Få en drosjelisens 🚖 i Moskva gratis eller 990 rubler 🔥 med EDS

Bare i mars!

Vi utsteder en EDS i henhold til de nye reglene for 1900 rubler! Hjelp til å skaffe en drosjelisens for din individuelle gründer eller LLC for 2000 ₽ i stedet 5000 ₽ ! Kampanje nr. 1: Citymobil + stripe liming + individuell gründer + lisens + bankkonto = totalt 7990 ₽ ! 5Handling nummer 2: Citymobil + gul liming + individuell gründer + bankkonto = 300 ₽ Handling nummer 3: liming av stripen + individuell gründer + lisens + konto = 700 ₽ Handling nummer 4: lim inn gult + individuell gründer + lisens + konto = !

Hvis du har kontaktet oss, er listen over dokumenter for en drosjelisens minimal:

12 300 ₽

Hjelp med drosjelisens "presserende" på forespørsel Taxilisenser i Moskva og Moskva-regionen i 2021. Begge gir rett til å jobbe i Moskva og Moskva-regionen. Du vil motta originalen i hendene dine.

Vi hjelper deg med å skaffe deg en drosjelisens i Moskva og regionen for din individuelle gründer eller LLC

... Assistance består i utstedelse av en forbedret elektronisk digital signatur (EDS), konsultasjon og utarbeidelse av andre dokumenter ... Lisenser utstedes av Transportdepartementet, men det fungerer bare med juridiske enheter eller individuelle gründere. En person kan ikke få lisens direkte. Vi utsteder lisenser bare til de som allerede har utstedt eller planlegger å jobbe gjennom sin individuelle gründer eller LLC. Vi er et akkreditert senter for utstedelse av elektroniske digitale signaturer (EDS).

kopi eller skanning av passet (foto og registrering)

Selve lisensen er gratis. Hvis du registrerer en enkelt entreprenør, kan du få det selv på avdelingen og gratis. Betal bare for å motta en EDS.

Siden 31. mai 2018 har det regionale transportdepartementet skjerpet kravene ... For å få en lisens er det nå nødvendig at fargen "Hvit-gulgrå" ble stavet i registreringsbeviset, og oppføringen "Taxi" ble merket i kolonnen med spesielle merker:

Korrekt limt bil: hvit farge på bilen, grå stripe nederst, gul reflekterende stripe og rutebrett. Vi limte den over. Fra 7. januar 2019 allerede strammer departementet for transport og veiinfrastruktur i Moskva og Moskva-regionen til enda mer. Nå er det umulig å skaffe lisens på grunnlag av en leieavtale med et drosjeselskap. Nå får bare bileiere lisens for sin individuelle entreprenør eller deres LLC.

Fra 25. januar 2021

  • for å søke om drosjelisens hos Transportdepartementet, må du "signere" det med en elektronisk digital signatur

  • ... Dette for å forhindre innlevering av lisenser uten eierens kjennskap. EDS kan fås fra oss. Drosjeselskapet vårt er et akkreditert sertifiseringssenter.

  • Transportdepartementet i Moskva utsteder lisens:

  • Bare for et Gult kjøretøy.

Hvis eieren av bilen åpner en individuell gründer.

  • For en LLC utstedes lisens hvis bilen eies av en LLC eller på grunnlag av en leieavtale.

  • ... Dette for å forhindre innlevering av lisenser uten eierens kjennskap. EDS kan fås fra oss. Drosjeselskapet vårt er et akkreditert sertifiseringssenter.

  • Transportdepartementet i Moskva utsteder lisens:

  • Bare for et Gult kjøretøy.

Søknaden er sendt inn og signert med digital signatur.

Transportdepartementet i Moskva-regionen utsteder en lisens:

Bare for HVIT-GUL-GRÅ kjøretøy.

.

Fremgangsmåte for å skaffe drosjelisens

     1️⃣

.

Farge

Vi dekker bilen din i GUL eller HVIT-GUL-GRÅ.

2️⃣ Åpning IE ☝️☝️☝️ Råd: det er bedre å åpne IP-en og dekke bilen samtidig. Dette er parallelle prosesser. IP åpner 3-5 dager. Å lime en bil med påfølgende fargeendring i trafikkpolitiet er også 3-5 dager. Derfor kan du starte og fullføre samtidig. Lær mer om hvordan du åpner driverens IP.

3️⃣

Registrering av forbedret elektronisk digital signatur (EDS) eller gjennomføring av en notarisert fullmakt for retten til å representere interesser i avdelingen. ☝️☝️☝️ Råd: det er bedre å lage en EDS hos oss for 1900 rubler enn å utstede en fullmakt fra en notarius for de samme pengene. Du vil kaste fullmakten, og EDS vil forbli og være nyttig for deg i fremtiden: for eksempel for å sende inn dokumenter til skattekontoret, offentlige tjenester og andre elektroniske offentlige tjenester. Mer enn tusen tjenester kan bestilles ved bruk av EDS i statlige tjenester.

4️⃣ Omregistrering av bilen hos trafikkpolitiet ... Ikke for lenge. Det er mulig etter avtale gjennom Gosuslugi. STS må være merket med "Farge: hvit-gul-grå" og "Spesielle merker: taxi". Kostnad for mars 2021 = 850 ₽

5️⃣

  • Innlevering av dokumenter for lisens ... Gi oss dokumenter for innlevering til Transportdepartementet: TIN, USRN-ark, STS, pass, generell fullmakt hvis regional transportdepartement. For LLC og leasing, sjekk listen over nødvendige dokumenter fra lederne via telefon. Fra 25. januar 2021 må du bruke en EDS for å sende inn en søknad. EDS kan fås hos oss.

  • Vi hjelper deg med å skaffe deg drosjelisens: Registrering gjennom din juridiske enhet eller individuelle entreprenør

  • ... Du kan søke om lisens selv hvis du registrerer deg som individuell gründer. Transportdepartementet i Moskva-regionen anbefaler å skaffe lisenser gjennom en enkelt entreprenør. Vi kan gi råd om åpning av en IP og dens ledelse. Vi utstyrer biler i samsvar med drosjeloven

  • ... Om nødvendig vil vi dekke bilen fullstendig i HVIT-GUL-GRÅ eller GUL farge. Hvis bilen er hvit, vil vi dekke den til med en grå stripe nederst og en gul med brikker på sidene. Vi vil sette en magnetisk taxilanterne på taket. Vi limer inn i boksen vår, slik at du ikke betaler for mye for megling. Koble til kontrollrom

  • : Yandex Taxi, Citymobil og Gett. Vi er offisielle partnere, så vi trener og kobler sjåfører på kontoret på en dag. Vi hjelper deg med å ta din første bestilling. Vi vil fortelle og utarbeide all dokumentasjon

  • ... Du må gjennomgå en teknisk og medisinsk undersøkelse. De må også ha strenge rapporteringsskjemaer, fraktbrev og et førerkort. Maksimumsperioden for å skaffe lisens er 4 uker

  • ... 2 uker etter erfaring. I lang tid, for offisielt avhenger det ikke av oss. Hvis du er heldig, så om tre dager. Registrering av bare 2 dokumenter

  • ... Bileiers pass og kjøretøyregistreringsbevis (STS). Hvis du allerede er selvstendig næringsdrivende. Du får en offisiell lisens

, før du betaler, sjekker du det mot en enkelt database med transport i Moskva

http://transport.mos.ru/ eller på noen annen tilgjengelig måte. Vi er et akkreditert sertifiseringssenter ... Vi kan utstede en EDS for å sende inn en søknad om en lisens.

Hvorfor trenger du drosjelisens og hva skjer?

For å kunne jobbe offisielt i en taxi i Moskva, er det nødvendig at bilen har "

kopi eller skanning av bilregistreringsbeviset

tillatelse til å utføre aktiviteter for transport av passasjerer og bagasje med passasjertaxi

Bare to av disse dokumentene, noen dager med venting - og lisensen din er klar!

", Dvs. et førerkort. Denne tillatelsen er av to typer:

Moskva drosjelisens

Vi utsteder tillatelser for persontransport gjennom en juridisk enhet. Detaljene i lisensene våre må legges inn i statsregisteret, og du kan kontrollere lovligheten av dokumentet etter mottak. I tillegg tilbyr vi hjelp til å forberede en bil for arbeid i en taxi, utstyr og liming i samsvar med GOST, og tilknytning til drosjetjenester.

