- Moskovan passikeskus

1. helmikuuta 2020 lähtien kuorma-autojen maahantulokieltoa on laajennettu Moskovassa ja lähialueella, ja nyt niiden liikenne tapahtuu uuden järjestelmän mukaisesti. Kielto koskee kaikkia ajoneuvoja, joiden suurin sallittu paino on yli 2,5 tonnia.

Lastirunko on Moskovan alueen katujen jakaminen kahteen vyöhykkeeseen:

  • lastin runko
  • asuntojen kehittäminen

Tavarakehyksen kaduilla yli 2,5 tonnin painoisten kuorma-autojen vapaa liikkuminen on sallittua. Liikkuminen asuinrakennusten kaduilla on sallittua, jos:

  • matkustaa asuin- tai työpaikkaan
  • palveluja alueen kansalaisille ja yrityksille

Tällöin kuorma-auton kuljettajan on poistuttava kuormarungon kadulta ja palattava lähimmästä risteyksestä. Lisäksi sinulla on oltava mukana asiakirjat, jotka vahvistavat oikeuden tulla asuinalueelle. Ja jos kuorma-auton vetoisuus on suurempi kuin se, joka saa saapua kaupunkiin klo 6.00–22.00, sakon välttämiseksi sinun on hankittava ajoneuvolle kulkulupa.

Luettelo rahtikehyksistä löytyy Moskovan pormestarin virallisilta verkkosivuilta. Myös rahtikehykseen sisältyvät kadut on merkitty punaisella Moskovan yhtenäisen liikenneportaalin kartalle. Kuorma-autot ovat sallittuja näillä kaduilla. Kaduille, joilla kuorma-autojen kauttakulku on rajoitettua, asennetaan kieltomerkkejä:

  • "Liikekielto"
  • "Ajoneuvotyyppi"
  • "Sallitun 2,5 t: n massan rajoitus"
  • "Toiminnan suunta"

Liikenteenhallintakeskus (TSODD) ilmoitti, että kuorma-autonkuljettajat voivat rakentaa reittejä navigaattorin rahtikehystä pitkin. Tätä varten sinun on asennettava sovellus gadgetiin ja sallittava erityinen asetus siinä. Jos kohdeosoite on rahtikehyksen ulkopuolella, navigaattori kertoo sinulle, minne voit mennä, ja ilmoittaa sinulle, että tarvitset jatkolennolla luvan, joka vahvistaa rahtikehyksestä poistumisen oikeellisuuden.

Mille tavarateline on tarkoitettu?

Monien vuosien ajan kuorma-autojen kulkua ja liikkumista Moskovassa ei säännelty millään tavalla, mikä aiheutti valtavan taakan sekä liikenteen infrastruktuurille että pääkaupungin ympäristötilanteelle. Tämän seurauksena nämä ongelmat oli kiireellisesti poistettava, ja yksi Moskovan viranomaisten päätöksistä oli rahtikehys. Kuorma-autojen kulkujärjestelmän käyttöönoton lisäksi päiväsaikaan lastirunko on suunniteltu helpottamaan ja vakauttamaan teiden tilannetta ja parantamaan Moskovan ympäristötasoa.

Kokeiluna lastirunko esiteltiin ensimmäistä kertaa itäisessä hallintopiirissä (VAO). Tältä osin rahtiyhtiöiden reittejä alettiin laatia perusteellisemmin, mikä johti tilan rajaamiseen ja ajoradan purkamiseen. HLW: ssä sijaitsevan rahtihäkin projektin tuloksena saatiin seuraavat tulokset:

  • VAO: ssa purettiin 86 kadua
  • melu HLW: ssä on vähentynyt 10%
  • 30% puhtaampaa ilmaa
  • kuorma-autojen ja jalankulkijoiden törmäysten määrä väheni 61%
  • kuorma-autosta poistumisen sääntöjen rikkomisten määrä väheni 84%

Lisäksi "Active Citizen" -portaali haastatteli noin 24 tuhatta moskovilaista, jotka asuvat VAO: ssa. Rahtikehyksen käyttöönoton myönteisen vaikutuksen huomasi 53% vastaajista, kun vain 7% antoi kielteisen arvion.

Tähän mennessä alueilla, joilla rahtikehys toimii (pohjois-, koillis-, itä-, etelä-, lounais- ja kaakkois-hallintoalueet), asuinalueiden läpi kulkevien kuorma-autojen määrä on vähentynyt keskimäärin 22%.

Kuorma-auton kuljettajat

Tehdään yhteenveto edellä esitetyn perusteella. Sääntöjen mukaan sinulla on oikeus matkustaa ilmaiseksi, jos:

  • työskentelet tai asut häkkialueella
  • palvelet yrityksiä tai kansalaisia ​​kuorma-autojen ulkopuolella

Sinun tulisi lähteä ja palata kuormaushäkkiin vain määränpäätäsi lähinnä olevasta risteyksestä. Tässä tapauksessa sinulla on oltava mukana tositteet:

  • ajoneuvojen rekisteröintiasiakirjat
  • vakuutus
  • ajokortti
  • kuljetetun rahdin asiakirjat
  • rahtikirja
  • rekisteröintiasiakirjat (alueen asukkaille)

Tärkeä! Tavarajoneuvojen, joiden suurin sallittu massa on alle 2,5 tonnia, liikkumista ei ole rajoitettu.

Jos ajat päivällä, ja auton tonnimäärä ylittää kaupungin sallitun normin, sinun on annettava kuorma-autoille pääsylippu.

Kiinnitämme huomiota siihen, että liikennepoliisit valvovat kuorma-autojen liikkumista koskevien sääntöjen noudattamista Moskovassa. Kuljettajille, jotka sivuuttavat kieltomerkit kuormarungon teiltä poistumisessa ja joilla ei ole kulkulupaa ajoneuvolle, se on tarkoitettu hallinnollinen seuraamus sakon muodossa 5000 ruplaa.

Jos haluat saada pääsyn Moskovan kehätielle, TTK: lle tai SK: lle, asiantuntijamme neuvovat mielellään kaikissa kysymyksissä.

Rahtikehyksen sääntöjä sovelletaan 1. elokuuta lähtien kaikkialla Moskovassa Moskovan kehätien varrella.

Moskovan pormestarin virallisilla verkkosivuilla kehotettiin kuljettajia olemaan varovaisempia ja tutustumaan etukäteen uuteen luetteloon kaduista, jotka sisältyvät rahtikehykseen. Elokuun 1. päivästä alkaen raskaiden tavaroiden kuljettamista koskevat uudet säännöt alkavat toimia kolmen muun Moskovan piirin alueella: Keski (CAD), Länsi (ZAO) ja Luoteis (SZAO). Näin ollen tämä tavaraliikennejärjestelmä toimii koko Moskovassa Moskovan kehätien varrella.

Nyt lastirungon säännöt ovat voimassa kuudella hallinnollisella alueella: Vostochny (VAO), Severny (SAO), Koillis (SVAO), Kaakkois (YuVAO), Yuzhny (YuAO) ja Southwest (YuZAO).

Mikä on "kuormakehys" ja mihin sitä käytetään?

Lataa kehys Onko luettelo kaduista, joilla kuorma-autot (joiden suurin sallittu massa on yli 2,5 t) sallitaan liikkua vapaasti kaupungissa, tämä järjestelmä otettiin käyttöön raskaiden ajoneuvojen liikkumisen estämiseksi asuinalueiden läpi.

