- Moskva pasningssenter

Siden 1. februar 2020, i Moskva og omegn, er ekskluderingssonen for innføring av lastebiler utvidet, og nå utføres deres bevegelse i henhold til en ny ordning. Forbudet gjelder alle kjøretøyer med en tillatt maksimalvekt på mer enn 2,5 tonn.

Lastrammen er inndelingen av gatene i Moskva-distriktet i to soner:

  • lasteramme
  • boligutvikling

På gatene i lasterammen er fri bevegelse av lastebiler som veier over 2,5 tonn tillatt. Bevegelse på gatene i boligbygninger er tillatt i tilfelle:

  • reise til bostedet eller jobben
  • tjenester til borgere og bedrifter som ligger i området

I dette tilfellet er lastebilsjåføren forpliktet til både å forlate gaten på lasterammen og komme tilbake fra nærmeste kryss. I tillegg må du ha med deg dokumenter som bekrefter retten til å komme inn i boligområdet. Og hvis tonnasjen til en lastebil er høyere enn den som har lov til å komme inn i byen fra kl. 06.00 til 22.00, må du passere bilen for å unngå å få bøter.

Listen over lasterammegater finnes på den offisielle nettsiden til Moskvas borgermester. Også gatene som inngår i lasterammen er merket med rødt på kartet over Unified Transport Portal of Moscow. Lastebiler er tillatt i disse gatene. På gatene der transport av lastebiler er begrenset, er det installert forbudte skilt:

  • "Bevegelsesforbud"
  • "Bil type"
  • "Begrensning av tillatt masse på 2,5 t"
  • "Direction of Action"

Center for Traffic Management (TSODD) rapporterte at lastebilsjåfører kan bygge ruter langs lasterammen i navigatøren. For å gjøre dette må du installere et program på gadgeten din og aktivere en spesiell innstilling i den. Hvis destinasjonsadressen er utenfor lasterammen, vil navigatøren fortelle deg hvor du kan dra og varsle deg om at du på videre reise trenger tillatelser som bekrefter gyldigheten av utgangen fra lasterammen.

Hva er en lasteramme til?

I mange år ble passasjer og bevegelse av lastebiler i Moskva ikke regulert på noen måte, noe som medførte en enorm belastning for både transportinfrastrukturen og miljøsituasjonen i hovedstaden. Som et resultat var det et presserende behov for å eliminere disse problemene, og en av beslutningene fra Moskvas myndigheter var lasterammen. I tillegg til innføringen av et tilgangssystem for lastebiler på dagtid, er lasterammen designet for å avlaste og stabilisere situasjonen på veiene og øke miljønivået i Moskva.

Som et eksperiment ble det for første gang introdusert en lasteramme i Eastern Administrative District (VAO). I denne forbindelse begynte rutene til godsselskapene å bli grundigere utarbeidet, noe som førte til avgrensning av plass og lossing av veibanen. Som et resultat av prosjektet til Cargo buret i HLW ble følgende resultater oppnådd:

  • 86 gater i VAO ble losset
  • støy i HLW har redusert med 10%
  • 30% renere luft
  • antall fotgjengerkollisjoner mellom lastebiler og fotgjengere gikk ned med 61%
  • antall brudd på reglene for utgang fra lasteburet redusert med 84%

I tillegg undersøkte portalen "Active Citizen" rundt 24 tusen muskovitter som bor i VAO. Den positive effekten av innføringen av lasterammen ble notert av 53% av respondentene, mens bare 7% ga en negativ vurdering.

Til dags dato har antallet lastebiler som beveger seg gjennom boligområder i områder der en lasteramme opererer (nord-, nord-øst, sør, sør-vest og sør-øst administrativ distrikt) redusert med et gjennomsnitt på 22%.

Lastebilsjåfører

Basert på det foregående, la oss oppsummere. I følge reglene har du rett til gratis reise hvis:

  • jobbe eller bo i lasteburområdet
  • betjene bedrifter eller borgere i området utenfor lasteburen

Du bør dra og gå tilbake til lasteburet bare fra krysset nærmest destinasjonen. I dette tilfellet må du ha med dokumentasjon:

  • kjøretøyregistreringsdokumenter
  • forsikring
  • førerkort
  • dokumenter for den transporterte lasten
  • fraktbrev
  • registreringsdokumenter (for innbyggere i området)

Viktig! Bevegelse av varebiler med en autorisert maksimal masse på mindre enn 2,5 tonn er ikke begrenset.

Hvis du kjører på dagtid, og tonnasjen på bilen overstiger den tillatte normen for byen, må du utstede et pass for en lastebil.

Vi gjør oppmerksom på at trafikkpolitibetjentene overvåker overholdelse av reglene for transport av lastebiler i Moskva. For sjåfører som ignorerer forbudte skilt ved avkjørsler fra veiene til lasterammen, så vel som ikke har pass for et kjøretøy, er det gitt en administrativ straff i form av en bot på 5.000 rubler.

Hvis du vil få et pass til Moskva ringvei, TTK eller SK, vil våre spesialister gjerne gi deg råd om alle spørsmål.

Fra 1. august vil reglene for lasterammen gjelde i hele Moskva innenfor Moskva ringvei.

Den offisielle nettsiden til borgmesteren i Moskva oppfordret sjåførene til å være mer forsiktige og gjøre seg kjent med den nye listen over gater som er inkludert i lasterammen. Fra 1. august begynner de nye reglene for passering av tungt gods å operere på territoriet til tre distrikter i Moskva: Central (CAD), Western (ZAO) og North-Western (SZAO). Dermed vil dette godstransportsystemet operere i hele Moskva innenfor Moskva ringvei.

Nå gjelder reglene for lasterammen i 6 administrative distrikter: Vostochny (VAO), Severny (SAO), Nordøst (SVAO), Sørøst (YuVAO), Yuzhny (YuAO) og Sørvest (YuZAO).

Hva er en "lasteramme" og hva er den til?

Last ramme Er en liste over gater der lastebiler (med en tillatt maksimal masse på mer enn 2,5 t) har lov til å bevege seg fritt rundt i byen. Dette systemet ble innført for å utelukke bevegelse av tunge kjøretøy gjennom boligområder.

Lastburet lar deg redusere:

-Tetthet av veier

-Støynivå

-Antall utslipp

-Ulykkestrafikk

-Antall trafikkork i boligområder

Hvis trucken trenger å bevege seg fra lasteburen

Bevegelse av tunge kjøretøy utenfor lasterammesonene er kun tillatt med det formål å betjene bedrifter eller borgere (for eksempel leveringstjenester og vedlikehold av butikker).

* Inn- og utgang til slike strekninger bør utføres langs den korteste ruten.

* Føreren må ha dokumenter som bekrefter at oppføringen er berettiget.

Disse reglene gjelder også for sjåfører som bor og / eller jobber utenfor lasterammen.

