- Centrul Moscovei Pass

Începând cu 1 februarie 2020, la Moscova și zona înconjurătoare, zona de excludere pentru intrarea camioanelor a fost extinsă, iar acum mișcarea lor se efectuează conform unui nou sistem. Interdicția se aplică tuturor vehiculelor cu o greutate maximă admisibilă mai mare de 2,5 tone.

Cadrul de marfă este împărțirea străzilor din districtul Moscovei în două zone:

  • cadru de marfă
  • dezvoltare rezidențială

Pe străzile cadrului de marfă, este permisă circulația liberă a camioanelor cu o greutate de peste 2,5 tone. Circulația pe străzile clădirilor rezidențiale este permisă în cazul:

  • deplasarea la locul de reședință sau de muncă
  • servicii către cetățeni și întreprinderi situate în zonă

În acest caz, șoferul camionului trebuie să părăsească strada strângerii cadrului de încărcare și să se întoarcă de la cea mai apropiată intersecție. În plus, trebuie să aveți la dumneavoastră documente care să confirme dreptul de a intra în zona rezidențială. Și dacă tonajul unui camion este mai mare decât cel permis intrării în oraș de la 06:00 la 22:00, atunci, pentru a evita o amendă, trebuie să obțineți un permis pentru vehicul.

Lista străzilor cu cadru de marfă poate fi găsită pe site-ul oficial al primarului din Moscova. De asemenea, străzile incluse în cadrul de încărcare sunt marcate cu roșu pe harta Portalului de transport unificat din Moscova. Camioanele sunt permise pe aceste străzi. Pe străzi, unde tranzitul camioanelor este limitat, sunt instalate semne de interdicție:

  • "Interzicerea Mișcării"
  • "Tip de vehicul"
  • "Limitarea masei permise de 2,5 t"
  • „Direcția de acțiune”

Centrul pentru Managementul Traficului (TSODD) a raportat că șoferii de camioane pot construi rute de-a lungul cadrului de marfă din navigator. Pentru a face acest lucru, trebuie să instalați o aplicație pe gadget și să activați o setare specială în ea. Dacă adresa de destinație se află în afara cadrului de încărcare, navigatorul vă va spune unde puteți merge și vă va anunța că pentru călătorii ulterioare aveți nevoie de permise care să confirme validitatea ieșirii din cadru de încărcare.

Pentru ce este un cadru de marfă?

Timp de mulți ani, trecerea și deplasarea camioanelor la Moscova nu au fost reglementate în niciun fel, ceea ce a presupus o povară uriașă atât asupra infrastructurii de transport, cât și asupra situației de mediu din capitală. Drept urmare, a existat o nevoie urgentă de a elimina aceste probleme, iar una dintre deciziile autorităților de la Moscova a fost cadrul de încărcare. Pe lângă introducerea unui sistem de acces pentru camioane în timpul zilei, cadrul de încărcare este conceput pentru a ușura și stabiliza situația de pe drumuri și pentru a crește nivelul de mediu din Moscova.

Ca experiment, pentru prima dată a fost introdus un cadru de marfă în districtul administrativ de est (VAO). În acest sens, rutele companiilor de transport de marfă au început să fie elaborate mai amănunțit, ceea ce a dus la delimitarea spațiului și descărcarea drumului. Ca rezultat al proiectului cuștii Cargo din HLW, s-au obținut următoarele rezultate:

  • 86 de străzi din VAO au fost descărcate
  • zgomotul în HLW a scăzut cu 10%
  • 30% aer mai curat
  • numărul de coliziuni pietonale între camioane și pietoni a scăzut cu 61%
  • numărul de încălcări ale regulilor de ieșire din cușca de încărcare a scăzut cu 84%

În plus, portalul „Cetățean activ” a intervievat aproximativ 24 de mii de moscoviți care locuiesc în VAO. Efectul pozitiv al introducerii cadrului de încărcare a fost observat de 53% dintre respondenți, în timp ce doar 7% au dat o evaluare negativă.

Până în prezent, în zonele în care funcționează cadrul de încărcare (districtele administrative nord, nord-est, est, sud, sud-vest și sud-est), numărul camioanelor care se deplasează prin zone rezidențiale a scăzut cu o medie de 22%.

Șoferi de camion

Pe baza celor de mai sus, să rezumăm. Conform regulilor, aveți dreptul la călătorie gratuită dacă:

  • lucrați sau locuiți în zona cuștii de încărcare
  • deserviți întreprinderile sau cetățenii din zona din afara cuștii de încărcare

Ar trebui să plecați și să reveniți la cușca de încărcare numai de la intersecția cea mai apropiată de destinație. În acest caz, trebuie să aveți la dumneavoastră documente justificative:

  • documente de înmatriculare a vehiculului
  • polita de asigurare
  • permis de conducere
  • documente pentru încărcătura transportată
  • scrisoare de cale
  • documente de înregistrare (pentru locuitorii zonei)

Important! Circulația vehiculelor de marfă cu o masă maximă autorizată mai mică de 2,5 tone nu este limitată.

Dacă conduceți în timpul zilei, iar tonajul mașinii depășește norma permisă pentru oraș, atunci trebuie să eliberați un permis pentru un camion.

Vă atragem atenția asupra faptului că ofițerii de poliție rutieră monitorizează respectarea regulilor pentru circulația camioanelor la Moscova. Pentru șoferii care ignoră indicatoarele prohibitive la ieșirile de pe drumurile cadrului de încărcare, precum și care nu au permis pentru un vehicul, acesta este furnizat o penalitate administrativă sub forma unei amenzi de 5.000 de ruble.

Dacă doriți să obțineți un permis pentru șoseaua de centură a Moscovei, TTK sau SK, atunci specialiștii noștri vor fi încântați să vă sfătuiască cu privire la toate problemele.

De la 1 august, regulile cadrului de marfă se vor aplica în întreaga Moscova pe șoseaua de centură a Moscovei.

Site-ul oficial al primarului Moscovei a cerut șoferilor să fie mai atenți și să se familiarizeze în prealabil cu noua listă de străzi care sunt incluse în zona cadrului de marfă. De la 1 august, noile reguli pentru trecerea mărfurilor grele vor începe să funcționeze pe teritoriul a încă trei districte din Moscova: Central (CAD), Vest (ZAO) și Nord-Vest (SZAO). Astfel, acest sistem de transport de marfă va funcționa în toată Moscova pe șoseaua de centură a Moscovei.

Acum regulile cadrului de marfă sunt în vigoare în 6 districte administrative: Vostochny (VAO), Severny (SAO), Nord-Est (SVAO), Sud-Est (YuVAO), Yuzhny (YuAO) și Sud-Vest (YuZAO).

Ce este un „cadru de încărcare” și la ce servește?

Încărcați cadrul Este o listă de străzi pe care camioanele (cu o masă maximă admisibilă de peste 2,5 t) au voie să circule liber în jurul orașului. Acest sistem a fost introdus pentru a exclude circulația vehiculelor grele prin zonele rezidențiale.

Cadrul de încărcare vă permite să reduceți:

-Congestionarea drumurilor

-Nivel de zgomot

-Numărul de emisii

-Accident de circulație

-Număr de blocaje în zonele rezidențiale

Dacă camionul trebuie să se deplaseze de pe cadrul de încărcare

Mișcarea vehiculelor grele în afara zonelor de cadru de marfă este permisă numai în scopul deservirii întreprinderilor sau cetățenilor (de exemplu, servicii de livrare și întreținere a magazinelor).

