- Pusat Pas Moscow

Sejak 1 Februari 2020, zon larangan masuk trak telah diperluas di Moscow dan kawasan sekitarnya, dan sekarang pergerakan mereka dilakukan sesuai dengan skema baru. Larangan ini berlaku untuk semua kenderaan dengan berat maksimum yang dibenarkan melebihi 2,5 tan.

Rangka kargo adalah pembahagian jalan-jalan di daerah Moscow menjadi dua zon:

  • kerangka kargo
  • pembangunan kediaman

Di jalan kerangka kargo, pergerakan bebas trak dengan berat lebih dari 2.5 tan dibenarkan. Pergerakan di jalan-jalan bangunan kediaman dibenarkan sekiranya:

  • melancong ke tempat kediaman atau tempat kerja
  • perkhidmatan kepada warganegara dan perniagaan yang terletak di kawasan itu

Dalam kes ini, pemandu trak mesti meninggalkan jalan kerangka muatan dan kembali dari persimpangan terdekat. Di samping itu, anda mesti mempunyai dokumen yang mengesahkan hak untuk memasuki kawasan perumahan. Dan jika jumlah trak lebih tinggi daripada yang dibenarkan masuk ke bandar dari jam 06:00 hingga 22:00, maka, untuk mengelakkan denda, anda perlu mendapatkan pas kenderaan.

Senarai jalan kargo boleh didapati di laman web rasmi Walikota Moscow. Juga, jalan-jalan yang termasuk dalam bingkai kargo ditandai dengan warna merah pada peta Unified Transport Portal Moscow. Lori dibenarkan di jalan-jalan ini. Di jalan-jalan di mana transit trak terhad, papan tanda larangan dipasang:

  • "Larangan Pergerakan"
  • "Jenis kenderaan"
  • "Sekatan jisim yang dibenarkan 2.5 t"
  • "Arah Tindakan"

Pusat Pengurusan Lalu Lintas (TSODD) melaporkan bahawa pemandu trak dapat membina laluan di sepanjang kerangka muatan di navigator. Untuk melakukan ini, anda perlu memasang aplikasi pada alat anda dan mengaktifkan tetapan khas di dalamnya. Sekiranya alamat tujuan berada di luar bingkai kargo, navigator akan memberitahu anda di mana anda boleh pergi dan memberitahu anda bahawa dalam perjalanan lebih jauh, anda memerlukan izin yang mengesahkan kesahihan jalan keluar dari kerangka kargo.

Untuk apa rangka kargo?

Selama bertahun-tahun, jalan dan pergerakan kenderaan muatan di Moskow tidak diatur dengan cara apa pun, yang membawa beban besar pada infrastruktur pengangkutan dan keadaan persekitaran di ibu kota. Akibatnya, ada kebutuhan mendesak untuk menghilangkan masalah ini, dan salah satu keputusan pihak berkuasa Moscow adalah kerangka kargo. Serta pengenalan sistem akses untuk trak pada siang hari, kerangka kargo dirancang untuk melegakan dan menstabilkan keadaan di jalan raya dan meningkatkan tahap persekitaran di Moscow.

Sebagai percubaan, buat pertama kalinya kerangka kargo diperkenalkan di Daerah Pentadbiran Timur (VAO). Sehubungan dengan itu, jalan-jalan dari syarikat-syarikat kargo mulai disusun dengan lebih teliti, yang menyebabkan pembatasan ruang dan pembongkaran jalan raya. Berdasarkan hasil projek Cargo Frame di HLW, hasil berikut diperoleh:

  • 86 jalan di VAO dibongkar
  • kebisingan di HLW telah menurun sebanyak 10%
  • 30% udara lebih bersih
  • jumlah perlanggaran pejalan kaki antara trak dan pejalan kaki menurun sebanyak 61%
  • jumlah pelanggaran peraturan keluar dari sangkar muatan menurun sebanyak 84%

Di samping itu, portal "Active Citizen" meninjau sekitar 24 ribu Muscovites yang tinggal di VAO. Kesan positif dari pengenalan kerangka kargo dicatat oleh 53% responden, sementara hanya 7% memberikan penilaian negatif.

Sehingga kini, di kawasan di mana kerangka kargo beroperasi (daerah pentadbiran Utara, Utara-Timur, Timur, Selatan, Barat Daya dan Tenggara), jumlah trak yang bergerak melalui kawasan kediaman telah menurun secara purata sebanyak 22%.

Pemandu lori

Berdasarkan perkara di atas, mari kita simpulkan. Menurut peraturan, anda berhak membebaskan perjalanan jika:

  • bekerja atau tinggal di kawasan sangkar muatan
  • anda melayani perniagaan atau warganegara di kawasan di luar kandang pemuatan

Anda harus pergi dan kembali ke kandang muatan hanya dari persimpangan paling dekat dengan destinasi anda. Dalam kes ini, anda mesti mempunyai dokumen sokongan dengan anda:

  • dokumen pendaftaran kenderaan
  • polisi insurans
  • lesen memandu
  • dokumen untuk kargo yang diangkut
  • jalan masuk
  • dokumen pendaftaran (untuk penduduk kawasan)

Penting! Pergerakan kenderaan barang dengan jisim maksimum yang dibenarkan kurang dari 2.5 tan tidak terhad.

Sekiranya anda memandu pada waktu siang, dan jumlah kereta melebihi norma yang dibenarkan untuk bandar, maka anda perlu mengeluarkan pas untuk trak.

Kami menarik perhatian anda kepada kenyataan bahawa pegawai polis trafik memantau kepatuhan terhadap peraturan pergerakan trak di Moscow. Bagi pemandu yang mengabaikan tanda-tanda larangan di pintu keluar dari jalan kerangka beban, dan juga yang tidak mempunyai pas untuk kenderaan, ia disediakan penalti pentadbiran berupa denda 5,000 rubel.

Sekiranya anda ingin mendapatkan pas ke Jalan Lingkaran Moscow, TTK atau SK, maka pakar kami dengan senang hati akan menasihati anda mengenai semua masalah.

Mulai 1 Ogos, peraturan rangka kargo akan terpakai di seluruh Moscow dalam Jalan Lingkaran Moscow.

Laman web rasmi Walikota Moscow menggesa pemandu agar lebih berhati-hati dan membiasakan diri dengan senarai jalan baru yang termasuk dalam kawasan bingkai kargo. Mulai 1 Ogos, peraturan baru untuk penghantaran barang berat akan mula beroperasi di wilayah tiga lagi daerah Moscow: Tengah (CAD), Barat (ZAO) dan Utara-Barat (SZAO). Oleh itu, sistem pengangkutan barang ini akan beroperasi di seluruh Moscow dalam Jalan Lingkaran Moscow.

Kini peraturan kerangka kargo berkuatkuasa di 6 daerah pentadbiran: Vostochny (VAO), Severny (SAO), Timur Laut (SVAO), Tenggara (YuVAO), Yuzhny (YuAO) dan Barat Daya (YuZAO).

Apa itu "bingkai beban" dan untuk apa itu?

Beban bingkai Adakah senarai jalan di mana trak (dengan jisim maksimum yang dibenarkan lebih dari 2.5 tan) dibenarkan bergerak bebas di sekitar bandar. Sistem ini diperkenalkan untuk mengecualikan pergerakan kenderaan berat melalui kawasan perumahan.

Kandang beban membolehkan anda mengurangkan:

-Kesesakan jalan raya

- Tahap kebisingan

-Jumlah pelepasan

-Kenderaan lalu lintas

-Bilangan kesesakan lalu lintas di kawasan perumahan

Sekiranya trak perlu bergerak keluar dari sangkar muatan

Pergerakan kenderaan berat di luar zon bingkai kargo hanya dibenarkan untuk tujuan melayani perniagaan atau warganegara (contohnya, perkhidmatan penghantaran dan penyelenggaraan kedai).