Liste over nødvendige dokumenter for utgang fra lasteburet

1.Kjørerkort for retten til å kjøre bil i tilsvarende kategori

2. Registreringsdokumenter for dette kjøretøyet

3. forsikringspolicy

4. reise ark

5.Dokumenter for den transporterte lasten

6. Registreringsdokumenter (for innbyggere i området) - hvis lastebilsjåføren er på vei hjem.

Kontroll over overholdelse av reglene for bevegelse av godstransport i Moskva utføres av ansatte ved Statens trafikkinspektør. Straffen for en uberettiget utgang fra lasterammen - 5000 rubler

Notat til en tung lastebilsjåfør i Moskva:

1.Utforsk det interaktive kartet over lasteskjelettet

2. Forbered de nødvendige reisedokumentene

3. Bygg en rute gjennom byen ved hjelp av Yandex.Navigator. Applikasjonen har en funksjon av å bygge en rute i henhold til reglene i lasterammen. Hvis destinasjonen er utenfor rammen, vil tjenesten advare deg til hvilken gate du kan kjøre "uten straffrihet" og minne deg om at det er behov for ytterligere dokumenter for å bekrefte gyldigheten av reisen.

Visninger: 496

På slutten av høsten kom kunngjøringer på elektroniske informasjonstavler over hovedveiene i hovedstaden: "En lasteramme blir satt i drift i HLW i Moskva." Vi kunne ikke tro våre øyne: kanskje en skrivefeil? Og så kom en ny kunngjøring om spesielle steder for parkering av lastebiler i sentrum av hovedstaden. Så vi bestemte oss for å sjekke hva slags ramme det er og hvordan "lasteparkering" fungerer.

МOskov-myndighetene innførte restriksjoner på lastebilførere som ulver med flagg: på Moskva ringvei - utelukkende om natten, innen den tredje ringen - bare med en bæreevne på mindre enn tonn ... Og nå er det også en "lasteramme" . Det ble introdusert i det østlige administrative distriktet: dette er det mest "lager" distriktet i Moskva, hvor det er fullt av lastebiler, og essensen av innovasjonen er som følger.

"Frame" er et rutenett med 86 gater og motorveier, langs hvilke lastebiler med en totalmasse på mer enn 2,5 tonn kan bevege seg fritt. Men ved inngangen til resten av gatene og innkjørslene inne i distriktet er det skiltet "Ingen trafikk" installert, supplert med skilt med et bilde av en lastebil og en indikasjon på massen - 2,5 tonn. Er "lastebiler" ikke tillatt å gå inn i disse gatene? Nei, det kan du, men bare om nødvendig!

Dette betyr at føreren av en varebil eller lastebil, som blir stoppet av en trafikkpolitiinspektør, må forklare hvorfor han kjører her. Gode ​​grunner betraktes som "servicevirksomheter og / eller borgere som er i sonen som er angitt med skiltet", føreren følger hjem eller på jobben, samt blokkerer gatene i "rammen" av en eller annen grunn. I dette tilfellet er det nødvendig å legge "rammen" langs den korteste ruten, og forklaringer må støttes av dokumenter - for eksempel en fraktbrev. Boten for urimelig reise er 5000 rubler.

Passasje under skiltet som forbyr utgangen fra "rammen" - "Russisk rulett": enten de vil stoppe, eller ikke, eller de vil bli bøtelagt, eller du vil "smøre deg selv". Men trafikkpolitiets innlegg, i nærheten av dette skiltet, er stengt ...

Det er tydelig at lovgivernes intensjoner er gode (hvem gleder seg når lastebiler brummer under vinduene på husene?), Men mange spørsmål dukker opp. Hvilke maskiner gjelder innovasjonen? Å dømme etter platen under skiltet - bare de som har registreringsbevis som sier "last". Det vil si at det ikke er spørsmål om en minibuss hvis bruttovekten overstiger 2,5 tonn, men pickups registrert som lastebiler “falt under dekretet”! Hva er de skyldige i?

Av en grunn er den totale vekten begrenset til nøyaktig 2,5 tonn: selv små varebiler, som Volkswagen Transporter, faller inn under dette forbudet. Den totale massen av "monokromatisk" - som regel 2,8 tonn, "halvannen" som Gazelles - 3,5 tonn.

Men hvordan navigerer man gjennom "rammen"? Tross alt så vi ikke permanente informasjonstavler på gatene i distriktet! Nettstedet for transportdepartementet i Moskva dt.mos.ru har en liste over gater og et kart, men sjåfører prøver kanskje ikke en gang å laste det ned til telefonene sine. Da vi lastet kartet med store vanskeligheter på redaksjonsdatamaskinen, viste det seg at det rett og slett var gigantisk (hvis det ble skrevet ut - 2,5 x 1,5 m), og filen veier 1,6 gigabyte (dette er ikke en skrivefeil!). Så hvem trenger det slik?

Og det ser ut til at flertallet av lastebilsjåfører med en så seriøs "informasjonsstøtte" ikke en gang mistenker noe "skjelett"! For øynene våre passerte Gazelles, varebiler og heftige lastebiler "under skiltene": du kan ikke plassere et trafikkpoliti i hvert pass ... Det er snakk om mulig innføring av automatisk feste av utgangen fra "rammen "lovgiverne selv representerer.

Gater av "skjelettet", som alle lastebiler kan kjøre på, er merket med skilt 6.15.1 (lastebil på blå bakgrunn)

I mellomtiden, i sentrum av hovedstaden, ble det besluttet, tvert imot, å gjøre livet lettere for lastebilsjåfører ved å identifisere parkeringsplasser der de kan losse. Selvfølgelig ikke gratis: den første halve timen med parkering koster symbolske 30 eller 40 rubler (avhengig av stedets beliggenhet - til Boulevard Ring eller inne i den) og tariffen er per minutt. Men hver neste halvtime vil koste 500 rubler - og pengene vil bli trukket ut hvert 15. minutt.

En slik skredlignende tarifisering er laget slik at bilene blir lastet av så raskt som mulig. Samtidig er flere parkeringsplasser designet for to parkeringsplasser (det vil si at lengden ikke er 11, men 22 m).

Hva om du parkerer bilen på et bestemt sted, men ikke betaler for parkeringen? Da er boten 2500 rubler. Det samme gjelder bilførere: de har ikke lov til å komme seg opp hit! Men hvis du tror på veiskiltene, gjelder ikke forbudet for biler som er registrert som lastebiler og med en totalvekt på mer enn 1,5 tonn.

For øvrig viser nettstedet til Transportdepartementet at det er 14 parkeringsplasser totalt, og de har plass til 17 lastebiler, men det er en adresse mindre på listen. Men ifølge den siste informasjonen fra nettstedet "Moscow Parking", er det allerede 19 adresser, og de har 22 parkeringsplasser.

Jeg kjørte rundt på de fleste "last" parkeringsplassene i sentrum ... Men jeg fant ingen lastebil i noen av dem. Men på disse stedene var det biler! Det er mulig at deres eiere rett og slett ikke tok hensyn til "last" -tegnet under skiltet (som for eksempel jenta på Mini Cooper, som jeg klarte å advare i tide). Derfor konklusjonen: stedene for "lasteparkering" er ikke tydelig merket.