Kuormakehikon avulla voit vähentää:

-Tien ruuhkautuminen

-Melutaso

-Päästöjen määrä

-Onnettomuus tieliikenteessä

- Liikenneruuhkien lukumäärä asuinalueilla

Jos trukin on siirryttävä pois häkistä

Raskaiden ajoneuvojen siirtäminen rahtikehysalueiden ulkopuolelle on sallittua vain yritysten tai kansalaisten palvelemiseen (esimerkiksi toimituspalvelut ja myymälöiden ylläpito).

* Saapuminen ja poistuminen tällaisille osuuksille tulisi suorittaa lyhyintä reittiä pitkin.

* Kuljettajalla on oltava asiakirjat, jotka vahvistavat maahantulon oikeutuksen.

Nämä säännöt pätevät myös kuljettajille, jotka asuvat ja / tai työskentelevät kuorman rungon ulkopuolella.

Luettelo vaadituista asiakirjoista poistumisesta häkistä

1. ajokortti vastaavan luokan auton ajamisoikeudesta

2. Tämän ajoneuvon rekisteröintiasiakirjat

3. vakuutuspolitiikka

4. matka-arkki

5.Kuljetetun rahdin asiakirjat

6. Rekisteröintiasiakirjat (alueen asukkaille) - jos kuorma-auton kuljettaja on menossa kotiin.

Tavaraliikenteen liikkumisen sääntöjen noudattamisen valvontaa Moskovassa suorittavat valtion liikennetarkastuksen työntekijät.Sakko perusteettomasta poistumisesta lastirungosta - 5000 ruplaa

Muistio raskaan kuorma-auton kuljettajalle Moskovassa:

1.Tutustu lastirungon interaktiiviseen karttaan

2. Valmista tarvittavat matkustusasiakirjat

3. Rakenna reitti kaupungin läpi käyttämällä Yandex.Navigator-sovellusta. Sovelluksella on toiminto reitin rakentamiseen rahtikehyksen sääntöjen mukaisesti. Jos määränpää on kehyksen ulkopuolella, palvelu varoittaa, mihin kadulle voit ajaa "rankaisematta" ja muistuttaa, että matkan pätevyyden vahvistamiseksi tarvitaan muita asiakirjoja.

Katselua: 496

Syksyn lopulla sähköisillä tietotauluilla ilmestyi pääkaupungin valtateiden yläpuolella ilmoituksia: "Lastirunko otetaan käyttöön Moskovan HLW: ssä". Emme voineet uskoa silmiämme: ehkä kirjoitusvirhe? Ja sitten tuli uusi ilmoitus, erityisistä paikoista kuorma-autoille pääkaupungin keskustassa. Joten päätimme tarkistaa millainen runko se on ja miten "lastin pysäköinti" toimii.

МOskovin viranomaiset asettivat rajoituksia kuorma-autonkuljettajille, kuten lipuilla oleville susille: Moskovan kehätiellä - yksinomaan öisin, kolmannen kehän sisällä - vain kantokyky alle tonni ... Ja nyt on olemassa myös "lastirunko" . Se otettiin käyttöön itäisellä hallintoalueella: tämä on Moskovan "varastoalue", jossa se on täynnä kuorma-autoja, ja innovaation ydin on seuraava.

"Runko" on 86 kadun ja valtatien ruudukko, jota pitkin kuorma-autot, joiden kokonaismassa on yli 2,5 tonnia, voivat liikkua vapaasti. Mutta muille kaduille ja ajotieleille sisäänkäynnin alueella on asennettu merkkejä "Ei liikennettä", joita täydentävät kyltit, joissa on kuva kuorma-autosta ja massa - 2,5 tonnia. Eivätkö "kuorma-autot" ole sallittuja päästä näille kaduille? Ei, voit, mutta vain tarvittaessa!

Tämä tarkoittaa sitä, että liikennepoliisin tarkastajan pysäyttämän pakettiauton tai kuorma-auton kuljettajan on selitettävä, miksi hän ajaa täällä. Hyviä syitä pidetään "palvelevina yrityksinä ja / tai kansalaisina, jotka ovat merkillä merkittyllä vyöhykkeellä", kuljettajan seuraamisella kotiinsa tai työpaikalleen sekä "rungon" katujen estämiseen jostakin syystä. Tässä tapauksessa on välttämätöntä jättää "kehys" lyhyintä reittiä pitkin, ja selitykset on tuettava asiakirjoilla - esimerkiksi rahtikirjalla. Kohtuuttoman matkan sakko on 5000 ruplaa.

Kulku kyltin alla, joka kieltää poistumisen "kehyksestä" - "venäläisestä ruletista": joko he pysähtyvät tai eivät, tai heille määrätään sakko tai sinä "tahraat itsesi". Mutta liikennepoliisin posti, jonka lähellä tämä merkki seisoo, on suljettu ...

On selvää, että lainsäätäjien aikomukset ovat hyvät (kuka on tyytyväinen, kun kuorma-autot kolisevat talon ikkunoiden alla?), Mutta herää monia kysymyksiä. Mitä koneita innovaatio koskee? Merkin alla olevan kilven perusteella - vain ne, joiden rekisteröintitodistuksessa lukee "lasti". Eli ei ole kysymyksiä minibussista, jos sen kokonaispaino ylittää 2,5 tonnia, mutta kuorma-autoiksi rekisteröidyt pick-upit ”kuuluivat asetuksen piiriin”! Mihin he ovat syyllisiä?

Tästä syystä kokonaispaino on rajoitettu tarkalleen 2,5 tonniin: jopa pienet pakettiautot, kuten Volkswagen Transporter, kuuluvat tämän kiellon piiriin. "Yksivärisen" kokonaismassa - yleensä 2,8 tonnia, "puolitoista" kuten Gazelle - 3,5 tonnia.

Mutta miten navigoida "kehyksen" läpi? Loppujen lopuksi emme nähneet pysyviä ilmoitustauluja piirin kaduilla! Moskovan liikenneministeriön verkkosivustolla dt.mos.ru on luettelo kaduista ja kartta, mutta kuljettajat eivät ehkä edes yritä ladata sitä puhelimeensa. Kun ladasimme kartan suurella vaikeudella toimitustietokoneelle, kävi ilmi, että se oli yksinkertaisesti jättimäinen (jos tulostettu - 2,5 x 1,5 m), ja tiedosto painaa 1,6 gigatavua (tämä ei ole kirjoitusvirhe!). Joten kuka sitä tarvitsee näin?

Ja näyttää siltä, ​​että suurin osa kuorma-autonkuljettajista, joilla on niin vakava "informatiivinen tuki", ei edes epäile minkään "luurankoa"! Silmiemme edessä gazellit, pakettiautot ja raskaat kuorma-autot ohittivat "kylttien alla": liikennepoliisia ei voi laittaa jokaiseen passiin ... Puhutaan mahdollisesta automaattisen kiinnityksen käyttöönotosta "rungosta" ", mutta lainsäätäjät eivät luultavasti edusta sitä, miten se toimii.

"Rungon" kadut, joilla kaikki kuorma-autot voivat ajaa, on merkitty merkillä 6.15.1 (kuorma-auto sinisellä pohjalla)

Samaan aikaan pääkaupungin keskustassa päinvastoin päätettiin helpottaa kuorma-autonkuljettajien elämää tunnistamalla pysäköintipaikat, joista he voivat purkaa lastin. Tietysti ei ilmainen: pysäköinnin ensimmäinen puoli tuntia maksaa symbolisen 30 tai 40 ruplaa (paikan sijainnista riippuen - Boulevard Ringille tai sen sisälle) ja hinta on minuutti. Mutta jokainen seuraava puoli tuntia maksaa 500 ruplaa - ja rahat nostetaan 15 minuutin välein.

Tällainen lumivyörymainen hinnoittelu tehdään siten, että autojen lastaus lastataan mahdollisimman nopeasti. Samaan aikaan useita pysäköintialueita on suunniteltu kahdelle pysäköintipaikalle (eli niiden pituus ei ole 11, vaan 22 m).