* Masuk dan keluar ke bahagian tersebut harus dilakukan di sepanjang jalan terpendek.

* Pemandu mesti mempunyai dokumen yang mengesahkan bahawa penyertaan dibenarkan.

Peraturan ini juga berlaku untuk pemandu yang tinggal dan / atau bekerja di luar kerangka beban.

Senarai dokumen yang diperlukan untuk Kongres dengan bangkai

1. Pensijilan Lifeline Hak untuk mengawal kategori kereta yang relevan

2. Dokumen pendaftaran untuk kenderaan ini

3.Strakhovaya Polis.

4.Pembuat lembaran

5. Dokumen untuk mengangkut kargo

6. Dokumen mengenai pendaftaran (untuk penduduk kawasan ini) - jika pemandu trak sedang menuju ke rumah.

Kawalan ke atas pematuhan peraturan pengangkutan pengangkutan pengangkutan di Moscow dijalankan oleh kakitangan Inspektorat Trafik Negeri. Kuasa untuk Kongres yang tidak munasabah dari karkas - 5 000 Rubles.

Memo untuk pemandu perkhidmatan yang lebih besar di Moscow:

1. Untuk mengetahui peta bingkai kargo interaktif

2. Sediakan dokumen yang diperlukan untuk perjalanan

3. Untuk membuat laluan perjalanan melalui bandar menggunakan Yandex. Navigator. Aplikasi ini mempunyai fungsi pembinaan laluan mengikut peraturan bingkai kargo. Sekiranya destinasi berada di luar rangka kerja, perkhidmatan itu akan memberi amaran, ke mana jalan yang anda boleh "menjadi tidak sah" dan mengingatkan anda bahawa anda memerlukan dokumen yang mengesahkan kesahihan laluan.

Views: 496.

Pada akhir musim luruh, pengumuman muncul di perisai maklumat elektronik di lebuh raya modal: "Karkas diperkenalkan di Moscow di Moscow." Kami tidak percaya mata kita: Mungkin typo? Dan seterusnya, satu lagi pengumuman menyala, mengenai tempat-tempat istimewa untuk trak letak kereta di tengah-tengah modal. Oleh itu, kami memutuskan untuk memeriksa apa kerangka kerja untuk bingkai dan bagaimana "pasaran kargo" berfungsi.

МPihak berkuasa Oscre meletakkan pemandu trak dengan sekatan, seperti bendera serigala: di jalan lingkaran Moscow - secara eksklusif pada waktu malam, di had cincin ketiga - hanya dengan kapasiti pemuatan kurang daripada satu tan ... dan sekarang juga "kargo Bingkai ". Dia diperkenalkan di Daerah Pentadbiran Timur: Ini adalah yang paling "gudang" daerah Moscow, di mana trak itu penuh dengan trak - dan intipati inovasi adalah seperti berikut.

"Frame" - grid dari 86 jalan dan lebuh raya yang mana mesin pengangkutan dengan jisim lengkap lebih daripada 2.5 tan boleh bergerak dengan bebas. Tetapi di pintu masuk ke seluruh jalan-jalan dan pemacu di dalam kawasan itu, tanda-tanda "pergerakan adalah dilarang", dilengkapi dengan tanda-tanda dengan imej trak dan petunjuk jisim - 2.5 tan. Di jalan-jalan ini "trak" boleh tidak dipanggil? Tidak, ia mungkin, tetapi hanya jika perlu!

Ini bermakna pemandu van atau trak, dihentikan oleh pemeriksa polis trafik, mesti menjelaskan mengapa dia pergi tepat di sini. Alasan yang menghormati dianggap sebagai "perusahaan servis dan / atau warga di dalam tanda zon yang ditetapkan", mengikuti pemandu ke rumahnya atau bekerja, serta pertindihan jalan "Karkas" untuk satu sebab atau yang lain. Pada masa yang sama, adalah perlu untuk bergerak dari "bangkai" dengan laluan terpendek, dan penjelasan harus disokong oleh dokumen - contohnya, dengan senarai trek. Baik "untuk perjalanan yang tidak munasabah" - 5000 Rubles.

Perjalanan di bawah tanda yang melarang Kongres dari "Carcass", - "Rusia Roulette": sama ada mereka akan berhenti, atau tidak ada, sama ada mereka terbang, atau "akan ditinggalkan." Tetapi jawatan polis trafik, berhampiran tanda ini berdiri, ditutup ...

Sudah jelas bahawa niat para penggubal undang-undang adalah baik (yang bagus apabila trak bergegas di bawah tingkap rumah?), Tetapi terdapat banyak soalan. Mesin apa yang menyangkut inovasi? Dilihat oleh tanda sebagai tanda, - hanya mereka yang dalam sijil pendaftaran yang ditulis "kargo". Iaitu, kepada seorang minibus, jika jisim penuhnya melebihi 2.5 tan, tidak ada soalan, tetapi pickup yang didaftarkan sebagai trak "jatuh di bawah perintah"! Apa yang mereka fikirkan?

Sebabnya, berat keseluruhannya terhad kepada 2.5 tan: walaupun van kecil, seperti Volkswagen Transporter, dilarang dalam larangan ini. Jisim total "monokromatik" - sebagai peraturan, 2,8 tan, "satu setengah" seperti Gazelles - 3,5 tan.

Tetapi bagaimana menavigasi melalui "bingkai"? Bagaimanapun, kami tidak melihat papan maklumat kekal di jalan-jalan di daerah ini! Laman web Jabatan Pengangkutan Moscow dt.mos.ru mempunyai senarai jalan dan peta, tetapi pemandu mungkin tidak mencuba memuat turunnya ke telefon mereka. Ketika kami memuatkan peta dengan susah payah ke komputer editorial, ternyata ia hanya raksasa (jika dicetak - 2,5 x 1,5 m), dan beratnya berukuran 1.6 gigabait (ini bukan kesalahan ketik!). Jadi siapa yang memerlukannya seperti ini?

Dan nampaknya majoriti pemandu trak dengan "sokongan maklumat" yang serius bahkan tidak mengesyaki sebarang "kerangka"! Di depan mata kami, Gazelles, van, dan trak besar melintas "di bawah tanda": anda tidak boleh meletakkan polis trafik dalam setiap lulus ... perundangan itu sendiri mewakili.

Jalan "kerangka", di mana semua trak boleh memandu, ditandakan dengan tanda 6.15.1 (trak dengan latar belakang biru)

Sementara itu, di pusat ibu kota, sebaliknya, diputuskan, untuk mempermudah kehidupan pemandu trak dengan mengenal pasti tempat letak kenderaan yang boleh dimuatnya. Sudah tentu, tidak percuma: tempat letak kereta setengah jam pertama berharga 30 atau 40 rubel simbolik (bergantung pada lokasi tempat - ke Boulevard Ring atau di dalamnya) dan tarifnya adalah seminit. Tetapi setiap setengah jam akan dikenakan biaya 500 rubel - dan wang akan dikeluarkan setiap 15 minit.

Tarif seperti longsoran seperti itu dibuat sehingga kereta dibongkar secepat mungkin. Pada masa yang sama, beberapa tempat letak kereta dirancang untuk dua tempat letak kereta (iaitu, panjangnya tidak 11, tetapi 22 m).

Bagaimana jika anda meletakkan trak di tempat yang ditentukan, tetapi tidak membayar untuk tempat letak kereta? Maka denda adalah 2500 rubel. Perkara yang sama berlaku untuk pemandu kereta: mereka tidak dibenarkan naik ke sini! Tetapi, jika anda yakin papan tanda jalan, larangan itu tidak berlaku untuk mana-mana kereta yang didaftarkan sebagai trak dan dengan berat kasar lebih dari 1.5 tan.