Utstedt av Transportdepartementet i hovedstaden. Gir retten til å jobbe i Moskva og regionen:

I dette tilfellet må bilen være gul:

Ring oss så hjelper vi deg med å begynne å jobbe i taxi raskt og med minimal innsats!

Moskva-regionen drosjelisens Det viser seg i transportavdelingen i Moskva-regionen. Det gir også rett til å jobbe i Moskva og regionen: Lisensen til Moskva-regionen pleide å være egnet for biler med hvilken som helst farge, og siden 2017 gis nye lisenser bare for hvitt. Siden juni 2018 er det også nødvendig med en oppføring i STS om farge (Hvit-gul-grå). Fra 2021 må en søknad om lisens signeres med en EDS. Les mer i nyhetene om endringen i fargekravene til drosjer for Moskva-regionen.

Begge lisensene gir rett til å jobbe i Moskva og regionen.

Hvis du planlegger å jobbe i en taxi i en privat bil, vil det passe deg

hvilken som helst lisens. Men hvis bilen er hvit, er det mer lønnsomt å lage en lisens for Moskva-regionen.

Ellers må du lime over bilen helt i gult (eller hvitt), og dette er dyrere enn å bare bruke striper på en hvit bil.

Uten denne tillatelsen vil det ikke fungere lovlig å jobbe, siden ingen ekspedisjonstjeneste vil være i stand til å koble deg til tjenesten for å motta bestillinger. Selv om det er et slikt ekspedisjonskontor, kan du få en bot på 50000 rubler fra Moskva administrative veginspeksjon.

  • https://madi.mos.ru/ for ulovlig transport av passasjerer.
  • Dessuten trues en bot på 50 tusen hvis bilen ikke er utstyrt med et rutebelt og en lysboks på taket. Samtidig tilbyr vi å kjøpe en magnetboks og et belte - du kan sette dem på mens du jobber, og ta dem av på fritiden, om nødvendig.
  • Lisensen utstedes for en periode på 5 år.
  • Er det mulig å kjøre i dedikerte baner?
  • Du kan, hvis du følger taxiloven:

Hvit eller gul bil.

Med drosjelisens i Moskva eller regionen.

Har oransje identifikasjonslys på taket.

På sidene av kroppen har den et "rutebelt": et fargegrafisk oppsett, som er en sammensetning av firkanter i en kontrastfarge, i et rutemønster.

En hvit bil limes over med en grå stripe i bunnen og gul reflekterende på sidene.

Det er ikke nok med drosjelisens. Du vil ikke kunne kjøpe lisens bare for å kjøre 5 år på dedikerte linjer for rutebiler. Hvis bilen ikke er utstyrt i henhold til loven, vil du motta bøter for den tildelte banen.

Vi hjelper ikke de som ikke skal åpne sin egen individuelle gründer eller LLC for å få lisens.

Hvorfor tilbakekalles drosjelisenser? Når departementet for transport og veiinfrastruktur (MTDI) tilbakekalte mer enn 500 førerkort ( lenke til nyhetene på MTDI-nettstedet). Hvilke drosjer får gule tall? For å få gult nummer, må du registrere en bil for en juridisk enhet. Individuelle gründere får også gule tall hvis de har aktiviteter under OKVED-kode 49.32 (Tilbud av drosjetjenester) og OSAGO merket "Taxi". Ofte stilte spørsmål om drosjelisens og svar på dem 1. Hvis jeg har en LLC eller en enkelt entreprenør og flere biler, kan jeg få lisens for en bil? Svaret er ja, det kan du. 2. Hvis bilfargen min er "gul" i følge Moskva GOST, og den enkelte gründeren er en annen person, kan jeg da få lisens? Svar: nei, nå utsteder ikke Moskva-avdelingen lisenser under en generell fullmakt. Du må enten åpne en IP for eieren av bilen eller registrere bilen på nytt til den som har en åpen IP. 3. Hvis bilfargen min er “Hvit-gulgrå” ifølge GOST MO, og den enkelte gründer er en annen person, kan jeg da få lisens? Svar: nei, nå utsteder ikke regionavdelingen lisenser under en generell fullmakt. Du må enten åpne en IP for eieren av bilen eller registrere bilen på nytt til den som har en åpen IP. 4. Er det mulig å sende kopier av dokumenter via post eller messenger? Svar: Dokumenter leveres kun gjennom kontoret etter avtale. Årsaken - pakken med dokumenter må være sertifisert i form av avdelingen. 5. Hvilke dokumenter er nødvendige for å søke om lisens med ferdig IP? Svar: for individuelle gründere trenger du: TIN, OGRNP-sertifikat eller USRN-ark (hvis den enkelte gründeren er fra 2017), pass og STS. Hvis eieren av kjøretøyet og den enkelte entreprenør er forskjellige personer, kreves det i tillegg en generell fullmakt i en periode på 5 år, og i informasjonen på kjøretøyet må fullmakten ha fargen “Hvit-gul -grå". 6. Hvilke dokumenter kreves for å søke om en LLC-lisens? Svar: TIN, OGRN-sertifikat eller USRN-ark, pass til generaldirektøren, beslutning om utnevnelse av generaldirektør, STS (en bil eid av en LLC). Hvis kjøretøyet er for leasing, så i tillegg: en leieavtale med en aksept av overføring av kjøretøyet og generelle vilkår / betingelser for leasing. 7. Er det mulig å sende dokumenter til e-post / messenger hvis jeg er i en annen region (eller en annen akutt sak) og jeg har en individuell entreprenør? Svar: du må sende alle nødvendige dokumenter i form av bekreftede kopier. Du må sertifisere hvert dokument: signatur / dekryptering med initialer / dato / forsegling, hvis noen. Det er nødvendig å sertifisere på en slik måte at dataene i dokumentene er tydelig lesbare.

8. Hvor lenge er lisensen utstedt?

Svar: fra innlevering av dokumenter til avdelingen - 5 virkedager for en bil med fargen "Hvit-gul-grå" og 10 virkedager for en bil med fargen "Gul". Pluss en eller to dager blir brukt på arkivering av dokumenter og å hente den ferdige.

9. Trenger du OSAGO en taxi for å få lisens og for å registrere deg?
9. Trenger du OSAGO en taxi for å få lisens og for å registrere deg?

Svar: For å erstatte fargen i trafikkpolitiet og skaffe lisens, er en ordinær OSAGO-policy nok. Når du går inn på linjen, anbefaler vi at du utsteder OSAGO med taxi, fordi ellers, i tilfelle en ulykke, kan forsikringsselskapet nekte å reparere.

10. Hvis du trenger et drosjelisens raskt?

Svar: informer lederen vår om det. For en ekstra avgift vil vi gjøre vårt beste for å sikre at du får lisensen din om tre dager.

Les videre:
Les videre:

Generelt er det rart at en slik artikkel ennå ikke er på Internett, og mange enten i veldig lang tid og vedvarende lærer gledene ved å skaffe en drosjelisens eller betale tredjepartsfirmaer, de lager lisens for en venstre LLC individuell gründer, og etter en stund blir denne lisensen kansellert enten av mellommennene selv, eller inspeksjonsorganer fra transportdepartementet i Moskva-regionen. Men hvis du ikke vil være avhengig av fremmede, må du oppfylle alle kravene og ikke betale for en gratis tjeneste. Da handler denne artikkelen bare om det.

Typisk drosjelisens i 5 år i Mos. område.

Drosje- og drosjesjåførlisens i Moskva og regionen

Umiddelbart tar jeg en reservasjon om at du må ha en individuell gründer eller LLC, registrert for deg personlig eller din venn (da vil du være en representant). Det er mange andre artikler om hvordan du åpner en enkelt entreprenør og LLC, men jeg ser ikke noe poeng i å beskrive denne enkle prosessen i detalj.

