต่างๆของเมืองหลวงและในที่สุดก็แพร่กระจายไปยังดินแดนทั้งหมด

เกี่ยวกับโครงการ

โครงตู้สินค้าคือการแบ่งถนนในเมืองออกเป็น 2 โซน ได้แก่ “ โครงตู้สินค้า” และ“ อาคารที่อยู่อาศัย” โครงบรรทุกสินค้าทำงานภายในถนนวงแหวนมอสโก บนถนนของโครงบรรทุกสินค้าอนุญาตให้เคลื่อนย้ายรถบรรทุกได้ ในบริเวณที่อยู่อาศัยการเคลื่อนย้ายรถบรรทุกที่มีน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตได้มากกว่า 2.5 ตันจะได้รับอนุญาตเฉพาะเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้บริการสถานประกอบการหรือประชาชนการเข้าและออกซึ่งจะดำเนินการตามเส้นทางที่สั้นที่สุดและมีเอกสารประกอบเท่านั้น

ส่วนที่ระบุของโครงตู้สินค้า ได้แก่ ถนนวงแหวนมอสโคว์วงแหวนขนส่งที่สามวงแหวนการ์เด้นทางหลวงขาออกแนวรัศมีถนนที่อยู่ห่างไกลจากวัตถุที่ไวต่อการจราจรหนาแน่นสูง (ย่านที่อยู่อาศัยสถานศึกษา ฯลฯ ) ตลอดจน ถนนที่ลดการใช้รถบรรทุกมากเกินไป

วัตถุประสงค์ของโครงรับน้ำหนักคือเพื่อลดการขนส่งรถบรรทุกผ่านพื้นที่ที่อยู่อาศัย

จะเข้าใจได้อย่างไรว่าถนนที่ระบุรวมอยู่ในเฟรมโหลด?

บนถนนเหล่านั้นที่รถบรรทุกมี จำกัด มีการติดตั้งป้ายบอกทาง:

- ลงชื่อ 3.2 "ห้ามสัญจร";

- แผ่น 8.4.1 "ประเภทรถ";

- แผ่น 8.11 "ข้อ จำกัด ของน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาต" (พร้อมข้อความ "2.5 t");

- แผ่น 8.3.1 / 8.3.2 / 8.3.3 "ทิศทางการกระทำ"

สิทธิและหน้าที่ของผู้ขับขี่

ออกและกลับไปที่โครงตู้สินค้าที่ทางแยกที่ใกล้กับปลายทางมากที่สุด

การควบคุมการปฏิบัติตามกฎของการเคลื่อนย้ายของการขนส่งสินค้าจะดำเนินการโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร สำหรับผู้ขับขี่ที่เพิกเฉยต่อป้ายถนนที่ติดตั้งที่ทางลาดจากโครงรับน้ำหนักจะมีการใช้มาตรการการบริหารในรูปแบบของการปรับ 5,000 รูเบิล

คุณมีสิทธิ์เดินทางฟรีหาก:

คุณอาศัยหรือทำงานในพื้นที่โหลดเฟรม ตามกฎแล้วคุณสามารถไปยังสถานที่ทำงานหรือที่อยู่อาศัยของคุณได้
คุณให้บริการประชาชนหรือธุรกิจที่อยู่ในพื้นที่นอกกรงรับน้ำหนัก

ในทั้งสองกรณีจำเป็นต้องออกและกลับไปที่โครงรับน้ำหนักจากทางแยกที่ใกล้กับปลายทางมากที่สุด พนักงานขับรถต้องมีเอกสารประกอบ

ไม่ จำกัด การเคลื่อนย้ายรถบรรทุกที่มีมวลสูงสุดน้อยกว่า 2.5 ตัน

รายการเอกสารที่จำเป็น:

ใบอนุญาตขับขี่สำหรับสิทธิ์ในการขับรถประเภทที่เกี่ยวข้อง
เอกสารการจดทะเบียนสำหรับรถคันนี้
นโยบายการประกันภัย
ใบนำส่งสินค้า
เอกสารสำหรับการขนส่งสินค้า
เอกสารการลงทะเบียน (สำหรับผู้อยู่อาศัยในพื้นที่)

