- Moszkva Pass Center

2020. február 1-je óta Moszkvában és a környéken kibővítették a teherautók bejutásának kizárási övezetét, és most új rendszer szerint hajtják végre mozgásukat. A tilalom minden olyan járműre vonatkozik, amelynek megengedett legnagyobb tömege meghaladja a 2,5 tonnát.

A rakománykeret a moszkvai körzet utcáinak két zónára osztása:

  • rakománykeret
  • lakóépület fejlesztése

A rakománykeret utcáin a 2,5 tonnát meghaladó teherautók szabad mozgása megengedett. A lakóépületek utcáin történő mozgás megengedett, ha:

  • utazás a lakóhelyhez vagy a munkahelyhez
  • szolgáltatásokat nyújt a polgároknak és a környéken található vállalkozásoknak

Ebben az esetben a teherautó-sofőrnek el kell hagynia a teherkeret utcáját, és vissza kell térnie a legközelebbi kereszteződésből. Ezenkívül rendelkeznie kell magával a lakónegyedbe való belépés jogát igazoló dokumentumokkal. És ha egy teherautó űrtartalma nagyobb, mint az, amelyre 06:00 és 22:00 óra között szabad belépni a városba, akkor a pénzbírság elkerülése érdekében be kell szereznie a jármű bérletét.

A tehervázas utcák listája a moszkvai polgármester hivatalos honlapján található. Ezenkívül a rakománykeretbe helyezett utcákat piros színnel jelölik a moszkvai egységes közlekedési portál térképén. Teherautók megengedettek ezeken az utcákon. Azokon az utcákon, ahol a teherautók áthaladása korlátozott, tiltó táblákat helyeznek el:

  • "Mozgás tilalma"
  • "Jármű típus"
  • "A megengedett 2,5 t tömeg korlátozása"
  • "Cselekvési irány"

A Közlekedésirányítási Központ (TSODD) arról számolt be, hogy a teherautó-sofőrök útvonalakat építhetnek a navigátor rakománykerete mentén. Ehhez telepítenie kell egy alkalmazást a moduljára, és engedélyeznie kell benne egy speciális beállítást. Ha a rendeltetési cím a rakománykereten kívül található, a navigátor megmondja, hová mehet, és értesíti, hogy további utazásokhoz engedélyekre van szükség, amelyek megerősítik a rakománykeretről való kilépés érvényességét.

Mire szolgál a rakománykeret?

Sok éven át a kamionok áthaladását és mozgását Moszkvában semmilyen módon nem szabályozták, ami hatalmas terhet rótt mind a közlekedési infrastruktúrára, mind a főváros környezeti helyzetére. Ennek eredményeként sürgősen meg kellett szüntetni ezeket a problémákat, és a moszkvai hatóságok egyik döntése a rakománykeret volt. A tehergépjárművek nappali beléptető rendszerének bevezetése mellett a rakománykeretet úgy tervezték, hogy enyhítse és stabilizálja az utak helyzetét, és emelje Moszkvában a környezeti szintet.

Kísérletként először rakománykeretet vezettek be a keleti közigazgatási körzetben (VAO). E tekintetben kezdték alaposabban kidolgozni az árufuvarozó társaságok útvonalait, ami a tér lehatárolásához és az úttest kirakodásához vezetett. A HLW rakományketrec projektjének eredményeként a következő eredmények születtek:

  • A VAO-ban 86 utcát lepakoltak
  • a HLW zaj 10% -kal csökkent
  • 30% -kal tisztább levegő
  • a teherautók és a gyalogosok közötti ütközések száma 61% -kal csökkent
  • a rakodóketrecből való kilépés szabályainak megsértése 84% -kal csökkent

Ezenkívül az "Aktív Polgár" portál mintegy 24 ezer moszkovitát vizsgált meg, akik a VAO-ban élnek. A rakománykeret bevezetésének pozitív hatását a válaszadók 53% -a vette észre, míg csak 7% adott negatív értékelést.

A mai napig azokon a területeken, ahol egy rakománykeret működik (északi, északkeleti, keleti, déli, délnyugati és délkeleti közigazgatási körzetek), a lakónegyedeken keresztül közlekedő teherautók száma átlagosan 22% -kal csökkent.

Teherautó-sofőrök

A fentiek alapján foglaljuk össze. A szabályok szerint akkor jogosult ingyenes utazásra, ha:

  • dolgozzon vagy éljen a rakodóketrec területén
  • a rakodóketrecen kívüli területen lévő vállalkozásokat vagy állampolgárokat szolgálja

Csak a célhoz legközelebb eső kereszteződésből szabad elindulnia és visszatérnie a rakodóketrecbe. Ebben az esetben igazoló dokumentumokkal kell lennie:

  • jármű nyilvántartási dokumentumok
  • biztosítási kötvény
  • jogsi
  • a szállított rakomány iratai
  • fuvarlevél
  • regisztrációs okmányok (a környék lakói számára)

Fontos! A 2,5 tonnánál kisebb megengedett legnagyobb tömegű tehergépjárművek mozgása nem korlátozott.

Ha nappal vezet, és az autó tonnatartalma meghaladja a városra megengedett normát, akkor ki kell adnia egy teherautó bérletét.

Felhívjuk a figyelmét arra, hogy a közlekedési rendőrök figyelemmel kísérik a teherautók Moszkvában történő mozgásának szabályait. Azok a járművezetők, akik figyelmen kívül hagyják a tiltó jelzéseket a rakodókeret útról való kijáratoknál, valamint akik nem rendelkeznek járműhöz szóló bérlettel, adminisztratív büntetés 5000 rubel bírság formájában.

Ha bérletet szeretne kapni a moszkvai körgyűrűbe, a TTK-ba vagy az SK-ba, akkor szakembereink szívesen adnak tanácsot minden kérdésben.

Augusztus 1-jétől a rakománykeret szabályai Moszkva egész területén érvényesek lesznek a moszkvai körúton belül.

Moszkva polgármesterének hivatalos honlapja arra kérte a járművezetőket, hogy legyenek körültekintőbbek és előzetesen ismerkedjenek meg az utcák új listájával, amelyek szerepelnek a rakománykeret területén. Augusztus 1-jétől további három moszkvai körzet területén megkezdődnek a nehéz áruk szállításának új szabályai: Közép (CAD), Nyugat (ZAO) és Északnyugat (SZAO). Így ez a teherszállítási rendszer Moszkva egész területén a moszkvai körúton belül működik.

Most a rakománykeret szabályai hat közigazgatási körzetben érvényesek: Vosztochny (VAO), Severny (SAO), Északkelet (SVAO), Délkelet (YuVAO), Yuzhny (YuAO) és Southwest (YuZAO).

Mi a „terhelési keret” és mire való?

Keret betöltése Azon utcák listája, amelyeken a teherautók (megengedett legnagyobb össztömege meghaladja a 2,5 tonnát) szabadon mozoghatnak a városban. Ezt a rendszert azért vezették be, hogy kizárják a nehéz járművek lakónegyedekben történő mozgását.

A rakodóketrec lehetővé teszi az alábbiak csökkentését:

- Utak torlódása

-Zajszint

-Kibocsátások száma

-Véletlen közúti forgalom

-A forgalmi dugók száma a lakónegyedekben

Ha a targoncának le kell mozdulnia a rakodóketrecről

A nehéz járművek mozgatása a rakománykeret-zónákon kívül csak a vállalkozások vagy az állampolgárok kiszolgálása céljából engedélyezett (például szállítási szolgáltatások és áruház-karbantartás).