By the way, laman web Jabatan Pengangkutan menunjukkan bahawa terdapat 14 tempat letak kenderaan secara keseluruhan dan mereka boleh memuatkan 17 trak, tetapi ada satu alamat yang kurang dalam senarai. Tetapi menurut maklumat terbaru dari laman web "Moscow Parking", sudah ada 19 alamat, dan mereka mempunyai 22 tempat letak kereta.

Saya memandu di sekitar kebanyakan tempat letak kereta "kargo" di pusat ... Tetapi saya tidak menemui trak di mana-mana. Tetapi di tempat-tempat ini terdapat kereta! Ada kemungkinan pemiliknya tidak memperhatikan tanda "kargo" di bawah tanda (seperti, misalnya, gadis di Mini Cooper, yang berjaya saya peringatkan tepat pada waktunya). Oleh itu kesimpulannya: tempat letak kenderaan "kargo" tidak ditandakan dengan jelas.

Tempat letak kenderaan muatan terletak di "kawasan yang mempunyai aktiviti komersial tinggi" - sebagai contoh, di awal jalan pejalan kaki (http://parking.mos.ru/). 22 meter ke hadapan - ruang untuk trak sahaja. Tetapi ia dihuni sepenuhnya oleh kereta. Hati-hati: tempat letak kereta dengan nombor yang bermula dengan "50" adalah "barang"!

Di Chistoprudny Boulevard, gambar yang sangat indah terungkap sama sekali: dua kereta diparkir di tempat "kargo", dan van yang menunggu untuk memuat turun berdiri di depan, dan bahkan di barisan kedua, "lampu kecemasan" berkedip. Pemandunya hanya mengangkat bahunya untuk menjawab soalan saya: mereka berkata, saya tidak tahu mengenai tempat khas untuk trak.

Tetapi seorang pemandu lori yang cukup bernasib baik untuk sampai ke tempat yang ditentukan sukar untuk membayar tempat letak kereta. Ini tidak dapat dilakukan melalui meter parkir - hanya dengan bantuan telefon bimbit atau tablet. Dalam kes ini, pertama sekali anda perlu mendaftar di parkingcab.mos.ru. Namun, tidak sukar untuk melakukan ini: demi percubaan, kami bahkan membuat Gazelle "maya" dengan nombor yang diciptakan.

Tetapi melalui aplikasi Internet "Parking Moscow", yang sebelumnya dimuat turun ke telefon pintar atau tablet, anda akan dapat membayar tidak lebih dari setengah jam. Tetapi jika anda menempah tempat dengan menghantar SMS ke 7757, anda boleh membayar selama satu jam atau satu setengah jam. Perkara utama adalah tidak melupakan masa untuk "mengalahkan" akhir tempat letak kereta dengan satu SMS lagi.

Dan kesimpulannya akan suram: "rangka kargo" dan "tempat letak kargo" tidak berfungsi - sekurang-kurangnya belum. Dan ada kecurigaan bahawa kedua-dua inovasi ini tidak akan membawa kepada arus jalan yang lebih lancar, tetapi untuk "mencuci" wang dari poket pemandu dan pemilik trak, seperti yang telah berlaku dengan "muatan" hantaran ke Jalan Lingkaran Moscow dan ke pusat bandar. Ahli perniagaan dari firma tanpa nama menawarkan untuk mengaturnya di Internet, tanpa bangun dari komputer: sebarang pas untuk mana-mana kereta selama enam bulan - dari 18 ribu rubel. Ditandai sebagai sah sepenuhnya dan dijamin 100%. Satu-satunya perkara yang hilang adalah garis: "Konspirasi dari mata jahat polis trafik" ...

Dari 1 Ogos 2020, sangkar Kargo mula beroperasi di seluruh Moscow. Ingatlah bahawa sistem ini diperkenalkan secara beransur-ansur di berbagai daerah di ibu kota dan akhirnya menyebar ke seluruh wilayahnya.

Mengenai projek itu

Rangka kargo adalah pembahagian jalan kota menjadi 2 zona: "bingkai kargo" itu sendiri dan "bangunan kediaman". Rangka kargo beroperasi di Jalan Lingkaran Moscow. Di jalan kerangka kargo, pergerakan trak dibenarkan. Di kawasan perumahan, pergerakan trak dengan berat maksimum yang dibenarkan melebihi 2,5 tan hanya dibenarkan untuk tujuan melayani perusahaan atau warga negara, masuk dan keluar yang akan dilakukan di sepanjang jalan terpendek dan hanya dengan dokumen sokongan.

Sangkar kargo di Moscow
Sangkar kargo di Moscow
Bahagian kerangka kargo yang ditunjukkan merangkumi Jalan Lingkaran Moscow, Lingkaran Pengangkutan Ketiga, Lingkaran Taman, jalan raya keberangkatan radial, jalan-jalan yang terletak jauh dari objek yang sensitif terhadap intensiti lalu lintas tinggi (kawasan perumahan, institusi pendidikan, dll.), Serta jalan-jalan yang mengurangkan jarak perjalanan trak dengan ketara.

Tujuan kerangka muatan adalah untuk mengurangkan transit trak melalui kawasan perumahan.

Bagaimana untuk memahami bahawa jalan tertentu termasuk dalam kerangka beban?

Di jalan-jalan di mana laluan trak transit terhad, sekumpulan tanda jalan dipasang:

- tanda 3.2 "Tiada lalu lintas";

- plat 8.4.1 "Jenis kenderaan";

- plat 8.11 "Had berat maksimum yang dibenarkan" (dengan teks "2.5 t");

- plat 8.3.1 / 8.3.2 / 8.3.3 "Arah tindakan".

Tanda lalu lintas untuk menandakan ruang tamu dan bingkai muatan
Tanda lalu lintas untuk menandakan ruang tamu dan bingkai muatan

Hak dan tanggungjawab pemandu

Keluar dan kembali ke bingkai kargo di persimpangan paling dekat dengan destinasi.

Pengendalian terhadap pematuhan peraturan pergerakan pengangkutan barang dilakukan oleh polis trafik. Bagi pemandu yang mengabaikan papan tanda jalan yang dipasang di tanjakan dari kerangka beban, langkah pentadbiran akan dikenakan dalam bentuk denda 5 ribu rubel.

Anda berhak membebaskan perjalanan jika:

  • Anda tinggal atau bekerja di kawasan bingkai beban. Menurut peraturan, anda boleh terus ke tempat kerja atau kediaman anda.
  • Anda melayani warganegara atau perniagaan yang terletak di kawasan di luar kandang pemuatan.

Dalam kedua kes tersebut, perlu meninggalkan dan kembali ke kandang muatan dari persimpangan yang paling dekat dengan destinasi. Pemandu mesti mempunyai dokumen sokongan.

Pergerakan trak dengan jisim maksimum yang dibenarkan kurang dari 2.5 tan tidak terhad.