ถนนที่รวมอยู่ในโครงบรรทุกสินค้า

เขตการปกครองภาคตะวันออก

1 ข้อความ Irtyshsky
ข้อความที่ 1 Perov Fields
ที่ 1 Rybinsk
ผู้ที่ชื่นชอบอันดับ 1
ข้อความ Irtysh ที่ 2
ข้อความที่ 2 ฟิลด์ Perov
เลน Electrozavodsky ที่ 2 จาก Preobrazhenskaya emb. ไปยัง Electrozavodskaya st.
2nd Volny Lane
ผู้ที่ชื่นชอบอันดับ 2
ข้อความที่ 3 Perov Fields
ทางเดิน Podbelsky ที่ 3 จากถนน Podbelsky ที่ 4 ไปยังทางรถไฟ
3rd Sokolinaya Gora จาก st. Burakov ไปยัง Budyonny Avenue
ทางที่ 4 Podbelsky
ตอนที่ 5 Podbelsky จาก Podbelsky pr. 4 ถึง 6th Podbelsky pr.
ตอนที่ 6 Podbelsky จากลำดับที่ 5 Podbelsky ถึง 7th Podbelsky pr.
ทาง Podbelsky ครั้งที่ 7 จาก st. Ivanteevskaya ถึง 6th Podbelsky Avenue
ภูเขาเหยี่ยวที่ 9
สวนสาธารณะที่ 16
Amurskaya จาก Shchelkovskoye sh. ถึงเซนต์ อีร์คุตสค์
Amursky เลน
อโนโซวา
Baikalskaya จากเซนต์. Biryusinka ถึง Chernitsynsky ave
ทางหลวงหินขาวจากเซนต์. Bogatyrsky มากที่สุดถึง st. Losinoostrovskaya
Biryusinka
Bogatyrsky มากที่สุดจาก st. Krasnobogatyrskaya ไปยัง Belokamenny sh.
ทางหลวง Bogorodskoe จากเซนต์ Krasnobogatyrskaya ไปยัง emb. Gannushkina
Bolshaya Semyonovskaya
Bolshaya Cherkizovskaya
ทาง Bolshoi Kupavensky
โอกาสของ Budyonny
บูราโควา
Verbnaya จากเซนต์ Nikolay Khimushin ถึง 6 ที่ถนน Verbnoy
Vernissage เนื้อเรื่องที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ N 890
ฟรี
เขื่อนกันนุชกินา
โรงรถ
Gastello จากอาคาร 30 ถึงอาคาร 44 อาคาร 1
Zhebrunova
ทอง
Ivanteevskaya จาก 7th Podbelsky ave ถึง Otkrytoye sh.
อิซไมลอฟสกีวาล
ทางหลวง Izmailovskoe จากเซนต์ Izmailovsky Val ถึง ave บัดยอนนี่
อีร์คุตสค์
คีชเชอร์สกายา
อิฐ
Krasnobogatyrskaya
Kuskovskaya
การหยุดชะงักของ Kuskovsky
โลบาจิกะ
Losinoostrovskaya ส่วนจาก Belokamenny sh. ถึงบ้าน 40 และจากบ้าน 1 บนถนน Permskaya ถึง Otkrytoye sh.
มาลายาเซมยอนอฟสกายา
Malenkovskaya จาก 30 เป็น 42
แก้ไขจาก Shchelkovskoe sh. ถึงเซนต์ นิโคไลคิมูชิน
นิโคไลคิมูชิน
สะพานลอย Novogireevsky
Novoteterki
ทางอำเภอ
เปิดทางหลวงจากโอกาส Tyumensky ไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก Tagil
ดัด
Perovskaya แปลงจากถนน Anosov ถึง Zeleny Avenue จาก Polymernaya st. ไปยัง Svobodny Ave.
Plekhanov จาก sh. ผู้ที่ชื่นชอบไปยังถนน Perovskaya
เขื่อน Preobrazhenskaya
Preobrazhenskaya
Preobrazhensky Val
ทาง Rostokinsky
Rusakovskaya
เขื่อน Rusakovskaya
ทางเดิน Semyonovsky
Sokolnichesky Val จากอาคาร 1 ถึงอาคาร 6k1
Stalevarov ยกเว้นส่วนระหว่างถนน Stalevarov และ st. โมลอสตอฟ
Stromynka
Tagilskaya
วงแหวนขนส่งแห่งที่สาม
Tyumenskaya จากโอกาส Tyumensky ไปทางรถไฟ
ทาง Tyumensky
Utkin
Fryazevskaya
ทาง Chernitsynsky
ทางด่วนภาคตะวันออกเฉียงเหนือ
Shumkin จาก 12 ถึง 26A อาคาร 5
ทางหลวง Shchelkovskoe จากเซนต์ B.Cherkizovskaya ถึง MKAD
อิเล็กโทรด
อิเล็กโทรดเลน
ทางอิเล็กโทรด
Electrozavodskaya จาก 1 ถึง 2-nd Electrozavodsky ต่อ
ผู้ที่ชื่นชอบทางหลวงจากสะพานลอย Dangauer ไปยัง
MKAD
วัยรุ่น