* Az ilyen szakaszokra való be- és kilépést a legrövidebb úton kell végrehajtani.

* A sofőrnek rendelkeznie kell a bejegyzés igazolását igazoló dokumentumokkal.

Ezek a szabályok azokra a járművezetőkre is érvényesek, akik a teherkereten kívül élnek és / vagy dolgoznak.

A rakományketrecből való kilépéshez szükséges dokumentumok listája

1. Jogosítvány a megfelelő kategóriájú autó vezetési jogára

2. A jármű regisztrációs okmányai

3. Biztosítási politika

4. Utazási lap

5. A szállított rakomány iratai

6. Nyilvántartási okmányok (a környék lakói számára) - ha a kamionsofőr hazafelé tart.

A moszkvai teherszállítás mozgására vonatkozó szabályok betartását az Állami Közlekedési Felügyelőség alkalmazottai hajtják végre. A rakománykeretről való ésszerűtlen kilépés büntetése - 5000 rubel

Jegyzet egy nehéz teherautó-sofőrhöz Moszkvában:

1. Fedezze fel a teherkeret interaktív térképét

2. Készítse elő a szükséges úti okmányokat

3. Készítsen egy útvonalat a városon keresztül a Yandex.Navigator használatával. Az alkalmazás funkcióval rendelkezik az útvonal felépítéséhez a rakománykeret szabályai szerint. Ha a rendeltetési hely kívül esik a kereten, a szolgáltatás figyelmezteti Önt arra, hogy melyik utcára vezethet „büntetlenül”, és emlékeztet arra, hogy további dokumentumok szükségesek az utazás érvényességének megerősítéséhez.

Megtekintés: 496

Ősz végén az elektronikus információs táblákon jelentek meg a főváros autópályái felett: "Egy rakománykeretet üzembe helyeznek a moszkvai HLW-ben". Nem hittünk a szemünknek: esetleg elgépelés? És akkor újabb bejelentés érkezett, a teherautók parkolásának különleges helyeiről a főváros központjában. Ezért úgy döntöttünk, hogy ellenőrizzük, hogy milyen vázról van szó, és hogyan működik a "rakományparkolás".

МOszkov hatóságai korlátozásokat vetettek ki a teherautó-sofőrökre, például a zászlókkal rendelkező farkasokra: a moszkvai körúton - kizárólag éjszaka, a harmadik körön belül - csak tonnánál kisebb teherbírású ... És most van egy "rakománykeret" is . A keleti közigazgatási körzetben vezették be: ez Moszkva legraktárosabb kerülete, ahol tele van teherautókkal, és az újítás lényege a következő.

A "Frame" egy 86 utcából és autópályából álló rács, amelyen a 2,5 tonnát meghaladó össztömegű teherautók szabadon mozoghatnak. De a kerület belsejében a többi utcának és a felhajtónak a "Nincs forgalom" táblákat helyezik el, kiegészítve táblákkal, amelyeken egy teherautó képe és a tömeg - 2,5 tonna - jelzése látható. bejutni ezekre az utcákra? Nem, lehet, de csak szükség esetén!

Ez azt jelenti, hogy egy kisteherautó vagy teherautó sofőrjének, akit egy közlekedési rendőr felügyelő megállít, meg kell magyaráznia, miért vezet itt. Megalapozott oknak tekintik a "szolgáltató vállalkozásokat és / vagy állampolgárokat, akik a tábla által jelzett zónában vannak", a sofőr követi otthonát vagy munkahelyét, valamint elzárják a "keret" utcáit egyik vagy másik okból. Ebben az esetben el kell hagyni a "keretet" a legrövidebb út mentén, és a magyarázatokat dokumentumokkal kell alátámasztani - például fuvarlevelet. Az indokolatlan utazásért kiszabott bírság 5000 rubel.

A "keretből" - "orosz rulett" való kilépést tiltó tábla alatt való áthaladás: vagy leállnak, vagy sem, vagy pénzbírsággal sújtják őket, vagy "elkenődik". De a közlekedési rendőrség állása, amelynek közelében ez a tábla áll, zárva van ...

Nyilvánvaló, hogy a jogalkotók szándékai jók (kinek örül, ha teherautók dübörögnek a házak ablaka alatt?), De sok kérdés merül fel. Milyen gépeket érint az innováció? A tábla alatt a tábla alapján ítélve - csak azok, akiknek a forgalmi engedélye szerint "rakomány" van. Vagyis nincs kérdés a mikrobusszal kapcsolatban, ha a bruttó tömege meghaladja a 2,5 tonnát, de a kamionként nyilvántartott kisteherautók „a rendelet hatálya alá tartoztak”! Miért bűnösek?

Valamilyen oknál fogva az össztömeg pontosan 2,5 tonnára korlátozódik: még a kis kisteherautók is, például a Volkswagen Transporter, alá tartoznak ennek a tilalomnak. A "monokromatikus" teljes tömege - általában 2,8 tonna, "másfél", mint a Gazelláké - 3,5 tonna.

De hogyan lehet eligazodni a "keretben"? Végül is nem láttunk állandó információs táblákat a kerület utcáin! A moszkvai Közlekedési Minisztérium dt.mos.ru webhelyén megtalálható az utcák listája és a térkép, de a járművezetők nem is próbálják letölteni a telefonjukra. Amikor nagy nehezen betöltöttük a térképet a szerkesztőségi számítógépre, kiderült, hogy csak óriási (ha kinyomtatva - 2,5 x 1,5 m), és a fájl súlya 1,6 gigabájt (ez nem elírás)! Tehát kinek kell így?

És úgy tűnik, hogy az ilyen komoly "információs támogatással" rendelkező teherautó-sofőrök többsége nem is sejti semmilyen "csontvázat"! A szemünk láttára Gazellák, kisteherautók és tetemes teherautók haladtak "táblák alatt": nem lehet közlekedési rendőrséget tenni minden passzba ... maguk a törvényhozók képviselik.

A "csontváz" utcáit, amelyeken minden teherautó közlekedhet, 6.15.1 jelzéssel (teherautó kék alapon) jelölnek

Eközben a főváros központjában éppen ellenkezőleg, úgy döntöttek, hogy megkönnyítik a teherautó-sofőrök életét azáltal, hogy megjelölik azokat a parkolóhelyeket, ahol kirakhatnak. Természetesen nem ingyenes: a parkolás első fél órája szimbolikus 30 vagy 40 rubelbe kerül (a hely helyétől függően - a Boulevard Ringig vagy azon belül), és a tarifa percenként érvényes. De minden következő fél órában 500 rubelbe kerül - és a pénzt 15 percenként felveszik.

Egy ilyen lavinaszerű tarifa azért történik, hogy az autókat a lehető leggyorsabban kirakják. Ugyanakkor több parkolót két parkolóhelyre terveztek (vagyis hosszuk nem 11, hanem 22 m).

Mi van, ha a teherautót a kijelölt helyre parkolja, de nem fizet a parkolásért? Akkor a bírság 2500 rubel. Ugyanez vonatkozik a gépkocsivezetőkre: itt nem szabad felkelni! De ha úgy gondolja, hogy az útjelző táblák nem érvényesek, a teherautóként nyilvántartott és 1,5 tonnánál nagyobb tömegű személygépkocsikra a tilalom nem vonatkozik.