Godsparkeringsplasser ligger i "områder med høy kommersiell aktivitet" - for eksempel i begynnelsen av gågater (http://parking.mos.ru/). 22 meter fremover - bare plass for lastebiler. Men det er helt opptatt av biler. Vær forsiktig: parkeringsplasser med tall som begynner med "50" er "frakt"!

På Chistoprudny Boulevard ble det i det hele tatt avslørt et fantastisk bilde: to biler ble parkert på "last" -plassen, og en varebil som ventet på lossing sto foran, og til og med på andre rad blinkende "nødlys". Sjåføren trakk bare på skuldrene som svar på spørsmålene mine: de sier, jeg vet ikke om noen spesielle steder for lastebiler.

Men selv en lastebilsjåfør som er heldig nok til å komme til det angitte stedet, kan finne det vanskelig å betale for parkering. Dette kan ikke gjøres via parkeringsmålere - bare ved hjelp av en mobiltelefon eller nettbrett. I dette tilfellet må du først registrere deg på parkingcab.mos.ru. Dette er imidlertid ikke vanskelig å gjøre: for eksperimentets skyld opprettet vi til og med en "virtuell" Gazelle med et fiktivt tall.

Men gjennom Internett-applikasjonen "Parking Moscow", som du tidligere har lastet ned til en smarttelefon eller et nettbrett, kan du ikke betale mer enn en halv time. Men hvis du bestiller et sted ved å sende en SMS til 7757, kan du betale for en time eller en og en halv time. Det viktigste er ikke å glemme i tide å "slå av" slutten av parkering med en SMS til.

Og konklusjonen vil være dyster: både "lasterammen" og "lastparkeringen" fungerer egentlig ikke - i det minste ikke ennå. Og det er en mistanke om at begge innovasjonene ikke vil føre til så mye effektivisering av trafikken, men til å "vaske" penger ut av lommene til sjåfører og lastebileiere, som det allerede har skjedd med "godstransportene" til Moskva ringvei og til sentrum. Underholdende forretningsmenn fra navnløse firmaer tilbyr å ordne dem på Internett uten å stå opp fra datamaskinen: noe pass for en hvilken som helst bil i seks måneder - fra 18 tusen rubler. Merket som helt lovlig og 100% garantert. Det eneste som mangler er linjen: "Conspiracy from the ond eye of the traffic cop" ...

Fra 1. august 2020 begynner lasteburet å operere i hele Moskva. Husk at dette systemet gradvis ble introdusert i forskjellige distrikter i hovedstaden og til slutt spredt seg til hele territoriet.

Om prosjektet

Lastrammen er inndeling av bygater i to soner: selve "lasterammen" og "boligbygninger". Lastrammen opererer innenfor Moskva ringvei. På gatene i lasterammen er det mulig å bevege lastebiler. I boligområdet er bevegelse av lastebiler med en tillatt maksimal vekt på mer enn 2,5 tonn kun tillatt for å betjene bedrifter eller borgere, hvor inn- og utkjøring vil bli utført langs den korteste ruten og bare med bilag.

Lastbur i Moskva
Lastbur i Moskva
De spesifiserte delene av lasterammen inkluderer Moskva ringvei, tredje transportring, hageringen, motorveier for radial avgang, gater langt fra gjenstander som er følsomme for høy trafikkintensitet (boligområder, utdanningsinstitusjoner osv.), Samt gater som reduserer overkjøringen av lastebiler betydelig.

Hensikten med lasterammen er å redusere transitt av lastebiler gjennom boligområder.

Hvordan forstå at en gitt gate er inkludert i lasterammen?

I de gatene der transittpassasjen til lastebiler er begrenset, er det installert et sett med veiskilt:

- skilt 3.2 "Ingen trafikk";

- plate 8.4.1 "Type kjøretøy";

- plate 8.11 "Begrensning av tillatt maksimalvekt" (med teksten "2,5 t");

- plate 8.3.1 / 8.3.2 / 8.3.3 "Handlingsretning".

Trafikkskilt for å markere boareal og lasteramme
Trafikkskilt for å markere boareal og lasteramme

Førerrettigheter og forpliktelser

Gå ut og tilbake til lasterammen i krysset nærmest destinasjonen.

Kontroll over overholdelse av reglene for bevegelse av godstransport utføres av trafikktjenestemennene. For de sjåførene som ignorerer veiskiltene som er installert ved rampene fra lasterammen, vil administrative tiltak bli brukt i form av en bot på 5 tusen rubler.

Du har rett til gratis reise hvis:

  • Du bor eller jobber i lasterammen. I henhold til reglene kan du fortsette til arbeidsstedet ditt eller bostedet ditt.
  • Du betjener borgere eller virksomheter som ligger i området utenfor lasteburen.

I begge tilfeller er det nødvendig å forlate og gå tilbake til lastburet fra krysset nærmest destinasjonen. Sjåføren må ha dokumentasjon.

Bevegelsen av lastebiler med en autorisert maksimal masse på mindre enn 2,5 tonn er ikke begrenset.

Liste over nødvendige dokumenter:

  • Førerkort for rett til å kjøre bil i tilsvarende kategori
  • Registreringsdokumenter for dette kjøretøyet
  • Forsikring
  • Fraktbrev
  • Dokumenter for den transporterte lasten
  • Registreringsdokumenter (for innbyggere i området)
Inngang til et boligbygg fra et lastebur, angitt med veiskilt
Inngang til et boligbygg fra et lastebur, angitt med veiskilt