เขตการปกครองภาคตะวันออกเฉียงเหนือ

ทางเดินพฤกษศาสตร์ที่ 1 จาก Lazorevy Passage ไปยัง Serebryakov Passage
ข้อความที่ 1 Leonov
Mytischinskaya ครั้งที่ 1
ที่ 1 Leonova
ทางที่ 13 Maryina Roscha จากเซนต์ Sheremetyevskaya ไปยัง st. Vetkina
ทางที่ 14 Maryina Roscha
ข้อความที่ 17 Maryina Roscha
Mytishchinskaya ครั้งที่ 2
Mytishchinskaya ที่ 3 จาก Kulakov Lane ถึง Grafsky Lane
ข้อความที่ 8 Maryina Roscha
นักวิชาการ Korolev ยกเว้นไซต์จากถนน Kashenkin ลากไปยังเซนต์. พฤกษศาสตร์
ทางหลวง Altufevskoe
ทางหลวง Altufevskoe (สำรอง)
อันเนนสกายา
ทาง Annensky
Argunovskaya
ตรอกเบิร์ชยกเว้นบริเวณสุดถนน ไปยัง Otradny passage
Bolshaya Novodmitrovskaya
Boris Galushkin ยกเว้นส่วนจาก Prospekt Mira ไปจนถึง Longitudinal passage
พฤกษศาสตร์
Butyrskaya
ทาง Vetkin
Vetkina
Vilyuiskaya
Wilhelm Pieck จากเส้นทาง Serebryakova ไปยัง st. การเกษตร
Godovikova
เลน Grafsky
Dvintsev จาก Polkovaya st. ถึงเซนต์ คลังสินค้า
Decembrists จากเซนต์ Olonetskaya ไปยัง st. การเกษตร
การเดินทาง Dezhneva
เลน Dobrolyubova
การเดินทาง Dobrolyubova
Dobrolyubova จากจุดเริ่มต้นของ st. ไปที่เลน Dobrolyubova
โดคูกิน
Dubrovaya Roscha
ทางเดินป่าไม้โอ๊ค
Star Boulevard จาก st. Godovika ถึงเซนต์ Argunovskaya
Yenisei
อิลิมสค์
Kalibrovskaya จาก st. Sheremetyevskaya ไปยัง Murmanskiy
สะพานลอยผู้บังคับการกองพล Orlova
ผู้บัญชาการกองพล Orlova ยกเว้นส่วนจากถนน โรงแรมถึงช. Altufevskoe
สนแดง
Kulakov เลน
กูชินเลน
Lazoreviy proezd จาก 1st Botanicheskiy proezd ถึง st. เต็มไปด้วยหิมะ
Leskov
ข้อความ Lianozovsky
ทางหลวง Medvedkovskoe
Menzhinsky จากปลายเซนต์ ถึงเซนต์ Yenisei
Milashenkova
MKAD
Molodtsov จาก Yasny proezd ถึง st. ขั้ว
ทาง Murmansk
Mussorgsky
ทาง Mytishchinsky
Nikolaev อับจน
ข้อความ Novovladykinsky
Novodachnoye Highway จาก Dmitrovskoye Highway ไปยัง Moscow Ring Road
Novodmitrovskaya
Novomoskovskaya ยกเว้นส่วนจากถนน Ostankinskaya ที่ 1 ถึงเซนต์ นักวิชาการ Korolev
Ogorodny Proezd
Olonetskaya
ทางเดิน Ostankinsky ยกเว้นส่วนจากถนน Ostankinskaya ที่ 1
ถึงเซนต์ นักวิชาการ Korolev
Ostashkovskaya จาก MKAD ไปยังทางเดิน Shokalsky
Polyarnaya จาก Dezhnev ทางไปยัง st. กว้าง
ทางเดิน Polyarny ยกเว้นส่วนจาก Polyarnaya st. ถึงอาคารเลขที่ 39s1
ปอมเมอเรเนียน
ทาง Pomorsky
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 922
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 2257
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 4651
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 4875
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 5444
Prospect Mira (รวมถึงการศึกษาเบื้องต้น)
สะพานลอยริกา
ริมสกี - คอร์ซาคอฟ
Rustaveli จากทางที่คาดการณ์ไว้หมายเลข 922 ไปยังทาง Ogorodny
สาย Savelovskaya
Northern Boulevard ยกเว้นส่วนจากถนน ผู้หลอกลวงสร้างหมายเลข 9
ทาง Severyaninsky
สะพานลอย Severyaninsky
การเกษตร
การเดินทางของ Serebryakova
ทางเดินของสัญญาณ
คลังสินค้า
พับทางตัน
Snezhnaya จาก Lazorevy Passage ถึง Serebryakov Passage
กองทัพโซเวียต
Suschevsky Val
วงแหวนขนส่งแห่งที่สาม
Uglichskaya จาก Ilimskaya st. ถึงเซนต์ เชอเรโปเวตสกายา
คาชาทูเรีย
เชอเรโปเวตสกายา
Chermyanskaya
ทาง Chermyansky
Sheremetyevskaya
กว้างยกเว้นพื้นที่จากถนน Ostashkovskaya ไปยัง st. เริ่มต้น
Shokalskogo เดินทางจากปลายเซนต์ ถึงเซนต์ Ostashkovskaya
ทาง Yurlovsky
ทางหลวง Yaroslavl
ทางหลวง Yaroslavskoe (สำรอง) ในทิศทางของภูมิภาคจาก 2 ถึง 12 ตามทางหลวง Yaroslavl
Yaroslavskoe shosse (ตัวสำรอง) ในทิศทางของศูนย์กลางจาก 19s1 ไปตาม Yaroslavskoe shosse ไปจนถึงจุดบรรจบกับ Yaroslavskoe shosse

เขตการปกครองภาคเหนือ

ข้อความแรกของ Botkinsky
ที่ 1 Magistralnaya
ตอนที่ 2 ของ Botkinsky ยกเว้นส่วนจากทางแรกของ Botkinsky ไปยังเนื้อเรื่องหมายเลข 6368
เลน Likhachevsky ที่ 2
เลน Likhachevsky ที่ 3 จาก Avtomotornaya st. ไปยัง Onezhskaya st.
ทาง Nizhnelikhoborsky ครั้งที่ 3
3 Magistralnaya
4 Likhachevsky เลนที่ 4
ข้อความ Novomikhalkovsky ครั้งที่ 4
Magistralnaya ที่ 4 จากทางหลวง Khoroshevskoe ไปยังทางหลวง Zvenigorodskoe
5th Magistralnaya จาก 1st Magistralnaya st. ไปยังทาง Horoshevsky ที่ 2
เปรี้ยวจี๊ด
รถยนต์
พลเรือเอกมาคารอฟ
Halabyan
อุโมงค์ Alabyano-Baltic
วิ่งออกกำลังกาย
Belomorskaya
ข้อความในห้องสมุด
Bolshaya Ak
Businovskaya Gorka
ทาง Businovskiy
Butyrskaya
ซ่อมเกวียน
ทาง Verbilkovsky
วาลาอัม
Verkhnelikhoborskaya
Voikova
ทางหลวง volokolamskoe
ทางหลวง Volokolamskoe (สำรอง)
Vyborgskaya
ทางหลวง Golovinskoe
ทางหลวง Dmitrov
Dubninskaya จากทางหลวง Dmitrovskoe ไปยังทาง Verbilkovsky
ทาง Dubninsky
ไดเบนโก
ทางหลวง Zvenigorodskoe
Sorge
อิโชระ
ทาง Izhora
ทาง Ilmensky
ทางหลวง Korovinskoe
Krasnopolyanskaya
Kronstadt Boulevard
Lavochkin จาก Flotskaya st. ไปยัง Belomorskaya st.
Levoberezhnaya จากทาง Pribrezhny ไปยังถนน Belomorskaya
เลนินกราดอเวนิว
Leningradsky Prospect (สำรอง)
ทางหลวง Leningradskoe
เส้นทางรถไฟ Oktyabrskaya ยกเว้นส่วนที่ 3 จาก Nizhnelikhoborskiy proezd ถึง Lokomotivniy proezd
เขื่อนลิโคบอร์สกายา
Lobnenskaya ยกเว้นส่วนจากถนน Izhora ไปยังทางหลวง Dmitrovskoe
Lokomotivny passage จาก Stantsionnaya st. ไปยังทาง Nizhnelikhoborsky ที่ 3
เลน Magistralny
Margelova จาก Khoroshevsky sh. ไปยังเนื้อเรื่องหมายเลข 6368
MKAD
Maslovka ตอนล่าง
ต่ำกว่า
ใหม่ Bashilovka
Onezhskaya จากทางหลวง Pakgauznoe ไปยัง Flotskaya st.
ทางหลวง Pakgauznoe
ทางเดินเลียบชายฝั่งจากทางหลวง Leningradskoe ไปยัง St. Livoberezhna
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 1087
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 1285
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 5265
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 6368
Puteyskaya จาก Pyalovskaya st. ถึงเซนต์ อีวานซูซานิน
Pyalovskaya
สะพานลอย Savyolovskaya
ทางด่วนภาคตะวันออกเฉียงเหนือ
ทางเดินของสัญญาณ
สกาโควายา
Solnechnogorskaya จาก Onezhskaya st. ถึงเซนต์ Voikova
จากจุดเริ่มต้นไปยัง Lokomotivniy proezd
Taldomskaya จากถนน Festivalnaya ไปยังทางหลวง Korovinsky
วงแหวนขนส่งแห่งที่สาม
Hugo Chavez
Festivalnaya จากทางด่วน North-East ไปยัง Taldomskaya st.
Flotskaya จาก Avangardnaya st. ไปยัง Onezhskaya st.
ทางหลวง Khoroshevskoe