A Közlekedési Minisztérium honlapja egyébként azt jelzi, hogy összesen 14 parkolóhely van, és 17 teherautó befogadására képes, de a listán eggyel kevesebb cím található. De a "Moszkvai parkolás" webhely legfrissebb információi szerint már 19 cím van, és 22 parkolóhelyük van.

Megkerültem a legtöbb "teher" parkolót a központban ... De teherautót egyikben sem találtam. De ezeken a helyeken voltak autók! Lehetséges, hogy a tulajdonosok egyszerűen nem figyeltek a tábla alatti "rakomány" táblára (mint például a Mini Cooper lánya, akit sikerült időben figyelmeztetnem). Ezért a következtetés: a "rakomány" parkolásának helyei nincsenek egyértelműen megjelölve.

A teherparkolók "magas kereskedelmi aktivitású területeken" helyezkednek el - például a sétálóutcák elején (http://parking.mos.ru/). 22 méterre előre - csak teherautók számára van hely. De teljesen elfoglalták az autók. Legyen óvatos: az "50" -nel kezdődő parkolóhelyek "teherszállítás"!

A Chistoprudny körúton egyáltalán csodálatos kép derült ki: két autó állt a "rakomány" helyen, a kirakásra váró kisteherautó pedig elöl állt, sőt a második sorban is villogott "vészlámpa". Vezetője csak megvonta a vállát, válaszolva a kérdéseimre: azt mondják, nem tudok a teherautók számára különleges helyekről.

De még egy teherautó-sofőrnek is nehéz lehet fizetnie a parkolásért, ha szerencséje van a kijelölt helyre eljutni. Ez nem lehetséges parkolóórákon keresztül - csak egy mobiltelefon vagy táblagép segítségével. Ebben az esetben először regisztrálnia kell a parkingcab.mos.ru webhelyen. Ezt azonban nem nehéz megtenni: a kísérlet kedvéért még egy „virtuális” Gazelle-t is létrehoztunk egy fiktív számmal.

De a "Parking Moscow" internetes alkalmazás révén, amelyet korábban okostelefonra vagy táblagépre töltöttek le, legfeljebb fél órát tud fizetni. De ha helyet foglal azáltal, hogy SMS-t küld a 7757 telefonszámon, akkor fizethet egy vagy másfél órát. A lényeg, hogy ne feledkezzünk meg időben, hogy még egy SMS-sel "legyőzzük" a parkolás végét.

A következtetés pedig komor lesz: mind a "rakománykeret", mind a "rakományparkoló" nem igazán működik - legalábbis még nem. És felmerül a gyanú, hogy mindkét újítás nem annyira a forgalom ésszerűsítéséhez vezet, hanem a pénz "mosásához" a sofőrök és a teherautók tulajdonosainak zsebéből, amint az már megtörtént a moszkvai körútra való "teher" bérletekkel a belvárosba. A névtelen cégek vállalkozó üzletemberei felajánlják, hogy elrendezik őket az interneten anélkül, hogy felállnának a számítógépről: bármelyik autóra szóló bérlet hat hónapig - 18 ezer rubeltől. Teljesen legális és 100% -ban garantált. Csak az hiányzik: "Összeesküvés a forgalmi rendőr gonosz szeméből" ...

2020. augusztus 1-jétől a Cargo ketrec Moszkva egész területén megkezdi működését. Emlékezzünk arra, hogy ezt a rendszert fokozatosan vezették be a főváros különböző kerületeiben, és végül az egész területére elterjedt.

A projektről

A rakománykeret a városi utcák 2 zónára osztása: maga a „rakománykeret” és a „lakóépületek”. A rakománykeret a moszkvai körúton belül működik. A teherautó utcáin a teherautók mozgása megengedett. A lakóövezetben a megengedett legnagyobb, 2,5 tonnánál nagyobb tömegű teherautók mozgatása csak olyan vállalkozások vagy állampolgárok kiszolgálása céljából engedélyezett, amelyekbe a be- és kilépés a legrövidebb útvonalon, és csak igazoló dokumentumokkal történik.

Teherketrec Moszkvában
Teherketrec Moszkvában
A rakománykeret meghatározott szakaszai közé tartozik a moszkvai körgyűrű, a harmadik szállítógyűrű, a kerti gyűrű, a sugárirányú indulási autópályák, a nagy forgalomra érzékeny tárgyaktól (lakóövezetek, oktatási intézmények stb.) Messze található utcák, utcák, amelyek jelentősen csökkentik a teherautók túllépését.

A teherkeret célja a teherautók lakóövezeteken való áthaladásának csökkentése.

Hogyan lehet megérteni, hogy egy adott utca szerepel a teherkeretben?

Azokon az utcákon, ahol a teherautók áthaladása korlátozott, útjelző táblák vannak felszerelve:

- 3.2. jel "Nincs forgalom";

- 8.4.1. tábla "Járműtípus";

- 8.11. tábla "A megengedett legnagyobb tömeg korlátozása" ("2,5 t" szöveggel);

- 8.3.1 / 8.3.2 / 8.3.3 tábla "Hatásirány".

Közlekedési táblák a lakóterület és a teherkeret jelölésére
Közlekedési táblák a lakóterület és a teherkeret jelölésére

A járművezetők jogai és kötelezettségei

Lépjen ki és térjen vissza a rakománykerethez a rendeltetési helyhez legközelebb eső kereszteződésben.

Az áruszállítás mozgásának szabályai betartását a közlekedési rendőrök végzik. Azok a járművezetők, akik figyelmen kívül hagyják a rámpákon a teherkeretről felszerelt útjelző táblákat, adminisztratív intézkedéseket alkalmaznak 5 ezer rubel bírság formájában.

Önnek joga van ingyenes utazásra, ha:

  • A teherkeret területén él vagy dolgozik. A szabályok szerint elmehet a munkahelyére vagy a lakóhelyére.
  • Ön a rakodóketrecen kívüli területen lévő polgárokat vagy vállalkozásokat szolgálja.

Mindkét esetben el kell hagyni és vissza kell térni a rakományketrecbe a rendeltetési helyhez legközelebb eső kereszteződésből. A járművezetőnek rendelkeznie kell igazoló dokumentumokkal.

A 2,5 tonnánál kisebb megengedett legnagyobb tömegű teherautók mozgása nincs korlátozva.

A szükséges dokumentumok listája:

  • Vezetői engedély a megfelelő kategóriájú autó vezetési jogára
  • A jármű regisztrációs okmányai
  • Biztosítási kötvény
  • Fuvarlevél
  • A szállított rakomány iratai
  • Nyilvántartási okmányok (a környék lakói számára)
Bejárat egy lakóépületbe egy rakodóketrecből, útjelző táblák jelzik
Bejárat egy lakóépületbe egy rakodóketrecből, útjelző táblák jelzik