Gater inkludert i lasterammen

Østlige administrative distrikt

  1. 1. Irtyshsky-passasje
  2. 1. passasje Perov Fields
  3. 1. Rybinsk
  4. 1. entusiaster
  5. Andre Irtysh passasje
  6. 2. passasje Perov Fields
  7. Andre Electrozavodsky-bane fra Preobrazhenskaya emb. til Electrozavodskaya st.
  8. 2. Volny Lane
  9. 2. entusiaster
  10. 3. passasje Perov Fields
  11. 3. Podbelsky-passasje fra 4. Podbelsky-aveny til jernbanen
  12. 3. Sokolinaya Gora fra St. Burakov til Budyonny Avenue
  13. 4. passasje Podbelsky
  14. 5. Podbelsky-passasje fra 4. Podbelsky pr. Til 6. Podbelsky pr.
  15. 6. Podbelsky-passasje fra 5. Podbelsky pr. Til 7. Podbelsky pr.
  16. 7. Podbelsky-passasje fra St. Ivanteevskaya til 6. Podbelsky Avenue
  17. 9. Falcon Mountain
  18. 16. park
  19. Amurskaya fra Shchelkovskoye sh. til st. Irkutsk
  20. Amursky-banen
  21. Anosova
  22. Baikalskaya fra st. Biryusinka til Chernitsynsky ave.
  23. Hvit stein motorvei fra St. Bogatyrsky Mest til st. Losinoostrovskaya
  24. Biryusinka
  25. Bogatyrsky Mest fra st. Krasnobogatyrskaya til Belokamenny sh.
  26. Bogorodskoe motorvei fra St. Krasnobogatyrskaya til emb. Gannushkina
  27. Bolshaya Semyonovskaya
  28. Bolshaya Cherkizovskaya
  29. Bolshoi Kupavensky passasje
  30. Budyonny prospekt
  31. Burakova
  32. Verbnaya fra St. Nikolay Khimushin til 6 på gaten. Verbnoy
  33. Vernissage, tidligere anslått passasje N 890
  34. Gratis
  35. Vollen til Gannushkina
  36. Garasje
  37. Gastello fra bygning 30 til bygning 44 bygning 1
  38. Zhebrunova
  39. Gull
  40. Ivanteevskaya fra Podbelsky 7. til Otkrytoye sh.
  41. Izmailovsky Val
  42. Izmailovskoe motorvei fra St. Izmailovsky Val til ave. Budyonny
  43. Irkutsk
  44. Ketcherskaya
  45. Murstein
  46. Krasnobogatyrskaya
  47. Kuskovskaya
  48. Kuskovsky fastlåst
  49. Lobachika
  50. Losinoostrovskaya, seksjoner fra Belokamenny sh. til hus 40 og fra hus 1 på gaten. Permskaya til Otkrytoye sh.
  51. Malaya Semyonovskaya
  52. Malenkovskaya fra 30 til 42
  53. Redigering fra Shchelkovskoe sh. til st. Nikolay Khimushin
  54. Nikolay Khimushin
  55. Novogireevsky overgang
  56. Novoteterki
  57. Distriktspassasje
  58. Åpen motorvei fra Tyumensky prospekt til St. Tagil
  59. Perm
  60. Perovskaya, tomter fra gaten. Anosov til Zeleny Avenue, fra Polymernaya st. til Svobodny Ave.
  61. Plekhanov fra sh. Entusiaster til Perovskaya st.
  62. Preobrazhenskaya voll
  63. Preobrazhenskaya
  64. Preobrazhensky Val
  65. Rostokinsky passasje
  66. Rusakovskaya
  67. Rusakovskaya-voll
  68. Semyonovsky passasje
  69. Sokolnichesky Val fra bygning 1 til bygning 6k1
  70. Stalevarov, med unntak av seksjonen mellom gaten. Stalevarov og st. Molostovs
  71. Stromynka
  72. Tagilskaya
  73. Tredje transportring
  74. Tyumenskaya fra Tyumensky prospekt til jernbanen
  75. Tyumensky passasje
  76. Utkin
  77. Fryazevskaya
  78. Chernitsynsky passasje
  79. Northeast Expressway
  80. Shumkin fra 12 til 26A, bldg.5
  81. Shchelkovskoe motorvei fra St. B. Cherkizovskaya til MKAD
  82. Elektrode
  83. Elektrodefelt
  84. Elektrodepassasje
  85. Electrozavodskaya fra 1 til 2. Electrozavodsky pr.
  86. Entusiaster av motorveien fra Dangauer overgang til
  87. MKAD
  88. Ungdomsår

Nord-Øst administrativt distrikt

  • Første botaniske passasje fra Lazorevy Passage til Serebryakov Passage
  • 1. passasje Leonov
  • 1. Mytischinskaya
  • 1. Leonova
  • 13. gang Maryina Roscha fra St. Sheremetyevskaya til St. Vetkina
  • 14. passasje Maryina Roscha
  • 17. passasje Maryina Roscha
  • 2. Mytishchinskaya
  • 3. Mytishchinskaya fra Kulakov Lane til Grafsky Lane
  • 8. passasje Maryina Roscha
  • Akademiker Korolev, bortsett fra stedet fra gaten. Kashenkin Lug til St. Botanisk
  • Altufevskoe motorvei
  • Altufevskoe motorvei (backup)
  • Annenskaya
  • Annensky passasje
  • Argunovskaya
  • Birch smug, bortsett fra stedet fra enden av gaten. til Otradny-passasjen
  • Bolshaya Novodmitrovskaya
  • Boris Galushkin, med unntak av seksjonen fra Prospekt Mira til Longitudinal passage
  • Botanisk
  • Butyrskaya
  • Vetkin-passasje
  • Vetkina
  • Vilyuiskaya
  • Wilhelm Pieck fra Serebryakova-passasjen til St. Landbruks
  • Godovikova
  • Grafsky-banen
  • Dvintsev fra Polkovaya st. til st. Lager
  • Dekembrists fra St. Olonetskaya til st. Landbruks
  • Reiser til Dezhneva
  • Dobrolyubova-fil
  • Dobrolyubova reiser
  • Dobrolyubova fra begynnelsen av st. å kjørefelt. Dobrolyubova
  • Dokukin
  • Dubrovaya Roscha
  • Eiklundgang
  • Star Boulevard fra St. Godovika til St. Argunovskaya
  • Yenisei
  • Ilimsk
  • Kalibrovskaya fra st. Sheremetyevskaya til Murmanskiy
  • Divisjonssjef Orlova passerer
  • Divisjonssjef Orlova, bortsett fra seksjonen fra gaten. Hotell til sh. Altufevskoe
  • Rød furu
  • Kulakov-bane
  • Kuchin-bane
  • Lazoreviy proezd fra 1. Botanicheskiy proezd til st. Snøhvit
  • Leskov
  • Lianozovsky passasje
  • Motorvei Medvedkovskoe
  • Menzhinsky fra slutten av St. til st. Yenisei
  • Milashenkova
  • MKAD
  • Molodtsov fra Yasny proezd til st. Polar
  • Murmansk passasje
  • Mussorgsky
  • Mytishchinsky passasje
  • Nikolaev blindgate
  • Novovladykinsky passasje
  • Novodachnoye Highway fra Dmitrovskoye Highway til Moskva ringvei
  • Novodmitrovskaya
  • Novomoskovskaya, med unntak av seksjonen fra første Ostankinskaya gate. til st. Akademiker Korolev
  • Ogorodny Proezd
  • Olonetskaya
  • Ostankinsky-passasje, bortsett fra seksjonen fra første Ostankinskaya-gate.
  • til st. Akademiker Korolev
  • Ostashkovskaya fra MKAD til Shokalsky passasje
  • Polyarnaya fra Dezhnev-passasjen til St. Bred
  • Polyarny passasje, bortsett fra delen fra Polyarnaya st. til bygningsnummer 39s1
  • Pomeranian
  • Pomorsky passasje
  • Prosjektert passasje nr. 922
  • Prosjektert passasje nr. 2257
  • Prosjektert passasje nr. 4651
  • Prosjektert passasje nr. 4875
  • Prosjektert passasje nr. 5444
  • Prospect Mira (inkludert studenter)
  • Riga overgang
  • Rimsky-Korsakov
  • Rustaveli fra den projiserte passasjen nr. 922 til Ogorodny-passasjen
  • Savelovskaya linje
  • Northern Boulevard, bortsett fra delen fra gaten. Dekembrists til bygning nummer 9
  • Severyaninsky passasje
  • Severyaninsky overgang
  • Landbruks
  • Serebryakova reiser
  • Signalpassasje
  • Lager
  • Brett blindvei
  • Snezhnaya fra Lazorevy Passage til Serebryakov Passage
  • Sovjetisk hær
  • Suschevsky Val
  • Tredje transportring
  • Uglichskaya fra Ilimskaya st. til st. Cherepovetskaya
  • Khachaturian
  • Cherepovetskaya
  • Chermyanskaya
  • Chermyansky passasje
  • Sheremetyevskaya
  • Bredt, bortsett fra området fra gaten. Ostashkovskaya til St. Starter
  • Shokalskogo reiser fra slutten av St. til st. Ostashkovskaya
  • Yurlovsky passasje
  • Yaroslavl motorvei
  • Yaroslavskoe motorvei (backup) i retning av regionen fra 2 til 12 langs Yaroslavl motorveien
  • Yaroslavskoe shosse (backup) i retning av sentrum fra 19s1 langs Yaroslavskoe shosse til sammenløpet med Yaroslavskoe shosse