เขตการปกครองทางตะวันตกเฉียงเหนือ

ทาง Bolshoi Volokolamsky
Vodnikov
ทาง Volokolamsky
ทางหลวง Volokolamskoe (ไม่รวมการสำรองข้อมูลจาก 52k1s1 ไปยังทางออกไปยังเส้นทางหลัก)
ข้อความของแพทย์
Gabrichevsky
ทางเดิน Glavmosstroy
ทางหลวง Zvenigorodskoe
Krasnogorskiy ทางที่ 1
Krasnogorskiy ตอนที่ 2
Krasnogorskiy ทางที่ 3
Krasnogorskiy ข้อความที่ 4
เที่ยวบิน
ถนน Marshal Zhukova (ไม่รวมส่วนของถนนรถแล่นด้านข้างจาก General Karbyshev Boulevard ไปยัง Karamyshevsky Avenue (ไปยังภูมิภาค) และจาก Karamyshevsky Avenue ถึง 59 (ไปยังใจกลาง) รวมถึงส่วนจาก Narodnogo Opolcheniya Street ถึง 3 -ya Khoroshevskaya)
MKAD
Mnevniki
อาสาสมัครของประชาชน
Nizhniye Mnevniki
ทาง Polessky
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 3959
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 5219
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 5484
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 5503
Freedom (ไม่รวม Stunt doubles)
ซิลิเกตข้อความที่ 1
ซิลิเกตทางที่ 2
เส้นทาง Silicatny 3rd ยกเว้นส่วนจาก 8A ถึงเขื่อน Karamyshevskaya
ข้อความ Stratonavtov
การหยุดชะงักของ Skhodnensky
ถนน Shenogin

เขตการปกครองตะวันออกเฉียงใต้

ข้อความ Vyazovsky ครั้งที่ 1
ข้อความ Graivoronovsky ครั้งที่ 1
สายเคเบิลที่ 1
ทางแรก Karacharovsky
ข้อความ Yuzhnoportovy ครั้งที่ 1
สายที่ 1
ที่ 1 Karacharovskaya
การมิลลิ่งครั้งที่ 1
ข้อความ Vyazovsky ครั้งที่ 2
ข้อความ Graivoronovsky ที่ 2
สายเคเบิลที่ 2
ทาง Kapotninsky ครั้งที่ 2
ข้อความ Ugreshsky ครั้งที่ 2
ทาง Yuzhnoportoy ที่ 2
2nd Karacharovskaya
การกัดครั้งที่ 2
ข้อความ Ugreshsky ครั้งที่ 3
สายที่ 2 จากถนน Aviamotornaya ไปยังทางเคเบิลสายที่ 2
สายที่ 3
สายที่ 4
สายที่ 5
Aviamotornaya จากทางหลวง Entuziastov ถึงตึก 75, ตึก 5
นักวิชาการ Skryabin จาก Ryazansky Avenue ถึง Volgogradsky Avenue
ทางหลวง Andronovskoe
โอกาสของ Andropov
Basovskaya
ทาง Bataysky
ทาง Batyuninsky
Velozavodskaya
Upper Fields จาก 12 ถึง st. Maryinsky Park ไปยังถนนวงแหวนมอสโก
Volgogradskiy Prospekt ไม่รวมส่วนของทางเลือกจากอาคาร 54 ถึงอาคาร 146 (ไปยังภูมิภาค) และจากอาคาร 169 ถึงอาคาร 97k1 (ไปยังศูนย์กลาง)
Volzhsky Boulevard จาก st. Young Leninsev ถึงเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก Krasnodonskaya
ที่วางแก๊ส
นายพล Yakovlev
Golovacheva
เขื่อน Golovinskaya
เขื่อนโรงพยาบาล
Graivoronovskaya จาก Lyublinskaya st. ไปยังทาง Graivoronovsky ที่ 2
Guryanov จากเซนต์ Yuzhnoportovaya ไปยัง st. Polbina
Donetskaya จาก Kuryanovskaya emb ไปยังทาง Bataysky
Dushinskaya
เขื่อน Zolotorozhskaya
Kapotnya
ทางหลวง Karacharovskoe
Kolomnikov
Krasnodonskaya
เขื่อน Krasnokazarmennaya
เขื่อน Kuryanovskaya
Lyublinskaya ไม่รวมส่วนของการสำรองข้อมูลจากถนน ไปที่ Novocherkassky Boulevard
Maryinsky Park จากเส้นทางที่คาดการณ์ไว้หมายเลข 3863 ไปยัง st. Belorechenskaya
MKAD
Nizhny Novgorod
โคกห์ลอฟกาตอนล่าง
Novokhokhlovskaya
ทาง Ostapovsky
ข้อความ Perovsky
ทางหลวง Perovskoe
เหมืองทราย
การยก
Polbina
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 1422
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 1423
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 1481
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 3683
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 3712
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 3863
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 4294
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 4950
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 5112
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 5384
พอนด์คีย์
การตั้งถิ่นฐาน Rogozhsky
Ryazansky Prospect ไม่รวมส่วนของทางเลือกจากอาคาร 63 ถึงอาคาร 45k1 (ไปยังศูนย์กลาง) และจากอาคาร 22 ถึงอาคาร 38 (ไปยังภูมิภาค)
เซย์คิน่า
ไซมอนอฟสกี้วาล
Smirnovskaya
Sormovskaya จากเซนต์ Fergana ไปยัง Tashkent st.
ทาง Sormovsky
Stavropolskaya จาก st. Chaginskaya ไปยังทางฉายหมายเลข 3863
ผู้เชื่อเก่า
Stakhanovskaya
ข้อความ Sursky
Tashkentskaya จากถนน Volgogradsky ไปยัง Sormovskaya st.
Trofimova
วงแหวนขนส่งแห่งที่สาม
Ugreshskaya
Fergana จากเซนต์ นักวิชาการ Skryabin ถึง Sormovskaya st.
การเดินทางของเฟรเซอร์
ทางหลวง Fraser จาก Perovskoe sh. ไปยัง 1st Frezernaya st.
Chaginskaya
ทางผ่านทางหลวง
Shosseynaya จากเซนต์ Polbin ไปยังเส้นทางที่คาดการณ์ไว้ 4294 และจากถนน Volgogradsky ไปยัง st. Guryanova
ผู้ที่ชื่นชอบทางหลวง
Young Leninsev จาก st. Lublinskaya ไปยังถนน Volzhsky
Yuzhnoportovaya