Trinn 1. Liming

Det er ikke lenger noen hemmelighet for noen at for å få taksellisens i Moskva eller Moskva-regionen, må en bil oppfylle strenge krav, for Moskva er den bare gul, for Mos. området er den hvite fargen på bilen og en gul stripe langs hele karosserilengden i midten og grå i bunnen. typisk limtaxi SBZh For å lime over bilen, er det nok å skrive på Avito det magiske ordet "Lim inn" -navnet, og rundt 100 annonser dukker opp når de limer inn favorittbilen din for enhver smak og farge, hvor to unge usbekere i en varm garasje ta med bilen på 60 minutter .... med disse standardene. Kostnaden for tjenesten varierer fra 2500 til 4500 rubler. Kvaliteten på filmen er også annerledes, du må spørre, noen filmer slettes raskt nok. Det er bedre å spørre mesterne. Hvis bilen din ikke er hvit, må du lime over selve bilen i hvitt før du limer stripene, den koster mer, 9 - 15 st. og avhenger av hvilken type film og limenes grådighet, samt kvaliteten på tjenesten som tilbys. Trinn 2. Registrering hos trafikkpolitiet

Hvis du tok en ny bil for en taxi, er det ingen mening å registrere den FØR du limer inn, fordi du fortsatt må gå igjen og gjøre en endring i STS og PTS, jeg ble sittende fast slik for første gang, satte bil på registeret, så limte den over, så igjen kom jeg for å gjøre endringer, selv om det var mulig å hoppe over det første trinnet og kombinere registrering med en fargeendring.

Vær spesielt oppmerksom på at inspektøren som inspiserer bilen, må legge inn fargen på SBZ i uttalelsen i kolonnen
Drosje- og drosjesjåførlisens i Moskva og regionen
"Grå-hvit-gul" (eller hvit-grå-gul)

, noen ganger skriver de

"kombinert"

  • , noen fra skade, og noen viser seg virkelig å ha rett. Med fargen "kombinert" vil du ikke se et drosjelisens som ørene dine.
Drosje- og drosjesjåførlisens i Moskva og regionen
  • I hvilke tilfeller er denne fargen festet, men alt er veldig enkelt, hvis du bestemmer deg for å forlate for eksempel et svart tak, første gang jeg kom inn i det på samme måte. Hvis bilen er svart, må taket alltid limes inn i hvitt. Etter at du har mottatt STS med BSG i fargenavnet, kan du fjerne limingen fra taket, hvis du virkelig vil. Det er unntak fra denne saken, hvis du har panorama, men ikke alle trafikkpolitimenn forstår dette, dvs. de vet at de tar feil, men de vil hardnakket sette en kombinert farge, for å unngå dette er den enkleste måten å gå til et annet trafikkpoliti, men dette er bortkastet tid, men det er dyrere for dem å krangle med myndighetene (innenriksdepartementet). Selvfølgelig, noen løser disse problemene på stedet, men i dette tilfellet og i denne gjennomgangen kan jeg ikke anbefale å gjøre dette, desto mer er de faktisk feil, fordi glastaket er en designfunksjon, og de må ta hensyn til dette . Du skal ikke lime taket med hvitt, slik at du ikke skraper av filmen fra glasset senere. Det andre punktet som de kan komme til bunns er om bilen er i leiekontrakten din. I dette tilfellet kan de be leasingselskapet om tillatelse til å endre fargen på bilen for å endre fargen og følgelig få en drosjelisens. Jeg var personlig så pakket inn i et av trafikkpolitiet for å skifte farge, sverget lenge, men til slutt dro jeg, for folkene der er ikke veldig flinke. De tar faktisk feil, og derfor åpner du avtalen din med leasingselskapet og finner en klausul som forbyr å endre farge, hvis den ikke er der, så vil de bare sende deg. Det er ikke nødvendig å banne, det er lettere å finne et annet trafikkpoliti der hjernen ikke blir tettet, eller til og med MFC som er engasjert i registrering. Du kan selvfølgelig bli forvirret og prøve å bli enige om dette problemet med leasingselskapet i lang tid og vedvarende, men det er en stor fallgruve, hvis du ikke leide en bil til en taxi, kan du beregne kontrakten på nytt. oppover og forplikte deg til å lage en CASCO og OSAGO taxi. Og det vil treffe lommen veldig, veldig hardt.
Drosje- og drosjesjåførlisens i Moskva og regionen
Drosje- og drosjesjåførlisens i Moskva og regionen
  • Trinn 3. Send inn en søknad til Samferdselsdepartementet Mos. område.
Drosje- og drosjesjåførlisens i Moskva og regionen
  • Deretter er den mest "vanskelige" prosedyren søknaden om drosjelisens. Dette er faktisk ikke vanskelig å gjøre, og dessuten gjøres alt dette elektronisk. De. du trenger ikke å gå noe sted eller kjøre ekstra.
Drosje- og drosjesjåførlisens i Moskva og regionen
  • Vi lager en kopi av STS med BSG-merket på begge sider på ett ark, vi bekrefter med en signatur og segl (hvis du er en LLC eller hvis du er en individuell entreprenør med et segl, hvis en individuell entreprenør uten segl, du kan bare sertifisere det med en signatur), som på bildet nedenfor:
Drosje- og drosjesjåførlisens i Moskva og regionen
  • Vi åpner siden uslugi.mosreg.ru , skriver vi der i søkefeltet "få en drosjelisens" og kommer til akk. tjenestemottakssiden. Og her er det veldig viktig, hvis du er registrert på nettstedet til de statlige tjenestene, må du logge på gjennom staten. tjenester og logge på som en enkelt entreprenør, og ikke som et individ (den andre inskripsjonen under autorisasjon), vil dette i stor grad forenkle livet når du fyller ut skjemaer.
Drosje- og drosjesjåførlisens i Moskva og regionen
  • Vi trykker på en verdsatt knapp til
Drosje- og drosjesjåførlisens i Moskva og regionen
  • Vi er enige med alt som er mulig og trykker på den ettertraktede "Neste" -knappen for tredje gang.
Drosje- og drosjesjåførlisens i Moskva og regionen
  • Og nok en gang trykker vi på den ettertraktede knappen, vel, det er ganske enkelt, ikke sant.
Drosje- og drosjesjåførlisens i Moskva og regionen
  • Her er det litt vanskeligere, du må ikke ta feil, tk. en feil vil koste deg bortkastet tid. En gang gjorde jeg en feil i datoen for OGRNIP-oppdraget, og jeg ble nektet drosjelisens. Denne datoen kan sees på registreringsbeviset hos skattemyndigheten.
Drosje- og drosjesjåførlisens i Moskva og regionen
  • Det er nødvendig å sette nøyaktig datoen for tildeling av OGRNIP, og ikke datoen for mottak av dette papiret, fordi de er forskjellige (på dette stedet gjorde jeg bare en feil) ... Lokaliseringen til skatteetaten som utstedte sertifikatet finner du der. Du må faktisk bare være forsiktig. Hvis du er logget inn gjennom staten. tjenester, vil feltene i passet allerede være fylt ut. Du trenger bare å legge inn dataene i feltet "Kontaktinformasjon", og jeg skrev "ikke nødvendig", men det viste seg at det var nødvendig. Kontaktinformasjon for individuelle gründere er adressen til registreringen din i sin helhet, med angivelse av hus- og leilighetsnummer og indeks. Hvis det ikke sammenfaller med det du har i passet ditt, kan du bli nektet tjenesten.
Drosje- og drosjesjåførlisens i Moskva og regionen
  • Det neste elementet blir å legge til en bil som du trenger for å lage en drosjelisens. Tidligere var alt vakkert her, men noen av manusene "gikk", dette forstyrrer egentlig ikke fyllingen. Klikk for å legge til et kjøretøy. Og her er det viktigste, der det umiddelbart vil bli klart hvorfor vår innsats er, bekrefter du at bilen er iht. fargevalgstandarder. Og selvfølgelig, i fargekolonnen, velg SBZ (grå-hvit-gul): Det faktum at det er nødvendig å indikere merkevaren og modellen, samt året og økologen korrekt. klassebil Jeg skriver ikke dette og dåren forstår. Vi legger titteldokumentet til STS, hvis du setter andres bil på din individuelle gründer, så hvis jeg ikke tar feil, er det her nødvendig å indikere "en fullmakt med bruksrett",
Drosje- og drosjesjåførlisens i Moskva og regionen
  • Hvis bilen er leaset, må du indikere denne varen og legge ved en SERTIFISERT skanning av leieavtalen og aksepten om overføring av bilen (hver side i avtalen og handlingen må skrives ut, sertifisert av signaturen og forsegle, hvis tilgjengelig, og skannet)
  • , men dette er nyanser, for andres biler får vi lisens for våre egne. Derfor velger vi STS.
Drosje- og drosjesjåførlisens i Moskva og regionen
  • Forresten, hvis du får drosjelisens
Drosje- og drosjesjåførlisens i Moskva og regionen
  • for flere biler
Drosje- og drosjesjåførlisens i Moskva og regionen

, kan du legge til alle biler etter tur, og listen deres vil faktisk bli sendt med en uttalelse

Drosje- og drosjesjåførlisens i Moskva og regionen

det vil være en egen drosjelisens for hver bil.