Entä jos pysäköit kuorma-auton määrätylle paikalle, mutta et maksa pysäköinnistä? Sitten sakko on 2500 ruplaa. Sama koskee autonkuljettajia: he eivät saa nousta tänne! Mutta jos uskot liikennemerkkeihin, kielto ei koske rekkoihin rekisteröityjä autoja, joiden kokonaispaino on yli 1,5 tonnia.

Muuten liikenneministeriön verkkosivustolla ilmoitetaan, että pysäköintialueita on yhteensä 14 ja että niihin mahtuu 17 kuorma-autoa, mutta luettelossa on yksi osoite vähemmän. Mutta "Moscow Parking" -sivuston viimeisimpien tietojen mukaan osoitteita on jo 19, ja niillä on 22 pysäköintipaikkaa.

Ajoin suurimman osan keskustan "lastin" pysäköintialueista ... Mutta en löytänyt kuorma-autoa mistään niistä. Mutta näissä paikoissa oli autoja! On mahdollista, että heidän omistajansa eivät yksinkertaisesti kiinnittäneet huomiota kyltin alla olevaan "rahti" -merkkiin (kuten esimerkiksi Mini Cooperin tyttö, jota onnistuin varoittamaan ajoissa). Tästä seuraa johtopäätös: "lastin" pysäköintipaikkoja ei ole selvästi merkitty.

Tavaraliikenteen pysäköintialueet sijaitsevat "vilkkaan kaupallisen toiminnan alueilla" - esimerkiksi kävelykatujen alussa (http://parking.mos.ru/). 22 metriä eteenpäin - tilaa vain kuorma-autoille. Mutta autot ovat täysin miehitettyjä. Ole varovainen: parkkipaikat, joiden numerot alkavat "50", ovat "rahti"!

Chistoprudny-bulevardilla paljastui upea kuva ollenkaan: kaksi autoa oli pysäköity "lasti" -paikalle, ja edessä seisoi purkamista odottava pakettiauto ja jopa toisessa rivissä vilkkuva "hätävalo". Hänen kuljettajansa vain kohautti olkapäitään vastauksena kysymyksiini: he sanovat, en tiedä mitään erityisiä paikkoja kuorma-autoille.

Mutta jopa kuorma-auton kuljettaja, joka on riittävän onnekas nousta tiettyyn paikkaan, ei ole niin helppoa maksaa pysäköintialue. Pysäköinti mattojen kautta on mahdotonta tehdä - vain matkapuhelimen tai tabletin avulla. Samalla sinun on rekisteröitävä ensin PysäköintiCab.mos.ru. Tätä ei kuitenkaan ole vaikeaa: kokeilun vuoksi luotiin jopa "virtuaalinen" gazelle, jossa on keksitty numero.

Mutta Internet-sovelluksen kautta "Pysäköinti Moskovan", joka on aiemmin ladattu älypuhelimeen tai tablettiin, pystyy maksamaan enintään puoli tuntia. Mutta jos varaat paikan lähettämällä SMS-Kuin numeroon 7757, voit maksaa puolitoista tuntia. Tärkein asia ei unohda "torjua" toista tekstiviestiä, pysäköintialue.

Ja johtopäätös on riittämätön: ja "rahtikehys" ja "rahtimarkkinat" eivät todellakaan toimi - joka tapauksessa. Ja myös epäillään, että molemmat innovaatiot eivät johda liikkeen virtaviivaistamiseen, kuinka paljon rahaa kuljettajilta ja kuorma-autojen omistajilta, kuten "rahti" -kanavat Moskovan rengasmyyntiin ja kaupungin keskustaan. Yrittäviä kauppiaita nimettömistä yrityksistä ehdotetaan järjestämään ne internetissä ilman, että tietokoneen takia: kaikki kulkevat autolle puoli vuotta - 18 tuhatta ruplaa. Merkitty "täysin laillinen" ja "100 prosentin takuu". Ei ole tarpeeksi viivoja: "Conspiracy of traffic Cop" ...

1. elokuuta 2020 alkaen lastin runko alkaa toimia koko Moskovassa. Muistuttaa, että tämä järjestelmä oli muotoiltu eri pääkaupungissa ja tulos oli koko alueen tulos

Tietoja hankkeesta

Lastikehys on kahden vyöhykkeen katujen erottaminen: "rahtikehys" ja "asuinrakennus" itse. Ruho toimii Moskovan Ring Roadissa. Cargo Carcass on sallittua rahtikehyksen kaduilla. Asuinalueella kuorma-autojen liike yli 2,5 tonnin enimmäismassa on sallittu vain yrityksille tai kansalaisille, maahantulolle, maahantulolle ja poistumiselle, joka toteutetaan lyhyimmän reitin kautta ja vain vahvistuksen läsnäollessa asiakirjat.

Rahtikehys Moskovassa
Rahtikehys Moskovassa
Ruhon määrätty osa sisältää Moskovan rengastie, kolmas kuljetusrengas, puutarhan rengas, säteittäiset lähtöajat, kadut, jotka sijaitsevat esineistä herkkä korkean liikenteen intensiteetin (asuinalueet, oppilaitosten alue jne.) Ja myös Kadut, jotka vähentävät merkittävästi kuorma-autojen laukaisua.

Rahtikehän tehtävänä on vähentää rahti-autonkuljetuksen määrää asuinalueilla.

Kuinka ymmärtää, että tämä katu sisältyy ruhoon?

Näillä kaduilla, joissa kuorma-autojen kauttakulkumaksu on rajallinen, asennetaan tiekylly:

- merkki 3.2 "Liike on kielletty";

- levy 8.4.1 "ajoneuvotyyppi";

- Levy 8.11 "sallitun enimmäismassa" (teksti "2.5 T");

- Levy 8.3.1 / 8.3.2 / 8.3.3 "Toimenpiiri".

Road-merkkejä asuinalueen ja rahtikehyksen nimeämiseksi
Road-merkkejä asuinalueen ja rahtikehyksen nimeämiseksi

Kuljettajien oikeudet ja velvollisuudet

Menee ulos ja palaa ruholle, sinun täytyy lähenee risteyksessä.

Liikennesääntöjen noudattamisen valvonta suorittaa liikennepoliisi. Niille kuljettajille, jotka sivuuttavat ruhojen kongresseihin asennettuja tienmerkkejä, hallinnollisia toimenpiteitä sovelletaan 5 tuhannen ruplan sakon muodossa.

Sinulla on oikeus matkustaa ilmaiseksi, jos:

  • Asut tai työskentelet kuormalavan alueella. Sääntöjen mukaan voit siirtyä työ- tai asuinpaikkaasi.
  • Palvelet kansalaisia ​​tai yrityksiä kuorma-auton häkin ulkopuolella.

Molemmissa tapauksissa on välttämätöntä lähteä ja palata kuormakoteloon määränpäätä lähinnä olevasta risteyksestä. Kuljettajalla on oltava tositteet.

Kuorma-autojen, joiden suurin sallittu massa on alle 2,5 tonnia, liikkumista ei ole rajoitettu.