เขตการปกครองภาคใต้

ข้อความ Varshavsky ครั้งที่ 1
ทางเดินถนนที่ 1
1st Kotlyakovsky Lane
1 ทาง Nagatinsky
ข้อความ Varshavsky ครั้งที่ 2
ทางเดิน Kozhukhovsky ครั้งที่ 2
2nd Kotlyakovsky เลน
ทางที่ 2 Nagatinsky
2 Tulsky ต่อ.
2nd Pokrovskaya
ทางลอดถนนสาย 3
ทางที่ 3 Nagatinsky
ข้อความ Zagorodny ที่ 4
5 Kozhukhovskaya
6th Radial จาก st. Lipetskaya ถึง 7
นักวิชาการ Millionshchikov
บากู
โอกาสของ Balaklavsky
ทางหลวง Besedinskoe
Biryulevskaya
บอยจุก
Bolshaya Tulskaya
บ่อ Borisovskie จากทางหลวง Kashirskoe ไปยัง Khordovoy proezd
Bulatnikovskaya จาก st. Nikopolskaya ไปยังข้อความที่คาดการณ์ไว้หมายเลข 5450
ทางหลวงวอร์ซอ
Velozavodskaya
สูง
ท่อส่งก๊าซ
เขื่อน Danilovskaya
ธุรกิจจากเซนต์. Promyshlennaya ได้ถึง 18
เขื่อน Derbenevskaya
ทาง Dnepropetrovsk
ดอนบาส
ถนน
อาร์ค
ทางหลวงชนบท
Zagoryevskaya จากเซนต์ Biryulevskaya ไปยัง Lipetskaya st.
ทาง Zagorievsky
กรีนเมาน์เทน
Kavkazsky Boulevard จาก Proletarsky Avenue ถึง Promyshlennaya Street
ข้อความ Kanatchikovsky
Kantemirovskaya จากข้อความที่คาดการณ์ไว้หมายเลข 5159 ถึง Proletarsky โอกาส
Kasimovskaya
ทาง Kashirsky
ทางหลวง Kashirskoe
Cutouts อิฐ
Kolobashkin
ทาง Kolomensky
ทางหลวง Kolomenskoe
Kotlyakovskaya
ทาง Kotlyakovsky
ทุ่งหญ้าสีแดง
Lebedyanskaya จาก st. Mikhnevskaya ไปยัง Lipetskaya st.
โอกาสของ Leninsky
Lipetsk
Lyusinovskaya
Marshal Shestopalov จาก Kashirskoye Highway ไปยัง st. Moskvorechye
เมลิโทพอล
Mikhnevskaya
ทาง Mikhnevsky
MKAD
Moskvorechye จากทาง Kotlyakovsky ไปยัง Proletarsky โอกาส
Mosstroyput
Mytnaya
เขื่อน Nagatinskaya จากสะพาน Danilovsky ถึงถนน Andropov
นากาตินสกายา
ถนน Nagatinsky
โอกาสของ Nakhimovsky
Nikopolskaya
เขื่อน Novodanilovskaya
ทาง Novodanilovskiy
เขื่อน Paveletskaya
Pavlovskaya จากเซนต์ Pavel Andreev ถึง 8
น้ำท่วมทุ่ง
นักเรียนนายร้อย Podolsk
ทางหลวง Podolskoe
ข้อความที่ฉายหมายเลข 257
ข้อความที่ฉายหมายเลข 259
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 262
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 439
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 475
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 714
ข้อความที่คาดการณ์ไว้หมายเลข 891
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 892
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 1250
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 1809
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 1819
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 2147A
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 3664
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 3692
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 4423
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 4578
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 4579
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 4628
ข้อความที่ฉายหมายเลข 4902
ข้อความที่ฉายหมายเลข 5102
ข้อความที่ฉายหมายเลข 5108
ข้อความที่ฉายหมายเลข 5109
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 5150
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 5159
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 5402
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 5449
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 5450
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 5453
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 6414
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 6443
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 6444
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 6445
หมายเลขทางที่คาดการณ์ 6630
หมายเลขทางที่คาดการณ์ 6631
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 6214
โอกาส Proletarsky
Promyshlennaya จาก Kavkazsky Boulevard ไปยัง st. ธุรกิจ
ถนน Andropov
Rossoshanskaya
ข้อความ Rossoshansky
Ryazhskaya
ชาวสวน
เซย์คิน่า
Sverzhevsky
โอกาสของ Sevastopolsky
ไซมอนอฟสกี้วาล
ทางหลวง Starokashirskoe
ทาง Staropokrovsky
ข้อความ Stupinsky
ทางที่มืดมน
Trofimova
วงแหวนขนส่งแห่งที่สาม
ข้อความ Khlebozavodsky
Khordovy เดินจากด้านข้างของอาคาร 21 ไปตามถนน Brateevskaya และ 18 บนถนน บ่อ Borisovskie
ลิฟต์
เลนลิฟต์
เบอร์รี่