På dette stedet må du være forsiktig, dette er det viktigste punktet, passet må inneholde alle sider med poster opp til registrering inkludert (dvs. hovedsiden, registreringssiden og hvis du har blitt avregistrert og registrert et annet sted flere ganger , dvs. e. endret registreringsadressen, deretter alle sider som inneholder disse endringene). Du kan laste den ned i et zip- eller rar-arkiv, og du kan også samle en pdf-fil fra disse sidene, ettersom det er mer praktisk.

I STS-kolonnen laster vi inn SERTIFISERT KOPI AV STS. Det er til og med skrevet om det i liten grå type nederst. Kopien må være svart og hvit, signert og stemplet i farger. Som vist i begynnelsen av innlegget. "Kopien er riktig, individuell gründer Vasya Pupkin Vasilievich-nummer, signatur, forsegling (hvis noen)"

Vi sjekker riktigheten av fyllingen.

  • Vi bekrefter sendingen og mottar det magiske nummeret på søknaden din.
  • Ved å bruke dette nummeret kan du spore fremdriften med å utstede en drosjelisens i din personlige konto øverst til høyre på samme nettsted. Utstedelsesperioden er vanligvis 5 virkedager, dvs. hvis du arkiverte på mandag, bør du utstede den på fredag, men oftest tar denne prosessen helgen, og du vil bare motta lisens den neste. Mandag.
  • Trinn 4. Plukk opp en lisens fra hvilken som helst MFC i Moskva-regionen.
  • Når det vises en melding på siden om at drosjelisensen er klar, vel, enten en avvisning, kan du ta denne lisensen eller avslå fra hvilken som helst MFC. For å gjøre dette må du ha et pass og et applikasjonsnummer som ble generert når du sendte en e-post. tjenester (skjermbilde av nummeret ovenfor, det begynner med P001-). Lisensen er trykt direkte i MFC nesten foran deg, og alle nødvendige signaturer og forseglinger blir satt. Hvis du blir nektet, fortvil ikke, les nøye årsaken til avslaget, eliminere "bruddene", og mest sannsynlig unøyaktigheter når du fyller ut og prøv igjen. For et år siden sendte jeg den 3 ganger og mottok den bare tredje gang på grunn av mindre feil.
  • Trinn 5. Start bilen i en taxi.
  • Selv om denne handlingen ikke er direkte relatert til å skaffe lisens, men for ikke å skrive en egen artikkel om hva du skal gjøre videre, vil jeg skrive prosedyren kort etter å ha skaffet meg en drosjelisens:
  • finne en anstendig sjåfør med russisk eller kirgisisk eller hviterussisk førerkort (annet førerkort er ikke egnet). inngå en kontrakt for honning. og de. undersøkelse. med et spesialisert firma eller ansett din egen lege og tekniker. skrive ut fakturaer, som hver vil bli stemplet av en lege og en tekniker fra selskapet du inngikk en avtale med.
  • Kjøp en rutetak på taket og magnetiske brikker på sidene, du kan heller ikke magnetisk, men i form av en selvklebende film. To stykker er nok, de er limt til vingene foran eller bak, ingen forskjell.
  • inngå en leieavtale med sjåføren (ideelt sett hvis han er selvstendig næringsdrivende, fordi han i dette tilfellet er ansvarlig overfor skattekontoret, ikke deg).
Koble sjåføren til en hvilken som helst mellomliggende "plug-in" til Yandex.Taxi og andre aggregatorer (eller sjåføren kan gjøre det selv), eller inngå en direkte avtale med Yandex.Taxi, Ghetto og (eller) Citymobil selv og kunne skrive av leiekontrakten direkte i kontrollrommet.
Koble sjåføren til en hvilken som helst mellomliggende "plug-in" til Yandex.Taxi og andre aggregatorer (eller sjåføren kan gjøre det selv), eller inngå en direkte avtale med Yandex.Taxi, Ghetto og (eller) Citymobil selv og kunne skrive av leiekontrakten direkte i kontrollrommet.
Drosje- og drosjesjåførlisens i Moskva og regionen
Koble sjåføren til en hvilken som helst mellomliggende "plug-in" til Yandex.Taxi og andre aggregatorer (eller sjåføren kan gjøre det selv), eller inngå en direkte avtale med Yandex.Taxi, Ghetto og (eller) Citymobil selv og kunne skrive av leiekontrakten direkte i kontrollrommet.
Drosje- og drosjesjåførlisens i Moskva og regionen
Koble sjåføren til en hvilken som helst mellomliggende "plug-in" til Yandex.Taxi og andre aggregatorer (eller sjåføren kan gjøre det selv), eller inngå en direkte avtale med Yandex.Taxi, Ghetto og (eller) Citymobil selv og kunne skrive av leiekontrakten direkte i kontrollrommet.
Limt riktig over en bil med striper for å skaffe drosellisens
Koble sjåføren til en hvilken som helst mellomliggende "plug-in" til Yandex.Taxi og andre aggregatorer (eller sjåføren kan gjøre det selv), eller inngå en direkte avtale med Yandex.Taxi, Ghetto og (eller) Citymobil selv og kunne skrive av leiekontrakten direkte i kontrollrommet.
Drosje- og drosjesjåførlisens i Moskva og regionen
Koble sjåføren til en hvilken som helst mellomliggende "plug-in" til Yandex.Taxi og andre aggregatorer (eller sjåføren kan gjøre det selv), eller inngå en direkte avtale med Yandex.Taxi, Ghetto og (eller) Citymobil selv og kunne skrive av leiekontrakten direkte i kontrollrommet.

Problem til sjåføren

"Sjåførkort"

som vil indikere hans data, hans 3x4-bilde, dine data og MADI-data, samt gjeldende tariffer, tariffer kan hentes fra Yandex.Taxi-nettstedet eller en annen aggregator (det er mange maler på Internett, kortet er ikke standardisert, dvs. visuelt kan være hvilken som helst, men det viktigste bør gjenspeile all nødvendig informasjon).

Send den første fraktbrevet med forseglingen til sjåføren og forplikt teknikeren og legen til å passere før du går inn i linjen, du kan være leder av kolonnen. Lim bilen inn i merkevaren til en bestemt aggregator slik at sjåføren får prioritet på bestillinger. Dette er for din smak og sjåførens smak. Det avhenger av hvilke aggregatorer det fungerer med og hvilken som er den viktigste. Noen foretrekker å ikke være bundet til en bestemt aggregator og la bilen bare være "grå-hvit-gul". Merkevarianter og ingen merkevare på en maskin, hvordan den ser ut. p.s. dette er ikke en reklameartikkel, fordi jeg ikke takler drosjelisenser. Bare bruksanvisning. Hvis du ikke ønsker å få avslag, er det bedre å lese om og gjøre alt poeng for punkt. Drosjesertifikat utstedes for en periode på 5 år. Lisensen kan bli kansellert eller suspendert for grove brudd på drosjeloven og i forbindelse med avslag på å korrigere de identifiserte bruddene fra din side (mangel på spor, fravær av brikker på taket og magnetiske brikker på sidene, mangel på førerkort ).

funn

Jeg anbefaler ikke andre mennesker å lage lisenser for din individuelle entreprenør, for du vil være ansvarlig for loven! Straff for juridiske personer personer, inkludert for individuelle gründere for fravær av et spor 60 tusen rubler, for fravær av hette (brikker) - 10 tusen rubler, for fravær av brikker på sidene - 10 tusen rubler, for fravær av førerkort - 5 tusen rubler ... Alle disse bøtene må du betale, og ikke eieren av bilen, og enda mer av drosjesjåføren.