Luettelo vaadituista asiakirjoista:

  • Ajokortti oikeuteen ajaa vastaavan luokan autoa
  • Tämän ajoneuvon rekisteröintiasiakirjat
  • Vakuutus
  • Rahtikirja
  • Kuljetetun rahdin asiakirjat
  • Rekisteröintiasiakirjat (alueen asukkaille)
Sisäänkäynti asuinrakennukseen kuorma-autosta, tienviittojen osoittamalla tavalla
Sisäänkäynti asuinrakennukseen kuorma-autosta, tienviittojen osoittamalla tavalla

Tavaratelineeseen kuuluvat kadut

Itäinen hallintopiiri

  1. 1. Irtyshsky-kohta
  2. 1. kohta Perov-kentät
  3. 1. Rybinsk
  4. 1. harrastajat
  5. 2. Irtysh-kohta
  6. 2. kohta Perov-kentät
  7. Toinen Electrozavodsky-kaista Preobrazhenskaya emb. osoitteeseen Electrozavodskaya st.
  8. 2. Volny Lane
  9. 2. harrastajat
  10. Perov-kenttien kolmas kohta
  11. 3. Podbelsky-kulku 4. Podbelsky-kadulta rautatielle
  12. 3. Sokolinaya Gora st. Burakovista Budyonny-kadulle
  13. 4. kohta Podbelsky
  14. Viides Podbelsky-kulku 4. Podbelsky pr.: Stä 6. Podbelsky pr.
  15. Kuudes Podbelsky-katu 5. Podbelsky pr: stä 7. Podbelsky pr.
  16. 7. Podbelsky-katu pyhästä. Ivanteevskaja 6. Podbelsky-kadulle
  17. 9. Falcon Mountain
  18. 16. puisto
  19. Amurskaya, Shchelkovskoye sh. st. Irkutsk
  20. Amursky kaista
  21. Anosova
  22. Baikalskaya st. Biryusinka Chernitsynsky al.
  23. Valkoinen kivi valtatie st. Bogatyrsky Most st. Losinoostrovskaya
  24. Biryusinka
  25. Bogatyrsky Most st. Krasnobogatyrskaya - Belokamenny sh.
  26. Bogorodskoe-moottoritie st. Krasnobogatyrskaya emb. Gannushkina
  27. Bolšaja Semjonovskaja
  28. Bolšaja Tšerkizovskaja
  29. Bolšoi Kupavenskin käytävä
  30. Budyonnyn mahdollisuus
  31. Burakova
  32. Verbnaya st. Nikolay Khimushin 6: een kadulla. Verbnoy
  33. Vernissage, aiemmin ennustettu käytävä N 890
  34. Vapaa
  35. Gannushkinan penger
  36. Autotalli
  37. Gastello rakennuksesta 30 rakennukseen 44 rakennus 1
  38. Zhebrunova
  39. Kulta
  40. Ivanteevskaja 7. Podbelsky-kadulta Otkrytoye sh.
  41. Izmailovsky Val
  42. Izmailovskoe-moottoritie st. Izmailovsky Val ave. Budyonny
  43. Irkutsk
  44. Ketcherskaya
  45. Tiili
  46. Krasnobogatyrskaya
  47. Kuskovskaja
  48. Kuskovskin umpikuja
  49. Lobachika
  50. Losinoostrovskaya, osiot Belokamenny sh. taloon 40 ja talosta 1 kadulla. Permskaya Open-moottoritielle
  51. Malaya Semyonovskaya
  52. Malenkovskaja 30-42
  53. Muokkaaminen Shchelkovskoe sh. st. Nikolay Khimushin
  54. Nikolay Khimushin
  55. Novogireevskin ylikulkusilta
  56. Novoteterki
  57. Piirin kulku
  58. Avaa valtatie Tyumensky-prospektista st. Tagil
  59. Permanentti
  60. Perovskaja, juoni kadulta. Anosov Zeleny Prospektille, Polymernaya st. osoitteeseen Svobodny Ave.
  61. Plekhanov sh. Harrastajat Perovskaja-kadulle.
  62. Preobrazhenskajan penger
  63. Preobrazhenskaya
  64. Preobrazhensky Val
  65. Rostokinsky-kohta
  66. Rusakovskaja
  67. Rusakovskajan penger
  68. Semjonovskin kulku
  69. Sokolnichesky Val rakennuksesta 1 rakennukseen 6k1
  70. Stalevarov, lukuun ottamatta kadun välistä osuutta. Stalevarov ja st. Molostovs
  71. Stromynka
  72. Tagilskaya
  73. Kolmas kuljetusrengas
  74. Tyumenskaya Tyumensky-prospektista rautatielle
  75. Tyumensky-kohta
  76. Utkin
  77. Fryazevskaya
  78. Chernitsynsky-kohta
  79. Koillis-moottoritie
  80. Shumkin välillä 12 - 26 A, bldg.5
  81. Shchelkovskoe-moottoritie st. B. Tšerkizovskaja MKAD: lle
  82. Elektrodi
  83. Elektrodikaista
  84. Elektrodin kulku
  85. Electrozavodskaya 1-2: stä Electrozavodsky per.
  86. Harrastajille valtatie Dangauerin ylikulkusillalta
  87. MKAD
  88. Murrosikä

Koillis-hallintoalue

  • 1. kasvitieteellinen käytävä Lazoreviyn käytävästä Serebrjakovin käytävään
  • 1. kohta Leonov
  • 1. Mytischinskaya
  • 1. Leonova
  • 13. kohta Maryina Roscha st. Sheremetjevskaja st. Vetkin
  • 14. kohta Maryina Roscha
  • 17. kohta Maryina Roscha
  • 2. Mytishchinskaya
  • 3. Mytishchinskaya Kulakov Lane - Grafsky Lane
  • 8. kohta Maryina Roscha
  • Akateemikko Korolev, lukuun ottamatta kadulta tulevaa paikkaa. Kashenkin Lug st. Kasvitieteellinen
  • Altufevskoe-moottoritie
  • Altufevskoe-valtatie (varmuuskopio)
  • Annenskaya
  • Annensky-kohta
  • Argunovskaja
  • Koivukuja lukuun ottamatta kadun päässä olevaa paikkaa. Otradny-käytävälle
  • Bolshaya Novodmitrovskaya
  • Boris Galushkin, lukuun ottamatta osuutta Prospekt Mirasta pitkittäiskäytävään
  • Kasvitieteellinen
  • Butyrskaya
  • Vetkin-kohta
  • Vetkin
  • Vilyuiskaya
  • Wilhelm Pieck Serebryakovan käytävästä st. Maatalous
  • Godovikova
  • Grafsky kaista
  • Dvintsev Polkovaya st. st. Varasto
  • Decembrists st. Olonetskaya st. Maatalous
  • Dezhneva matkustaa
  • Dobrolyubova kaista
  • Dobrolyubova matkustaa
  • Dobrolyubova st. Alusta alkaen. kaistaa. Dobrolyubova
  • Dokukin
  • Dubrovaya Roscha
  • Tammen lehto
  • Star Boulevard st. Godovika st. Argunovskaja
  • Jeniseiskaja
  • Ilimsk
  • Kalibrovskaya st. Sheremetjevskaja Murmanskiylle
  • Divisioonan komentaja Orlovan ylikulkusilta
  • Divisioonan komentaja Orlova lukuun ottamatta kadun osaa. Hotelli sh. Altufevskoe
  • Punainen mänty
  • Kulakov-kaista
  • Kuchin-kaista
  • Lazoreviy proezd 1. Botanicheskiy proezd: stä st. Luminen
  • Leskov
  • Lianozovsky-kohta
  • Medvedkovskoe-moottoritie
  • Menzhinsky st. Lopusta. st. Jeniseiskaja
  • Milashenkova
  • MKAD
  • Molodtsov joukkueesta Yasny proezd paikkaan st. Polar
  • Murmanskin kulku
  • Mussorgsky
  • Mytishchinsky-kohta
  • Nikolajevin umpikuja
  • Novovladykinsky-kulku
  • Novodachnoye-moottoritie Dmitrovskoye-moottoritieltä MKAD: lle
  • Novodmitrovskaya
  • Novomoskovskaja, lukuun ottamatta osuutta 1. Ostankinskajan kadulta. st. Akateemikko Korolev
  • Ogorodny Proezd
  • Olonetskaya
  • Ostankinskin käytävä lukuun ottamatta osuutta 1. Ostankinskajan kadulta.
  • st. Akateemikko Korolev
  • Ostashkovskaya MKAD: sta Shokalsky-käytävään
  • Polyarnaya Dezhnevin kohdalta st. Leveä
  • Polyarny-käytävä lukuun ottamatta osuutta Polyarnaya st. rakennukseen numero 39s1
  • Pomeranian
  • Pomorskin kulku
  • Suunniteltu kohta nro 922
  • Suunniteltu kohta nro 2257
  • Suunniteltu kohta nro 4651
  • Suunniteltu kohta nro 4875
  • Suunniteltu käytävä nro 5444
  • Prospect Mira (mukaan lukien varajäsenet)
  • Riian ylikulkusilta
  • Rimsky-Korsakov
  • Rustaveli suunnitellusta käytävästä nro 922 Ogorodny-käytävälle
  • Savelovskajan linja
  • Pohjoinen bulevardi, lukuun ottamatta kadun osaa. Decembrists rakennukseen numero 9
  • Severyaninsky-kohta
  • Severyaninsky-ylikulkusilta
  • Maatalous
  • Serebryakova-matka
  • Signaalin kulku
  • Varasto
  • Taita umpikuja
  • Snezhnaya Lazoreviy proezdista Serebryakovin proezdiin
  • Neuvostoliiton armeija
  • Suschevsky Val
  • Kolmas kuljetusrengas
  • Uglichskaya Ilimskaya st. st. Tšerepovetskaja
  • Khachaturian
  • Tšerepovetskaja
  • Chermyanskaya
  • Chermyansky-kulku
  • Sheremetjevskaja
  • Leveä, lukuun ottamatta aluetta kadulta. Ostashkovskaya st. Käynnistetään
  • Shokalskogo matkustaa st. st. Ostashkovskaja
  • Yurlovskin Passage
  • Yaroslavl Highway
  • Yaroslavl Highway (Dubler) kohti aluetta d. 2 d. 12 Yaroslavl-moottoritiellä
  • Yaroslavl Highway (Dubler) kohti keskustaa d. 19C1 Yaroslavl Highway -palvelun sulautumiseen Yaroslavl-moottoritien kanssa