เขตการปกครองทางตะวันตกเฉียงใต้

ข้อความ Zagorodny ครั้งที่ 5
Aivazovsky
B.Cheremushkinskaya จากถนน Zagorodny ที่ 5 ถึงถนน St. Sverzhevsky
โอกาสของ Balaklavsky
Golubinskaya จาก st. Tarusa ไปยัง Karamzin Avenue
Kakhovka จาก Sevastopol Ave. ถึงเซนต์ นะเมทกินะ
Leninsky Prospect จาก MKAD ถึง st. Obrucheva
โอกาสของ Lomonosovsky
MKAD
Nametkina จาก st. Kakhovka ไปยัง Profsoyuznaya st.
ข้อความทางวิทยาศาสตร์
โอกาสของ Nakhimovsky
Obrucheva
ทางเดินของ Karamzin จากถนนหมายเลข 5063 ไปยังถนน Golubinskaya
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 5063
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 6666
โอกาสครบรอบ 60 ปีของเดือนตุลาคม
สหภาพแรงงาน
โอกาสของ Sevastopolsky
Tarusa
วงแหวนขนส่งแห่งที่สาม
ทางเดินเบเกอรี่
ยาสโนกอร์สกายา

เขตการปกครองตะวันตก

1st Setunsky proezd จาก TTK ไปยังทางหลวง Vorobyovskoe
ทางหลวง Aminevskoe
Bagritsky จากถนน Vereiskaya ถึง 29s55B
เขื่อน Berezhkovskaya
โบเจิ้นโก
Bolshaya Filevskaya จากสะพาน Shelepikhinsky ไปยังถนน Minskaya
สะพาน Borodinsky
Vereiskaya
Vitebsk
Vokzalnaya
ทางหลวง Vorobievskoe
Vyazemskaya
General Dorokhov Avenue
นายพล Dorokhov
Gorbunova
Ivan Franko จาก d.48s6 ถึงถนน Bozhenko
คิวบา
Lobachevsky
โอกาสของ Lomonosovskiy (ยกเว้นส่วนของการสำรองข้อมูลจาก 29 อาคาร 3 ถึงถนน Vernadsky จากโอกาส Vernadsky ถึง 28 และจาก 32 เป็น 36 วินาที 1)
มาลายา Ochakovskaya
มินสค์
Michurinsky Prospekt
MKAD
Mozhaisk Highway (รวมทั้งการสำรองข้อมูล)
Molodogvardeyskaya จาก MKAD ไปยัง Yartsevskaya street
Mosfilmovskaya จากทางที่คาดการณ์ไว้หมายเลข 6095 ไปยังทางหลวง Vorobievskoe
เขื่อน Taras Shevchenko จาก Kutuzovsky Prospect ถึงเขื่อน Berezhkovskaya
Nikulinskaya จากถนน Ryabinovaya ไปยัง Michurinsky โอกาส (รวมทั้งการสำรองข้อมูล)
สะพาน Novoarbatskiy
Ozernaya จาก MKAD ไปยังถนน Nikulinskaya
สะพานลอย Ochakovsky
ทางหลวง Ochakovskoe จากถนน General Dorokhova ไปยังทางเดิน Stroykombinat
ทางเดินของโรงงานก่อสร้าง
ข้อความที่ฉายหมายเลข 1439
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 3631
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 5287
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 5320
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 5321
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 5822
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 6095
ข้อความที่คาดการณ์หมายเลข 6330
ถนนจอมพล Zhukov
โรวัน
ทางหลวง Skolkovskoe จาก MKAD ไปยังเส้นทางที่คาดการณ์ไว้หมายเลข 6330
ทาง Troekurovsky
TTK
Krylatskaya จาก 23A ถึง 17k1 และจากถนน Nizhniye Mnevniki ไปยังทางหลวง Rublevskoye
Nizhniye Mnevniki
Potylikha
สะพาน Shelepikhinsky
Yartsevskaya เซนต์

การกระชับกฎสำหรับการสัญจรของรถบรรทุกในมอสโกภายในกรอบของ Cargo Frame เริ่มขึ้นในปี 2014 การทดลองแสดงให้เห็นถึงการปรับปรุงในสถานการณ์ทางนิเวศวิทยาและการขนส่งในเขตตะวันออกหลังจากนั้นข้อ จำกัด ต่างๆได้ถูกนำมาใช้ในทุกเขตของเมืองหลวง