  • Mye nylig, en endring i den nye juridiske loven, som regulerer den spesielle prosedyren for levering av taxi-tjenester for passasjertransporttjenesten. De berørte reglene for registrering av en lisens. Den nye lovgivningsloven etablerer klare regulerte krav til alle som bestemmer seg for å gjøre wrap. De sier at retten til å gi taxi tjenester forblir for organisasjoner eller individuelle entreprenører som mottok
  • Offisiell taxi lisens

. Denne resolusjonen har forårsaket massiv uro blant taxiarbeidere som var engasjert i private arbeidstakere på en personlig bil, og betraktet som denne typen arbeid som en ekstra inntjening. For øyeblikket,

Taxi lisens - Dette er et obligatorisk punkt i listen over krav i denne loven. Når det gjelder taxi-drivere med registrering av SP, etter å ha mottatt det aktuelle sertifikatet, har de rett til å samarbeide uhindret med taxi-tjenestene for en forhåndsinnskrevet kontrakt. Dette skyldes noen ulemper:

Vanlig vedlikehold av full regnskap (inntekt og utgifter);

Avgift etablert ved lov av skatt, forsikringspremier.

  • Alternativet er tjenesten som en ansatt ansatt, med registrering av poster i arbeidsboken, og oppnår avtalt lønn og andre skyldige sosiale garantier. Et slikt alternativ gir en taxi-lisens i fravær av behovet for å registrere seg med IP.
  • Ulovlige drivere, etter en betydelig økning i bøten for levering av ikke-lovfrie tjenester i transportøren, begynte å tenke på overgangen til juridisk sysselsetting. Kompetente drivere med erfaring bestemte seg for å bli bedre
  • Taxi lisens uten nippe i Moskva

prøve drosjelisens i Moskva

enn å bruke store mengder for betalinger for straffer. I tillegg kan re-overtredelsen, i tillegg til imposisjonen av en bøter, bli en skimmel drosjesjåfør med en halvårlig fin. Derfor er det tilrådelig å gjøre utformingen av dokumenter og etablere legitime aktiviteter. Og solid inntjening vil hjelpe ganske raskt tilbake alle tidligere kostnader.

Vilkår for mottak av lisens til arbeid i en taxi

  • Før starten av prosessen med papirarbeid, er det verdt å vurdere det faktum at visse forhold må følges:
  • Registreringen av en lisens i hovedstaden oppstår for et kjøretøy som er utelukkende gult, i motsetning til regionene, hvor fargen på taxi ikke betyr noe;
  • Krav til teknisk drift av maskinen (et bekreftende dokument om rettidig reist teknisk inspeksjon, installasjon av et spesielt gult fyrtårn, et taxmål, liming chasers);
  • Krav til førerens sammensetning (tilgjengeligheten av den aktuelle driverens kategori, 5 år gammel føreropplevelse, Osago).

Taxi lisens på bilen uten registrering av IP

  • En uavhengig lisensdesign er et tilfredsstillende problematisk foretak. Mange anbefales å ty til hjelp av mellommenn som holder seg til den etablerte, klare og raske mekanismen for implementeringen av tjenesten. Mellomstudier er tilgjengelige, og klienten mottar full støtte:
  • Faglig råd om å løse ulike juridiske problemer;
  • Lisens, forsikring, teknisk inspeksjon;

Avtale med lisensierte drosjetjenester er avsluttet, med tilkobling til spesialiserte tjenester, for eksempel Yandex Taxi;

En gul bil for å jobbe i en taxi i Moskva og skaffe lisens

Føreren mottar kvitteringer og reiseark.

For å få en drosjelisens uten en enkelt entreprenør, må du:

Tilgjengelighet av dokumenter for kjøretøyet;

Tilstedeværelsen av et pass til eieren av bilen, sjåføren;

Tilgjengelighet av fargefotografier i riktig format.

Den lokale kommisjonen for Samferdselsdepartementet undersøker de innsendte dokumentene og ringer søkeren med et mellomledd for å sjekke bilen og videre legge inn informasjonen i databasen. Fra innlevering av dokumenter til å skaffe lisens, tar det i gjennomsnitt omtrent to uker. Formidleren får lisens og søker betaler for tjenestene som tilbys. Det hender ofte at tvilsomme mellommenn avviker fra lovens krav. For å sjekke lovligheten av transaksjonen, blir den oppnådde lisensen sammenlignet med offisielle data fra departementets database på nettet.

Registrering av individuell gründerlisens inneværende år

Det er rasjonelt å registrere en enkelt entreprenør når sjåføren ser på tjenestene til en privat drosje som den viktigste inntektskilden. Du kan få et sertifikat gjennom skattekontoret innen tre virkedager. Det er nødvendig å sende til transportdepartementet: et pass, et utdrag fra registeret over gründere, papirer for å eie en bil, og om nødvendig en leasingavtale, en fullmakt for en mellommann. Totalt kan behandlingen ta opptil ti virkedager. Du trenger ikke betale forskjellige avgifter og statlige avgifter.
  • For å få fortgang i prosessen med å registrere en lisens, kan du registrere deg på nettstedet og motta en elektronisk signatur. Innlevering av en søknad og en pakke med dokumenter i elektronisk format kan redusere ventetiden betydelig. Når det gjelder kostnadene for å skaffe lisens på egenhånd, reduseres alle kostnader til å betale for den tekniske inspeksjonsprosedyren (+ kjøp identifikasjonsmerker og utsted OSAGO). Når du gjør det gjennom en mellommann, legges beregningen av de totale kostnadene sammen, med tanke på forsikringskostnadene, bestått teknisk inspeksjon og innhenter nødvendige kvitteringer.
  • Hvordan få taksellisens i 2021: funksjoner i en billisens
  • Oppdatert: 31. oktober 2020
  • Den omtrentlige kostnaden for en drosjelisens, tatt i betraktning alle tilknyttede kostnader, er omtrent 30 tusen rubler.
  • Forfatteren av artikkelen:

Evgeny Smirnov

Vilkår for å få taksellisens
Hvordan få taksielisens Krav til sjåfør og bil Lisenspris
funn Transport av passasjerer er et av områdene med gründeraktivitet, og i dag er det veldig populært, fordi det gir betydelig fortjeneste. Men du kan bare tjene gode penger hvis virksomheten er legalisert, det vil si at bileieren må skaffe seg en drosjelisens, i samsvar med russisk lov. nyttige lenker
Service Kort beskrivelse Link
Drosjeskort Registrering av lisens for taxi i Moskva og Moskva-regionen tx-driver.ru
Gratis advokat Online juridisk rådgivning om billisenser pravoved.ru
Bil på kreditt Et lån for å kjøpe en bil (ny eller brukt). Lånebeløp opptil 6 millioner rubler. Sats fra 14,5% per år crediteurope.ru/auto
Leasing Leiebiler for juridiske personer og enkeltentreprenører på gunstige vilkår europlan.ru/leasing
MTPL forsikring Rask mottak av en MTPL forsikring online ingos.ru/auto/osago

Citymobil

Tjener opptil 180 tusen rubler i en Citymobil-taxi

citymobil-job.ru Yandex.Taxi

  • Arbeid i alle regioner i Russland. Med og uten bilen din. Gjenkjennelig merke
  • taxi.yandex.ru
  • Vilkår for å få taksellisens
  • Foreløpig må de som ønsker å tjene penger med taxi i Russland skaffe seg tillatelse til transport av drosepassasjerer, som kalles lisens. Dokumentet gir sjåføren rett til å frakte passasjerer mot et bestemt gebyr. Alle spørsmål relatert til drosjeaktiviteter er regulert av artikkel 9 i føderal lov nr. 69-FZ. Derfor er mangel på lisens et direkte brudd på russisk lov.
  • En drosjetillatelse har ikke ensartet form. Hver region godkjenner prøveskjemaet uavhengig.

Men lisensen til en taxisjåfør på bilen hans må inneholde følgende obligatoriske opplysninger:

drosjelisens for Moskva-regionen

navnet på organisasjonen som utstedte tillatelsen; førerens passdata; informasjon om den enkelte entreprenøren, LLC eller selskapet der drosjesjåføren er ansatt;

registreringsnummer, merke, modell av kjøretøyet;

  • nummer, utstedelsesdato, utløpsdato.
  • Dokumentet må oppbevares i bilen og presenteres på forespørsel fra en trafikkpolitibetjent, en tjenestemann fra et autorisert organ eller en passasjer. Hans fravær straffes med en bot på 30 000 rubler. Ved gjentatt overtredelse, i tillegg til å betale det angitte beløpet, blir drosjesjåføren fratatt førerkortet. Hvis han samarbeider med en juridisk enhet på grunnlag av en arbeidsavtale, øker bøten til 400 000 rubler.
  • En biltillatelse utstedes av de autoriserte utøvende myndighetene i den aktuelle myndighetsenheten i Russland på grunnlag av en søknad fra en individuell gründer eller juridisk enhet, det vil si å lage en drosjelisens, du må opprette en individuell gründer eller LLC.
  • En privat (naturlig) person som ønsker å delta i persontransport, vil ikke kunne få tillatelse.