* Intrarea și ieșirea la astfel de secțiuni trebuie efectuate de-a lungul celei mai scurte rute.

* Șoferul trebuie să dețină documente care să confirme că intrarea este justificată.

Aceste reguli sunt valabile și pentru șoferii care locuiesc și / sau lucrează în afara cadrului de încărcare.

Lista documentelor necesare pentru ieșirea din cușca de încărcare

1. Permis de conducere pentru dreptul de a conduce o mașină din categoria corespunzătoare

2. Documente de înmatriculare pentru acest vehicul

3. Politica de asigurare

4. Foaie de călătorie

5. Documente pentru încărcătura transportată

6. Documente de înregistrare (pentru locuitorii zonei) - dacă șoferul camionului se îndreaptă spre casă.

Controlul asupra respectării regulilor pentru circulația transportului de marfă la Moscova este efectuat de angajații Inspectoratului de Stat al Traficului. 5.000 de ruble

Memo pentru un șofer de camion greu la Moscova:

1. Explorează harta interactivă a cadrului de încărcare

2. Pregătiți documentele de călătorie necesare

3. Construiți o rută prin oraș folosind Yandex.Navigator. Aplicația are funcția de a construi o rută în conformitate cu regulile cadrului de încărcare. Dacă destinația se află în afara cadrului, serviciul vă va avertiza pe ce stradă puteți circula „cu impunitate” și vă va reaminti că sunt necesare documente suplimentare pentru a confirma validitatea călătoriei.

Vizualizări: 496

La sfârșitul toamnei, pe panourile electronice de informații de pe autostrăzile capitalei au apărut anunțuri: „Un cadru de marfă este pus în funcțiune în HLW din Moscova”. Nu ne-am putut crede ochilor: poate o greșeală de eroare? Și apoi a apărut un alt anunț, despre locuri speciale pentru parcarea camioanelor în centrul capitalei. Așa că am decis să verificăm ce fel de cadru este și cum funcționează „parcarea mărfurilor”.

МAutoritățile Oskov au impus restricții șoferilor de camioane precum lupii cu steaguri: pe șoseaua de centură a Moscovei - exclusiv noaptea, în cadrul celui de-al treilea inel - numai cu o capacitate de încărcare mai mică de o tonă ... Și acum există și un „cadru de încărcare” . A fost introdus în districtul administrativ de est: acesta este cel mai „depozit” district din Moscova, unde este plin de camioane, iar esența inovației este următoarea.

„Frame” este o rețea de 86 de străzi și autostrăzi, de-a lungul căreia camioanele cu o masă totală mai mare de 2,5 tone se pot deplasa liber. Dar la intrarea în restul străzilor și aleile de acces din district, sunt instalate indicatoarele „Fără trafic”, completate cu indicatoare cu o imagine a unui camion și o indicație a masei - 2,5 tone. Nu sunt permise vehiculele „de marfă” să intri pe aceste străzi? Nu, puteți, dar numai dacă este necesar!

Aceasta înseamnă că șoferul unei autoutilitare sau camion, fiind oprit de un inspector al poliției rutiere, trebuie să explice de ce conduce aici. Motive bune sunt considerate „întreținerea întreprinderilor și / sau cetățenilor aflați în zona indicată de semn”, șoferul urmând acasă sau la serviciu, precum și blocarea străzilor „cadrului” dintr-un motiv sau altul. În acest caz, este necesar să lăsați „cadrul” de-a lungul celui mai scurt traseu, iar explicațiile trebuie susținute de documente - de exemplu, o scrisoare de parcurs. Amenda „pentru călătorii nejustificate” este de 5.000 de ruble.

Pasaj sub semnul care interzice ieșirea din „cadru” - „ruletă rusească”: fie se vor opri, fie nu, fie vor fi amendați, fie te vei „spulbera”. Dar postul poliției rutiere, lângă care se află acest indicator, este închis ...

Este clar că intențiile legiuitorilor sunt bune (cine este mulțumit când camioanele bubuiesc sub ferestrele caselor?), Dar apar multe întrebări. Ce mașini privește inovația? Judecând după plăcuța de sub semn - doar cei al căror certificat de înmatriculare scrie „marfă”. Adică, nu există întrebări cu privire la un microbuz, dacă greutatea sa brută depășește 2,5 tone, dar pick-up-urile înregistrate ca camioane „au intrat sub incidența decretului”! De ce sunt vinovați?

Dintr-un motiv, greutatea totală este limitată la exact 2,5 tone: chiar și camionetele mici, cum ar fi Volkswagen Transporter, intră sub această interdicție. Masa totală a „monocromatică” - de regulă, 2,8 tone, „o jumătate” ca Gazelele - 3,5 tone.

Dar cum să navigați prin „cadru”? La urma urmei, nu am văzut panouri de informații permanente pe străzile districtului! Site-ul web al Departamentului de Transport din Moscova dt.mos.ru are o listă de străzi și o hartă, dar șoferii nu pot nici măcar să încerce să o descarce pe telefoanele lor. Când am încărcat harta cu mare dificultate pe computerul editorial, s-a dovedit că era doar gigantică (dacă este tipărită - 2,5 x 1,5 m), iar fișierul cântărește 1,6 gigaocteți (nu este o greșeală de scriere!). Deci cine are nevoie de asta așa?

Și se pare că majoritatea șoferilor de camioane cu un „sprijin informațional” atât de serios nici măcar nu bănuiesc despre vreun „schelet”! În fața ochilor noștri, Gazelele, camionetele și camioanele puternice treceau „sub semnele”: nu puteți pune o poliție rutieră în fiecare trecere ... reprezintă chiar legiuitorii.

Străzile „scheletului”, pe care pot circula toate camioanele, sunt marcate cu semnul 6.15.1 (camion pe fond albastru)

Între timp, în centrul capitalei, s-a decis, dimpotrivă, să faciliteze viața șoferilor de camioane prin identificarea locurilor de parcare unde pot descărca. Bineînțeles, nu gratuit: prima jumătate de oră de parcare costă 30 sau 40 de ruble simbolice (în funcție de locația locului - până la Ringul Bulevardului sau în interiorul acestuia) și tariful este pe minut. Dar la fiecare jumătate de oră următoare va costa 500 de ruble - iar banii vor fi retrași la fiecare 15 minute.

O astfel de tarifare asemănătoare avalanșei se face astfel încât mașinile să fie descărcate cât mai repede posibil. În același timp, mai multe parcări sunt proiectate pentru două locuri de parcare (adică lungimea lor nu este de 11, ci de 22 m).

Ce se întâmplă dacă parcați camionul la locul desemnat, dar nu plătiți pentru parcare? Atunci amenda este de 2500 de ruble. Același lucru este valabil și pentru șoferii de mașini: nu au voie să urce aici! Dar, dacă credeți că semnele rutiere, interdicția nu se aplică nici unei mașini înmatriculate ca camioane și cu o greutate brută mai mare de 1,5 tone.

Apropo, site-ul web al Departamentului Transporturilor indică faptul că există 14 parcări în total și pot găzdui 17 camioane, dar pe listă există o adresă mai puțin. Dar, conform celor mai recente informații de pe site-ul „Moscova Parcare”, există deja 19 adrese, iar acestea au 22 de locuri de parcare.