Utcák a rakomány keretben

Keleti közigazgatási körzet

  1. 1. Irtyšszkij passzus
  2. 1. szakasz Perovi mezők
  3. 1. Rybinsk
  4. 1. rajongók
  5. 2. Irtysh-szakasz
  6. 2. szakasz Perovi mezők
  7. 2. Elektrozavodszkij sáv Preobrazhenskaya emb. az Electrozavodskaya st.
  8. 2. Volny Lane
  9. 2. rajongók
  10. 3. szakasz Perovi mezők
  11. 3. Podbelsky-járat a 4. Podbelsky sugárúttól a vasútig
  12. 3. Sokolinaya Gora a st. Burakov a Budyonny sugárútig
  13. 4. szakasz Podbelsky
  14. 5. Podbelsky járat a 4. Podbelsky Ave.-től a 6. Podbelsky Ave.
  15. 6. Podbelsky járat az 5. Podbelsky Ave.-től a 7. Podbelsky Ave.
  16. 7. Podbelsky-járat a Szent. Ivanteevszkaja a 6. Podbelsky sugárútig
  17. 9. Sólyom-hegy
  18. 16. Park
  19. Amurskaya Shchelkovskoye sh. hogy st. Irkutszk
  20. Amursky sáv
  21. Anosova
  22. Bajkálszkaja a st. Biryusinka Chernitsynsky ave.
  23. Fehér kő autópálya a Szent. Bogatyrsky Most st. Losinoostrovskaya
  24. Biryusinka
  25. Bogatyrsky Most st. Krasznobogatyrszkajától Belokamenny sh.
  26. Bogorodskoe autópálya a Szent. Krasznobogatyrszkaja emb. Gannushkina
  27. Bolsaya Semyonovskaya
  28. Bolshaya Cherkizovskaya
  29. Bolsoj Kupavensky átjáró
  30. Budyonny prospektus
  31. Burakova
  32. Verbnaya a st. Nyikolaj Khimushin 6-ig az utcán. Verbnoy
  33. Vernissage, korábban kivetített járat N 890
  34. Ingyenes
  35. Gannushkina töltés
  36. Garázs
  37. Gastello a 30. épülettől a 44. épületig, az 1. épületig
  38. Zhebrunova
  39. Arany
  40. Ivanteevszkajaka a 7. Podbelsky al-tól Otkrytoje sh.
  41. Izmailovsky Val
  42. Izmailovskoe autópálya a Szent. Izmailovsky Val ave. Budyonny
  43. Irkutszk
  44. Ketcherskaya
  45. Tégla
  46. Krasznobogatyrszkaja
  47. Kuskovskaya
  48. Kuskovsky holtpont
  49. Lobachika
  50. Losinoostrovskaya, szakaszok Belokamenny sh. a 40-es házhoz és az utcai 1. házhoz. Permszkajaból Otkrytoje sh.
  51. Malaya Semyonovskaya
  52. Malenkovszkaja 30-tól 42-ig
  53. Szerkesztés Shchelkovskoe sh-ből. hogy st. Nyikolaj Khimushin
  54. Nyikolaj Khimushin
  55. Novogireevsky felüljáró
  56. Novoteterki
  57. Kerületi áthaladás
  58. Nyissa meg az autópályát Tyumensky prospektustól a st. Tagil
  59. perm
  60. Perovszkaja, telek az utcáról. Anosov a Zeleny sugárútig, a Polymernaya st. a Svobodny Ave.
  61. Plekhanov sh. Rajongók a Perovskaya st.
  62. Preobrazhenskaya töltés
  63. Preobrazhenskaya
  64. Preobrazhensky Val
  65. Rosztokinszkij passzus
  66. Rusakovskaya
  67. Rusakovskaya töltés
  68. Semjonovszkij passzus
  69. Sokolnichesky Val az 1. épülettől a 6k1
  70. Sztálevarov, az utca közötti szakasz kivételével. Sztálevarov és szt. Molosztovok
  71. Stromynka
  72. Tagilszkaja
  73. Harmadik szállítógyűrű
  74. Tyumenskaya Tyumensky prospektustól a vasútig
  75. Tyumensky passzus
  76. Utkin
  77. Fryazevskaya
  78. Csernicsinszkij passzus
  79. Északkeleti gyorsforgalmi út
  80. Shumkin 12-től 26A-ig, 5. kép
  81. Shchelkovskoe autópálya a Szent. B. Cserkizovszkaja az MKAD-hoz
  82. Elektróda
  83. Elektródasáv
  84. Elektróda járat
  85. Electrozavodskaya 1-től 2-ig Electrozavodsky per.
  86. Az autópálya rajongói a Dangauer felüljárótól a
  87. MKAD
  88. Serdülőkor

Északkeleti közigazgatási körzet

  • 1. botanikai járat a Lazorevy-folyótól a Szerebrjakov-folyosóig
  • 1. szakasz Leonov
  • 1. Mytischinskaya
  • 1. Leonova
  • 13. szakasz: Maryina Roscha a Szentpéterről. Sheremetyevskaya a st. Vetkina
  • 14. szakasz Maryina Roscha
  • 17. szakasz Maryina Roscha
  • 2. Mytishchinskaya
  • 3. Mytishchinskaya a Kulakov Lane-től a Grafsky Lane-ig
  • 8. passzus Maryina Roscha
  • Koroljev akadémikus, kivéve a helyszínt az utcáról. Kashenkin Lug st. Növénytani
  • Altufevskoe autópálya
  • Altufevskoe autópálya (biztonsági mentés)
  • Annenskaja
  • Annensky-szakasz
  • Argunovszkaja
  • Nyírfa sikátor, kivéve a helyszínt az utca végétől. Otradny átjáróhoz
  • Bolshaya Novodmitrovskaya
  • Borisz Galuskin, kivéve a Prospekt Mira és a hosszanti átjáró közötti szakaszt
  • Növénytani
  • Butyrskaya
  • Vetkin szakasz
  • Vetkina
  • Vilyuiskaya
  • Wilhelm Pieck a Serebryakova átjárótól a st. Mezőgazdasági
  • Godovikova
  • Grafsky sáv
  • Dvintsev a Polkovaya st. hogy st. Raktár
  • Decembristák a Szent. Olonetskaya st. Mezőgazdasági
  • Dezhneva utazás
  • Dobrolyubova sáv
  • Dobrolyubova utazás
  • Dobrolyubova a szent elejétől. sávozni. Dobrolyubova
  • Dokukin
  • Dubrovaya Roscha
  • Tölgyligeti átjáró
  • Csillagkörút a St. Godovika st. Argunovszkaja
  • Yenisei
  • Ilimszk
  • Kalibrovskaya a st. Šeremetjevszkaja Murmanszkijhoz
  • Orlova hadosztályparancsnok felüljáró
  • Orlova hadparancsnok, kivéve az utcától kezdődő szakaszt. Szálloda sh. Altufevskoe
  • Piros fenyő
  • Kulakov sáv
  • Kuchin sáv
  • Lazoreviy proezd 1. Botanicheskiy proezd-től st. Havas
  • Leskov
  • Lianozovsky passzus
  • Medvedkovskoe autópálya
  • Menzhinsky a st. Végétől. hogy st. Yenisei
  • Milashenkova
  • MKAD
  • Molodcov a Jasnyi proezd-től a st. Poláris
  • Murmanszki átjáró
  • Mussorgsky
  • Mytishchinsky passzus
  • Nyikolajev zsákutcába
  • Novovladykinsky passzus
  • Novodachnoye autópálya a Dmitrovskoye autópályától a moszkvai körútig
  • Novodmitrovszkaja
  • Novomoskovskaya, kivéve az 1. Ostankinskaya utca szakaszát. hogy st. Koroljev akadémikus
  • Ogorodny Proezd
  • Oloneckaja
  • Osztankinszkij átjáró, kivéve az 1. Osztankinszkaja utcától kezdődő szakaszt.
  • hogy st. Koroljev akadémikus
  • Osztaskovszkaja az MKAD-tól Sokalszkij átjáróig
  • Polyarnaya Dezsnyev átjárótól a szt. Széles
  • Polyarny átjáró, kivéve a szakaszt Polyarnaya st. a 39s1 számú épületig
  • pomerániai
  • Pomorsky átjáró
  • Vetített szakasz 922. sz
  • Vetített átjárás 2257. sz
  • Vetített átjárás 4651. sz
  • Tervezett átjáró 4875. sz
  • Vetített átjárás 5444. sz
  • Mira prospektus (beleértve az alárendeltségeket)
  • Riga felüljáró
  • Rimszkij-Korszakov
  • Rustaveli a tervezett 922. számú átjárótól Ogorodny átjáróig
  • Savelovskaya vonal
  • Északi körút, kivéve az utcától való szakaszt. Decembristák a 9. számú épületig
  • Severyaninsky szakasz
  • Severyaninsky felüljáró
  • Mezőgazdasági
  • Szerebrjakova utazás
  • Jelátjárás
  • Raktár
  • Fold zsákutca
  • Snezhnaya a Lazorevy Passage-tól a Serebryakov Passage-ig
  • Szovjet hadsereg
  • Suschevsky Val
  • Harmadik szállítógyűrű
  • Uglichskaya az Ilimskaya st. hogy st. Cserepoveckaja
  • Khachaturian
  • Cserepoveckaja
  • Chermyanskaya
  • Chermyansky átjáró
  • Sheremetyevskaya
  • Széles, kivéve a területet az utcától. Osztaskovszkaja a st. Kezdő
  • Shokalskogo utazás a végén a st. hogy st. Osztaskovszkaja
  • Jurlovszkij passzus
  • Jaroszlavl autópálya
  • Yaroslavskoe autópálya (tartalék) a régió irányába 2-12-ig a Yaroslavskoe autópálya mentén
  • Yaroslavskoe shosse (tartalék) a központ irányába 19s1-től kezdve Yaroslavskoe shosse mentén a Yaroslavskoe shosse összefolyásáig