Dette er regulert av en lov som trådte i kraft i 2015.

Basert på kravene i det juridiske rammeverket for Russland, for å starte juridisk virksomhet som en taxi, må følgende vilkår være oppfylt:

registrer deg hos skatteetaten

  • skaffe tillatelser;
  • varsle FSS om etableringen av en enkelt entreprenør eller LLC;
  • ta bilen til riktig form

Det må utstedes lisens for hvert kjøretøy som brukes til persontransport. Den er gyldig i fem år og bare på territoriet til regionen der den ble utstedt. Unntaket er de tilfellene når passasjeren, på hans forespørsel, må leveres til en destinasjon i en annen region i Russland. I stedet for et tapt eller ødelagt dokument kan du få et duplikat.

Etter fem år kan lisensen fornyes eller kanselleres. Du kan også nekte det hvis det tas en beslutning om å avslutte aktiviteten før planen.

Dokumentet kan fås på flere måter: ved personlig å søke transportdepartementet eller dets representasjonskontor;

  • bruk av tjenestene til et formidlingsselskap som gir hjelp til å skaffe en drosjelisens;
  • ved å lage en applikasjon på nettstedet til "Gosuslugi".
  • Hvordan få taksellisens
  • På grunn av det faktum at enkeltpersoner ikke utsteder lisens for en bil til å jobbe i en taxi, må sjåføren registrere seg som en forretningsenhet. Det kan være en enkelt entreprenør eller en LLC, men det første alternativet er en prioritet på grunn av den mindre mengden dokumentinnsamling og muligheten for å bytte til det forenklede skattesystemet.

For å registrere en enkelt entreprenør, bør du kontakte Federal Tax Service på registreringsstedet.

  • Dokumentpakken inkluderer:
  • anvendelse av det etablerte skjemaet;
  • en kopi av det sivile passet (alle utfylte sider);
  • kopi av TIN;
  • en kvittering for betaling av statlig avgift (800 rubler).

Riktig taxi i Moskva-regionen der du kan jobbe i Moskva

Hvis eieren av bilen ikke er statsborger i Russland, men han trenger en transportlisens for å betjene en taxi, må han for å registrere en individuell entreprenør sende til skattekontoret:

uttalelse;

  • identifikasjon;
  • fødselsattest;
  • et sertifikat som angir det registrerte bostedet på Russlands territorium;

en kvittering for betaling av statsavgiften. Det er unntak fra denne saken, hvis du har panorama, men ikke alle trafikkpolitimenn forstår dette, dvs. de vet at de tar feil, men de vil hardnakket sette en kombinert farge, for å unngå dette er den enkleste måten å gå til et annet trafikkpoliti, men dette er bortkastet tid, men det er dyrere for dem å krangle med myndighetene (innenriksdepartementet). Selvfølgelig, noen løser disse problemene på stedet, men i dette tilfellet og i denne gjennomgangen kan jeg ikke anbefale å gjøre dette, desto mer er de faktisk feil, fordi glastaket er en designfunksjon, og de må ta hensyn til dette . Du skal ikke lime taket med hvitt, slik at du ikke skraper av filmen fra glasset senere. .

Dokumenter kan sendes inn personlig, via post eller via "Gosuslugi" -portalen. Registreringsprosedyren tar fem virkedager. Samtidig må du registrere deg på skattebetalers kontor. Dette vil tillate gründeren å føre poster og arkivere rapporter om sine aktiviteter online.

  • Etter avsluttet registreringsprosedyre mottar gründeren i hendene et sertifikat for registrering av en individuell gründer og et utdrag fra USRIP. Fra det øyeblikket er han forpliktet til å føre oversikt over inntekt og betale skatt:
  • trekk til FIU;
  • transportavgift;
  • tilregnet inntektsskatt.
  • Etter å ha mottatt statusen som en enkelt entreprenør, kan du sende inn en søknad til det autoriserte organet med regional utøvende makt. For eksempel, for å få lisens for en bil i Moskva, bør du kontakte Transportdepartementet og i Moskva-regionen - Transportdepartementet. Dokumenter kan sendes inn personlig eller via portalen for offentlige tjenester
  • En individuell entreprenør må gi:

Søknad om lisens. Den er utarbeidet i fri form, men for å unngå vanskeligheter er det bedre å bruke modellen som er tilgjengelig i myndigheten der drosjelisensen er utstedt.

  • En kopi av passet ditt.
  • En kopi av dokumentet om statens registrering av kjøretøyet, som skal brukes til å transportere passasjerer
  • En kopi av dokumentet som bekrefter eierskapet til kjøretøyet. Hvis eieren er en annen person, må du gi fullmakt til bilen, en leie- eller leasingavtale.
  • Ekstrakt fra EGRIP.
  • Attest for betaling av statsavgift.
  • Nødvendige dokumenter for en taxi når du sender inn en søknad på vegne av en juridisk enhet:
  • en notarisert kopi av sertifikatet for statsregistrering av den juridiske enheten OGRN;
  • en kopi av sertifikatet for registrering hos skatteinspektoratet (TIN);
  • en notarisert kopi av organisasjonens charter;
  • kopi av stiftelsesavtalen til LLC;
  • en kopi av protokollen eller avgjørelsen om etablering av en LLC;

en kopi av protokollen om valg av leder for LLC; en kopi av bestillingen ved overføring av lederen til kontoret; kopi av et utdrag fra Unified State Register of Legal Entities;

dokumenter som bekrefter LLCs eierskap av kjøretøy (kopier av bilpass, registreringsbevis, leasingavtaler);

en kopi av kontrakten for medisinsk behandling av drosjesjåfører før flyturen;

  1. kopier av førerkort.
  2. Fordi

Hvordan få taksellisens fra bunnen av i Moskva-regionen selv gratis. 5 trinn. (Det opererer også i Moskva)

en drosjelisens uten å åpne en enkelt entreprenør eller LLC utstedes ikke

, er den eneste lovlige måten å delta i transport for private bileiere på å inngå en arbeidsavtale med et selskap som driver persontransport. I dette tilfellet får sjåføren en vanlig jobb i henhold til tidsplanen og med en viss lønn.

  • En gründer kan nektes drosjelisens hvis en enkelt gründer allerede har blitt åpnet i hans navn for annen type aktivitet.
  • Lisensiering av drosjesjåfører tillater ikke bare å jobbe ærlig og rolig, men gir også slike bonuser:
  • Evnen til å kjøre i store byer på dedikerte baner, noe som hjelper med å raskt oppfylle bestillinger.

Evnen til å koble i Moskva og andre store byer til slike populære tjenester som Yandex.Taxi eller Citymobil, noe som er praktisk og lønnsomt.

Krav til sjåfør og bil

Føderal lovgivning regulerer vilkårene og prosedyrene for å få lisens for en bil til å jobbe i en taxi, men gir ikke spesielle begrensninger for selve kjøretøyet. Det vil si at det ikke betyr noe bilmerke, type kraftenhet og karosseri, motorstørrelse, type girkasse osv. Det er obligatorisk:

  • tilstedeværelsen av en oransje lanterne på taket;
  • påføring av et sjakkbrett i kontrastfarge på sideflatene til taxikroppen;
  • installasjon av et taksameter.

Lokale myndigheter kan stille ytterligere krav til maskinen. Dette kan gjelde fargeskjemaet til bilen. For eksempel i Moskva utstedes en lisens til eiere av gule biler, og i Moskva-regionen - hvit. I de fleste russiske byer betyr ikke fargen på en taxi noe.

Hvert halvår er en teknisk inspeksjon av bilen obligatorisk, og før arbeidsskiftet startes, blir kjøretøyets brukervennlighet sjekket. Inspeksjonen kan utføres av mekanikeren til transportørfirmaet eller den enkelte entreprenør.