Pohjois-Hallinnollinen alue

  • Ensimmäinen Botkin Travel
  • 1. runko
  • Toinen Botkinsky Passage, lukuun ottamatta sivustoa 1. botkin-palvelusta suunniteltuun passinumeroon 6368
  • Toinen LikHakivsky Lane
  • 3RD LikHachevsky Lane autosta St. tonega st.
  • Kolmas Nizheliichobory Travel
  • 3. tärkein
  • 4. LikHachevsky 4. kuja
  • 4. NovoMikHalkovsky Travel
  • Neljäs pää hyvästä valtatie Zvenigorod Highwaylle
  • 5. pää 1. pää st. Jopa 2. kampa
  • Avant-garde
  • Auto
  • Admiral Makarova
  • ALALALA
  • Alabian Baltic tunneli
  • Käynnissä oleva
  • Belomorskaya
  • Kirjaston kulku
  • Iso akateeminen
  • Beadstin Gorka
  • Beadovsky Passage
  • Butyrskaya
  • Karontaali
  • Verbilkovsky Passage
  • VALAMSKAYA
  • Verkhneilichoborskaya
  • Voikov
  • Volokolamskoe Highway
  • Volokolamsk Highway (Double)
  • Vyborgskaya
  • Golovinskoye Highway
  • Dmitrov-moottoritie
  • Dubninskaya Dmitrovskoye Highway Verbilkovsky Passage
  • Dubninsky Passage
  • Dybenko
  • Zvenigorodskoe Highway
  • Zorge.
  • Izhorskaya
  • Izhora Drive
  • Ilmensky Passage
  • Korvinskoe Highway
  • Krasnopolyanskaya
  • Kronstadt Boulevard
  • Lavochkin laivastosta ul. Belomorskaya St.
  • Vasen pankki rannikon matkasta Belomorskaya St.
  • Leningrad Avenue
  • Leningrad Prospekt (Double)
  • Leningradin valtatie
  • Lokakuun rautatien linjat, lukuun ottamatta sivustoa 3RD Nizhelichobor veturille
  • LiCHOBORSK REBANKENNUS
  • Lobnenskaya, paitsi izhora-kaistan tontti Dmitrovskoye-moottoritielle
  • Veturi kulkee asemalta st. 3rd Nizhelichobor jopa
  • Pääkaista
  • Marghelova Khoroshevsky W. Ennen suunniteltua pass nro 6368
  • MKAD
  • Alempi Maslovka
  • Nizhny
  • Uusi Basilovka
  • Onega varaston valtatie laivaston kadulle.
  • Varaston valtatie
  • Rannikko matkustaa Leningradista valtatielle ul. Vasen pankki
  • Suunniteltu kulku numero 1087
  • Suunniteltu Pass No. 1285
  • Suunniteltu Pass No. 5265
  • Suunniteltu Pass No. 6368
  • PYAZOVSKAYA UL. ul. Ivan Susanina
  • Piphaskaya
  • Savelovskaya Estakada
  • Koillis-moottoritie
  • Signaalin kulku
  • Skink
  • SOLNECHNOGORSK ONEGA ST. ul. Voikov
  • Asema alkaen veturille
  • Taldomskaya festivaalista st. Korvinsky-moottoritielle
  • Kolmas kuljetusrengas
  • Hugo Chávez.
  • Festivaali Koillis-soinnusta Taldomskaya St.
  • Laivasto Avant-Garde St. tonega st.
  • Khoroshevskoe Highway

Luoteis-hallintoalue

  • Suuri Volokolamsky Drive
  • Vodkov
  • Volokolamsky Passage
  • Volokolamsk Highway (lukuun ottamatta kaksinkertaista D. 52K1C1 kongressiin pääliikkeen)
  • Lääketieteellinen kohta
  • Gabrichevsky
  • Pää Mosmos Travel
  • Zvenigorodskoe Highway
  • Krasnogorsk 1th Passage
  • Krasnogorsk 2. kulku
  • Krasnogorsk 3.
  • Krasnogorsk 4. kulku
  • Lantaye
  • Marshal Zhukova Avenue (lukuun ottamatta sivusuuntaisten alueita B-RG General Karbyshev Karamyshevsky PR-kyllä ​​(alueella) ja Karamyshevsky PR-da d. 59 (keskustaan) sekä tontti kadulta . Folk Militia UL. 3 -Olen hyvä)
  • MKAD
  • Monet ihmiset
  • Folk Militia
  • Nizhny mnemynoksi
  • Polessian Passage
  • Suunniteltu pass numero 3959
  • Suunniteltu pass nro 5219
  • Suunniteltu kulku numero 5484
  • Suunniteltu Pass No. 5503
  • Vapaus (lukuun ottamatta tempputuplaa)
  • Silikaatti 1. kanava
  • Silikaatti 2. kanava
  • Silikaatti 3. käytävä lukuun ottamatta osiota 8A Karamyshevskaya-pengermälle
  • Stratonavtov-kulku
  • Skhodnensky umpikujaan
  • Shenogin st.