Am condus în jurul majorității parcărilor „de marfă” din centru ... Dar nu am găsit un camion în niciuna dintre ele. Dar pe aceste locuri erau mașini! Este posibil ca proprietarii lor pur și simplu să nu fi acordat atenție semnului „cargo” de sub semn (cum ar fi, de exemplu, fata de pe Mini Cooper, pe care am reușit să o avertizez la timp). De aici și concluzia: locurile de parcare „de marfă” nu sunt clar marcate.

Parcările de marfă sunt situate în „zone cu activitate comercială ridicată” - de exemplu, la începutul străzilor pietonale (http://parking.mos.ru/). 22 metri înainte - spațiu numai pentru camioane. Dar este complet ocupat de mașini. Aveți grijă: parcările cu numere care încep cu „50” sunt „marfă”!

Pe bulevardul Chistoprudny, s-a dezvăluit o imagine minunată: două mașini erau parcate în locul „cargo”, iar duba care aștepta descărcarea stătea în față și chiar în al doilea rând, clipind „luminile de urgență”. Șoferul său a ridicat din umeri doar ca răspuns la întrebările mele: ei spun că nu știu despre locuri speciale pentru camioane.

Dar chiar și un șofer de camion care are norocul să ajungă la locul desemnat poate găsi cu greu plata pentru parcare. Acest lucru nu se poate face prin parcometre - doar cu ajutorul unui telefon mobil sau tabletă. În acest caz, va trebui mai întâi să vă înregistrați la parkingcab.mos.ru. Cu toate acestea, acest lucru nu este dificil de făcut: de dragul experimentului, am creat chiar și o Gazelă „virtuală” cu un număr fictiv.

Dar prin intermediul aplicației de internet „Parking Moscow”, descărcată anterior pe un smartphone sau tabletă, nu veți putea plăti mai mult de o jumătate de oră. Dar dacă rezervați un loc trimițând un SMS la 7757, puteți plăti o oră sau o oră și jumătate. Principalul lucru este să nu uitați la timp să „bateți” sfârșitul parcării cu încă un SMS.

Iar concluzia va fi sumbră: atât „cadrul de încărcare”, cât și „parcarea de marfă” nu funcționează cu adevărat - cel puțin încă nu. Și există suspiciunea că ambele inovații vor conduce nu atât la eficientizarea traficului, cât la „spălarea” banilor din buzunarele șoferilor și proprietarilor de camioane, așa cum s-a întâmplat deja cu trecerile „de marfă” la Centura Moscovei și spre centrul orașului. Oamenii de afaceri întreprinzători de la firme fără nume se oferă să le aranjeze pe Internet fără să se ridice de pe computer: orice permis pentru orice mașină timp de șase luni - de la 18 mii de ruble. Marcat ca fiind complet legal și 100% garantat. Singurul lucru care lipsește este linia: „Conspirație din ochiul rău al polițistului din trafic” ...

De la 1 august 2020, cușca Cargo începe să funcționeze în toată Moscova. Amintiți-vă că acest sistem a fost introdus treptat în diferite districte ale capitalei și, în cele din urmă, sa răspândit pe întreg teritoriul său.

Despre proiect

Cadrul de marfă este împărțirea străzilor orașului în 2 zone: „cadrul de marfă” în sine și „clădirile rezidențiale”. Cadrul de marfă funcționează pe șoseaua de centură a Moscovei. Pe străzile cadrului de marfă, circulația camioanelor este permisă. În zona rezidențială, deplasarea camioanelor cu o greutate maximă admisibilă mai mare de 2,5 tone este permisă numai în scopul întreținerii întreprinderilor sau cetățenilor, intrarea și ieșirea spre care se va efectua de-a lungul celui mai scurt traseu și numai cu documente justificative.

Cușcă de marfă la Moscova
Cușcă de marfă la Moscova
Secțiunile specificate ale cadrului de marfă includ șoseaua de centură a Moscovei, al treilea inel de transport, inelul de grădină, autostrăzile radiale de plecare, străzile situate departe de obiecte sensibile la intensitatea traficului (zone rezidențiale, instituții de învățământ etc.), precum și străzi care reduc semnificativ depășirea camioanelor.

Scopul cadrului de încărcare este de a reduce tranzitul camioanelor prin zone rezidențiale.

Cum să înțelegeți că o anumită stradă este inclusă în cadrul de încărcare?

Pe acele străzi în care pasajul de tranzit al camioanelor este limitat, este instalat un set de indicatoare rutiere:

- semnul 3.2 „Fără trafic”;

- placa 8.4.1 „Tipul vehiculului”;

- plăcuța 8.11 "Limitarea greutății maxime admise" (cu textul "2,5 t");

- placa 8.3.1 / 8.3.2 / 8.3.3 "Direcția de acțiune".

Semne de circulație pentru a marca zona de locuit și cadrul de încărcare
Semne de circulație pentru a marca zona de locuit și cadrul de încărcare

Drepturile și obligațiile șoferilor

Ieșiți și reveniți la cadrul de marfă la intersecția cea mai apropiată de destinație.

Controlul asupra respectării regulilor de circulație a transportului de mărfuri se efectuează de către ofițerii de poliție rutieră. Pentru acei șoferi care ignoră indicatoarele rutiere instalate la rampe din cadrul sarcinii, se vor aplica măsuri administrative sub forma unei amenzi de 5 mii de ruble.

Aveți dreptul la călătorie gratuită dacă:

  • Locuiți sau lucrați în zona cadrului de încărcare. Conform regulilor, puteți merge la locul de muncă sau la reședință.
  • Serviți cetățeni sau întreprinderi situate în zona din afara cuștii de încărcare.

În ambele cazuri, este necesar să părăsiți și să reveniți la cușca de încărcare de la intersecția cea mai apropiată de destinație. Șoferul trebuie să aibă documente justificative.

Circulația camioanelor cu o masă maximă autorizată mai mică de 2,5 tone nu este limitată.

Lista documentelor necesare:

  • Permis de conducere pentru dreptul de a conduce o mașină din categoria corespunzătoare
  • Documentele de înmatriculare pentru acest vehicul
  • Polita de asigurare
  • Foaie de parcurs
  • Documente pentru mărfurile transportate
  • Documente de înregistrare (pentru locuitorii zonei)
Intrarea într-o clădire rezidențială dintr-o cușcă de încărcare, indicată prin indicatoare rutiere
Intrarea într-o clădire rezidențială dintr-o cușcă de încărcare, indicată prin indicatoare rutiere