Følgende krav stilles til en drosjesjåfør:

tilstedeværelsen av minst 5 års kjøreerfaring;

  • utmerket helse, fremfor alt, syn;
  • høy reaksjonshastighet.
  • Føreren må være korrekt og diskret i forhold til passasjerer. Før arbeidsskiftet starter og på slutten av det, må han gjennomgå en medisinsk undersøkelse, og hvert annet år - en medisinsk undersøkelse.
  • Hvis kravene til bilen og sjåføren ikke er oppfylt, kan drosjetillatelsen tilbakekalles. Dette er å forvente i tilfelle en ulykke.
  • Dato og tid for medisinsk og teknisk undersøkelse før skiftet blir registrert i fraktbrevet. Dette dokumentet er obligatorisk for drosjer. Hans fravær straffes med en bot på 500 rubler, men bare for en ansatt. Hvis sjåføren er en enkelt entreprenør, må han betale 30.000 rubler. Det samme beløpet betales for fravær av noe merke i fraktbrevet, for eksempel et stempel på passering av en medisinsk undersøkelse før turen. I tilfelle det fortsatt ikke er noen markering på den tekniske inspeksjonen, fordobles bøtebeløpet og når 60 000 rubler.

Tilstedeværelsen av et fraktbrev er obligatorisk for alle drosjesjåfører, uavhengig av om han er en enkelt entreprenør eller er ansatt i henhold til en kontrakt. Dokumentet utstedes i 1 dag, men det kan være gyldig i en måned, med forbehold om daglig merking om medisinsk og teknisk inspeksjon. Organisasjonen har rett til å bruke et skjema, hvis skjema er godkjent av den russiske føderasjonens statlige statistikkomité, eller som er i samsvar med alle kravene fra Russlands transportdepartement. Den skal gjenspeile følgende data:

informasjon om eieren av kjøretøyet (organisasjonens navn, juridisk form, kontaktinformasjon);

informasjon om sjåføren (fullt navn, merker ved gjennomføring av en medisinsk undersøkelse); informasjon om bilen (modell, registreringsnummer, avgangstid og retur til ruten, data om kjørelengde, drivstofforbruk osv.);

informasjon om ruten.

En fraktbrev er først og fremst et rapporteringsdokument som kreves for regnskap i transportorganisasjoner. I henhold til dataene som er angitt i den, blir drivstoff og smøremidler avskrevet, skatter og lønn belastes ansatte. Hvis en drosjesjåfør jobber for et transportselskap, så er det hun som tegner ut fakturaene. I tilfelle at sjåføren er en enkelt entreprenør, kan han kjøpe skjemaer eller laste dem ned på Internett og skrive dem ut.

  • VIDEO
  • Lisenspris
  • Russisk lovgivning gir ikke betaling for lisens.
  • Men lokale myndigheter kan sette statlig avgift etter eget skjønn. Derfor bør du få informasjon om hvor mye du kan kjøpe en drosjelisens fra transportavdelingen i regionen der den er utstedt.
  • I Moskva og Moskva-regionen utstedes dokumentet gratis. Bileieren trenger bare å betale statens avgift for å åpne en enkelt entreprenør. Et unntak er å søke hjelp fra en lisensieringsmegler. Her kan tariffene for utstedelse av tillatelse for persontransport nå 10 tusen rubler.

Bileieren, i tillegg til å betale for lisensen, må bevilge penger til: teknisk inspeksjon av bilen; forsikring;

  • anvendelse av identifikasjonsmerker;
  • kjøp av nødvendig utstyr (walkie-talkie, taximeter osv.);
  • lim inn bilen hvis karosserifargen ikke oppfyller kravene.

Tatt i betraktning alle kostnadene, vil det koste ca.

30 tusen rubler

#... Dette beløpet inkluderer også registrering av en individuell gründer eller LLC. Som nevnt ovenfor er tillatelsen gyldig i 5 år, og da kan den utvides eller fornyes, helt gratis. Behovet for omregistrering kan oppstå hvis følgende har endret seg: Merkevarianter på en maskin. #... Dette beløpet inkluderer også registrering av en individuell gründer eller LLC. Som nevnt ovenfor er tillatelsen gyldig i 5 år, og da kan den utvides eller fornyes, helt gratis. Behovet for omregistrering kan oppstå hvis følgende har endret seg: #kjøretøyets registreringsnummer; Drosje
navnet på den juridiske enheten eller dens plassering; Registrering av lisensRegistrering av lisens

Fullstendig navn på en enkelt entreprenør, registreringsadressen.

funn

Drosje er en ganske innbringende virksomhet i dag. Hvis du har en bil, kan du starte den med en liten investering, som kan sammenlignes med størrelsen på boten som er gitt for å jobbe uten lisens. Derfor bør en gründer ikke spare på registrering av tillatelser, spesielt fordi det ikke er vanskelig å få tak i dem. Forretningsideer Forretningsplaner

Følgende to faner endrer innholdet nedenfor.

Privat drosje er en lønnsom, men risikabel virksomhet: før eller senere kan staten ta hensyn til sjåførens urapporterte inntekt og kreve avklaring. For å unngå unødvendige komplikasjoner, er det bedre å få en offisiell tillatelse for persontransport. Hvordan du får drosjelisens i Moskva alene og hvor mye du må betale for dokumenter, vil bli beskrevet nedenfor.

  • Lovlig basis
  • Grunnloven for Russland i
  • artikkel 34

, del 1 garanterer enhver innbygger i landet frihet til kommersiell aktivitet. Enhver person som eier en bil og har mottatt rettighetene til det etablerte utvalget, kan registrere seg som en enkelt entreprenør og starte en lovlig transport. Verken bymyndighetene, den føderale skattetjenesten eller andre tilfeller som er gjennomgått i løpet av registreringen, har rett til å forby dette uten god grunn. Ethvert avslag må være motivert - ellers bør det utfordres i retten. Det er også mulig å frakte passasjerer uten en enkelt entreprenør eller LLC, men i dette tilfellet trues en driftig sjåfør med:

en bot på 500-2000 rubler for uregistrerte aktiviteter;

en bot på 2.000-2.500 rubler for mangel på lisens;

innkreving fra Federal Tax Service.

  1. De to første punktene er gitt
  2. Artikkel 14.1
  3. , del 1 og 2 i koden for administrative lovbrudd. Beslaglegging av bilen kan brukes som en ekstra straff.
  4. Du bør ikke sette inntektskilden i fare - det er bedre å bruke litt tid og krefter og legalisere aktiviteten din.

Krav til kjøretøy

Før du kontakter offentlige myndigheter, anbefales det å klargjøre maskinen for inspeksjon. Transportdepartementet i Moskva har skjerpet kjøretøykravene siden begynnelsen av 2019; det skal nå være:

Bare gul med passende markeringer. Både maling og liming av kroppen er mulig. De gamle reglene gjelder biler som transporterer passasjerer utenfor Moskva og regionen: tilstedeværelsen av en gul stripe og "brikker" på kroppen.

Utstyrt med en enhet for utstedelse av sjekker eller betalingsskjemaer.

Utstyrt med en trapesformet lanterne på taket som gir oransje lys.

Med innebygd taksameter, hvis betaling skjer etter kjørelengde.

Og selvfølgelig må bilen være fullt funksjonell, på farta. Alle oppdagede problemer må først korrigeres, og deretter må de gjennomgå en teknisk inspeksjon og motta en teknikers mening.

  • Det er ingen estetiske krav til transport: det viktigste er at det ikke skremmer potensielle kunder av utseendet.
  • Godt å vite:
  • Sjåførkrav

I henhold til vilkårene i avdelingen, som starter i 2019, kan en sjåfør ikke skaffe lisens ved å jobbe for en LLC og ansette en bil. Kjøretøyet må tilhøre ham direkte eller leies ut.

Samtidig spiller metoden for anskaffelse ingen rolle: bilen kan enten kjøpes til full pris eller utstedes på kreditt.

I tillegg må drosjesjåføren:

  1. har tre eller flere års kjøreerfaring; å ha russisk statsborgerskap - oppnådd ved fødselen eller ervervet, er ikke viktig; ikke bli dømt for en ulykke som drepte en person eller skadet flere mennesker, inkludert passasjerer i hytta.

Sistnevnte sak blir bare vurdert hvis domstolen fastslår skylden til den fremtidige drosjesjåføren. Deltakelse i en ulykke, særlig som skadelidte, pålegger ingen begrensninger.