Senarai dokumen yang diperlukan:

  • Lesen memandu hak untuk memandu kereta dari kategori yang sesuai
  • Dokumen pendaftaran kenderaan ini
  • Polisi insurans
  • Waybill
  • Dokumen untuk kargo yang diangkut
  • Dokumen pendaftaran (untuk penduduk kawasan)
Masuk ke bangunan kediaman dari sangkar muatan, ditunjukkan dengan papan tanda jalan
Masuk ke bangunan kediaman dari sangkar muatan, ditunjukkan dengan papan tanda jalan

Jalan-jalan termasuk dalam bingkai kargo

Daerah Pentadbiran Timur

  1. Petikan Irtyshsky pertama
  2. Laluan 1 Perov Fields
  3. Rybinsk ke-1
  4. Penggemar Ke-1
  5. Petikan Irtysh ke-2
  6. Laluan ke-2 Perov Fields
  7. Jalur ke-2 Electrozavodsky dari Preobrazhenskaya emb. ke Electrozavodskaya st.
  8. Volny Lane ke-2
  9. Peminat ke-2
  10. Laluan ke-3 Perov Fields
  11. Laluan Podbelsky ke-3 dari jalan ke-4 Podbelsky ke kereta api
  12. Sokolinaya Gora ke-3 dari st. Burakov ke Budyonny Avenue
  13. Petikan ke-4 Podbelsky
  14. Petikan Podbelsky ke-5 dari pr 4 Podbelsky ke h. Ke Podbelsky ke-6.
  15. Petikan Podbelsky ke-6 dari Prod Podbelsky ke-5 hingga pr. Podbelsky ke-7.
  16. Petikan Podbelsky ke-7 dari st. Ivanteevskaya ke Podbelsky Avenue ke-6
  17. Gunung Falcon ke-9
  18. Taman ke-16
  19. Amurskaya dari Shchelkovskoye sh. ke st. Irkutsk
  20. Lorong Amursky
  21. Anosova
  22. Baikalskaya dari st. Biryusinka ke Chernitsynsky ave.
  23. Lebuh raya batu putih dari st. Bogatyrsky Kebanyakan untuk st. Losinoostrovskaya
  24. Biryusinka
  25. Bogatyrsky Sebilangan besar dari st. Krasnobogatyrskaya ke Belokamenny sh.
  26. Lebuh raya Bogorodskoe dari st. Krasnobogatyrskaya untuk emb. Gannushkina
  27. Bolshaya Semyonovskaya
  28. Bolshaya Cherkizovskaya
  29. Petikan Bolshoi Kupavensky
  30. Prospek Budyonny
  31. Burakova
  32. Verbnaya dari st. Nikolay Khimushin ke 6 di jalan. Kata kerja
  33. Vernissage, laluan N 890 yang diproyeksikan sebelumnya
  34. Percuma
  35. Tanggul Gannushkina
  36. Garaj
  37. Gastello dari bangunan 30 hingga bangunan 44 bangunan 1
  38. Zhebrunova
  39. Emas
  40. Ivanteevskaya dari 7 Podbelsky ave. Ke Otkrytoye sh.
  41. Izmailovsky Val
  42. Lebuh raya Izmailovskoe dari st. Izmailovsky Val ke ave. Budyonny
  43. Irkutsk
  44. Ketcherskaya
  45. Bata
  46. Krasnobogatyrskaya
  47. Kuskovskaya
  48. Kebuntuan Kuskovsky
  49. Lobachika
  50. Losinoostrovskaya, bahagian dari Belokamenny sh. ke rumah 40 dan dari rumah 1 di jalan. Permskaya ke Otkrytoye sh.
  51. Tanah Melayu Semyonovskaya
  52. Malenkovskaya dari 30 hingga 42
  53. Penyuntingan dari Shchelkovskoe sh. ke st. Nikolay Khimushin
  54. Nikolay Khimushin
  55. Jalan tol Novogireevsky
  56. Novoteterki
  57. Laluan daerah
  58. Lebuh raya terbuka dari prospek Tyumensky ke st. Tagil
  59. Perm
  60. Perovskaya, plot dari jalan. Anosov ke Zeleny Avenue, dari Polymernaya st. ke Svobodny Ave.
  61. Plekhanov dari sh. Peminat ke Perovskaya st.
  62. Tanggul Preobrazhenskaya
  63. Preobrazhenskaya
  64. Preobrazhensky Val
  65. Petikan Rostokinsky
  66. Rusakovskaya
  67. Tanggul Rusakovskaya
  68. Petikan Semyonovsky
  69. Sokolnichesky Val dari bangunan 1 hingga bangunan 6k1
  70. Stalevarov, kecuali bahagian antara jalan. Stalevarov dan st. Molostovs
  71. Stromynka
  72. Tagilskaya
  73. Cincin Pengangkutan Ketiga
  74. Tyumenskaya dari prospek Tyumensky ke kereta api
  75. Petikan Tyumensky
  76. Utkin
  77. Fryazevskaya
  78. Petikan Chernitsynsky
  79. Lebuhraya Timur Laut
  80. Shumkin dari 12 hingga 26A, bldg.5
  81. Lebuh raya Shchelkovskoe dari st. B. Cherkizovskaya ke MKAD
  82. Elektrod
  83. Jalur elektrod
  84. Laluan elektrod
  85. Electrozavodskaya dari 1 hingga 2-Electrozavodsky per.
  86. Peminat lebuh raya dari jalan tol Dangauer ke
  87. MKAD
  88. Remaja

Daerah Pentadbiran Timur Laut

  • Laluan Botani 1 dari Laluan Lazorevy ke Laluan Serebryakov
  • Petikan pertama Leonov
  • Mytischinskaya ke-1
  • Leonova ke-1
  • Petikan ke-13 Maryina Roscha dari st. Sheremetyevskaya ke st. Vetkina
  • Petikan ke-14 Maryina Roscha
  • Petikan ke-17 Maryina Roscha
  • Mytishchinskaya ke-2
  • Mytishchinskaya ke-3 dari Lorong Kulakov ke Lorong Grafsky
  • Petikan ke-8 Maryina Roscha
  • Ahli akademik Korolev, kecuali laman web dari jalan. Kashenkin Lug ke st. Botani
  • Lebuh raya Altufevskoe
  • Lebuh raya Altufevskoe (sandaran)
  • Annenskaya
  • Petikan Annensky
  • Argunovskaya
  • Lorong birch, kecuali laman web dari hujung jalan. ke laluan Otradny
  • Bolshaya Novodmitrovskaya
  • Boris Galushkin, kecuali bahagian dari Prospekt Mira ke laluan Longitudinal
  • Botani
  • Butyrskaya
  • Laluan Vetkin
  • Vetkina
  • Vilyuiskaya
  • Wilhelm Pieck dari laluan Serebryakova ke st. Pertanian
  • Godovikova
  • Lorong Grafsky
  • Dvintsev dari Polkovaya st. ke st. Gudang
  • Decembrist dari st. Olonetskaya ke st. Pertanian
  • Perjalanan Dezhneva
  • Lorong Dobrolyubova
  • Perjalanan Dobrolyubova
  • Dobrolyubova dari awal st. ke lorong. Dobrolyubova
  • Dokukin
  • Dubrovaya Roscha
  • Laluan hutan ek
  • Star Boulevard dari st. Godovika kepada st. Argunovskaya
  • Yenisei
  • Ilimsk
  • Kalibrovskaya dari st. Sheremetyevskaya ke Murmanskiy
  • Overpass komander bahagian Orlova
  • Komander bahagian Orlova, kecuali bahagian dari jalan. Hotel ke sh. Altufevskoe
  • Pinus merah
  • Lorong Kulakov
  • Lorong Kuchin
  • Lazoreviy proezd dari 1st Botanicheskiy proezd ke st. Bersalji
  • Leskov
  • Petikan Lianozovsky
  • Lebuh raya Medvedkovskoe
  • Menzhinsky dari akhir st. ke st. Yenisei
  • Milashenkova
  • MKAD
  • Molodtsov dari Yasny proezd ke st. Kutub
  • Petikan Murmansk
  • Mussorgsky
  • Petikan Mytishchinsky
  • Kebuntuan Nikolaev
  • Petikan Novovladykinsky
  • Lebuhraya Novodachnoye dari Lebuhraya Dmitrovskoye ke Jalan Lingkaran Moscow
  • Novodmitrovskaya
  • Novomoskovskaya, kecuali bahagian dari jalan Ostankinskaya 1. ke st. Ahli akademik Korolev
  • Ogorodny Proezd
  • Olonetskaya
  • Laluan Ostankinsky, kecuali bahagian dari jalan Ostankinskaya 1.
  • ke st. Ahli akademik Korolev
  • Ostashkovskaya dari laluan MKAD ke Shokalsky
  • Polyarnaya dari laluan Dezhnev ke st. Luas
  • Bahagian polyarny, kecuali bahagian dari Polyarnaya st. ke nombor bangunan 39s1
  • Pomeranian
  • Laluan Pomorsky
  • Laluan unjuran No. 922
  • Jalan unjuran No. 2257
  • Lorong unjuran No. 4651
  • Laluan unjuran No. 4875
  • Jalan unjuran No. 5444
  • Prospek Mira (termasuk pelajar)
  • Jalan raya Riga
  • Rimsky-Korsakov
  • Rustaveli dari laluan unjuran No. 922 ke laluan Ogorodny
  • Talian Savelovskaya
  • Boulevard Utara, kecuali bahagian dari jalan. Decembrists ke bangunan nombor 9
  • Petikan Severyaninsky
  • Jalan tol Severyaninsky
  • Pertanian
  • Perjalanan Serebryakova
  • Laluan isyarat
  • Gudang
  • Lipat jalan buntu
  • Snezhnaya dari Laluan Lazorevy ke Laluan Serebryakov
  • Tentera Soviet
  • Suschevsky Val
  • Cincin Pengangkutan Ketiga
  • Uglichskaya dari Ilimskaya st. ke st. Cherepovetskaya
  • Khachaturian
  • Cherepovetskaya
  • Chermyanskaya
  • Petikan Chermyansky
  • Sheremetyevskaya
  • Lebar, kecuali kawasan dari jalan. Ostashkovskaya ke st. Bermula
  • Perjalanan Shokalskogo dari akhir st. ke st. Ostashkovskaya
  • Petikan Yurlovsky
  • Jalan raya Yaroslavl
  • Lebuh raya Yaroslavskoe (sandaran) ke arah wilayah dari 2 hingga 12 di sepanjang lebuh raya Yaroslavl
  • Yaroslavskoe shosse (sandaran) ke arah pusat dari 19s1 sepanjang Yaroslavskoe shosse ke pertemuan dengan Yaroslavskoe shosse