Străzile incluse în cadrul de încărcare

District administrativ de est

  1. Primul pasaj Irtyshsky
  2. Primul pasaj Câmpurile Perov
  3. Primul Rybinsk
  4. Primii entuziaști
  5. Al 2-lea pasaj Irtysh
  6. Pasajul 2 Câmpurile Perov
  7. A doua bandă Electrozavodsky din Preobrazhenskaya emb. la Electrozavodskaya st.
  8. Al doilea Volny Lane
  9. 2 entuziaști
  10. Pasajul 3 Câmpurile Perov
  11. Al treilea pasaj Podbelsky de la bulevardul 4 Podbelsky la calea ferată
  12. 3 Sokolinaya Gora din st. Burakov la Bulevardul Budyonny
  13. Pasajul 4 Podbelsky
  14. Al 5-lea pasaj Podbelsky de la 4 Podbelsky pr. La 6 Podbelsky pr.
  15. Pasajul 6 Podbelsky de la Podbelsky 5 pr. La 7 Podbelsky pr.
  16. Al 7-lea pasaj Podbelsky din st. Ivanteevskaya până pe al 6-lea bulevard Podbelsky
  17. Al 9-lea Muntele Șoimului
  18. Parcul 16
  19. Amurskaya din Shchelkovskoye sh. la sf. Irkutsk
  20. Banda Amursky
  21. Anosova
  22. Baikalskaya din st. Biryusinka la Chernitsynsky ave.
  23. Autostrada de piatră albă de la st. Bogatyrsky Most to st. Losinoostrovskaya
  24. Biryusinka
  25. Bogatyrsky Majoritatea din st. Krasnobogatyrskaya la Belokamenny sh.
  26. Autostrada Bogorodskoe de la st. Krasnobogatyrskaya to emb. Gannushkina
  27. Bolshaya Semyonovskaya
  28. Bolshaya Cherkizovskaya
  29. Pasajul Bolshoi Kupavensky
  30. Perspectiva Budyonny
  31. Burakova
  32. Verbnaya din st. Nikolay Khimushin la 6 pe stradă. Verbnoy
  33. Vernisaj, pasajul N 890 proiectat anterior
  34. Gratuit
  35. Rambleul Gannushkina
  36. Garaj
  37. Gastello de la clădirea 30 la clădirea 44 clădirea 1
  38. Zhebrunova
  39. Aur
  40. Ivanteevskaya de la a 7-a stradă Podbelsky la Otkrytoye sh.
  41. Izmailovsky Val
  42. Autostrada Izmailovskoe de la st. Izmailovsky Val to ave. Budyonny
  43. Irkutsk
  44. Ketcherskaya
  45. Cărămidă
  46. Krasnobogatyrskaya
  47. Kuskovskaya
  48. Impasul lui Kuskovsky
  49. Lobachika
  50. Losinoostrovskaya, secțiuni din Belokamenny sh. la casa 40 și de la casa 1 pe stradă. Permskaya la Otkrytoye sh.
  51. Malaya Semyonovskaya
  52. Malenkovskaya de la 30 la 42 de ani
  53. Editarea din Shchelkovskoe sh. la sf. Nikolay Khimushin
  54. Nikolay Khimushin
  55. Pasajul Novogireevsky
  56. Novoteterki
  57. Pasajul districtual
  58. Deschideți autostrada de la perspectiva Tyumensky la st. Tagil
  59. Permanent
  60. Perovskaya, parcelele de pe stradă. Anosov la bulevardul Zeleny, de la st. Polymernaya. spre Svobodny Ave.
  61. Plehanov din sh. Pasionații de str. Perovskaya.
  62. Rambleul Preobrazhenskaya
  63. Preobrazhenskaya
  64. Preobrazhensky Val
  65. Pasajul Rostokinsky
  66. Rusakovskaya
  67. Rambleul Rusakovskaya
  68. Pasajul Semyonovsky
  69. Sokolnichesky Val de la clădirea 1 la clădirea 6k1
  70. Stalevarov, cu excepția secțiunii dintre stradă. Stalevarov și sf. Molostovs
  71. Stromynka
  72. Tagilskaya
  73. Al treilea inel de transport
  74. Tyumenskaya de la perspectiva Tyumensky la calea ferată
  75. Pasajul Tyumensky
  76. Utkin
  77. Fryazevskaya
  78. Pasajul Chernitsynsky
  79. Autostrada Nord-Est
  80. Shumkin de la 12 la 26A, clădirea 5
  81. Autostrada Shchelkovskoe de la st. B. Cherkizovskaya la MKAD
  82. Electrod
  83. Banda electrodului
  84. Trecerea electrodului
  85. Electrozavodskaya de la 1 la 2 Electrozavodsky per.
  86. Autostrada pasionaților de la pasajul Dangauer până la
  87. MKAD
  88. Adolescent

Districtul Administrativ Nord-Est

  • Primul pasaj botanic de la pasajul Lazoreviy la pasajul Serebryakov
  • Pasajul 1 Leonov
  • Primul Mytischinskaya
  • 1 Leonova
  • Pasajul 13 Maryina Roscha din st. Sheremetyevskaya la st. Vetkin
  • Pasajul 14 Maryina Roscha
  • Pasajul 17 Maryina Roscha
  • 2-a Mytishchinskaya
  • A treia Mytishchinskaya de pe Kulakov Lane până pe Grafsky Lane
  • Pasajul 8 Maryina Roscha
  • Academicianul Korolev, cu excepția site-ului de pe stradă. Kashenkin Lug la st. Botanic
  • Autostrada Altufevskoe
  • Autostrada Altufevskoe (rezervă)
  • Annenskaya
  • Pasajul Annensky
  • Argunovskaya
  • Aleea de mesteacăn, cu excepția locului de la capătul străzii. la pasajul Otradny
  • Bolshaya Novodmitrovskaya
  • Boris Galushkin, cu excepția secțiunii de la Prospekt Mira la pasajul longitudinal
  • Botanic
  • Butyrskaya
  • Pasajul Vetkin
  • Vetkin
  • Vilyuiskaya
  • Wilhelm Pieck de la pasajul Serebryakova la st. Agricol
  • Godovikova
  • Grafsky lane
  • Dvintsev din st. Polkovaya. la sf. Depozit
  • Decembrists de la st. Olonetskaya la st. Agricol
  • Dezhneva travel
  • Banda Dobrolyubova
  • Dobrolyubova călătorie
  • Dobrolyubova de la începutul sf. la banda. Dobrolyubova
  • Dokukin
  • Dubrovaya Roscha
  • Pasajul stejarului
  • Bulevardul Star din st. Godovika la st. Argunovskaya
  • Yeniseiskaya
  • Ilimsk
  • Kalibrovskaya din st. Sheremetyevskaya la Murmanskiy
  • Pasajul comandantului diviziei Orlova
  • Comandantul diviziei Orlova, cu excepția secțiunii din stradă. Hotel la sh. Altufevskoe
  • Pin roșu
  • Banda Kulakov
  • Kuchin lane
  • Lazoreviy proezd de la 1 Botanicheskiy proezd la st. Zăpadă
  • Leskov
  • Pasajul Lianozovsky
  • Autostrada Medvedkovskoe
  • Menjinski de la sfârșitul sf. la sf. Yeniseiskaya
  • Milashenkova
  • MKAD
  • Molodtsov de la Yasny proezd la st. Polar
  • Pasajul Murmansk
  • Mussorgsky
  • Pasajul Mytishchinsky
  • Impasul Nikolaev
  • Pasajul Novovladykinsky
  • Autostrada Novodachnoye de la autostrada Dmitrovskoye la MKAD
  • Novodmitrovskaya
  • Novomoskovskaya, cu excepția secțiunii de pe prima stradă Ostankinskaya. la sf. Academicianul Korolev
  • Ogorodny Proezd
  • Olonetskaya
  • Pasajul Ostankinsky, cu excepția secțiunii de pe prima stradă Ostankinskaya.
  • la sf. Academicianul Korolev
  • Ostashkovskaya de la MKAD la pasajul Shokalsky
  • Polyarnaya de la pasajul Dezhnev la st. Larg
  • Pasajul Polyarny, cu excepția secțiunii din st. Polyarnaya. până la clădirea numărul 39s1
  • Pomeranian
  • Pasajul Pomorsky
  • Pasajul proiectat nr. 922
  • Pasajul proiectat nr. 2257
  • Pasajul proiectat nr. 4651
  • Pasajul proiectat nr. 4875
  • Pasajul proiectat nr. 5444
  • Prospect Mira (inclusiv studenți)
  • Pasajul Riga
  • Rimsky-Korsakov
  • Rustaveli de la pasajul proiectat nr. 922 la pasajul Ogorodny
  • Linia Savelovskaya
  • Bulevardul de Nord, cu excepția secțiunii din stradă. Decembrists până la clădirea numărul 9
  • Pasajul Severyaninsky
  • Pasajul Severyaninsky
  • Agricol
  • Serebryakova de călătorie
  • Trecerea semnalului
  • Depozit
  • Pliază fundăt
  • Snezhnaya de la Lazoreviy proezd la proezd al lui Serebryakov
  • Armata sovietică
  • Suschevsky Val
  • Al treilea inel de transport
  • Uglichskaya din Ilimskaya st. la sf. Cherepovetskaya
  • Khachaturian
  • Cherepovetskaya
  • Chermyanskaya
  • Pasajul Chermyansky
  • Sheremetyevskaya
  • Larg, cu excepția zonei de pe stradă. Ostashkovskaya la st. Pornire
  • Shokalskogo călătoresc de la sfârșitul st. la sf. Ostashkovskaya
  • Pasajul Yurlovsky
  • Yaroslavl autostrada
  • Autostrada Yaroslavl (Duver) spre regiune de la D. la D. 12 pe autostrada Yaroslavl
  • Yaroslavl Autostradă (Duver) spre centrul de la d. 19C1 pe autostrada Yaroslavl la fuziunea cu autostrada Yaroslavl