  • Fremgangsmåte for å skaffe lisens
  • Siden det ikke vil fungere å skaffe lisens i Moskva og regionen uten å først registrere gründeraktivitet, bør du starte med dette trinnet. Den generaliserte algoritmen for den fremtidige taxisjåførens handlinger ser slik ut:
  • Send dokumenter til Federal Tax Service for å åpne en individuell gründer. Dette kan gjøres ved å besøke FTS-enheten på bostedet, ved å kontakte MFC eller gjennom "State Services". I sistnevnte tilfelle er det mulig å ha en forbedret elektronisk signatur, for en enkelt entreprenør gratis. Hvis det ikke er EDS, og du ikke vil motta det (dette tar omtrent en uke til), bør du ganske enkelt
  • fyll ut skjemaet på portalen

; statsavgiften vil være 800 rubler.

  1. Liste over nødvendige dokumenter:
  2. pass eller internasjonalt pass;
  3. sertifikat for registrering, hvis relevant informasjon ikke er i det første dokumentet;

en kvittering som bekrefter betalingen av statsavgiften;

  • registreringserklæring.
  • En bilentusiast har rett til å sende dokumenter gjennom en notarius - dette er mer praktisk, men du må betale 2000 rubler eller mer for juridisk bistand. Som et resultat vil bilisten enten motta et registreringsbevis eller et avslag. I sistnevnte tilfelle er det nødvendig å rette feilene og gjenta det første trinnet igjen.
  • En søknad med vedlagt dokumentpakke bør vurderes ikke mer enn fem virkedager. For ikke å kaste bort tid, kan en borger mens den limer kroppen i gult med "rutete". Hvis bilen utelukkende skal brukes som en taxi, er det fornuftig å male kroppen på nytt.
  • Så snart bilen er brakt til ønsket tilstand, bør den registreres på nytt hos trafikkpolitiet. Du må betale 850 rubler for dette; Du kan sende dokumenter personlig, via post eller gjennom "Gosuslugi". Som før er kontakt via mellommann tillatt. Som et resultat skal et notat om den nye karosseriskyggen og den nye tiltenkte bruken av kjøretøyet vises i registreringsbeviset.
  • Når du har et registreringsbevis og en oppdatert STS, kan du søke om lisens til en institusjon. I Moskva er dette Transportdepartementet. I motsetning til trinnene som tidligere er tatt, må sjåføren møte personlig eller bruke tjenestene til en mellommann - det vil ikke lenger fungere for å sende papirene gjennom portalen for offentlige tjenester eller via post.
  • Du må først klargjøre dokumentene:

pass eller internasjonalt pass - helst det samme identitetskortet som den enkelte gründer er åpen for;

sertifikat for registrering som gründer;

TINN;

STS;

hvis bilen er leid - den tilsvarende avtalen med selskapet;

søknad om lisens.

Beslutningen tas på grunnlag av oppgitte data innen ti virkedager. Ved mottak av avslag, må sjåføren finne ut årsaken, hvorpå enten løse problemene som hindrer lisensiering, eller hvis det negative svaret er ulovlig, gå til retten og samtidig sende en klage til påtalemyndigheten. Hele pakken med tidligere innsendte papirer må legges ved begge søknadene.

Etter å ha fått lisens, gjenstår det bare å koble til de elektroniske tjenestene som regulerer arbeidet til drosjer i Moskva - og vente på din første offisielle passasjer.

Hvor mye må du betale

  • Prisen for å skaffe et førerkort i hovedstaden, med tanke på alle kostnader, bortsett fra juridisk bistand, er 10-12 tusen rubler. Det er sterkt motet å spare på liming, taksimeter og annet utstyr: en uventet feil kan føre til ileggelse av en bot, som ofte overstiger kostnaden for "normale" enheter.
  • Må jeg åpne en LLC

Det er mer enn nok for en sjåfør som har en bil til rådighet for å registrere en individuell gründer - for all sin enkelhet vil denne prosessen ta mye tid og ta mye krefter. Det er fornuftig å registrere et aksjeselskap bare hvis du planlegger å opprette en personlig taxaflåte - fra to biler eller mer.

Til tross for den utbredte oppfatningen forplikter ikke bruk av en leid bil å åpne en LLC - du trenger bare å knytte en avtale med utleieren når du sender inn dokumenter for en lisens.

Bøter og straffer

Konsekvensene for en bilist som bestemmer seg for å bli drosjesjåfør uten å få lisens, er skrevet ovenfor. I tillegg til disse sanksjonene, inneholder kodene for administrative lovbrudd bøter:

for brudd på lisensvilkårene - 1.500-2.000 rubler (artikkel 14.1, del 3);

for transport av passasjerer i fravær av tillatelser - 5000 rubler (artikkel 12.3, del 2.1).

Før hver avgang for flyvningen, må du sjekke tilgjengeligheten av ikke bare rettigheter, men også lisenser - da vil levering av tjenester bare gi inntekt.

Kjære lesere!

Artikkelen beskriver typiske situasjoner, men hvert tilfelle er unikt.

Hvis du vil vite hvordan du kan løse ditt spesifikke problem - still et spørsmål til en advokat gjennom skjemaet (nedenfor), eller gjennom en nettprat eller bestill en tilbakeringing via online konsulentskjemaet, og advokaten på vakt vil ringe deg tilbake.

  • Det er raskt og gratis!
  • Det er lønnsomt å jobbe i taxi i dag, spesielt i storbyer. Videre er det mange spesialiserte drosjetjenester som i stor grad letter sjåførens arbeid og lar deg tjene mer!
  • For å bli drosjesjåfør er det imidlertid ikke nok å ha bil. Du må være lisensiert og få en offisiell tillatelse til å utføre drosjeaktiviteter. Å skaffe seg drosjelisens selv er ikke en enkel oppgave. Du må bruke flere uker på å besøke ulike offentlige etater og utarbeide dokumenter.
  • Vi vil snakke om dokumentene for å skaffe deg en drosjelisens videre, og fortelle deg hvordan du får lisens raskere og enklere!
  • Hvilke dokumenter kreves for en drosjelisens?
  • En individuell entreprenør må utarbeide følgende liste over dokumenter for en drosjelisens:

en kopi eller skanning av førerens pass (spredt med bilde og registrering)

  • en kopi eller skanning av maskinregistreringssertifikatet (begge sider)
  • individuelt gründerbevis
  • melding fra skatteetaten om registrering av en enkelt entreprenør
  • ark i statsregisteret over individuelle gründere
  • kvittering for betaling av statsgebyret
  • Dokumenter for å få taksellisens av en juridisk enhet:

kopiere eller skanne førerens pass

kopi eller maskinregistreringsbevis

kopiere eller skanne av den grunnleggende dokumentasjonen til LLC

utdrag fra Unified State Register of Legal Entities

pass til leder av organisasjonen

kvittering for betaling av statsgebyret

Dokumentene må sertifiseres av organisasjonens offisielle segl og hodets signatur.

Vær oppmerksom på at det ikke i alle tilfeller kreves en kvittering for betaling av statsavgiften. I Moskva innebærer for eksempel ikke utstedelse av lisenser for drosjeaktiviteter betaling av en avgift.

Som du kan se, kan en LLC eller en individuell entreprenør utstede en lisens. Hvis du ikke jobber for en organisasjon som tilbyr persontransport, må du registrere en individuell gründer.

Hvor skal jeg søke om drosjelisens?

  • Et eget statlig organ er ansvarlig for å utstede tillatelser for persontransport i hver region. For å få lisens i Moskva, må du kontakte transportdepartementet i Moskva. For å få lisens til å jobbe i Moskva-regionen, må du sende inn en søknad og dokumenter til departementet for transport og infrastruktur i Moskva-regionen.
  • Innlevering av dokumenter for drosjelisens trenger ikke utføres under et personlig besøk hos myndigheten. Du kan kontakte det multifunksjonelle senteret eller sende inn dokumenter uten å forlate hjemmet ditt - online på nettstedet til statstjenesten.

Varighet for registrering av lisens er 10 virkedager etter behandling av søknad og dokumenter. Hvis du registrerer en individuell gründer før du søker om drosjelisens, vil prosedyren ta mer tid. Du trenger minst en uke for å registrere deg hos skatteetaten, åpne en løpende konto og lage et stempel for en enkelt entreprenør. Dermed vil den totale varigheten for å få tillatelse til persontransport være minst to uker - maksimalt en måned.

Hvordan få lisens raskt?

Det er slett ikke nødvendig å vente en hel måned og uavhengig samle alle de oppførte dokumentene for en drosjelisens i Moskva eller Moskva-regionen. Vi hjelper deg med å utstede en lisens uten å registrere en enkelt entreprenør innen 5-10 virkedager!

Добавить комментарий