Északi közigazgatási körzet

  • 1. Botkinsky-szakasz
  • 1. Magistralnaja
  • 2. Botkinsky-járat, kivéve az 1. Botkinsky-átjárótól a vetített 6368-as szakaszig tartó szakaszt
  • 2. Likhachevsky sáv
  • 3. Likhachevsky sáv az Avtomotornaya st. az Onezhskaya st.
  • 3. Nyizsnelikelhoborsky passzus
  • 3. Magistralnaja
  • 4. Likhachevsky 4. sáv
  • 4. Novomihalkovszkij passzus
  • 4. Magistralnaja a Horoshevszké autópályától a Zvenigorodskoe autópályáig
  • 5. Magistralnaya az 1. Magistralnaya st. a 2. Horosevszkij-passzushoz
  • Avantgárd
  • Automotor
  • Makarov admirális
  • Halabyan
  • Alabyano-Baltic alagút
  • Kocogás
  • Belomorskaja
  • Könyvtári átjáró
  • Bolshaya Akademicheskaya
  • Businovskaya Gorka
  • Businovskiy passzus
  • Butyrskaya
  • Vagonjavítás
  • Verbilkovsky passzus
  • Valaam
  • Verkhnelikhoborskaya
  • Voikova
  • volokolamskoe autópálya
  • Volokolamskoe autópálya (biztonsági mentés)
  • Viborgszkaja
  • Golovinskoe autópálya
  • Dmitrov autópálya
  • Dubninskaya a Dmitrovskoe autópályától a Verbilkovsky átjáróig
  • Dubninsky passzus
  • Dybenko
  • Zvenigorodskoe autópálya
  • Sajnálom
  • Izhora
  • Izhora átjáró
  • Ilmensky-szakasz
  • Korovinskoe autópálya
  • Krasznopoljanszkaja
  • Kronstadt körút
  • Lavochkin a Flotskaya st. a Belomorskaya st.
  • Levoberezhnaya a Pribrezhny átjárótól a Belomorskaya st.
  • Leningrád sugárút
  • Leningradsky prospect (tartalék)
  • Leningradskoe autópálya
  • Az Oktyabrskaya vasútvonalai, kivéve a 3. Nyizsnyelikhoborskiy proezd és a Lokomotivniy proezd közötti szakaszt
  • Likhoborskaya töltés
  • Lobnenskaja, kivéve az Izhora sáv és a Dmitrovskoe országút közötti szakaszt
  • Lokomotivny átjáró a Stantsionnaya st. a 3. Nizhnelihoborsky passzushoz
  • Magistralny sáv
  • Margelova a Khoroshevsky sh. a tervezett, 6368. számú átjáróhoz
  • MKAD
  • Alsó-Maslovka
  • Alsó
  • Új Bashilovka
  • Onezhskaya a Pakgauznoe autópályától a Flotskaya st.
  • Pakgauznoe autópálya
  • Parti átjáró a Leningradskoe autópályától a St. Livoberezhna
  • Vetített passzus 1087. sz
  • Tervezett átjáró 1285. sz
  • Tervezett átjáró 5265. sz
  • Vetített 6368-as szakasz
  • Puteyskaya a Pyalovskaya st. hogy st. Ivan Susanin
  • Pyalovskaya
  • Savyolovskaya felüljáró
  • Északkeleti gyorsforgalmi út
  • Jelátjárás
  • Skakovaya
  • Solnechnogorskaya az Onezhskaya st. hogy st. Voikova
  • Állomás az elejétől a Lokomotivniy proezdig
  • Taldomskaya a Festivalnaya st. a Korovinsky autópályára
  • Harmadik szállítógyűrű
  • Hugo Chavez
  • Festivalnaya az északkeleti gyorsforgalmi úttól a Taldomskaya u.
  • Flotskaya az Avangardnaya st. az Onezhskaya st.
  • Khoroshevskoe autópálya

Északnyugati közigazgatási körzet

  • Bolsoj Volokolamszkij passzus
  • Vodnyikov
  • Volokolamsky passzus
  • Volokolamskoe autópálya (az 52k1s1-től a főút kijáratáig tartó biztonsági mentés kivételével)
  • Az orvos passzusa
  • Gabrichevsky
  • Glavmosstroy átjáró
  • Zvenigorodskoe autópálya
  • Krasznogorskiy 1. szakasz
  • Krasznogorskiy 2. szakasz
  • Krasznogorskiy 3. szakasz
  • Krasznogorskiy 4. szakasz
  • Repülési
  • Zsukova sugárút (kivéve a Karbyshev Általános sugárúttól a Karamyshevsky sugárúttól (a régióig) és a Karamyshevsky sugárúttól az 59-ig (a központig), valamint a Narodnogo Opolcheniya utca és a 3 -ya Khoroshevskaya közötti szakaszokat)
  • MKAD
  • Mnevniki
  • Népi milícia
  • Nyizsnyij Mnevnyiki
  • Polessky passzus
  • tervezett átjáró 3959. sz
  • Tervezett szakasz 5219. sz
  • Vetített átjárás 5484. sz
  • tervezett járat 5503. sz
  • Szabadság (a kaszkadőr páros kivételével)
  • Szilikát 1. járat
  • Szilikát 2. járat
  • Silicatny 3. járat, kivéve a 8A-tól Karamyshevskaya töltésig tartó szakaszt
  • Stratonavtov átjáró
  • Skhodnensky holtpont
  • Shenogin st.