Daerah Pentadbiran Utara

  • Petikan Botkinsky ke-1
  • Magistralnaya ke-1
  • Laluan Botkinsky ke-2, kecuali bahagian dari laluan Botkinsky ke 1 hingga laluan unjuran No. 6368
  • Lorong Likhachevsky ke-2
  • Lorong Likhachevsky ke-3 dari Avtomotornaya st. ke Onezhskaya st.
  • Petikan Nizhnelikhoborsky ke-3
  • Magistralnaya ke-3
  • Lorong 4 Likhachevsky ke-4
  • Petikan Novomikhalkovsky ke-4
  • Magistralnaya ke-4 dari lebuh raya Khoroshevskoe ke lebuh raya Zvenigorodskoe
  • Magistralnaya ke-5 dari 1st Magistralnaya st. hingga petikan Horoshevsky ke-2
  • Avant-garde
  • Automotor
  • Laksamana Makarov
  • Halabyan
  • Terowong Alabyano-Baltik
  • Berjoging
  • Belomorskaya
  • Petikan perpustakaan
  • Bolshaya Akademicheskaya
  • Businovskaya Gorka
  • Laluan Businovskiy
  • Butyrskaya
  • Pembaikan gerabak
  • Petikan Verbilkovsky
  • Valaam
  • Verkhnelikhoborskaya
  • Voikova
  • lebuh raya volokolamskoe
  • Lebuh raya Volokolamskoe (sandaran)
  • Vyborgskaya
  • Lebuh raya Golovinskoe
  • Lebuh raya Dmitrov
  • Dubninskaya dari jalan raya Dmitrovskoe ke laluan Verbilkovsky
  • Petikan Dubninsky
  • Dybenko
  • Lebuh raya Zvenigorodskoe
  • Sorge
  • Izhora
  • Laluan Izhora
  • Petikan Ilmensky
  • Lebuh raya Korovinskoe
  • Krasnopolyanskaya
  • Kronstadt Boulevard
  • Lavochkin dari Flotskaya st. ke Belomorskaya st.
  • Levoberezhnaya dari laluan Pribrezhny ke Belomorskaya st.
  • Leningrad Avenue
  • Prospek Leningradsky (sandaran)
  • Lebuh raya Leningradskoe
  • Garis Kereta Api Oktyabrskaya, kecuali bahagian dari proezd Nizhnelikhoborskiy ke-3 hingga proezd Lokomotivniy
  • Tanggul Likhoborskaya
  • Lobnenskaya, kecuali bahagian dari lorong Izhora ke lebuh raya Dmitrovskoe
  • Petikan Lokomotivny dari Stantsionnaya st. hingga petikan Nizhnelikhoborsky ke-3
  • Lorong Magistralny
  • Margelova dari Khoroshevsky sh. ke jalan unjuran No. 6368
  • MKAD
  • Maslovka yang lebih rendah
  • Lebih rendah
  • Bashilovka baru
  • Onezhskaya dari lebuh raya Pakgauznoe ke Flotskaya st.
  • Lebuh raya Pakgauznoe
  • Laluan pantai dari lebuh raya Leningradskoe ke st. Livoberezhna
  • Jalan unjuran No. 1087
  • Laluan unjuran No. 1285
  • Laluan yang diunjurkan No. 5265
  • Laluan yang diunjurkan No. 6368
  • Puteyskaya dari Pyalovskaya st. ke st. Ivan Susanin
  • Pyalovskaya
  • Jalan layang Savyolovskaya
  • Lebuhraya Timur Laut
  • Laluan isyarat
  • Skakovaya
  • Solnechnogorskaya dari Onezhskaya st. ke st. Voikova
  • Stesen dari awal ke Lokomotivniy proezd
  • Taldomskaya dari Festivalnaya st. ke jalan raya Korovinsky
  • Cincin Pengangkutan Ketiga
  • Hugo Chavez
  • Festivalnaya dari Lebuhraya Timur Laut ke Taldomskaya st.
  • Flotskaya dari Avangardnaya st. ke Onezhskaya st.
  • Lebuh raya Khoroshevskoe

Daerah Pentadbiran Barat Laut

  • Petikan Bolshoi Volokolamsky
  • Vodnikov
  • Petikan Volokolamsky
  • Lebuh raya Volokolamskoe (tidak termasuk sandaran dari 52k1s1 ke pintu keluar ke hidangan utama)
  • Petikan doktor
  • Gabrichevsky
  • Laluan Glavmosstroy
  • Lebuh raya Zvenigorodskoe
  • Petikan Krasnogorskiy 1
  • Petikan Krasnogorskiy ke-2
  • Petikan Krasnogorskiy ke-3
  • Petikan Krasnogorskiy ke-4
  • Penerbangan
  • Marshal Zhukova Avenue (tidak termasuk bahagian jalan masuk sisi dari General Karbyshev Boulevard ke Karamyshevsky Avenue (ke rantau ini) dan dari Karamyshevsky Avenue hingga 59 (ke pusat), serta bahagian dari Narodnogo Opolcheniya Street ke 3 -ya Khoroshevskaya)
  • MKAD
  • Mnevniki
  • Militia Rakyat
  • Nizhniye Mnevniki
  • Petikan Polessky
  • lorong unjuran No. 3959
  • Laluan yang diunjurkan No. 5219
  • Jalan unjuran No. 5484
  • laluan unjuran No. 5503
  • Kebebasan (tidak termasuk aksi ganda)
  • Ayat 1 silikat
  • Petikan ke-2 Silicate
  • Laluan ke-3 Silicatny tidak termasuk bahagian dari 8A ke tebing Karamyshevskaya
  • Petikan Stratonavtov
  • Kebuntuan Skhodnensky
  • Shenogin st.