Nordlige administrative distrikt

  • 1. Botkinsky passasje
  • 1. Magistralnaya
  • 2. Botkinsky-passasje, bortsett fra delen fra 1. Botkinsky-passasje til den projiserte passasjen nr. 6368
  • 2. Likhachevsky-bane
  • 3. Likhachevsky-bane fra Avtomotornaya st. til Onezhskaya st.
  • 3. Nizhnelikhoborsky-passasje
  • 3. Magistralnaya
  • 4. Likhachevsky 4. bane
  • 4. Novomikhalkovsky passasje
  • 4. Magistralnaya fra Khoroshevskoe motorvei til Zvenigorodskoe motorvei
  • 5. Magistralnaya fra 1. Magistralnaya st. til 2. Horoshevsky-passasje
  • Avantgarde
  • Automotor
  • Admiral Makarov
  • Halabyan
  • Alabyano-Baltisk tunnel
  • Jogge
  • Belomorskaya
  • Bibliotekpassasje
  • Bolshaya Akademicheskaya
  • Businovskaya Gorka
  • Businovskiy passasje
  • Butyrskaya
  • Vognreparasjon
  • Verbilkovsky passasje
  • Valaam
  • Verkhnelikhoborskaya
  • Voikova
  • motorveien volokolamskoe
  • Volokolamskoe motorvei (backup)
  • Vyborgskaya
  • Golovinskoe motorvei
  • Dmitrov motorvei
  • Dubninskaya fra Dmitrovskoe-motorveien til Verbilkovsky-passasjen
  • Dubninsky passasje
  • Dybenko
  • Zvenigorodskoe motorvei
  • Sorge
  • Izhora
  • Izhora passasje
  • Ilmensky passasje
  • Korovinskoe motorvei
  • Krasnopolyanskaya
  • Kronstadt Boulevard
  • Lavochkin fra Flotskaya st. til Belomorskaya st.
  • Levoberezhnaya fra Pribrezhny-passasjen til Belomorskaya st.
  • Leningrad Avenue
  • Leningradsky prospekt (backup)
  • Leningradskoe motorvei
  • Linjer til Oktyabrskaya-jernbanen, bortsett fra strekningen fra 3. Nizhnelikhoborskiy proezd til Lokomotivniy proezd
  • Vollen til Likhoborskaya
  • Lobnenskaya, bortsett fra delen fra Izhora-banen til Dmitrovskoe-motorveien
  • Lokomotivny passasje fra Stantsionnaya st. til den tredje Nizhnelihoborsky-passasjen
  • Magistralny kjørefelt
  • Margelova fra Khoroshevsky sh. til den projiserte passasjen nr. 6368
  • MKAD
  • Nedre Maslovka
  • Nedre
  • Nye Bashilovka
  • Onezhskaya fra Pakgauznoe motorvei til Flotskaya st.
  • Pakgauznoe motorvei
  • Kystpassasje fra Leningradskoe motorvei til St. Livoberezhna
  • Prosjektert passasje nr. 1087
  • Prosjektert passasje nr. 1285
  • Prosjektert passasje nr. 5265
  • Prosjektert passasje nr. 6368
  • Puteyskaya fra Pyalovskaya st. til st. Ivan Susanin
  • Pyalovskaya
  • Savyolovskaya overgang
  • Northeast Expressway
  • Signalpassasje
  • Skakovaya
  • Solnechnogorskaya fra Onezhskaya st. til st. Voikova
  • Stasjon fra begynnelsen til Lokomotivniy proezd
  • Taldomskaya fra Festivalnaya st. til Korovinsky motorvei
  • Tredje transportring
  • Hugo Chavez
  • Festivalnaya fra North-East Expressway til Taldomskaya st.
  • Flotskaya fra Avangardnaya st. til Onezhskaya st.
  • Khoroshevskoe motorvei

Nordvestlige administrative distrikt

  • Bolshoi Volokolamsky passasje
  • Vodnikov
  • Volokolamsky passasje
  • Volokolamskoe motorvei (unntatt en sikkerhetskopi fra 52k1s1 til avkjørsel til hovedretten)
  • Legens passasje
  • Gabrichevsky
  • Glavmosstroy passasje
  • Zvenigorodskoe motorvei
  • Krasnogorskiy 1. passasje
  • Krasnogorskiy 2. passasje
  • Krasnogorskiy 3. passasje
  • Krasnogorskiy 4. passasje
  • Flygning
  • Marshal Zhukova Avenue (unntatt deler av sideinnfarter fra General Karbyshev Boulevard til Karamyshevsky Avenue (til regionen) og fra Karamyshevsky Avenue til 59 (til sentrum), samt delen fra Narodnogo Opolcheniya Street til 3 -ya Khoroshevskaya)
  • MKAD
  • Mnevniki
  • Folkets milits
  • Nizhniye Mnevniki
  • Polessky passasje
  • prosjektert passasje nr. 3959
  • Prosjektert passasje nr. 5219
  • Prosjektert passasje nr. 5484
  • prosjektert passasje nr. 5503
  • Frihet (unntatt stunt-double)
  • Silikat 1. passasje
  • Silikat 2. passasje
  • Silikat 3. passasje unntatt seksjonen fra 8A til Karamyshevskaya-voll
  • Stratonavtov-passasje
  • Skhodnensky fastlåst
  • Shenogin st.