Délkeleti közigazgatási körzet

  • 1. Vjazovszkij passzus
  • 1. Graivoronovsky-szakasz
  • 1. Kábeljárat
  • 1. Karacsarovszkij passzus
  • 1. Yuzhnoportovy passzus
  • 1. kábel
  • 1. Karacsarovszkaja
  • 1. marás
  • 2. Vjazovszkij passzus
  • 2. Graivoronovsky-szakasz
  • 2. kábel átjáró
  • 2. Kapotninsky-szakasz
  • 2. Ugreshsky passzus
  • 2. Yuzhnoportoy átjáró
  • 2. Karacsarovszkaja
  • 2. marás
  • 3. Ugreshsky passzus
  • 2. kábel az utcáról. Aviamotornaya a 2. kábel átjáróig
  • 3. kábel
  • 4. kábel
  • 5. kábel
  • Aviamotornaya az Entuziastov autópályától a 75., 5-ig
  • Skryabin akadémikus a Rjazanszkij sugárúttól a Volgogradszkij sugárúton
  • Andronovskoe autópálya
  • Andropov prospektus
  • Basovskaya
  • Bataysky passzus
  • Batyuninsky passzus
  • Velozavodskaya
  • Felső mezők 12-től st-ig. Maryinsky Park a moszkvai körgyűrűig
  • Volgogradskiy Prospekt, kivéve az 54. épülettől a 146. épületig (a régióig) és a 169. épülettől a 97k1.
  • Volzhsky Boulevard, a St. A fiatal Leninszev a st. Krasznodonszkaja
  • Gáztartó
  • Jakovlev tábornok
  • Golovacseva
  • Golovinskaya töltés
  • Kórházi töltés
  • Graivoronovskaya a Lyublinskaya st. a 2. Graivoronovsky-passzushoz
  • Guryanov a st. Yuzhnoportovaya a st. Polbina
  • Donetskaya Kuryanovskaya emb. Bataysky átjáróhoz
  • Dushinskaya
  • Zolotorozhskaya töltés
  • Kapotnya
  • Karacharovskoe autópálya
  • Kolomnyikov
  • Krasznodonszkaja
  • Krasznokazarmennaya töltés
  • Kuryanovskaya töltés
  • Lyublinskaya, kivéve az utcai biztonsági mentések szakaszait. Szünet a Novocherkassky körútra
  • Maryinsky Park, a 3863-as tervezett átjárótól a St. Belorechenskaya
  • MKAD
  • Nyizsnyij Novgorod
  • Alsó Khokhlovka
  • Novokhokhlovskaya
  • Osztapovszkij passzus
  • Perovszkij passzus
  • Perovskoe autópálya
  • Homokbánya
  • Emelés
  • Polbina
  • Tervezett 1422-es szakasz
  • Tervezett szakasz 1423. sz
  • Tervezett 1481. sz
  • Vetített átjárás 3683. sz
  • Tervezett szakasz 3712. sz
  • Vetített átjárás 3863. sz
  • Vetített szakasz: 4294. sz
  • Vetített 4950-es járat
  • Vetített átjárás 5112. sz
  • Vetített 5384. sz
  • Tó-kulcsok
  • Rogozhsky Település
  • Ryazansky Prospect, kivéve a 63-tól a 45k1-ig (a központig) és a 22-től a 38-ig (a régióig) tartó alternatívák szakaszait
  • Saykina
  • Simonovsky Val
  • Szmirnovszkaja
  • Sormovskaya a st. Fergana a Taskent u.
  • Sormovsky passzus
  • Sztavropolszkaja a st. Chaginskaya a 3863-as számú tervezett átjáróhoz
  • Öreg hívő
  • Sztakhanovszkaja
  • Sursky-szakasz
  • Tashkentskaya a Volgogradsky sugárúttól a Sormovskaya u.
  • Trofimova
  • Harmadik szállítógyűrű
  • Ugreshskaya
  • Fergana a st. Skryabin akadémikus a Sormovskaya st.
  • Fraser utazás
  • Fraser autópálya a Perovskoe cipőtől. 1. Frezernaya st.
  • Chaginskaya
  • Autópálya átjáró
  • Shosseynaya a st. Polbin a 4294 tervezett átjáróig és a Volgogradsky sugárúttól a st. Guryanova
  • Autópálya rajongók
  • Fiatal Leninszev a szt. Lublinskaya a Volzhsky körútig
  • Yuzhnoportovaya

Déli közigazgatási körzet

  • 1. Varshavsky passzus
  • 1. közúti átjáró
  • 1. Kotlyakovsky sáv
  • 1. Nagatinsky-szakasz
  • 2. Varshavsky passzus
  • 2. Kozhukhovsky szakasz
  • 2. Kotlyakovsky sáv
  • 2. Nagatinsky-szakasz
  • 2. Tulsky per.
  • 2. Pokrovszkaja
  • 3. közúti átjáró
  • 3. Nagatinsky-szakasz
  • 4. Zagorodny-szakasz
  • 5. Kozhukhovskaya
  • 6. sugár a st. Lipeckaja 7-ig
  • Millionshchikov akadémikus
  • Baku
  • Balaklavsky prospect
  • Besedinskoe autópálya
  • Biryulevskaya
  • Boychuk
  • Bolshaya Tulskaya
  • Borisovskie tavak Kasirskoe országúttól Khordovoy proezdig
  • Bulatnyikovszkaja a st. Nyikopolszkaja az 5450. számú tervezett átjáróhoz
  • Varsói autópálya
  • Velozavodskaya
  • Magas
  • Gázvezeték
  • Danilovskaya töltés
  • Üzleti st. Promyshlennaya 18-ig
  • Derbenevszkaja töltés
  • Dnyipropetrovszk átjáró
  • Donbass
  • Út
  • Ív
  • Ország Autópálya
  • Zagorjevszkaja a st. Biryulevskaya a Lipetskaya st.
  • Zagorjevszkij passzus
  • Zöld-hegység
  • Kavkazsky körút a Proletarsky sugárúttól a Promyshlennaya utcáig.
  • Kanacsikovszkij passzus
  • Kantemirovszkaja az 5159. sz. Tervezett átjárótól a Proletarsky-prospektusig
  • Kasimovskaya
  • Kasirszkij passzus
  • Kashirskoe autópálya
  • Tégla kivágások
  • Kolobaškin
  • Kolomensky átjáró
  • Kolomenskoe autópálya
  • Kotlyakovskaya
  • Kotlyakovsky átjáró
  • Vörös rét
  • Lebedyanskaya a st. Mikhnevskaya a Lipetskaya st.
  • Leninsky prospektus
  • Lipetsk
  • Lyusinovskaya
  • Sesztopalov marsall a Kasirskoye autópályától a St. Moskvorechye
  • Melitopol
  • Mihnevszkaja
  • Mihnevszkij passzus
  • MKAD
  • Moskvorechye Kotlyakovsky átjárótól a Proletarsky prospektusig
  • Mosstroyput
  • Mytnaja
  • Nagatinszkaja töltése a Danilovsky hídtól az Andropov sugárútig
  • Nagatinszkaja
  • Nagatinsky Boulevard
  • Nakhimovsky prospektus
  • Nikopolskaya
  • Novodanilovskaya töltés
  • Novodanilovskiy passzus
  • Paveletskaya töltés
  • Pavlovszkaja, a szt. Pavel Andreev 8-ig
  • Pedagógiai
  • Podolszk kadétok
  • Podolskoe autópálya
  • Vetített 257. szám
  • Vetített 259. szám
  • Vetített szakasz 262. sz
  • Vetített szakasz 439. sz
  • Vetített 475. szám
  • Vetített szakasz 714
  • Vetített 891-es szakasz
  • Vetített 892. szakasz
  • Tervezett 1250-es szakasz
  • Vetített szakasz 1809. sz
  • Vetített átjárószám 1819
  • Vetített átjárás 2147A
  • Vetített átjárás 3664. sz
  • Vetített átjáró: 3692. sz
  • Tervezett szakasz 4423. sz
  • Vetített 4578. szakasz
  • Vetített átjárás 4579. sz
  • Tervezett szakasz 4628. sz
  • Vetített 4902. szám
  • Vetített átjáró 5102. sz
  • Vetített átjáró 5108. sz
  • Vetített átjáró 5109. sz
  • Tervezett átjáró: 5150
  • 5159. sz. Tervezett szakasz
  • Vetített átjáró 5402. sz
  • Vetített átjárás 5449. sz
  • Vetített átjárás 5450. sz
  • Vetített átjáró 5453. sz
  • Vetített átjárás 6414 sz
  • Vetített átjárás 6443. sz
  • Vetített átjárás 6444. sz
  • Vetített átjárás 6445. sz
  • Vetített 6630-as átjáró
  • Vetített átjárószám: 6631
  • Tervezett átjáró: 6214
  • Proletarsky prospektus
  • Promyshlennaya a Kavkazsky Boulevard-tól a St. Üzleti
  • Andropov sugárút
  • Rossoshanskaya
  • Rossoshansky átjáró
  • Rjazsszkaja
  • Kertészek
  • Saykina
  • Szverzsevszkij
  • Szevasztopolszkij-kilátás
  • Simonovsky Val
  • Starokashirskoe autópálya
  • Staropokrovsky átjáró
  • Stupinsky passzus
  • Tarny átjáró
  • Trofimova
  • Harmadik szállítógyűrű
  • Khlebozavodsky passzus
  • Khordovy átjáró a 21. épület oldaláról a Brateevskaya utca mentén. és 18 az utcán. Borisovskie tavak
  • Lift
  • Lift sáv
  • Bogyó