ในบทความนี้เราจะบอกคุณว่าผู้ขับขี่ควรวางแผนเส้นทางตามโครงร่างอย่างไรเพื่อไม่ให้ได้รับค่าปรับและเอกสารใดที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้

โครงสินค้าคืออะไร

ถนนในมอสโกวภายในถนนวงแหวนมอสโกถูกแบ่งออกเป็นสองโซน - "การพัฒนาที่อยู่อาศัย" และ "โครงบรรทุกสินค้า"

โครงบรรทุกคือถนนที่รถบรรทุกต้องเคลื่อนที่

เฟรมประกอบด้วยทางหลวงวงแหวน (MKAD, TTK, SK), ทางหลวงขาออกในแนวรัศมี, ถนนที่อยู่ห่างไกลจากย่านที่อยู่อาศัยและสิ่งอำนวยความสะดวกทางสังคมและถนนที่ทำให้เส้นทางของรถบรรทุกสั้นลงอย่างมาก

ชุดป้ายถนนกรงสินค้า

รถคันใดตกอยู่ภายใต้ข้อ จำกัด ของโครงบรรทุกสินค้า

ข้อ จำกัด ใช้กับรถบรรทุกที่มีน้ำหนักมากกว่า 2.5 ตัน พวกเขาควรย้ายไปรอบ ๆ เมืองหลวงตามถนนในกรอบเท่านั้น ห้ามผ่านการขนส่งประเภทนี้ในเขตที่อยู่อาศัย

มีข้อยกเว้นเมื่อรถบรรทุกสามารถเข้าไปในพื้นที่ต้องห้าม:

เมื่อผู้ขับขี่กำลังขับรถไปที่บ้านหรือที่ทำงาน
เพื่อให้บริการธุรกิจร้านค้าและประชาชนที่อยู่ที่นั่น

ในกรณีนี้ผู้ขับขี่จะต้องออกจากถนนที่อนุญาตและกลับมาจากทางแยกที่ใกล้กับปลายทางมากที่สุด

เหตุใดจึงมีการนำโครงตู้สินค้ามาใช้?

การขนส่งรถบรรทุกผ่านเมืองถูก จำกัด เพื่อลดการขนส่งและความกดดันด้านสิ่งแวดล้อมในพื้นที่อยู่อาศัย:

ลดระดับเสียง
ลดความเข้มข้นของสารที่เป็นอันตรายในอากาศ
ลดจำนวนอุบัติเหตุ
ลดการจราจรติดขัด

ความคิดริเริ่มนี้มาจากชาว Muscovites - พวกเขาขอให้รัฐบาลปกป้องพื้นที่นอนหลับจากเสียงและการปล่อยไอเสีย

การวิจัยโดยศูนย์การจัดการจราจรพบว่าโครงการบรรลุเป้าหมาย ตัวอย่างเช่นใน Northern District:

จำนวนอุบัติเหตุรถบรรทุกลดลง 19%;
อัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนลดลง 64% 30% - จำนวนผู้บาดเจ็บ
ความเข้มข้นของไนโตรเจนออกไซด์ในอากาศลดลง 2.3 เท่า
ลดคาร์บอนมอนอกไซด์และระดับเสียง

โพลล์แสดงให้เห็นว่า 73% ของผู้อยู่อาศัยในเขตสนับสนุนการใช้กรงขนส่งสินค้าและเชื่อว่าจะทำให้สถานการณ์ด้านสิ่งแวดล้อมดีขึ้น

ผลการวิจัยในเขตอื่น ๆ สามารถดูได้ที่ Unified Transport Portal of Moscow

แผนที่ซากสินค้าตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2020

ก่อนหน้านี้เราได้เขียนไว้ว่าตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2020 กฎของโครงตู้สินค้าจะถูกนำมาใช้ในสามเขตที่เหลือของมอสโก: กลางตะวันตกและตะวันตกเฉียงเหนือ ในพื้นที่อื่น ๆ พวกเขาเริ่มดำเนินการก่อนหน้านี้:

ในเขตตะวันออก - ตั้งแต่ปี 2014;
ในภาคเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือ - ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2559
ในภาคตะวันออกเฉียงใต้ - ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2019
ใน Yuzhny - ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2020

ขณะนี้กฎใหม่สำหรับรถบรรทุกมีผลบังคับใช้ทั่วมอสโกภายในถนนวงแหวนมอสโก

มีการกำหนดรายชื่อถนนเฉพาะที่ประกอบเป็นโครงตู้สินค้า สามารถดูแผนที่ได้ที่ Unified Transport Portal of Moscow

วิธีสร้างเส้นทางโดยใช้โครงสินค้าในยานเดกซ์เนวิเกเตอร์

เพื่อไม่ให้หลงไปตามท้องถนนและขับไปตามเส้นทางที่สั้นที่สุดคุณสามารถใช้ยานเดกซ์เนวิเกเตอร์ แอปพลิเคชันสามารถสร้างเส้นทางสำหรับรถบรรทุกโดยเฉพาะ ในการดำเนินการนี้ในการตั้งค่าเนวิเกเตอร์ให้เปิดใช้งานตัวเลือก "เส้นทางตามเฟรมสินค้า"

เมื่อเปิดใช้งานตัวเลือกนี้ไอคอนรถจะเปลี่ยนเป็นรถบรรทุก ฟังก์ชันนี้สามารถใช้งานได้ทางออนไลน์เท่านั้นในกรณีที่ไม่มีอินเทอร์เน็ตเส้นทางจะถูกสร้างขึ้นโดยไม่คำนึงถึงโครงตู้สินค้า หากปลายทางอยู่นอกเฟรมเครื่องนำทางจะเตือนคุณจากจุดที่จำเป็นต้องใช้เอกสารสนับสนุน