Kaakkois-hallintoalue

  • 1. Vyazovsky-kohta
  • 1. Graivoronovsky-kohta
  • 1. kaapelikanava
  • 1. Karacharovsky-kohta
  • 1. Yuzhnoportovyn kulku
  • 1. kaapeli
  • 1. Karacharovskaja
  • 1. jyrsintä
  • 2. Vyazovsky-kohta
  • 2. Graivoronovsky-kohta
  • 2. kaapelikanava
  • 2. Kapotninsky-katu
  • 2. Ugreshsky-kohta
  • 2. Yuzhnoportoy-käytävä
  • 2. Karacharovskaja
  • 2. jyrsintä
  • 3. Ugreshsky-kohta
  • 2. kaapeli kadulta. Aviamotornaya 2. kaapelikanavaan
  • 3. kaapeli
  • 4. kaapeli
  • 5. kaapeli
  • Aviamotornaya Entuziastov-moottoritieltä 75: lle, bldg.5
  • Akateemikko Skryabin Ryazansky Avenuelta Volgogradsky Avenuelle
  • Andronovskoe-moottoritie
  • Andropovin mahdollisuus
  • Basovskaja
  • Bataysky-kulku
  • Batyuninsky-kohta
  • Velozavodskaya
  • Yläkentät 12 - st. Maryinsky-puisto Moskovan kehätielle
  • Volgogradskiy Prospekt, lukuun ottamatta osia vaihtoehdoista rakennuksesta 54 rakennukseen 146 (alueelle) ja rakennuksesta 169 rakennukseen 97k1 (keskustaan)
  • Volzhsky Boulevard, st. Nuori Leninsev st. Krasnodonskaja
  • Kaasupidike
  • Kenraali Jakovlev
  • Golovacheva
  • Golovinskajan penger
  • Sairaalan penger
  • Graivoronovskaya Lyublinskaya st. toiseen Graivoronovsky-kohtaan
  • Guryanov st. Yuzhnoportovaya st. Polbina
  • Donetskaya, Kuryanovskaya emb. Bataysky-kulkuun
  • Dushinskaya
  • Zolotorožskajan penger
  • Kapotnya
  • Karacharovskoe-moottoritie
  • Kolomnikov
  • Krasnodonskaja
  • Krasnokazarmennaya-penger
  • Kuryanovskajan penger
  • Lyublinskaya, lukuun ottamatta varmuuskopion osia kadulta Tauko Novocherkassky-bulevardille
  • Maryinsky Park, suunnitellusta käytävästä numero 3863 st. Belorechenskaya
  • MKAD
  • Nižni Novgorod
  • Ala Khokhlovka
  • Novokhokhlovskaya
  • Ostapovskin kulku
  • Perovsky-kohta
  • Perovskoe-moottoritie
  • Hiekka louhos
  • Nosto
  • Polbina
  • Suunniteltu kohta nro 1422
  • Suunniteltu kohta nro 1423
  • Suunniteltu kohta nro 1481
  • Suunniteltu kohta nro 3683
  • Suunniteltu kohta nro 3712
  • Suunniteltu käytävä nro 3863
  • Suunniteltu kohta nro 4294
  • Suunniteltu käytävä nro 4950
  • Suunniteltu kohta nro 5112
  • Suunniteltu kohta nro 5384
  • Lampi-avaimet
  • Rogozhskyn ratkaisu
  • Ryazansky Prospect, lukuun ottamatta osia vaihtoehdoista rakennuksesta 63 rakennukseen 45k1 (keskustaan) ja rakennuksesta 22 rakennukseen 38 (alueelle)
  • Saykina
  • Simonovsky Val
  • Smirnovskaja
  • Sormovskaya st. Fergana - Taškent st.
  • Sormovskin kulku
  • Stavropolskaya st. Chaginskaya suunniteltuun käytävään nro 3863
  • Vanha uskova
  • Stakhanovskaya
  • Surskyn kulku
  • Taškentskaja Volgogradsky-kadulta Sormovskaja-kadulle.
  • Trofimova
  • Kolmas kuljetusrengas
  • Ugreshskaya
  • Fergana st. Akateemikko Skryabin Sormovskaja-kadulle.
  • Fraserin kulku
  • Fraser-valtatie Perovskoe sh. 1. Frezernaya st.
  • Chaginskaya
  • Valtatien kulku
  • Shosseynaya st. Polbin ennustettuun käytävään 4294 ja Volgogradsky-kadulta st. Guryanova
  • Valtatien harrastajat
  • Nuori Leninsev st. Lublinskaya Volzhsky-bulevardille
  • Yuzhnoportovaya

Eteläinen hallintopiiri

  • 1. Varshavsky-kohta
  • 1. tien kulku
  • 1. Kotlyakovsky-kaista
  • 1. Nagatinsky-kohta
  • 2. Varshavsky-katu
  • 2. Kozhukhovsky-katu
  • 2. Kotlyakovsky-kaista
  • 2. Nagatinsky-käytävä
  • 2. Tulsky per.
  • Toinen Pokrovskaya
  • 3. tien kulku
  • 3. Nagatinsky-kulku
  • Neljäs Zagorodny-kulku
  • 5. Kozhukhovskaya
  • 6. radiaalinen st. Lipetskaja - 7
  • Akateemikko Millionshchikov
  • Baku
  • Balaklavsky-näkymä
  • Besedinskoe-moottoritie
  • Biryulevskaya
  • Boychuk
  • Bolshaya Tulskaya
  • Borisovskien lammet Kashirskoe-moottoritieltä Khordovoy proezdiin
  • Bulatnikovskaya st. Nikopolskaya Suunniteltu käytävä nro 5450
  • Varsovan moottoritie
  • Velozavodskaya
  • Korkea
  • Kaasuputki
  • Danilovskajan penger
  • Liiketoiminta st. Promyshlennaya jopa 18
  • Derbenevskajan penger
  • Dnepropetrovskin kulku
  • Donbass
  • Tie
  • Kaari
  • Country Highway
  • Zagoryevskaya st. Biryulevskaya - Lipetskaya st.
  • Zagorievsky-kohta
  • Vihreät vuoret
  • Kavkazsky-bulevardi Proletarsky-kadulta Promyshlennaya-kadulle.
  • Kanatšikovskin kulku
  • Kantemirovskaja projisoidusta käytävästä nro 5159 Proletarsky-prospektille
  • Kasimovskaja
  • Kashirsky-kohta
  • Kashirskoe-moottoritie
  • Tiiliseinät
  • Kolobaškin
  • Kolomenskin käytävä
  • Kolomenskoe-moottoritie
  • Kotlyakovskaja
  • Kotlyakovsky-kulku
  • Punainen niitty
  • Lebedyanskaya st. Mikhnevskaya - Lipetskaya st.
  • Leninsky-mahdollisuus
  • Lipetsk
  • Lyusinovskaja
  • Marsalkka Shestopalov Kashirskoje-moottoritieltä st. Moskvorechye
  • Melitopol
  • Mikhnevskaya
  • Mikhnevsky-kohta
  • MKAD
  • Moskvorechye Kotlyakovsky-käytävästä Proletarsky-prospektille
  • Mosstroyput
  • Mytnaya
  • Nagatinskajan penger Danilovsky-sillalta Andropov-kadulle
  • Nagatinskaya
  • Nagatinsky Boulevard
  • Nakhimovsky mahdollisuus
  • Nikopolskaya
  • Novodanilovskajan penger
  • Novodanilovskiy-kulku
  • Paveletskajan penger
  • Pavlovskaya, st. Pavel Andreev 8: een
  • Pedagoginen
  • Podolskin kadetit
  • Podolskoe-moottoritie
  • Suunniteltu kohta nro 257
  • Suunniteltu kohta nro 259
  • Suunniteltu kohta nro 262
  • Suunniteltu kohta nro 439
  • Suunniteltu kohta nro 475
  • Suunniteltu kohta nro 714
  • Suunniteltu kanavanumero 891
  • Ennustettu kohta 892
  • Suunniteltu kohta nro 1250
  • Suunniteltu kohta nro 1809
  • Suunniteltu läpikulunumero 1819
  • Suunniteltu käytävä nro 2147A
  • Suunniteltu kohta nro 3664
  • Suunniteltu kohta nro 3692
  • Suunniteltu kohta nro 4423
  • Suunniteltu kohta nro 4578
  • Suunniteltu kohta nro 4579
  • Suunniteltu käytävä nro 4628
  • Suunniteltu käytävä nro 4902
  • Suunniteltu käytävä nro 5102
  • Suunniteltu kohta nro 5108
  • Suunniteltu kohta nro 5109
  • Suunniteltu kohta nro 5150
  • Suunniteltu kohta nro 5159
  • Suunniteltu käytävä nro 5402
  • Suunniteltu kohta nro 5449
  • Suunniteltu käytävä nro 5450
  • Suunniteltu käytävä nro 5453
  • Suunniteltu kohta nro 6414
  • Suunniteltu kohta nro 6443
  • Suunniteltu käytävä nro 6444
  • Suunniteltu käytävä nro 6445
  • Ennustettu kohta numero 6630
  • Ennustettu kohta numero 6631
  • Suunniteltu käytävä nro 6214
  • Proletarsky-näkymä
  • Promyshlennaya Kavkazsky Boulevardilta st. Liiketoiminta
  • Andropov Avenue
  • Rossoshanskaya
  • Rossoshansky-kulku
  • Ryazhskaya
  • Puutarhurit
  • Saykina
  • Sverzhevsky
  • Sevastopolskin mahdollisuus
  • Simonovsky Val
  • Starokashirskoe-moottoritie
  • Staropokrovskin kulku
  • Stupinsky-kohta
  • Tervainen kulku
  • Trofimova
  • Kolmas kuljetusrengas
  • Khlebozavodsky-käytävä
  • Khordovyn käytävä rakennuksen 21 sivulta Brateevskaya st. ja 18 kadulla Borisovskien lampia
  • Hissi
  • Hissikaista
  • Marja