Daerah Pentadbiran Tenggara

  • Petikan Vyazovsky pertama
  • Petikan Graivoronovsky ke-1
  • Laluan Kabel ke-1
  • Petikan Karacharovsky pertama
  • Petikan Yuzhnoportovy pertama
  • Kabel ke-1
  • Karacharovskaya ke-1
  • Pengilangan ke-1
  • Petikan Vyazovsky ke-2
  • Petikan Graivoronovsky ke-2
  • Laluan Kabel ke-2
  • Petikan Kapotninsky ke-2
  • Petikan Ugreshsky ke-2
  • Petikan Yuzhnoportoy ke-2
  • Karacharovskaya ke-2
  • Pengilangan ke-2
  • Petikan Ugreshsky ke-3
  • Kabel ke-2 dari jalan. Laluan Aviamotornaya ke 2nd Cable
  • Kabel ke-3
  • Kabel ke-4
  • Kabel ke-5
  • Aviamotornaya dari jalan raya Entuziastov ke bld.75, bldg.5
  • Ahli akademik Skryabin dari Ryazansky Avenue ke Volgogradsky Avenue
  • Lebuh raya Andronovskoe
  • Prospek Andropov
  • Basovskaya
  • Laluan Bataysky
  • Petikan Batyuninsky
  • Velozavodskaya
  • Padang Atas dari 12 hingga st. Taman Maryinsky ke Jalan Lingkaran Moscow
  • Volgogradskiy Prospekt, tidak termasuk bahagian alternatif dari bangunan 54 hingga bangunan 146 (ke rantau ini) dan dari bangunan 169 hingga bangunan 97k1 (ke pusat)
  • Volzhsky Boulevard, dari st. Leninsev muda ke st. Krasnodonskaya
  • Pemegang gas
  • Jeneral Yakovlev
  • Golovacheva
  • Tanggul Golovinskaya
  • Tanggul hospital
  • Graivoronovskaya dari Lyublinskaya st. hingga petikan Graivoronovsky ke-2
  • Guryanov dari st. Yuzhnoportovaya ke st. Polbina
  • Donetskaya dari Kuryanovskaya emb. ke laluan Bataysky
  • Dushinskaya
  • Tanggul Zolotorozhskaya
  • Kapotnya
  • Jalan raya Karacharovskoe
  • Kolomnikov
  • Krasnodonskaya
  • Tanggul Krasnokazarmennaya
  • Tanggul Kuryanovskaya
  • Lyublinskaya, tidak termasuk bahagian sokongan dari jalan. Rehat ke Novocherkassky Boulevard
  • Maryinsky Park, dari unjuran laluan 3863 ke st. Belorechenskaya
  • MKAD
  • Nizhny Novgorod
  • Khokhlovka yang lebih rendah
  • Novokhokhlovskaya
  • Petikan Ostapovsky
  • Petikan Perovsky
  • Lebuh raya Perovskoe
  • Kuari pasir
  • Mengangkat
  • Polbina
  • Jalan unjuran No. 1422
  • Laluan yang diunjurkan No. 1423
  • Laluan unjuran No. 1481
  • Laluan yang diunjurkan No. 3683
  • Laluan unjuran No. 3712
  • Laluan unjuran No. 3863
  • Jalan unjuran No. 4294
  • Laluan unjuran No. 4950
  • Laluan yang diunjurkan No. 5112
  • Laluan yang diunjurkan No. 5384
  • Kekunci Kolam
  • Penyelesaian Rogozhsky
  • Prospek Ryazansky, tidak termasuk bahagian alternatif dari bangunan 63 hingga bangunan 45k1 (ke pusat) dan dari bangunan 22 hingga bangunan 38 (ke wilayah)
  • Saykina
  • Simonovsky Val
  • Smirnovskaya
  • Sormovskaya dari st. Fergana ke Tashkent st.
  • Petikan Sormovsky
  • Stavropolskaya dari st. Chaginskaya ke laluan unjuran No. 3863
  • Penganut Lama
  • Stakhanovskaya
  • Laluan Sursky
  • Tashkentskaya dari jalan Volgogradsky ke Sormovskaya st.
  • Trofimova
  • Cincin Pengangkutan Ketiga
  • Ugreshskaya
  • Fergana dari st. Ahli akademik Skryabin ke Sormovskaya st.
  • Perjalanan Fraser
  • Lebuh raya Fraser dari Perovskoe sh. hingga 1st Frezernaya st.
  • Chaginskaya
  • Laluan lebuh raya
  • Shosseynaya dari st. Polbin ke jalan yang diproyeksikan 4294 dan dari jalan Volgogradsky ke st. Guryanova
  • Peminat lebuh raya
  • Leninsev muda dari st. Lublinskaya ke jalan raya Volzhsky
  • Yuzhnoportovaya

Daerah Pentadbiran Selatan

  • Petikan Varshavsky ke-1
  • Laluan Jalan ke-1
  • Lorong Kotlyakovsky 1
  • Petikan Nagatinsky ke-1
  • Petikan Varshavsky ke-2
  • Petikan Kozhukhovsky ke-2
  • Lorong Kotlyakovsky ke-2
  • Petikan Nagatinsky ke-2
  • Tulsky ke-2 per.
  • Pokrovskaya ke-2
  • Laluan Jalan ke-3
  • Petikan Nagatinsky ke-3
  • Petikan Zagorodny ke-4
  • Kozhukhovskaya ke-5
  • Radial ke-6 dari st. Lipetskaya hingga 7
  • Ahli akademik Millionshchikov
  • Baku
  • Prospek Balaklavsky
  • Lebuh raya Besedinskoe
  • Biryulevskaya
  • Boychuk
  • Bolshaya Tulskaya
  • Kolam Borisovskie dari jalan raya Kashirskoe ke Khordovoy proezd
  • Bulatnikovskaya dari st. Nikopolskaya ke Jalan unjuran No. 5450
  • Lebuh raya Warsaw
  • Velozavodskaya
  • Tinggi
  • Saluran paip gas
  • Tanggul Danilovskaya
  • Perniagaan dari st. Promyshlennaya sehingga 18 tahun
  • Tanggul Derbenevskaya
  • Petikan Dnepropetrovsk
  • Donbass
  • Jalan raya
  • Arkib
  • Lebuhraya Negara
  • Zagoryevskaya dari st. Biryulevskaya ke Lipetskaya st.
  • Petikan Zagorievsky
  • Pergunungan Hijau
  • Kavkazsky Boulevard dari Proletarsky Avenue ke Promyshlennaya Street.
  • Petikan Kanatchikovsky
  • Kantemirovskaya dari Proyeksi laluan No. 5159 ke Proletarsky prospek
  • Kasimovskaya
  • Laluan Kashirsky
  • Lebuh raya Kashirskoe
  • Potongan Bata
  • Kolobashkin
  • Laluan Kolomensky
  • Lebuh raya Kolomenskoe
  • Kotlyakovskaya
  • Laluan Kotlyakovsky
  • Padang rumput merah
  • Lebedyanskaya dari st. Mikhnevskaya ke Lipetskaya st.
  • Prospek Leninsky
  • Lipetsk
  • Lyusinovskaya
  • Marshal Shestopalov dari jalan raya Kashirskoye ke st. Moskvorechye
  • Melitopol
  • Mikhnevskaya
  • Petikan Mikhnevsky
  • MKAD
  • Moskvorechye dari laluan Kotlyakovsky ke Proletarsky prospek
  • Mosstroyput
  • Mytnaya
  • Nagatinskaya Embankment dari Danilovsky Bridge ke Andropov Avenue
  • Nagatinskaya
  • Boulevard Nagatinsky
  • Prospek Nakhimovsky
  • Nikopolskaya
  • Tanggul Novodanilovskaya
  • Petikan Novodanilovskiy
  • Tanggul Paveletskaya
  • Pavlovskaya, dari st. Pavel Andreev hingga 8
  • Pedagogi
  • Kadet Podolsk
  • Lebuh raya Podolskoe
  • Laluan yang diunjurkan No. 257
  • Laluan yang diunjurkan No. 259
  • Laluan yang diunjurkan No. 262
  • Laluan yang diunjurkan No. 439
  • Jalan unjuran No. 475
  • Jalan unjuran No. 714
  • Nombor laluan unjuran 891
  • Laluan yang diunjurkan No. 892
  • Laluan unjuran No. 1250
  • Jalan unjuran No. 1809
  • Nombor laluan unjuran 1819
  • Jalan unjuran No. 2147A
  • Laluan yang diunjurkan No. 3664
  • Laluan yang diunjurkan No. 3692
  • Lorong unjuran No. 4423
  • Laluan yang diunjurkan No. 4578
  • Laluan unjuran No. 4579
  • Laluan yang diunjurkan No. 4628
  • Laluan unjuran No. 4902
  • Laluan yang diunjurkan No. 5102
  • Laluan yang diunjurkan No. 5108
  • Laluan yang diunjurkan No. 5109
  • Laluan yang diunjurkan No. 5150
  • Laluan yang diunjurkan No. 5159
  • Laluan yang diunjurkan No. 5402
  • Jalan unjuran No. 5449
  • Jalan unjuran No. 5450
  • Laluan yang diunjurkan No. 5453
  • Lorong unjuran No. 6414
  • Lorong unjuran No. 6443
  • Lorong unjuran No. 6444
  • Laluan unjuran No. 6445
  • Nombor laluan unjuran 6630
  • Nombor laluan unjuran 6631
  • Laluan yang diunjurkan No. 6214
  • Prospek Proletarsky
  • Promyshlennaya dari Kavkazsky Boulevard ke st. Perniagaan
  • Jalan Andropov
  • Rossoshanskaya
  • Petikan Rossoshansky
  • Ryazhskaya
  • Tukang kebun
  • Saykina
  • Sverzhevsky
  • Prospek Sevastopolsky
  • Simonovsky Val
  • Lebuh raya Starokashirskoe
  • Petikan Staropokrovsky
  • Petikan Stupinsky
  • Petikan Tarny
  • Trofimova
  • Cincin Pengangkutan Ketiga
  • Petikan Khlebozavodsky
  • Laluan Khordovy dari sisi bangunan 21 di sepanjang Brateevskaya st. dan 18 di jalan. Kolam Borisovskie
  • Lif
  • Lorong lif
  • Beri