Délnyugati közigazgatási körzet

  • 5. Zagorodny-járat
  • Aivazovszkij
  • B. Cheremushkinskaya az 5. Zagorodny sugárúttól a St. Szverzsevszkij
  • Balaklavsky prospect
  • Golubinskaya a st. Tarusa a Karamzin sugárútig
  • Kakhovka a Sevastopol Ave. hogy st. Nametkina
  • Leninsky Prospect az MKAD-tól a st. Obruceva
  • Lomonoszovszkij prospektusa
  • MKAD
  • Nametkina a st. Kakhovka a Profsoyuznaya st.
  • Tudományos szakasz
  • Nakhimovsky prospektus
  • Obruceva
  • Karamzin átjárója az 5063-as sugárúttól a Golubinskaya utcáig
  • Tervezett járat: 5063
  • Vetített 6666-os szakasz
  • Várható október 60. évfordulója
  • Szakszervezet
  • Szevasztopolszkij-kilátás
  • Tarusa
  • Harmadik szállítógyűrű
  • Pékség átjáró
  • Jasnogorskaja

Nyugati közigazgatási körzet

  • 1. Setunsky proezd a TTK-tól a Vorobyovskoe autópályáig
  • Aminevskoe autópálya
  • Bagritsky a Vereiskaya utcától a 29s55B-ig
  • Berezhkovskaya töltés
  • Bozhenko
  • Bolshaya Filevskaya a Selepikhinsky hídtól a Minskaya utcáig
  • Borodinsky híd
  • Vereiskaya
  • Vitebszk
  • Vokzalnaja
  • Vorobievskoe autópálya
  • Vyazemskaya
  • Dorokhov sugárút
  • Dorokhov tábornok
  • Gorbunova
  • Ivan Franko a d.48s6-tól a Bozhenko utcáig
  • kubai
  • Lobacsevszkij
  • Lomonoszovszkij-prospektus (kivéve a 3-as épület 29-től a Vernadsky sugárútig tartó, a Vernadsky-prospektustól a 28-as és a 32-től a 36s-ig terjedő biztonsági mentések szakaszait1)
  • Malaya Ochakovskaya
  • Minszk
  • Michurinsky prospekt
  • MKAD
  • Mozhaisk autópálya (a tartalékkal együtt)
  • Molodogvardeyskaya az MKAD-tól a Yartsevskaya utcáig
  • Mosfilmovskaya a tervezett átjárótól a 6095-ig a Vorobievskoe autópályáig
  • Tarasz Sevcsenko töltés a Kutuzovsky Prospektustól a Berezhkovskaya töltésig
  • Nikulinskaya a Ryabinovaya utcától a Michurinsky prospektusig (beleértve a tartalékot is)
  • Novoarbatskiy híd
  • Ozernaya az MKAD-tól a Nikulinskaya utcáig
  • Ocsakovszkij felüljáró
  • Ochakovskoe autópálya a Dorokhova tábornoktól a Stroykombinat átjáróig
  • az Építőmű áthaladása
  • 1439. számú tervezett szakasz
  • Tervezett átjáró 3631. sz
  • Az 5287. sz. Tervezett szakasz
  • Vetített 5320-as járat
  • Vetített 5321. szakasz
  • Vetített 5822-es járat
  • Vetített átjáró 6095
  • Tervezett 6330-as járat
  • Zsukov marsall sugárút
  • Vörösberkenyefa
  • Skolkovskoe autópálya az MKAD-tól a 6330-as számú tervezett átjáróig
  • Troekurovsky passzus
  • TTK
  • Krylatskaya 23A-tól 17k1-ig, és a Nyizsnyij Mnevnyiki utcától a Rublevskoye autópályáig
  • Nyizsnyij Mnevnyiki
  • Potylikha
  • Shelepikhinsky híd
  • Yartsevskaya st.

A teherautók áthaladására vonatkozó szabályok szigorítása Moszkvában a Cargo Frame keretében 2014-ben kezdődött. A kísérlet a keleti kerület ökológiai és közlekedési helyzetének javulását mutatta, ezt követően fokozatosan vezették be a korlátozásokat a főváros minden kerületében.

Ebben a cikkben elmondjuk, hogyan tervezhetik a járművezetők az útvonalat a drótváz mentén, hogy ne kapjanak pénzbírságot, és ehhez milyen dokumentumok szükségesek.

Mi a rakomány váza

A moszkvai körúton belüli Moszkva utcáit két zónára osztották - "lakóépület" és "rakománykeret".

A teherkeret az az utca, amelyen a teherautóknak mozogniuk kell.

A keret tartalmazta a gyűrűs autópályákat (MKAD, TTK, SK), a sugárirányú indulási autópályákat, a lakóterülettől és a szociális létesítményektől távol elhelyezkedő utcákat, valamint a teherautók útját jelentősen lerövidítő utcákat.

Rakományketrec útjelző táblák beállítása

Melyik autó esett a rakománykeret korlátozásai alá

A korlátozások a 2,5 tonnát meghaladó tömegű teherautókra vonatkoznak. Csak a keret utcáin kell mozogniuk a fővárosban. Lakóövezetekben tilos átadni ezt a szállítási kategóriát.