Districtul administrativ din nordul

  • Prima călătorie Botkin.
  • Primul trunchi
  • Al doilea pasaj Botkinsky, cu excepția site-ului de la primul tarif Botkin la numărul de trecere proiectat 6368
  • Al 2-lea Likhachevsky Lane
  • Al treilea Likhachevsky Lane de la autovehiculul St. la Onega St.
  • A 3-a Nizhnelichobory Travel
  • Al treilea principal
  • A 4-a Likhachevski a 4-a alee
  • Al patrulea călătoria Novomikhalkovsky
  • Al patrulea de pe autostrada bună la autostrada Zvenigorod
  • Cel de-al 5-lea Main de la primul strat principal. până la cel de-al doilea pieptene
  • Avangardă
  • Automotive.
  • Amiralul Makarova.
  • Alalala.
  • Tunelul baltic alabian
  • Alergare
  • Belomorskaya.
  • Pasajul bibliotecii
  • Mare academic
  • Beadsin Gorka.
  • Pasajul Beadovsky
  • Butyrskaya
  • Carontal.
  • Verbilkovsky trecere
  • Valaamskaya.
  • Verkhneilichoborskaya.
  • Voikov.
  • Volocolamskoe autostrada
  • Autostrada Volokolamsk (dublu)
  • Vyborgskaya.
  • Golovinskoye autostrada
  • Autostrada Dmitrov.
  • Dubninskaya de la autostrada Dmitrovskoye la pasajul verbilkovsky
  • Dubninsky trecere
  • Dybenko.
  • Zvenigorodskoe autostrada
  • Zorge.
  • Izhorskaya.
  • Izhora Drive
  • Ilmensky Passage.
  • Korovinskoe autostrada
  • Krasnopolyanskaya.
  • Bulevardul Kronstadt.
  • Lavochkin de la flota UL. la Belomorskaya St.
  • Banca stângă de la călătoria de coastă la Belomorskaya St.
  • Leningrad Avenue.
  • Leningrad Prospekt (dublu)
  • Leningrad autostrada
  • Linii feroviare din octombrie, cu excepția site-ului de la a treia din Nizhnelichobor la locomotivă de călătorie
  • Lichoborsk Embankment
  • Lobnenskaya, cu excepția parcelă din Lane din Izhora la autostrada Dmitrovskoye
  • Locomotive Travel de la Stația St. până la cel de-al treilea nizhnelichobor
  • Banda principală
  • Marghelova de la Khoroshevsky w. Înainte de trecerea proiectată nr. 6368
  • MKAD
  • Maslovka inferior
  • Nizhny.
  • Noua Basilovka.
  • Onega de pe autostrada depozitului pe strada flotei.
  • Warehouse Highway.
  • Călătoria de coastă de la autostrada Leningrad către UL. Banca stanga
  • Proiectat numărul de trecere 1087
  • Pass-ul proiectat nr. 1285
  • Pass-ul proiectat nr. 5265
  • Pass-ul proiectat nr. 6368
  • Pathic din Pyazovskaya ul. la UL. Ivan Susanina.
  • Piphaskaya.
  • Savelovskaya Estavadada.
  • Autostrada Nord-Est
  • Trecerea semnalului
  • Skink.
  • Solnechnogorsk de la Onega St. la UL. Voikov.
  • Stație de la începutul călătoriei locomotive
  • Taldomskaya de la Festivalul St. la autostrada Korovinsky
  • Al treilea inel de transport
  • Hugo Chávez.
  • Festival din nord-estul coardei la Taldomskaya St.
  • Flotă de la avangardă. la Onega St.
  • Khoroshevskoe autostrada

Districtul Administrativ Northwest

  • Drive mare volobolamsky
  • Vodkov.
  • Volokolamsky trecere
  • Autostrada Volokolamsk (excluzând un dublu de la d. 52K1C1 la Congres la mișcarea principală)
  • Pasaj medical
  • Gabrichevsky.
  • Capul Mosmos Travel.
  • Zvenigorodskoe autostrada
  • Krasnogorsk 1 pasaj
  • Krasnogorsk a doua trecere
  • Krasnogorsk 3rd.
  • Krasnogorsk pavilion 4
  • Lantoye.
  • Mareșalul Zhukova bulevard (excluzând locurile de călătorie laterală de la Karbyshev General B-RG la Karamyshevsky PR-Da (în regiune) și de la Karamyshevsky PR-DA d. 59 (la centru), precum și un complot de pe stradă . Miliția populară la UL. 3 - Sunt bun)
  • MKAD
  • Mulți oameni
  • Militia populară
  • Nizhny Mnemynones.
  • Pasajul Poussian
  • Proiectat numărul de trecere 3959
  • Pass-ul proiectat nr. 5219
  • Numărul de pasaj proiectat 5484
  • Pass-ul proiectat nr. 5503
  • Libertate (cu excepția dublurilor de cascadorie)
  • Silicați primul pasaj
  • Silicați al doilea pasaj
  • Silicați al treilea pasaj, excluzând secțiunea de la 8A la terasamentul Karamyshevskaya
  • Pasajul Stratonavtov
  • Impasul lui Skhodnensky
  • Sf. Shenogin.