Lounaishallintoalue

  • 5. Zagorodny-kulku
  • Aivazovsky
  • B. Cheremushkinskaya 5. Zagorodny-kadulta pyhään. Sverzhevsky
  • Balaklavsky-näkymä
  • Golubinskaya st. Taruskaya Karamzin Ave.
  • Kakhovka, Sevastopol Ave. st. Nametkina
  • Leninsky Prospect MKAD: sta st. Obrucheva
  • Lomonosovskin näkymä
  • MKAD
  • Nametkina st. Kakhovka - Profsoyuznaya st.
  • Tieteellinen kohta
  • Nakhimovsky mahdollisuus
  • Obrucheva
  • Karamzinin kulku kadulta nro 5063 Golubinskaya-kadulle
  • Suunniteltu käytävä nro 5063
  • Suunniteltu kohta nro 6666
  • Prospectin 60-vuotisjuhla lokakuussa
  • Kauppaliitto
  • Sevastopolskin mahdollisuus
  • Tarusa
  • Kolmas kuljetusrengas
  • Leipomon käytävä
  • Yasnogorskaja

Länsi-hallintoalue

  • 1. Setunsky proezd TTK: sta Vorobyovskoe-moottoritielle
  • Aminevskoe-moottoritie
  • Bagritsky Vereiskaja-kadulta suuntaan 29s55B
  • Berežkovskajan penger
  • Bozhenko
  • Bolshaya Filevskaya Shelepikhinsky-sillalta Minskaya-kadulle
  • Borodinsky-silta
  • Vereiskaya
  • Vitebsk
  • Vokzalnaya
  • Vorobievskoe-moottoritie
  • Vyazemskaja
  • Kenraali Dorokhov -katu
  • Kenraali Dorokhov
  • Gorbunova
  • Ivan Franko ajankohdasta 48s6 Bozhenko-kadulle
  • Kuubalainen
  • Lobachevsky
  • Lomonosovskiy-prospekti (lukuun ottamatta varmuuskopioiden osia rakennuksesta 29 rakennukseen 3 Vernadsky-kadulle, Vernadsky-prospektista 28: een ja 32: sta 36: een1)
  • Malaya Ochakovskaya
  • Minsk
  • Michurinsky prospekt
  • MKAD
  • Mozhaisk-valtatie (mukaan lukien varmuuskopio)
  • Molodogvardeyskaya MKAD: sta Yartsevskaya-kadulle
  • Mosfilmovskaya suunnitellusta käytävästä nro 6095 Vorobievskoe-moottoritielle
  • Taras Ševtšenkon penger Kutuzovsky-prospektista Berezhkovskaya-pengerteen
  • Nikulinskaja Ryabinovaya-kadulta Michurinsky-prospektille (mukaan lukien varmuuskopio)
  • Novoarbatskiy-silta
  • Ozernaya MKAD: sta Nikulinskaja-kadulle
  • Ochakovsky-ylikulkusilta
  • Ochakovskoe-valtatie kenraali Dorokhova -kadulta Stroykombinat-käytävälle
  • rakennustehtaan kulku
  • ennustettu kohta nro 1439
  • Suunniteltu kohta nro 3631
  • Suunniteltu kohta nro 5287
  • Suunniteltu käytävä nro 5320
  • Suunniteltu käytävä nro 5321
  • Suunniteltu käytävä nro 5822
  • Suunniteltu kohta nro 6095
  • Suunniteltu käytävä nro 6330
  • Marsalkka Zhukov -katu
  • Pihlaja
  • Skolkovskoe-moottoritie MKAD: lta Suunniteltu käytävä nro 6330
  • Troekurovskin kulku
  • TTK
  • Krylatskaja 23A - 17k1 ja Nižnije Mnevnikiki -kadulta Rublevskoje-moottoritielle
  • Nizhniye Mnevniki
  • Potylikha
  • Shelepikhinsky-silta
  • Yartsevskaya st.

Kuorma-autojen kuljettamista koskevien sääntöjen tiukentaminen Moskovassa alkoi rahtikehyksen puitteissa vuonna 2014. Koe osoitti ekologisen ja liikennetilanteen parantuneen itäisellä alueella, minkä jälkeen rajoituksia otettiin vähitellen käyttöön kaikissa pääkaupungin piirissä.

Tässä artikkelissa kerromme sinulle, kuinka kuljettajien tulisi suunnitella reitti rautalangaa pitkin, jotta he eivät saisi sakkoa ja mitä asiakirjoja tähän vaaditaan.

Mikä on rahtikehys

Moskovan kehätien sisäpuolella olevat Moskovan kadut jaettiin kahteen alueeseen - "asuinrakennuksiin" ja "lastirunkoihin".

Kuormarunko on kadut, joita pitkin kuorma-autojen on liikkeessä.

Runkoon kuului rengasmaantiet (MKAD, TTK, SK), radiaaliset lähtömaantiet, kadut, jotka sijaitsevat kaukana asuinalueista ja sosiaalisista tiloista, ja kadut, jotka lyhentävät merkittävästi kuorma-autojen polkua.

Tavarahäkki liikennemerkit asetettu

Mitkä autot kuuluivat tavarakehyksen rajoituksiin

Rajoitukset koskevat kuorma-autoja, joiden paino on yli 2,5 tonnia. Heidän täytyy liikkua pääkaupungissa vain kehyksen kaduilla. Tämän luokan liikenne on kielletty asuinalueilla.