Sørøstlige administrative distrikt

  • 1. Vyazovsky-passasje
  • 1. Graivoronovsky passasje
  • 1. kabelgang
  • Første Karacharovsky passasje
  • 1. Yuzhnoportovy-passasje
  • 1. kabel
  • 1. Karacharovskaya
  • 1. fresing
  • 2. Vyazovsky-passasje
  • Andre Graivoronovsky passasje
  • 2. kabelgang
  • 2. Kapotninsky-passasje
  • 2. Ugreshsky passasje
  • 2. Yuzhnoportoy-passasje
  • 2. Karacharovskaya
  • 2. fresing
  • 3. Ugreshsky passasje
  • 2. kabel fra gaten. Aviamotornaya til andre kabelpassasje
  • 3. kabel
  • 4. kabel
  • 5. kabel
  • Aviamotornaya fra Entuziastov motorvei til 75, bldg.5
  • Akademiker Skryabin fra Ryazansky Avenue til Volgogradsky Avenue
  • Andronovskoe motorvei
  • Andropov-prospektet
  • Basovskaya
  • Bataysky passasje
  • Batyuninsky passasje
  • Velozavodskaya
  • Øvre felt fra 12 til st. Maryinsky Park til Moskva ringvei
  • Volgogradskiy Prospekt, unntatt deler av alternativer fra bygning 54 til bygning 146 (til regionen) og fra bygning 169 til bygning 97k1 (til sentrum)
  • Volzhsky Boulevard, fra st. Unge Leninsev til St. Krasnodonskaya
  • Gassholder
  • General Yakovlev
  • Golovacheva
  • Golovinskaya-voll
  • Sykehusvollen
  • Graivoronovskaya fra Lyublinskaya st. til 2. Graivoronovsky-passasje
  • Guryanov fra St. Yuzhnoportovaya til St. Polbina
  • Donetskaya fra Kuryanovskaya emb. til Bataysky-passasjen
  • Dushinskaya
  • Zolotorozhskaya voll
  • Kapotnya
  • Karacharovskoe motorvei
  • Kolomnikov
  • Krasnodonskaya
  • Vollen til Krasnokazarmennaya
  • Vollen til Kuryanovskaya
  • Lyublinskaya, unntatt delene av sikkerhetskopien fra gaten Bryt til Novocherkassky Boulevard
  • Maryinsky Park, fra det projiserte passasjenummer 3863 til st. Belorechenskaya
  • MKAD
  • Nizjnij Novgorod
  • Nedre Khokhlovka
  • Novokhokhlovskaya
  • Ostapovsky passasje
  • Perovsky passasje
  • Perovskoe motorvei
  • Sandbrudd
  • Løfting
  • Polbina
  • Prosjektert passasje nr. 1422
  • Prosjektert passasje nr. 1423
  • Prosjektert passasje nr. 1481
  • Prosjektert passasje nr. 3683
  • Prosjektert passasje nr. 3712
  • Prosjektert passasje nr. 3863
  • Prosjektert passasje nr. 4294
  • Prosjektert passasje nr. 4950
  • Prosjektert passasje nr. 5112
  • Prosjektert passasje nr. 5384
  • Pond-Keys
  • Rogozhsky bosetning
  • Ryazansky Prospect, unntatt deler av alternativer fra bygning 63 til bygning 45k1 (til sentrum) og fra bygning 22 til bygning 38 (til regionen)
  • Saykina
  • Simonovsky Val
  • Smirnovskaya
  • Sormovskaya fra st. Fergana til Tasjkent st.
  • Sormovsky passasje
  • Stavropolskaya fra st. Chaginskaya til den projiserte passasjen nr. 3863
  • Gammeltroende
  • Stakhanovskaya
  • Sursky passasje
  • Tasjkentskaya fra Volgogradsky-avenyen til Sormovskaya st.
  • Trofimova
  • Tredje transportring
  • Ugreshskaya
  • Fergana fra St. Akademiker Skryabin til Sormovskaya st.
  • Fraser-passasje
  • Fraser motorvei fra Perovskoe sh. til 1. Frezernaya st.
  • Chaginskaya
  • Motorveipassasje
  • Shosseynaya fra St. Polbin til den projiserte passasjen 4294 og fra Volgogradsky-avenyen til St. Guryanova
  • Motorveientusiaster
  • Unge Leninsev fra St. Lublinskaya til Volzhsky boulevard
  • Yuzhnoportovaya

Sørlige administrative distrikt

  • 1. Varshavsky passasje
  • 1. vegpassasje
  • 1. Kotlyakovsky-bane
  • 1. Nagatinsky passasje
  • 2. Varshavsky passasje
  • 2. Kozhukhovsky-passasje
  • 2. Kotlyakovsky-bane
  • 2. Nagatinsky passasje
  • 2. Tulsky pr.
  • 2. Pokrovskaya
  • 3. vegpassasje
  • 3. Nagatinsky-passasje
  • 4. Zagorodny passasje
  • 5. Kozhukhovskaya
  • 6. radial fra st. Lipetskaya til 7
  • Akademiker Millionshchikov
  • Baku
  • Balaklavsky prospekt
  • Besedinskoe motorvei
  • Biryulevskaya
  • Boychuk
  • Bolshaya Tulskaya
  • Borisovskie dammer fra Kashirskoe motorveien til Khordovoy proezd
  • Bulatnikovskaya fra st. Nikopolskaya til prosjektert passasje nr. 5450
  • Motorveien i Warszawa
  • Velozavodskaya
  • Høy
  • Gassrørledning
  • Vollen til Danilovskaya
  • Virksomhet fra St. Promyshlennaya opptil 18
  • Vollen til Derbenevskaya
  • Dnepropetrovsk passasje
  • Donbass
  • Vei
  • Bue
  • Country Highway
  • Zagoryevskaya fra st. Biryulevskaya til Lipetskaya st.
  • Zagorievsky passasje
  • Green Mountains
  • Kavkazsky Boulevard fra Proletarsky Avenue til Promyshlennaya Street.
  • Kanatchikovsky passasje
  • Kantemirovskaya fra Prosjektert passasje nr. 5159 til Proletarsky prospekt
  • Kasimovskaya
  • Kashirsky passasje
  • Kashirskoe motorvei
  • Brick Cutouts
  • Kolobashkin
  • Kolomensky passasje
  • Kolomenskoe motorvei
  • Kotlyakovskaya
  • Kotlyakovsky passasje
  • Rød eng
  • Lebedyanskaya fra St. Mikhnevskaya til Lipetskaya st.
  • Leninsky prospekt
  • Lipetsk
  • Lyusinovskaya
  • Marshal Shestopalov fra Kashirskoye motorvei til St. Moskvorechye
  • Melitopol
  • Mikhnevskaya
  • Mikhnevsky passasje
  • MKAD
  • Moskvorechye fra Kotlyakovsky passasje til Proletarsky prospekt
  • Mosstroyput
  • Mytnaya
  • Nagatinskaya Embankment fra Danilovsky Bridge til Andropov Avenue
  • Nagatinskaya
  • Nagatinsky Boulevard
  • Nakhimovsky-prospektet
  • Nikopolskaya
  • Novodanilovskaya voll
  • Novodanilovskiy passasje
  • Vollen til Paveletskaya
  • Pavlovskaya, fra st. Pavel Andreev til 8
  • Pedagogisk
  • Podolsk kadetter
  • Podolskoe motorvei
  • Prosjektert passasje nr. 257
  • Prosjektert passasje nr. 259
  • Prosjektert passasje nr. 262
  • Prosjektert passasje nr. 439
  • Prosjektert passasje nr. 475
  • Prosjektert passasje nr. 714
  • Prosjektert passasje nummer 891
  • Prosjektert passasje nummer 892
  • Prosjektert passasje nr. 1250
  • Prosjektert passasje nr. 1809
  • Prosjektert passeringsnummer 1819
  • Prosjektert passasje nr. 2147A
  • Prosjektert passasje nr. 3664
  • Prosjektert passasje nr. 3692
  • Prosjektert passasje nr. 4423
  • Prosjektert passasje nr. 4578
  • Prosjektert passasje nr. 4579
  • Prosjektert passasje nr. 4628
  • Prosjektert passasje nr. 4902
  • Prosjektert passasje nr. 5102
  • Prosjektert passasje nr. 5108
  • Prosjektert passasje nr. 5109
  • Prosjektert passasje nr. 5150
  • Prosjektert passasje nr. 5159
  • Prosjektert passasje nr. 5402
  • Prosjektert passasje nr. 5449
  • Prosjektert passasje nr. 5450
  • Prosjektert passasje nr. 5453
  • Prosjektert passasje nr. 6414
  • Prosjektert passasje nr. 6443
  • Prosjektert passasje nr. 6444
  • Prosjektert passasje nr. 6445
  • Prosjektert passeringsnummer 6630
  • Prosjektert passasje nummer 6631
  • Prosjektert passasje nr. 6214
  • Proletarsky prospekt
  • Promyshlennaya fra Kavkazsky Boulevard til st. Virksomhet
  • Andropov Avenue
  • Rossoshanskaya
  • Rossoshansky passasje
  • Ryazhskaya
  • Gartnere
  • Saykina
  • Sverzhevsky
  • Sevastopolsky prospekt
  • Simonovsky Val
  • Starokashirskoe motorvei
  • Staropokrovsky passasje
  • Stupinsky passasje
  • Tarry passasje
  • Trofimova
  • Tredje transportring
  • Khlebozavodsky passasje
  • Khordovy-passasje fra siden av bygning 21 langs Brateevskaya st. og 18 på gaten Borisovskie-dammer
  • Heis
  • Heisfelt
  • Bær