Districtul Administrativ Sud-Est

  • Primul pasaj Vyazovsky
  • Primul pasaj Graivoronovsky
  • Primul pasaj de cablu
  • Primul pasaj Karacharovsky
  • Primul pasaj Yuzhnoportovy
  • Primul cablu
  • Primul Karacharovskaya
  • Prima frezare
  • Pasajul 2 Vyazovsky
  • Pasajul 2 Graivoronovsky
  • Al doilea pasaj de cablu
  • Pasajul 2 Kapotninsky
  • Al doilea pasaj Ugreshsky
  • Al doilea pasaj Yuzhnoportoy
  • Al doilea Karacharovskaya
  • A doua frezare
  • Al treilea pasaj Ugreshsky
  • Al doilea cablu de pe stradă. Aviamotornaya la al 2-lea pasaj de cablu
  • Al treilea cablu
  • Al 4-lea cablu
  • Al 5-lea cablu
  • Aviamotornaya de pe autostrada Entuziastov până la clădirea 75, clădirea 5
  • Academicianul Skryabin de pe bulevardul Ryazansky până pe bulevardul Volgogradsky
  • Autostrada Andronovskoe
  • Perspectiva Andropov
  • Basovskaya
  • Pasajul Bataysky
  • Pasajul Batyuninsky
  • Velozavodskaya
  • Câmpurile superioare de la 12 la st. Parcul Maryinsky până la șoseaua de centură a Moscovei
  • Volgogradskiy Prospekt, excluzând secțiunile de alternative de la clădirea 54 la clădirea 146 (către regiune) și de la clădirea 169 la clădirea 97k1 (până la centru)
  • Bulevardul Voljski, de la st. Tânărul Leninsev la st. Krasnodonskaya
  • Suport gaz
  • Generalul Yakovlev
  • Golovacheva
  • Terasament Golovinskaya
  • Rambleul spitalului
  • Graivoronovskaya din Lyublinskaya st. la pasajul 2 Graivoronovsky
  • Guryanov din st. Yuzhnoportovaya la st. Polbina
  • Donetskaya din Kuryanovskaya emb. la pasajul Bataysky
  • Dushinskaya
  • Rambleul Zolotorozhskaya
  • Kapotnya
  • Autostrada Karacharovskoe
  • Kolomnikov
  • Krasnodonskaya
  • Rambleul Krasnokazarmennaya
  • Rambleul Kuryanovskaya
  • Lyublinskaya, cu excepția secțiunilor dublelor de pe stradă. Pauză la bulevardul Novocherkassky
  • Parcul Maryinsky, de la pasajul proiectat numărul 3863 la st. Belorechenskaya
  • MKAD
  • Nijni Novgorod
  • Khokhlovka inferioară
  • Novokhokhlovskaya
  • Pasajul Ostapovsky
  • Pasajul Perovsky
  • Autostrada Perovskoe
  • Cariera de nisip
  • Ridicarea
  • Polbina
  • Pasajul proiectat nr. 1422
  • Pasajul proiectat nr. 1423
  • Pasajul proiectat nr. 1481
  • Pasajul proiectat nr. 3683
  • Pasajul proiectat nr. 3712
  • Pasajul proiectat nr. 3863
  • Pasajul proiectat nr. 4294
  • Pasajul proiectat nr. 4950
  • Pasajul proiectat nr. 5112
  • Pasajul proiectat nr. 5384
  • Pond-Keys
  • Așezarea Rogozhsky
  • Ryazansky Prospect, excluzând secțiunile de alternative de la clădirea 63 la clădirea 45k1 (spre centru) și de la clădirea 22 la clădirea 38 (spre regiune)
  • Saykina
  • Simonovsky Val
  • Smirnovskaya
  • Sormovskaya din st. Fergana spre Tashkent st.
  • Pasajul Sormovsky
  • Stavropolskaya din st. Chaginskaya la pasajul proiectat nr. 3863
  • Old Believer
  • Stakhanovskaya
  • Pasajul Sursky
  • Tashkentskaya de pe bulevardul Volgogradsky la Sormovskaya st.
  • Trofimova
  • Al treilea inel de transport
  • Ugreshskaya
  • Fergana din st. Academicianul Skryabin la Sormovskaya st.
  • Pasajul Fraser
  • Autostrada Fraser de la Perovskoe sh. la primul Frezernaya st.
  • Chaginskaya
  • Pasaj de autostradă
  • Shosseynaya din st. Polbin la pasajul proiectat 4294 și de la bulevardul Volgogradsky la st. Guryanova
  • Pasionații de autostrăzi
  • Tânărul Leninsev din st. Lublinskaya până la bulevardul Volzhsky
  • Yuzhnoportovaya

District administrativ sudic

  • Primul pasaj Varshavsky
  • Primul pasaj rutier
  • Prima bandă Kotlyakovsky
  • Primul pasaj Nagatinsky
  • Al doilea pasaj Varshavsky
  • Al 2-lea pasaj Kozhukhovsky
  • A 2-a bandă Kotlyakovsky
  • Al doilea pasaj Nagatinsky
  • Al 2-lea Tulsky per.
  • 2 Pokrovskaya
  • Al treilea pasaj rutier
  • Al treilea pasaj Nagatinsky
  • Pasajul 4 Zagorodny
  • A 5-a Kozhukhovskaya
  • 6 Radial de la st. Lipetskaya la 7
  • Academician Millionshchikov
  • Baku
  • Perspectiva Balaklavsky
  • Autostrada Besedinskoe
  • Biryulevskaya
  • Boychuk
  • Bolshaya Tulskaya
  • Iazuri Borisovskie de la autostrada Kashirskoe la Khordovoy proezd
  • Bulatnikovskaya din st. Nikopolskaya la Pasajul proiectat nr. 5450
  • Autostrada Varșovia
  • Velozavodskaya
  • Înalt
  • Gazoduct
  • Terasament Danilovskaya
  • Afaceri de la st. Promyshlennaya până la 18
  • Terasament Derbenevskaya
  • Pasajul Dnepropetrovsk
  • Donbass
  • drum
  • Arc
  • Autostrada țării
  • Zagoryevskaya din st. Biryulevskaya la str. Lipetskaya.
  • Pasajul Zagorievski
  • Munții Verzi
  • Bulevardul Kavkazsky de pe bulevardul Proletarsky până la strada Promyshlennaya.
  • Pasajul Kanatchikovsky
  • Kantemirovskaya din pasajul proiectat nr. 5159 la perspectiva Proletarsky
  • Kasimovskaya
  • Pasajul Kashirsky
  • Autostrada Kashirskoe
  • Decupaje de cărămidă
  • Kolobashkin
  • Pasajul Kolomensky
  • Autostrada Kolomenskoe
  • Kotlyakovskaya
  • Pasajul Kotlyakovsky
  • Lunca roșie
  • Lebedyanskaya din st. Mikhnevskaya la Lipetskaya st.
  • Perspectiva Leninsky
  • Lipetsk
  • Lyusinovskaya
  • Mareșalul Shestopalov de pe autostrada Kashirskoye la st. Moskvorechye
  • Melitopol
  • Mikhnevskaya
  • Pasajul Mihnevski
  • MKAD
  • Moskvorechye de la trecerea lui Kotlyakovsky la perspectiva Proletarsky
  • Mosstroyput
  • Mytnaya
  • Rambleul Nagatinskaya de la Podul Danilovsky la bulevardul Andropov
  • Nagatinskaya
  • Bulevardul Nagatinsky
  • Perspectiva lui Nakhimovsky
  • Nikopolskaya
  • Rambleul Novodanilovskaya
  • Pasajul Novodanilovskiy
  • Rambleul Paveletskaya
  • Pavlovskaya, de la st. Pavel Andreev la 8
  • Pedagogic
  • Cadeți Podolsk
  • Autostrada Podolskoe
  • Pasajul proiectat nr. 257
  • Pasajul proiectat nr. 259
  • Pasajul proiectat nr. 262
  • Pasajul proiectat nr. 439
  • Pasajul proiectat nr. 475
  • Pasajul proiectat nr. 714
  • Pasajul proiectat numărul 891
  • Pasajul proiectat numărul 892
  • Pasajul proiectat nr. 1250
  • Pasajul proiectat nr. 1809
  • Pasajul proiectat numărul 1819
  • Pasajul proiectat nr. 2147A
  • Pasajul proiectat nr. 3664
  • Pasajul proiectat nr. 3692
  • Pasajul proiectat nr. 4423
  • Pasajul proiectat nr. 4578
  • Pasajul proiectat nr. 4579
  • Pasajul proiectat nr. 4628
  • Pasajul proiectat nr. 4902
  • Pasajul proiectat nr. 5102
  • Pasajul proiectat nr. 5108
  • Pasajul proiectat nr. 5109
  • Pasajul proiectat nr. 5150
  • Pasajul proiectat nr. 5159
  • Pasajul proiectat nr. 5402
  • Pasajul proiectat nr. 5449
  • Pasajul proiectat nr. 5450
  • Pasajul proiectat nr. 5453
  • Pasajul proiectat nr. 6414
  • Pasajul proiectat nr. 6443
  • Pasajul proiectat nr. 6444
  • Pasajul proiectat nr. 6445
  • Pasajul proiectat numărul 6630
  • Pasajul proiectat numărul 6631
  • Pasajul proiectat nr. 6214
  • Perspectiva Proletarsky
  • Promyshlennaya de la bulevardul Kavkazsky la st. Afaceri
  • Bulevardul Andropov
  • Rossoshanskaya
  • Pasajul Rossoshansky
  • Ryazhskaya
  • Grădinari
  • Saykina
  • Sverzhevsky
  • Perspectiva Sevastopolsky
  • Simonovsky Val
  • Autostrada Starokashirskoe
  • Pasajul Staropokrovsky
  • Pasajul Stupinsky
  • Pasaj tarat
  • Trofimova
  • Al treilea inel de transport
  • Pasajul Khlebozavodsky
  • Pasajul Khordovy din partea clădirii 21 de-a lungul st. Brateevskaya. iar 18 pe stradă Iazurile Borisovskie
  • Lift
  • Banda ascensorului
  • Berry