On poikkeuksia, kun kuorma-auto pääsee kielletylle alueelle:

  1. Kun kuljettaja ajaa kotiinsa tai työpaikalle;
  2. Palvelemaan siellä olevia yrityksiä, kauppoja ja kansalaisia.

Tällöin kuljettajan on poistuttava sallitulta kadulta ja palattava sinne määränpäätä lähinnä olevasta risteyksestä.

Miksi he esittivät rahtikehyksen?

Kuorma-autojen kauttakulkua kaupungin läpi rajoitettiin liikenne- ja ympäristöpaineiden vähentämiseksi asuinalueilla:

  • vähentää melutasoa;
  • vähentää haitallisten aineiden pitoisuutta ilmassa;
  • vähentää onnettomuuksien määrää
  • vähentää liikenneruuhkia.

Aloite tuli moskovalaisilta itseltään - he pyysivät hallitusta suojelemaan makuutilat melulta ja pakokaasupäästöiltä.

Liikenteen hallinnan keskuksen tutkimus osoitti, että projekti saavutti tavoitteensa. Esimerkiksi pohjoisella alueella:

  • kuorma-auto-onnettomuuksien määrä väheni 19%;
  • tieliikenneonnettomuuksien kuolleisuusaste on laskenut 64%. 30% - haavoittuneiden määrä;
  • typen oksidipitoisuus ilmassa laski 2,3 kertaa;
  • alentunut hiilimonoksidi- ja melutaso.

Äänestykset osoittivat, että 73% piirin asukkaista kannattaa rahtikorin käyttöönottoa ja uskoo sen parantavan ympäristötilannetta.

Muiden piirien tutkimustulokset ovat nähtävissä Moskovan yhtenäisessä liikenneportaalissa.

Lastiruhokartta 1. elokuuta 2020

Aikaisemmin kirjoitimme, että 1. elokuuta 2020 alkaen lastirungon säännöt otetaan käyttöön kolmella muulla Moskovan alueella: Keski-, Länsi- ja Luoteisalueella. Muilla alueilla he alkoivat toimia aikaisemmin:

  • itäisellä alueella - vuodesta 2014;
  • pohjoisessa ja koillisessa - joulukuusta 2016;
  • Kaakkois - joulukuussa 2019;
  • Yuzhny - helmikuusta 2020.

Nyt uudet kuorma-autosäännöt ovat voimassa kaikkialla Moskovassa Moskovan kehätien varrella.

Rahtikehyksen muodostavista kaduista on laadittu erityinen luettelo. Karttaa voi tarkastella Moskovan yhtenäisessä liikenneportaalissa.

Kuinka luoda reitti rahtikehyksellä Yandex.Navigator -sovelluksessa

Voit eksyä kehyksen kaduille ja ajaa mahdollisimman lyhyttä reittiä käyttämällä Yandex.Navigator -ohjelmaa. Sovellus pystyy luomaan reittejä erityisesti kuorma-autoille. Voit tehdä tämän ottamalla navigaattorin asetuksissa käyttöön vaihtoehdon "Reitit lastirungon mukaan".

Kun tämä vaihtoehto on käytössä, auton kuvake muuttuu kuorma-autoksi. Toimintoa voidaan käyttää vain verkossa. Internetin puuttuessa reitti rakennetaan ottamatta huomioon rahtikehystä. Jos kohde on kehyksen ulkopuolella, navigaattori varoittaa, mistä hetkestä vaaditaan tositteita.

Tiedot lankakehyksessä olevista kaduista pääsee sovellukseen

Moskovan liikenteenhallintakeskuksesta.

Kuinka laillisesti siirtyä pois häkistä

Sääntöjen mukaan kuorma-autot eivät voi ajaa asuinalueen alueen läpi. Mutta jos kuljettaja asuu tai työskentelee suljetulla kadulla tai sinun on ajattava lastaamista / purkamista varten, voit mennä.

  • Jotta kongressi olisi laillinen, on välttämätöntä, että sinulla on asiakirjat, jotka vahvistavat matkan tarkoituksen. Tämä voi olla:
  • passi rekisteröinnillä;
  • todistus rekisteröinnistä oleskelupaikalla;

rahtikirja.

Jos tällaisia ​​asiakirjoja ei ole, et voi mennä.

Muistakaamme, että kuorma-autojen liikkumiselle on yleisiä rajoituksia Moskovassa. Lisää tästä erillisessä artikkelissamme.

Rangaistus lastirungon sääntöjen rikkomisesta

Tavaraliikenteen sääntöjen noudattamista valvovat liikennepoliisit ja kamerat. Tavaramerkkien, jotka määräävät tavaraliikenteen liikkumista, huomiotta jättämisestä määrätään sakko 5000 ruplaa (Venäjän federaation hallinnollisten rikkomusten koodeksin osa 7, art. 12.16). Ulkomaalaisille kuuluvat autot viivästyvät, kunnes sakko on maksettu.

Voit maksaa sakon 50%: n alennuksella 20 päivän kuluessa tilauksen päivämäärästä.

Käytä onlinegibdd.ru-palvelua, jotta et menetä näitä määräaikoja äläkä maksa liikaa sakoista. Palvelu ilmoittaa sinulle sinulle määrätyistä sakoista heti, kun ne ilmestyvät.

Oikeushenkilöiden seuraamusten tarkastaminen henkilöt

Haluatko hallita sakkoja, saada päivittäin raportin uusista löydetyistä sakoista ja maksaa ne?

Kuljettajien mielipiteet rahtikehyksestä

Itäisen piirin pilottihankkeen tulosten perusteella lentoliikenteen harjoittajat kannattivat kehyksen laajentamista. Kommersant on julkaissut kuljetusyritysten johtajien mielipiteet. Liikennejohtaja FM Logistic Alexander Dyakonov

uskoo, että kuorma-autojen järjestäytymätön liike on Moskovalle ongelma, joka on ratkaistava - kaikkia pääkaupungin katuja ei ole mukautettu kuorma-autoliikkeisiin. Hänen mielestään muutokset saattavat aiheuttaa väliaikaista haittaa logistiikassa ja vaatia lisäohjeita kuljettajille ja lähettäjille. Kuljetus- ja huolintaliike PEK uudet rajoitukset eivät aiheuttaneet esteitä työlle. ”Kuljettajat työskentelevät sovellusten ja reittilomakkeiden perusteella, joissa ilmoitetaan asiakkaiden osoitteet. Tämä antaa kuljettajalle oikeuden toimittaa tavarat kielletylle kadulle ”, toimitusosaston johtaja kommentoi tilannetta. .

Sergei Grebenštšikov ”Tavaroiden toimitusaika myymälöihin Levyt rahtikehys ei vaikuttanut millään tavalla "- konesali julkaisee lausunnon .

Liikennetoiminnan johtaja Ilya Nikitin Valeriy Voytko, "Truckers" -yhdistyksen puheenjohtaja

Kommentoidessaan kehyksen käyttöönoton tuloksia HLW: ssä totesi, että kaikki sopeutuivat vähitellen reittimuutokseen.

Lähetimme postitse valikoiman mielenkiintoisia artikkeleita lainsäädännön tärkeistä muutoksista

Joten, jotta voisimme liikkua Moskovan rahtikehyksessä ilman rikkomuksia, on parempi suunnitella reitti etukäteen kartan avulla tai käyttää Yandex.Navigatoria. Jos sinun on siirryttävä kehyksestä päästäksesi kotiisi, työpaikallesi tai tavaroiden purkamispaikkaan, muista pitää mukanasi matkatavaran vahvistavat asiakirjat.

Älä missaa uusia hyödyllisiä viestejä

Kerromme sinulle lainsäädännön monimutkaisuudesta, autamme sinua selvittämään sen ja kertomaan mitä tehdä kiistanalaisissa tilanteissa.

Hieno!

Добавить комментарий