Sørvest-administrativt distrikt

  • 5. Zagorodny passasje
  • Aivazovsky
  • B. Cheremushkinskaya fra 5. Zagorodny-aveny til St. Sverzhevsky
  • Balaklavsky prospekt
  • Golubinskaya fra st. Taruskaya til Karamzin Ave.
  • Kakhovka fra Sevastopol Ave. til st. Nametkina
  • Leninsky Prospect fra MKAD til st. Obrucheva
  • Lomonosovsky prospekt
  • MKAD
  • Nametkina fra st. Kakhovka til Profsoyuznaya st.
  • Vitenskapelig passasje
  • Nakhimovsky-prospektet
  • Obrucheva
  • Karamzins passasje fra aveny nr. 5063 til Golubinskaya gate
  • Prosjektert passasje nr. 5063
  • Prosjektert passasje nr. 6666
  • Prospekt 60-årsjubileum for oktober
  • Fagforening
  • Sevastopolsky prospekt
  • Tarusa
  • Tredje transportring
  • Bakeripassasje
  • Yasnogorskaya

Vestlige administrative distrikt

  • 1. Setunsky proezd fra TTK til Vorobyovskoe motorvei
  • Aminevskoe motorvei
  • Bagritsky fra Vereiskaya gate til 29s55B
  • Vollen til Berezhkovskaya
  • Bozhenko
  • Bolshaya Filevskaya fra Shelepikhinsky bro til Minskaya gate
  • Borodinskij-broen
  • Vereiskaya
  • Vitebsk
  • Vokzalnaya
  • Motorvei Vorobievskoe
  • Vyazemskaya
  • General Dorokhov Avenue
  • General Dorokhov
  • Gorbunova
  • Ivan Franko fra d.48s6 til Bozhenko street
  • Kubansk
  • Lobachevsky
  • Lomonosovskiy prospekt (med unntak av delene av sikkerhetskopier fra 29 bygning 3 til Vernadsky aveny, fra Vernadsky prospekt til 28 og fra 32 til 36s1)
  • Malaya Ochakovskaya
  • Minsk
  • Michurinsky prospekt
  • MKAD
  • Motorveien Mozhaisk (inkludert sikkerhetskopi)
  • Molodogvardeyskaya fra MKAD til Yartsevskaya gate
  • Mosfilmovskaya fra den projiserte passasjen nr. 6095 til motorveien Vorobievskoe
  • Taras Shevchenko Embankment fra Kutuzovsky Prospect til Berezhkovskaya Embankment
  • Nikulinskaya fra Ryabinovaya gate til Michurinsky prospekt (inkludert backup)
  • Novoarbatskiy bro
  • Ozernaya fra MKAD til Nikulinskaya street
  • Ochakovsky overgang
  • Ochakovskoe motorvei fra General Dorokhova gate til Stroykombinat passasje
  • passering av anleggsanlegget
  • prosjektert passasje nr. 1439
  • Prosjektert passasje nr. 3631
  • Prosjektert passasje nr. 5287
  • Prosjektert passasje nr. 5320
  • Prosjektert passasje nr. 5321
  • Prosjektert passasje nr. 5822
  • Prosjektert passasje nr. 6095
  • Prosjektert passasje nr. 6330
  • Marshal Zhukov Avenue
  • Rowan
  • Skolkovskoe motorvei fra MKAD til prosjektert passasje nr. 6330
  • Troekurovsky passasje
  • TTK
  • Krylatskaya fra 23A til 17k1, og fra Nizhniye Mnevniki gate til Rublevskoye motorvei
  • Nizhniye Mnevniki
  • Potylikha
  • Shelepikhinsky-broen
  • Yartsevskaya st.

Innstrammingen av reglene for passering av lastebiler i Moskva innenfor rammen av lasterammen begynte i 2014. Eksperimentet viste en forbedring av den økologiske og transportsituasjonen i Østdistriktet, hvorpå restriksjoner gradvis ble innført i alle bydeler.

I denne artikkelen vil vi fortelle deg hvordan sjåfører kan planlegge en rute langs trådrammen for ikke å motta en bot og hvilke dokumenter som kreves for dette.

Hva er en lasteramme

Gatene i Moskva innenfor Moskva ringvei ble delt inn i to soner - "boligutvikling" og "lasteramme".

Lastrammen er gatene som lastebiler må bevege seg langs.

Rammen inkluderte ringveier (MKAD, TTK, SK), motorveier for radial avgang, gater som ligger langt fra boligområder og sosiale fasiliteter, og gater som forkorter banen for lastebiler betydelig.