Districtul administrativ sud-vest

  • Al 5-lea pasaj Zagorodny
  • Aivazovsky
  • B. Cheremushkinskaya de la bulevardul 5 Zagorodny la st. Sverzhevsky
  • Perspectiva Balaklavsky
  • Golubinskaya din st. Taruskaya până la bulevardul Karamzin.
  • Kakhovka din Sevastopol Ave. la sf. Nametkina
  • Leninsky Prospect de la MKAD la st. Obrucheva
  • Perspectiva Lomonosovsky
  • MKAD
  • Nametkina din st. Kakhovka la Profsoyuznaya st.
  • Pasaj științific
  • Perspectiva lui Nakhimovsky
  • Obrucheva
  • Trecerea lui Karamzin de pe bulevardul nr. 5063 la strada Golubinskaya
  • Pasajul proiectat nr. 5063
  • Pasajul proiectat nr. 6666
  • Prospect 60 de ani de octombrie
  • Sindicat
  • Perspectiva Sevastopolsky
  • Tarusa
  • Al treilea inel de transport
  • Pasaj de panificație
  • Yasnogorskaya

Districtul administrativ occidental

  • Primul Setunsky a ieșit de la autostrada TTK la Vorobyovskoe
  • Autostrada Aminevskoe
  • Bagritsky de pe strada Vereiskaya până la 29s55B
  • Rambleul Berezhkovskaya
  • Bozhenko
  • Bolshaya Filevskaya de la podul Shelepikhinsky la strada Minskaya
  • Podul Borodinsky
  • Vereiskaya
  • Vitebsk
  • Vokzalnaya
  • Autostrada Vorobievskoe
  • Vyazemskaya
  • Bulevardul General Dorokhov
  • Generalul Dorokhov
  • Gorbunova
  • Ivan Franko de la d.48s6 la strada Bozhenko
  • cubanez
  • Lobachevsky
  • Perspectiva Lomonosovskiy (cu excepția secțiunilor de back-up-uri de la 29 clădirea 3 până la bulevardul Vernadsky, de la perspectiva Vernadsky la 28 și de la 32 la 36s1)
  • Malaya Ochakovskaya
  • Minsk
  • Michurinsky prospekt
  • MKAD
  • Autostrada Mozhaisk (inclusiv copie de rezervă)
  • Molodogvardeyskaya de la MKAD la strada Yartsevskaya
  • Mosfilmovskaya de la pasajul proiectat nr. 6095 la autostrada Vorobievskoe
  • Terasul Taras Shevchenko de la perspectiva Kutuzovsky la terasamentul Berezhkovskaya
  • Nikulinskaya de pe strada Ryabinovaya la prospectul Michurinsky (inclusiv copie de rezervă)
  • Podul Novoarbatskiy
  • Ozernaya de la MKAD la strada Nikulinskaya
  • Pasaj superior Ochakovsky
  • Autostrada Ochakovskoe de pe strada General Dorokhova până la pasajul Stroykombinat
  • trecerea Uzinei de construcții
  • pasajul proiectat nr. 1439
  • Pasajul proiectat nr. 3631
  • Pasajul proiectat nr. 5287
  • Pasajul proiectat nr. 5320
  • Pasajul proiectat nr. 5321
  • Pasajul proiectat nr. 5822
  • Pasajul proiectat nr. 6095
  • Pasajul proiectat nr. 6330
  • Bulevardul Mareșal Zhukov
  • Rowan
  • Autostrada Skolkovskoe de la MKAD la pasajul proiectat nr. 6330
  • Pasajul Troekurovsky
  • TTK
  • Krylatskaya de la 23A la 17k1 și de la strada Nizhniye Mnevniki la autostrada Rublevskoye
  • Nizhniye Mnevniki
  • Potylikha
  • Podul Shelepikhinsky
  • Yartsevskaya st.

Înăsprirea regulilor pentru trecerea camioanelor la Moscova în cadrul Cargo Frame a început în 2014. Experimentul a arătat o îmbunătățire a situației ecologice și a transporturilor din districtul de est, după care au fost introduse treptat restricții în toate districtele capitalei.

În acest articol, vă vom spune cum șoferii pot planifica un traseu de-a lungul wireframe-ului pentru a nu primi o amendă și ce documente sunt necesare pentru aceasta.

Ce este un cadru de marfă

Străzile Moscovei de pe șoseaua de centură a Moscovei au fost împărțite în două zone - „dezvoltare rezidențială” și „cadru de încărcare”.

Cadrul de încărcare este străzile de-a lungul cărora trebuie să se miște camioanele.

Cadrul a inclus autostrăzi inelare (MKAD, TTK, SK), autostrăzi radiale de plecare, străzi situate departe de zonele rezidențiale și facilități sociale și străzi care scurtează semnificativ calea camioanelor.