Vannak kivételek, amikor a teherautó beléphet egy tiltott területre:

  1. Amikor a sofőr otthonába vagy munkahelyére vezet;
  2. A vállalkozások, üzletek és az ott tartózkodó polgárok kiszolgálására.

Ebben az esetben a sofőrnek el kell hagynia az engedélyezett utcát, és vissza kell térnie ahhoz a rendeltetési helyhez legközelebb eső kereszteződésből.

Miért vezették be a rakománykeretet?

A teherautók átszállítását a városon keresztül korlátozták a közlekedési és környezeti terhelés csökkentése érdekében a lakóövezetekben:

  • csökkenteni a zajszintet;
  • csökkentse a káros anyagok koncentrációját a levegőben;
  • csökkentse a balesetek számát;
  • csökkentse a forgalmi dugókat.

A kezdeményezést maguk a moszkoviták tették ki - arra kérték a kormányt, hogy védje meg a hálóterületeket a zajjal és a kipufogógáz-kibocsátással szemben.

A Forgalomirányítási Központ kutatása kimutatta, hogy a projekt elérte céljait. Például az északi körzetben:

  • a kamionos balesetek száma 19% -kal csökkent;
  • a közúti balesetek halálozási aránya 64% -kal csökkent. 30% - a sebesültek száma;
  • a nitrogén-oxid koncentrációja a levegőben 2,3-szorosára csökkent;
  • csökkent szén-monoxid és zajszint.

A közvélemény-kutatások kimutatták, hogy a kerületi lakosok 73% -a támogatja a rakományketrec bevezetését, és úgy véli, hogy ez javítani fogja a környezeti helyzetet.

Más kerületek kutatási eredményei megtekinthetők a moszkvai egységes közlekedési portálon.

Rakománytest-térkép 2020. augusztus 1-jétől

Korábban megírtuk, hogy 2020. augusztus 1-jétől Moszkva fennmaradó három kerületében: Közép-, Nyugat- és Észak-Nyugatban bevezetik a rakománykeret szabályait. Más területeken korábban kezdték meg működésüket:

  • a keleti körzetben - 2014 óta;
  • északon és északkeleten - 2016 decemberétől;
  • délkeleten - 2019 decemberétől;
  • Juzsnyiban - 2020 februárjától.

Most a teherautókra vonatkozó új szabályok Moszkvában vannak érvényben, a moszkvai körúton belül.

Létrehozták a rakománykeretet alkotó utcák külön listáját. A térkép megtekinthető a moszkvai egységes közlekedési portálon.

Útvonal létrehozása rakománykeret használatával a Yandex.Navigator alkalmazásban

Annak érdekében, hogy ne vesszen el a keret utcáin, és a lehető legrövidebb útvonalon haladjon, használhatja a Yandex.Navigator alkalmazást. Az alkalmazás képes kifejezetten teherautók számára létrehozni az útvonalakat. Ehhez a navigátor beállításaiban engedélyezze az "Útvonalak rakománykeret szerint" lehetőséget.

Ha ez az opció engedélyezve van, az autó ikonja teherautóra változik. A funkció csak online használható, internet hiányában az útvonal a rakománykeret figyelembevétele nélkül épül fel. Ha a célállomás a kereten kívül található, a navigátor figyelmeztetni fogja, hogy mely ponttól lesz szükség igazoló dokumentumokra.

A drótvázban szereplő utcákra vonatkozó információk bekerülnek az alkalmazásba

a moszkvai Forgalomirányítási Központtól.

Hogyan lehet legálisan elmozdulni a rakodóketrecből

A szabályok szerint a teherautók nem haladhatnak át a lakónegyed területén. De ha a sofőr zárt utcán él vagy dolgozik, vagy ha be- és kirakodásra van szüksége, akkor mehet.

  • A kongresszus jogszerűségéhez elengedhetetlen, hogy az utazás célját igazoló dokumentumok legyenek veled. Ez lehetne:
  • útlevél regisztrációval;
  • a tartózkodás helyén történő regisztráció igazolása;

fuvarlevél.

Ha nincs ilyen dokumentum, akkor nem mehet.

Emlékezzünk arra, hogy Moszkvában a teherautók mozgására általános korlátozások vonatkoznak. Erről bővebben külön cikkünkben.

Büntetés a rakománykeret szabályainak megsértéséért

Az áruszállítás mozgásának szabályainak betartását a közlekedési rendőrök és kamerák ellenőrzik. Az áruszállító járművek mozgását előíró közúti táblák figyelmen kívül hagyása esetén 5000 rubel bírságot szabnak ki (az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 12.16. Cikkének 7. része). A külföldiekhez tartozó teherautók késnek a bírság megfizetéséig.

A bírságot a megrendelés dátumától számított 20 napon belül 50% kedvezménnyel fizetheti meg.

Annak érdekében, hogy ne mulassza el ezeket a határidőket, és ne fizesse túl a bírságokat, használja az onlinegibdd.ru szolgáltatást. A szolgálat azonnal tájékoztatja Önt az összes bírságról, amint megjelennek.

Jogi személyek szankcióinak ellenőrzése személyek

Szeretné ellenőrizni a bírságokat, napi jelentést kapni az újonnan talált bírságokról és megfizetni őket?

A fuvarozók véleménye a rakományról

A keleti kerületi kísérleti projekt eredményeit követően a fuvarozók támogatták a keret bővítésének gondolatát. A Kommersant közzétette a közlekedési vállalatok vezetőinek véleményét. Alekszandr Djakonov, az FM Logistic közlekedési igazgatója

úgy véli, hogy a teherautók rendezetlen mozgása Moszkva számára megoldandó problémát jelent - a főváros nem minden utcája alkalmazkodik a teherautó-manőverekhez. Véleménye szerint a változtatások átmeneti kellemetlenségeket okozhatnak a logisztikában, és további utasításokat tehetnek szükségessé a járművezetőknek és a diszpécsereknek. Szállítási és szállítmányozási vállalat PEK az új korlátozások nem akadályozták a munkát. „A járművezetők olyan alkalmazások és útvonallapok alapján dolgoznak, amelyek feltüntetik az ügyfelek címét. Ez megadja a sofőrnek azt a jogot, hogy az árut egy tiltott utcára szállítsa ”- kommentálta a helyzetet a szállítási osztály igazgatója. .

Szergej Grebenszcsikov „Az áruk boltokba történő szállításának időzítéséről Lemezek a rakománykeret semmilyen módon nem befolyásolta "- teszi közzé a véleményt az adatközpont .

Ilya Nikitin közlekedési igazgató Valeriy Voytko, a "Truckers" szakszervezet elnöke

, kommentálva a HLW keretrendszerének bevezetését, elmondta, hogy mindenki fokozatosan alkalmazkodott az útvonalváltáshoz.

E-mailben válogattunk érdekes cikkeket a jogszabályok fontos változásairól

Tehát, annak érdekében, hogy Moszkva rakománykerete megsérülhessen, jobb, ha előre megtervez egy útvonalat egy térkép segítségével, vagy használja a Yandex.Navigator programot. Ha otthonról, munkahelyéről vagy az áruk kirakodási helyéhez kell eljutnia a keretről, mindenképpen vigye magával az utazás célját igazoló dokumentumokat.

Ne hagyja ki az új hasznos bejegyzéseket

Mesélünk a jogszabályok bonyodalmairól, segítünk kitalálni és elmondani, mit kell tennie vitatható helyzetekben.

Bírság!

Добавить комментарий