Daerah Pentadbiran Barat Daya

  • Petikan Zagorodny ke-5
  • Aivazovsky
  • B. Cheremushkinskaya dari jalan Zagorodny ke-5 ke st. Sverzhevsky
  • Prospek Balaklavsky
  • Golubinskaya dari st. Tarusa ke Karamzin Avenue
  • Kakhovka dari Sevastopol Ave. ke st. Nametkina
  • Prospek Leninsky dari MKAD ke st. Obrucheva
  • Prospek Lomonosovsky
  • MKAD
  • Nametkina dari st. Kakhovka ke Profsoyuznaya st.
  • Petikan ilmiah
  • Prospek Nakhimovsky
  • Obrucheva
  • Laluan Karamzin dari jalan No. 5063 ke jalan Golubinskaya
  • Jalan unjuran No. 5063
  • Laluan yang diunjurkan No. 6666
  • Prospek ulang tahun ke-60 Oktober
  • Kesatuan sekerja
  • Prospek Sevastopolsky
  • Tarusa
  • Cincin Pengangkutan Ketiga
  • Laluan roti
  • Yasnogorskaya

Daerah Pentadbiran Barat

  • 1st Setunsky proezd dari TTK ke lebuh raya Vorobyovskoe
  • Lebuh raya Aminevskoe
  • Bagritsky dari jalan Vereiskaya hingga 29s55B
  • Tanggul Berezhkovskaya
  • Bozhenko
  • Bolshaya Filevskaya dari jambatan Shelepikhinsky ke jalan Minskaya
  • Jambatan Borodinsky
  • Vereiskaya
  • Vitebsk
  • Vokzalnaya
  • Lebuh raya Vorobievskoe
  • Vyazemskaya
  • Jeneral Dorokhov Avenue
  • Jeneral Dorokhov
  • Gorbunova
  • Ivan Franko dari d.48s6 ke jalan Bozhenko
  • Orang Kuba
  • Lobachevsky
  • Prospek Lomonosovskiy (kecuali untuk bahagian cadangan dari 29 bangunan 3 hingga jalan Vernadsky, dari prospek Vernadsky hingga 28, dan dari 32 hingga 36s1)
  • Tanah Melayu Ochakovskaya
  • Minsk
  • Prospekt Michurinsky
  • MKAD
  • Lebuh raya Mozhaisk (termasuk sandaran)
  • Molodogvardeyskaya dari MKAD ke jalan Yartsevskaya
  • Mosfilmovskaya dari laluan yang diunjurkan No. 6095 ke jalan raya Vorobievskoe
  • Taras Shevchenko Embankment dari Kutuzovsky Prospect ke Berezhkovskaya Embankment
  • Nikulinskaya dari jalan Ryabinovaya ke prospek Michurinsky (termasuk cadangan)
  • Jambatan Novoarbatskiy
  • Ozernaya dari MKAD ke jalan Nikulinskaya
  • Jalan tol Ochakovsky
  • Jalan raya Ochakovskoe dari jalan Jeneral Dorokhova ke laluan Stroykombinat
  • laluan Loji Pembinaan
  • laluan unjuran No. 1439
  • Laluan yang diunjurkan No. 3631
  • Laluan yang diunjurkan No. 5287
  • Laluan yang diunjurkan No. 5320
  • Laluan yang diunjurkan No. 5321
  • Laluan yang diunjurkan No. 5822
  • Laluan yang diunjurkan No. 6095
  • Laluan yang diunjurkan No. 6330
  • Marshal Zhukov Avenue
  • Rowan
  • Lebuh raya Skolkovskoe dari MKAD ke Laluan unjuran No. 6330
  • Petikan Troekurovsky
  • TTK
  • Krylatskaya dari 23A hingga 17k1, dan dari jalan Nizhniye Mnevniki ke jalan raya Rublevskoye
  • Nizhniye Mnevniki
  • Potylikha
  • Jambatan Shelepikhinsky
  • Yartsevskaya st.

Pengetatan peraturan untuk laluan trak di Moscow dalam rangka Cargo Frame bermula pada tahun 2014. Eksperimen menunjukkan peningkatan dalam keadaan ekologi dan pengangkutan di Daerah Timur, setelah itu sekatan secara beransur-ansur diperkenalkan di semua daerah di ibu kota.

Dalam artikel ini, kami akan memberitahu anda bagaimana pemandu dapat merancang laluan di sepanjang wireframe agar tidak menerima denda dan dokumen apa yang diperlukan untuk ini.

Apakah rangka kargo

Jalan-jalan di Moscow dalam Jalan Lingkaran Moscow terbahagi kepada dua zon - "pembangunan kediaman" dan "kerangka kargo".

Rangka beban adalah jalan di mana trak mesti bergerak.

Bingkai tersebut meliputi lebuh raya lebuh raya (MKAD, TTK, SK), jalan raya keberangkatan radial, jalan-jalan yang terletak jauh dari kawasan perumahan dan kemudahan sosial, dan jalan-jalan yang secara signifikan memendekkan lori trak.

Papan tanda jalan sangkar kargo ditetapkan

Kereta mana yang berada di bawah sekatan rangka kargo

Sekatan tersebut dikenakan untuk trak seberat lebih dari 2.5 tan. Mereka harus bergerak di sekitar ibu kota hanya di sepanjang jalan-jalan kerangka. Dilarang melepasi kategori pengangkutan ini di kawasan perumahan.