Lasteskilt veiskilt satt

Hvilke biler falt under begrensningene i lasterammen

Restriksjonene gjelder for lastebiler som veier mer enn 2,5 tonn. De bør bevege seg rundt i hovedstaden bare langs gatene i rammen. Det er forbudt å passere denne transportkategorien i boligområder.

Det er unntak når en lastebil kan komme inn i et forbudt område:

  1. Når sjåføren kjører hjem eller jobb;
  2. Å betjene bedrifter, butikker og borgere som er der.

I dette tilfellet må sjåføren forlate den tillatte gaten og gå tilbake til den fra krysset nærmest destinasjonen.

Hvorfor har en lasteramme blitt introdusert?

Transitt av lastebiler gjennom byen var begrenset for å redusere transport og miljøpress i boligområder:

  • redusere støynivået;
  • redusere konsentrasjonen av skadelige stoffer i luften;
  • redusere antall ulykker;
  • redusere trafikkorkene.

Initiativet kom fra Moskovittene selv - de ba regjeringen beskytte soveområdene mot støy og eksosutslipp.

Forskning fra Center for Traffic Management viste at prosjektet nådde sine mål. For eksempel i det nordlige distriktet:

  • antall lastebilulykker reduserte med 19%;
  • dødsraten i trafikkulykker har redusert med 64%. 30% - antall sårede;
  • konsentrasjonen av nitrogenoksid i luften reduserte 2,3 ganger;
  • redusert karbonmonoksid og støynivå.

Meningsmålinger viste at 73% av innbyggerne i distriktet støtter innføringen av et lastbur og tror at det vil forbedre miljøsituasjonen.

Forskningsresultater i andre distrikter kan sees på Unified Transport Portal of Moscow.

Lastekroppskart fra 1. august 2020

Tidligere skrev vi at fra 1. august 2020 vil reglene for lasterammen innføres i de resterende tre distriktene i Moskva: Sentral, Vest og Nordvest. På andre områder begynte de å operere tidligere:

  • i det østlige distriktet - siden 2014;
  • i Nord- og Nord-Øst - fra desember 2016;
  • i Sør-Øst - fra desember 2019;
  • i Yuzhny - fra februar 2020.

Nå gjelder de nye reglene for lastebiler i hele Moskva innenfor Moskva ringvei.

En spesifikk liste over gater som utgjør lasterammen er etablert. Kartet kan sees på Unified Transport Portal of Moscow.

Hvordan lage en rute ved hjelp av en lasteramme i Yandex.Navigator

For ikke å gå deg vill i gatene i rammen og kjøre kortest mulig rute, kan du bruke Yandex.Navigator. Applikasjonen er i stand til å lage ruter spesielt for lastebiler. For å gjøre dette, i navigatorinnstillingene, aktiver alternativet "Ruter etter lasteramme".

Når dette alternativet er aktivert, endres bilikonet til en lastebil. Funksjonen kan bare brukes online, i fravær av Internett, vil ruten bygges uten å ta hensyn til lasterammen. Hvis destinasjonen er utenfor rammen, vil navigatøren advare deg fra hvilket punkt støttedokumenter vil være nødvendig.

Informasjon om gatene som er inkludert i trådrammen kommer inn i applikasjonen

fra Center for Traffic Management i Moskva.

Hvordan lovlig bevege seg fra lasteburen

I følge reglene kan ikke lastebiler passere gjennom boligområdet. Men hvis sjåføren bor eller jobber i en lukket gate, eller hvis du trenger å kjøre for lasting / lossing, kan du dra.

  • For at kongressen skal være lovlig, er det viktig å ha dokumenter som bekrefter formålet med reisen. Dette kan være:
  • pass med registrering;
  • sertifikat for registrering på oppholdsstedet;

fraktbrev.

Hvis det ikke finnes slike dokumenter, kan du ikke gå.

Husk at det er generelle begrensninger for bevegelse av lastebiler i Moskva. Mer om dette i vår egen artikkel.

Straff for brudd på reglene for lasterammen

Overholdelse av reglene for bevegelse av godstransport overvåkes av trafikkpolitibetjenter og kameraer. For å ignorere veiskilt som foreskriver bevegelse av godskjøretøy, er det gitt en bot på 5.000 rubler (del 7, artikkel 12.16 i den russiske føderasjonskoden for administrative lovbrudd). Lastebiler som tilhører utlendinger blir utsatt til boten er betalt.

Du kan betale boten med 50% rabatt innen 20 dager fra bestillingsdatoen.

For å ikke gå glipp av disse fristene og ikke betale for mye for bøter, bruk tjenesten onlinegibdd.ru. Tjenesten informerer deg om alle bøter som er utstedt til deg så snart de dukker opp.

Kontrollere straffer for juridiske enheter personer

Vil du kontrollere bøter, motta en daglig rapport om nyfunnte bøter og betale dem?

Meninger fra transportører om lasterammen

Etter resultatene av pilotprosjektet i Østdistriktet støttet transportørene ideen om å utvide rammen. Kommersant har offentliggjort meningene til lederne for transportselskaper. Transportdirektør FM Logistic Alexander Dyakonov

mener at den uorganiserte bevegelsen av lastebiler er et problem for Moskva, som krever regulering - ikke alle gatene i hovedstaden er tilpasset lastebilmanøvrer. Etter hans mening kan endringene forårsake midlertidig ulempe i logistikken og kreve ytterligere instruksjoner for sjåfører og utsendere. Transport- og spedisjonsselskap PEK de nye begrensningene skapte ikke hindringer for arbeidet. “Sjåførene arbeider ut fra applikasjoner og ruteark, som angir adressene til klientene. Dette gir sjåføren rett til å levere varene til en forbudt gate, ”kommenterte direktøren for leveringsavdelingen situasjonen. .

Sergey Grebensjtsjikov “På tidspunktet for levering av varer til butikker Skiver lasterammen påvirket ikke på noen måte ”- datasenteret publiserer uttalelsen .

Direktør for transportoperasjoner Ilya Nikitin Valeriy Voytko, leder av fagforeningen "Truckers"

, kommenterte resultatene av innføringen av rammeverket i HLW, sa at alle gradvis tilpasset seg endringen av ruter.

Vi sendte et utvalg interessante artikler om viktige lovendringer

Så for å bevege seg langs lasterammen i Moskva uten brudd, er det bedre å planlegge en rute på forhånd ved hjelp av et kart, eller bruke Yandex.Navigator. Hvis det er behov for å bevege seg utenfor rammen for å komme hjem, arbeid eller sted for lossing av varer, må du ha med deg dokumenter som bekrefter formålet med reisen.

Ikke gå glipp av nye nyttige innlegg

Vi vil fortelle deg om komplikasjonene i lovgivningen, hjelpe deg med å finne ut av det og fortelle deg hva du skal gjøre i omstridte situasjoner.

Fint!

Добавить комментарий