ข้อมูลเกี่ยวกับถนนที่รวมอยู่ในโครงร่างจะเข้าสู่แอปพลิเคชัน

จากศูนย์การจัดการจราจรในมอสโก

วิธีการเคลื่อนย้ายออกจากโครงรับน้ำหนักอย่างถูกกฎหมาย

ตามกฎแล้วรถบรรทุกไม่สามารถผ่านอาณาเขตของเขตที่อยู่อาศัยได้ แต่ถ้าคนขับอาศัยหรือทำงานบนถนนปิดหรือคุณจำเป็นต้องขับรถเพื่อขนถ่ายคุณก็สามารถไปได้

เพื่อให้การประชุมถูกต้องตามกฎหมายจำเป็นต้องมีเอกสารยืนยันวัตถุประสงค์ของการเดินทางร่วมกับคุณ สิ่งนี้อาจเป็น:
หนังสือเดินทางพร้อมทะเบียน
ใบรับรองการลงทะเบียน ณ สถานที่พำนัก

ใบนำส่งสินค้า

หากไม่มีเอกสารดังกล่าวคุณไม่สามารถไปได้

โปรดจำไว้ว่ามีข้อ จำกัด ทั่วไปเกี่ยวกับการเคลื่อนย้ายรถบรรทุกในมอสโก เพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ในบทความแยกต่างหากของเรา

บทลงโทษสำหรับการละเมิดกฎของโครงตู้สินค้า

การปฏิบัติตามกฎของการเคลื่อนย้ายของการขนส่งสินค้าจะถูกตรวจสอบโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรและกล้องถ่ายรูป สำหรับการละเว้นป้ายถนนที่กำหนดการเคลื่อนไหวของยานพาหนะขนส่งสินค้าจะมีการปรับ 5,000 รูเบิล (ตอนที่ 7 ข้อ 12.16 ของประมวลกฎหมายการปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย) รถบรรทุกที่เป็นของชาวต่างชาติล่าช้าจนกว่าจะได้รับการชำระค่าปรับ

คุณสามารถชำระค่าปรับด้วยส่วนลด 50% ภายใน 20 วันนับจากวันที่สั่งซื้อ

เพื่อไม่ให้พลาดกำหนดเวลาเหล่านี้และไม่จ่ายค่าปรับมากเกินไปให้ใช้บริการ onlinegibdd.ru บริการจะแจ้งให้คุณทราบถึงค่าปรับทั้งหมดที่ออกให้คุณทันทีที่ปรากฏ

การตรวจสอบบทลงโทษสำหรับนิติบุคคล บุคคล

คุณต้องการควบคุมค่าปรับรับรายงานประจำวันเกี่ยวกับค่าปรับที่พบใหม่และชำระเงินหรือไม่?

ความคิดเห็นของผู้ให้บริการเกี่ยวกับโครงบรรทุกสินค้า

หลังจากผลของโครงการนำร่องในเขตตะวันออกผู้ให้บริการสนับสนุนแนวคิดในการขยายกรอบ Kommersant ได้เผยแพร่ความคิดเห็นของหัวหน้า บริษัท ขนส่ง ผู้อำนวยการฝ่ายขนส่ง FM Logistic Alexander Dyakonov

เชื่อว่าการเคลื่อนตัวของรถบรรทุกที่ไม่เป็นระเบียบเป็นปัญหาของมอสโกที่ต้องได้รับการแก้ไขไม่ใช่ว่าถนนทุกแห่งในเมืองหลวงจะปรับให้เข้ากับการซ้อมรบของรถบรรทุกได้ ในความเห็นของเขาการเปลี่ยนแปลงอาจทำให้เกิดความไม่สะดวกในการขนส่งชั่วคราวและต้องการคำแนะนำเพิ่มเติมสำหรับคนขับรถและผู้มอบหมายงาน บริษัท ขนส่งและส่งต่อ PEK ข้อ จำกัด ใหม่ไม่ได้สร้างอุปสรรคในการทำงาน “ ไดรเวอร์ทำงานบนพื้นฐานของแอปพลิเคชันและเอกสารเส้นทางซึ่งระบุที่อยู่ของลูกค้า สิ่งนี้ทำให้คนขับมีสิทธิ์ส่งสินค้าไปยังถนนที่ต้องห้ามได้” ผู้อำนวยการแผนกจัดส่งให้ความเห็นเกี่ยวกับสถานการณ์ .

Sergey Grebenshchikov “ ในช่วงเวลาของการจัดส่งสินค้าไปยังร้านค้า ดิสก์ โครงตู้สินค้าไม่ส่งผลกระทบ แต่อย่างใด "- ศูนย์ข้อมูลเผยแพร่ความคิดเห็น .

ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการขนส่ง Ilya Nikitin Valeriy Voytko ประธานสหภาพแรงงาน "Truckers"

แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับผลของการแนะนำกรอบใน HLW กล่าวว่าทุกคนค่อยๆปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงของเส้นทาง

ดังนั้นเพื่อที่จะเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ โครงสินค้าของมอสโกโดยไม่มีการละเมิดควรวางแผนเส้นทางล่วงหน้าโดยใช้แผนที่หรือใช้ยานเดกซ์นาวิเกเตอร์ หากมีความจำเป็นต้องย้ายออกจากเฟรมเพื่อไปที่บ้านที่ทำงานหรือสถานที่ขนถ่ายของคุณอย่าลืมพกเอกสารยืนยันวัตถุประสงค์ในการเดินทางติดตัวไปด้วย

อย่าพลาดโพสต์ใหม่ที่มีประโยชน์

เราจะบอกคุณเกี่ยวกับความซับซ้อนของกฎหมายช่วยคุณคิดออกและบอกคุณว่าต้องทำอย่างไรในสถานการณ์ที่ไม่อาจโต้แย้งได้

ละเอียด!