Terdapat pengecualian apabila trak dapat memasuki kawasan larangan:

  1. Semasa pemandu memandu ke rumah atau tempat kerjanya;
  2. Untuk melayani perniagaan, kedai dan warganegara yang berada di sana.

Dalam kes ini, pemandu mesti meninggalkan jalan yang dibenarkan dan kembali ke sana dari persimpangan paling dekat dengan destinasi.

Mengapa rangka kargo diperkenalkan?

Peralihan trak melalui bandar telah dibatasi untuk mengurangkan beban pengangkutan dan persekitaran di kawasan perumahan:

  • mengurangkan tahap kebisingan;
  • mengurangkan kepekatan bahan berbahaya di udara;
  • mengurangkan bilangan kemalangan;
  • mengurangkan kesesakan lalu lintas.

Inisiatif itu datang dari Muscovites sendiri - mereka meminta pemerintah melindungi kawasan tidur dari kebisingan dan pelepasan ekzos.

Penyelidikan oleh Pusat Pengurusan Lalu Lintas menunjukkan bahawa projek itu memenuhi matlamatnya. Contohnya, di Daerah Utara:

  • bilangan kemalangan lori menurun sebanyak 19%;
  • kadar kematian dalam kemalangan jalan raya telah menurun sebanyak 64%. 30% - jumlah yang cedera;
  • kepekatan nitrogen oksida di udara menurun 2.3 kali;
  • penurunan kadar karbon monoksida dan kebisingan.

Hasil tinjauan menunjukkan bahawa 73% penduduk daerah menyokong pengenalan kandang kargo dan percaya bahawa ini akan memperbaiki keadaan persekitaran.

Hasil penyelidikan di daerah lain dapat dilihat di Unified Transport Portal Moscow.

Peta bangkai kargo mulai 1 Ogos 2020

Sebelumnya kami menulis bahawa dari 1 Ogos 2020, peraturan kerangka kargo akan diperkenalkan di tiga kabupaten lain di Moscow: Tengah, Barat dan Utara-Barat. Di kawasan lain, mereka mula beroperasi lebih awal:

  • di Daerah Timur - sejak 2014;
  • di Utara dan Timur Laut - dari Disember 2016;
  • di Tenggara - dari Disember 2019;
  • di Yuzhny - dari Februari 2020.

Kini peraturan baru untuk trak berkuat kuasa di seluruh Moscow di Jalan Lingkaran Moscow.

Senarai jalan-jalan khusus yang membentuk rangka kargo telah dibuat. Peta boleh dilihat di Portal Pengangkutan Bersatu Moscow.

Cara membuat laluan menggunakan bingkai kargo di Yandex.Navigator

Agar tidak tersesat di jalan-jalan bingkai dan memandu jalan sesingkat mungkin, anda boleh menggunakan Yandex.Navigator. Aplikasi ini dapat membuat laluan khusus untuk trak. Untuk melakukan ini, dalam tetapan navigator, aktifkan pilihan "Rute mengikut bingkai kargo".

Apabila pilihan ini diaktifkan, ikon kereta akan berubah menjadi trak. Fungsi tersebut hanya dapat digunakan secara dalam talian, jika tidak ada Internet, laluan akan dibina tanpa mengambil kira kerangka kargo. Sekiranya destinasi berada di luar bingkai, navigator akan memberi amaran kepada anda dari sudut mana dokumen sokongan diperlukan.

Maklumat mengenai jalan-jalan yang termasuk dalam bingkai kawat masuk ke dalam aplikasi

dari Pusat Pengurusan Lalu Lintas di Moscow.

Cara memindahkan sangkar muatan secara sah

Menurut peraturan, trak tidak boleh memandu melalui wilayah kawasan perumahan. Tetapi, jika pemandu tinggal atau bekerja di jalan tertutup, atau anda perlu memandu untuk memuat / memunggah, maka anda boleh pergi.

  • Agar kongres itu sah, anda mesti mempunyai dokumen yang mengesahkan tujuan perjalanan anda. Ini mungkin:
  • pasport dengan pendaftaran;
  • perakuan pendaftaran di tempat tinggal;

jalan masuk.

Sekiranya tidak ada dokumen seperti itu, anda tidak boleh pergi.

Ingat bahawa terdapat sekatan umum pergerakan trak di Moscow. Lebih lanjut mengenai perkara ini dalam artikel berasingan kami.

Denda kerana melanggar peraturan kerangka beban

Pematuhan terhadap peraturan pergerakan pengangkutan barang dipantau oleh pegawai polis trafik dan kamera. Untuk mengabaikan tanda jalan yang menetapkan pergerakan kenderaan muatan, denda 5.000 rubel disediakan (bahagian 7, artikel 12.16 Kanun Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia). Lori milik warga asing ditangguhkan sehingga denda dibayar.

Anda boleh membayar denda dengan diskaun 50% dalam masa 20 hari dari tarikh pesanan.

Agar tidak melewatkan tarikh akhir ini dan tidak membayar denda, gunakan perkhidmatan onlinegibdd.ru. Perkhidmatan ini memberitahu anda semua denda yang dikeluarkan kepada anda sebaik sahaja ia muncul.

Memeriksa hukuman bagi entiti undang-undang orang

Adakah anda ingin mengawal denda, menerima laporan harian mengenai denda yang baru dijumpai dan membayarnya?

Pendapat pembawa mengenai kerangka kargo

Mengikuti hasil projek perintis di Distrik Timur, syarikat penerbangan menyokong idea untuk memperluas kerangka. Kommersant telah menerbitkan pendapat ketua syarikat pengangkutan. Pengarah Pengangkutan FM Logistik Alexander Dyakonov

percaya bahawa pergerakan trak yang tidak teratur adalah masalah bagi Moscow yang perlu diselesaikan - tidak semua jalan di ibu kota disesuaikan dengan manuver trak. Pada pendapatnya, perubahan tersebut boleh menyebabkan kesulitan sementara dalam logistik dan memerlukan arahan tambahan untuk pemandu dan penghantar. PEK syarikat pengangkutan dan penghantaran sekatan baru tidak menimbulkan halangan untuk bekerja. "Pemandu bekerja berdasarkan aplikasi dan lembaran laluan, yang menunjukkan alamat pelanggan. Ini memberi pemandu hak untuk menghantar barang ke jalan yang dilarang, ”pengarah jabatan penghantaran mengulas situasi tersebut. .

Sergey Grebenshchikov "Pada waktu pengiriman barang ke toko Cakera kerangka kargo tidak mempengaruhi sama sekali "- pusat data menerbitkan pendapat .

Pengarah Operasi Pengangkutan Ilya Nikitin Valeriy Voytko, ketua kesatuan sekerja "Pemandu Lori"

, mengomentari hasil pengenalan kerangka kerja di HLW, mengatakan bahwa setiap orang secara beransur-ansur menyesuaikan diri dengan perubahan rute.

Kami menghantar melalui pos pilihan artikel menarik mengenai perubahan penting dalam perundangan

Jadi, untuk bergerak di sekitar kerangka kargo Moscow tanpa pelanggaran, lebih baik merancang rute terlebih dahulu menggunakan peta, atau menggunakan Yandex.Navigator. Sekiranya ada keperluan untuk bergerak keluar dari bingkai untuk sampai ke rumah, tempat kerja atau tempat memunggah barang, pastikan anda membawa dokumen yang mengesahkan tujuan perjalanan dengan anda.

Jangan terlepas catatan berguna baru

Kami akan memberitahu anda tentang selok-belok perundangan, membantu anda mengetahuinya dan memberitahu anda apa yang harus dilakukan dalam situasi yang boleh dipertikaikan.

Baik!

Добавить комментарий