Semnele rutiere cușcă de marfă setate

Care mașini au căzut sub restricțiile cadrului de încărcare

Restricțiile se aplică camioanelor cu o greutate mai mare de 2,5 tone. Ar trebui să se deplaseze în jurul capitalei numai de-a lungul străzilor cadrului. Este interzisă trecerea acestei categorii de transport în zonele rezidențiale.

Există excepții când un camion poate intra într-o zonă interzisă:

  1. Când șoferul se deplasează spre casa sau la serviciu;
  2. Pentru a servi întreprinderile, magazinele și cetățenii care sunt acolo.

În acest caz, șoferul trebuie să părăsească strada permisă și să se întoarcă la ea din intersecția cea mai apropiată de destinație.

De ce a fost introdus un cadru de marfă?

Tranzitul camioanelor prin oraș a fost restricționat pentru a reduce presiunea de transport și de mediu în zonele rezidențiale:

  • reduce nivelul de zgomot;
  • reduce concentrația de substanțe nocive în aer;
  • reduce numărul de accidente;
  • reduce blocajele de trafic.

Inițiativa a venit de la moscoviții înșiși - au cerut guvernului să protejeze zonele de dormit de zgomot și emisii de gaze de eșapament.

Cercetările efectuate de Centrul pentru Managementul Traficului au arătat că proiectul și-a îndeplinit obiectivele. De exemplu, în districtul de nord:

  • numărul accidentelor de camion a scăzut cu 19%;
  • rata mortalității în accidente rutiere a scăzut cu 64%. 30% - numărul de răniți;
  • concentrația de oxid de azot în aer a scăzut de 2,3 ori;
  • niveluri reduse de monoxid de carbon și zgomot.

Sondajele au arătat că 73% dintre locuitorii raionului susțin introducerea unei cuști de marfă și cred că acest lucru va îmbunătăți situația de mediu.

Rezultatele cercetării în alte raioane pot fi vizualizate pe portalul de transport unificat din Moscova.

Harta carcasei de marfă de la 1 august 2020

Mai devreme am scris că de la 1 august 2020, regulile cadrului de încărcare vor fi introduse în celelalte trei districte ale Moscovei: Central, Vest și Nord-Vest. În alte zone, au început să funcționeze mai devreme:

  • în districtul de est - din 2014;
  • în nord și nord-est - din decembrie 2016;
  • în sud-est - din decembrie 2019;
  • în Yuzhny - din februarie 2020.

Acum, noile reguli pentru camioane sunt în vigoare în toată Moscova, pe șoseaua de centură a Moscovei.

A fost stabilită o listă specifică a străzilor care alcătuiesc cadrul de încărcare. Harta poate fi vizualizată pe portalul de transport unificat al Moscovei.

Cum să creați o rută folosind un cadru de încărcare în Yandex.Navigator

Pentru a nu vă pierde pe străzile cadrului și a conduce cel mai scurt traseu posibil, puteți folosi Yandex.Navigator. Aplicația este capabilă să creeze rute special pentru camioane. Pentru a face acest lucru, în setările navigatorului, activați opțiunea „Trasee după cadru de încărcare”.

Când această opțiune este activată, pictograma mașinii se va transforma într-un camion. Funcția poate fi utilizată numai online, în absența internetului, ruta va fi construită fără a lua în considerare cadrul de încărcare. Dacă destinația se află în afara cadrului, navigatorul vă va avertiza din ce punct vor fi necesare documente justificative.

Informațiile despre străzile incluse în wireframe intră în aplicație

de la Centrul pentru Managementul Traficului din Moscova.

Cum să vă deplasați legal din cușca de încărcare

Conform regulilor, camioanele nu pot circula pe teritoriul zonei rezidențiale. Dar, dacă șoferul locuiește sau lucrează pe o stradă închisă sau dacă trebuie să conduceți pentru încărcare / descărcare, atunci puteți merge.

  • Pentru ca congresul să fie legal, este imperativ să aveți documente care să confirme scopul călătoriei. Acesta ar putea fi:
  • pașaport cu înregistrare;
  • certificat de înregistrare la locul de ședere;

scrisoare de cale.

Dacă nu există astfel de documente, nu puteți merge.

Amintiți-vă că există restricții generale privind circulația camioanelor la Moscova. Mai multe despre acest lucru în articolul nostru separat.

Pedeapsă pentru încălcarea regulilor cadrului de încărcare

Respectarea regulilor de circulație a transportului de mărfuri este monitorizată de către ofițerii de poliție rutieră și camerele foto. Pentru ignorarea indicatoarelor rutiere care prescriu circulația vehiculelor de marfă, se prevede o amendă de 5.000 de ruble (partea 7, articolul 12.16 din Codul contravențional al Federației Ruse). Camioanele care aparțin străinilor sunt întârziate până la plata amenzii.

Puteți plăti amenda cu o reducere de 50% în termen de 20 de zile de la data comenzii.

Pentru a nu rata aceste termene și a nu plăti în exces pentru amenzi, utilizați serviciul onlinegibdd.ru. Serviciul vă informează cu privire la toate amenzile care v-au fost emise imediat ce apar.

Verificarea penalităților pentru persoanele juridice persoane

Doriți să controlați amenzile, să primiți un raport zilnic cu privire la noile amenzi găsite și să le plătiți?

Opiniile transportatorilor despre cadrul de încărcare

În urma rezultatelor proiectului pilot din districtul de est, transportatorii au susținut ideea extinderii cadrului. Kommersant a publicat opiniile șefilor companiilor de transport. Director Transport FM Logistic Alexander Dyakonov

consideră că mișcarea neorganizată a camioanelor este o problemă pentru Moscova, care necesită reglementări - nu toate străzile capitalei sunt adaptate manevrelor camioanelor. În opinia sa, modificările pot provoca neplăceri temporare în logistică și pot necesita instrucțiuni suplimentare pentru șoferi și dispecerat. Compania de transport și expediere PEK noile restricții nu au creat obstacole în calea muncii. „Driverele funcționează pe baza aplicațiilor și a foilor de parcurs, care indică adresele clienților. Acest lucru oferă șoferului dreptul de a livra marfa pe o stradă interzisă ”, a comentat situația directorul departamentului de livrare. .

Serghei Grebenshchikov „Cu privire la momentul livrării mărfurilor către magazine Discuri cadrul de încărcare nu a afectat în niciun fel "- centrul de date publică avizul .

Director operațiuni de transport Ilya Nikitin Valeriy Voytko, președintele sindicatului „Truckers”

, comentând rezultatele introducerii cadrului în HLW, a spus că toată lumea s-a adaptat treptat la schimbarea rutelor.

Am trimis prin poștă o selecție de articole interesante despre modificări importante ale legislației

Deci, pentru a vă deplasa de-a lungul cadrului de încărcare al Moscovei fără încălcări, este mai bine să planificați o rută în avans folosind o hartă sau să utilizați Yandex.Navigator. Dacă este nevoie să vă deplasați de pe cadru pentru a ajunge la domiciliu, la locul de muncă sau la locul de descărcare a mărfurilor, asigurați-vă că aveți la dumneavoastră documente care confirmă scopul călătoriei.

Nu ratați noi postări utile

Vă vom spune despre complexitatea legislației, vă vom ajuta să vă dați seama și vă vom spune ce să faceți în situații discutabile.

Amenda!

Добавить комментарий